雷凌双擎E+2019款双擎E+ 1.8PH GS 精英版+操控怎么样_优缺点_丰田雷凌双擎E+口碑

: xuser1824402
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综合评分4.13

外观

4
内饰

4
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4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 20.38万)

当前油耗: 4L/100km

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因为喜欢，适合我这种小仙女，时尚的外观和超高的性价比及驾驶体验，主打混动省油、电池组不限里程不限年限的车征服了我

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[操控]: 个人感觉调教不错，操控起来很顺手，方向盘没有虚位，指向精准。

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: xuser1824400
三星会员

综合评分3.88

外观

3
内饰

4
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性价比

4

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 20.38万)

当前油耗: 5L/100km

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选择雷凌双擎是因为它省油，对于我这种打工仔来说，经济实惠真的很重要，所以，这雷凌双擎的这款省油又省心的车赢得了我的心。

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[操控]: 没开过太多好车，嘻嘻，方向盘的手感很不错，轻松好开，开了一个多月也没发现什么问题。

0 +1

: xuser1824399
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综合评分3.88

外观

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性价比

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发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英版

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 20.38万)

当前油耗: 5L/100km

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无论是哪个牌子的车，其实大家在用车时多少会遇到一些问题，俗称大毛病没有，小毛病不断。在购车时担心过电池维修的问题，可是在店内才知道雷凌双擎有个电池无忧的政策，让我们这些消费者对双擎提升了好几分信任。

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[操控]: 个人觉得雷凌双擎的定位偏向运动型车，比肩高尔夫了，日常转弯车身不偏侧，方向指向很好，虚位少，低速方向盘比较轻，高速方向盘变重不跑偏。驾驶智能模式真的很智能，油耗低正是得益于此。

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: xuser1824394
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综合评分4.00

外观

4
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发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英版

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 20.38万)

当前油耗: 5L/100km

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车子很省油，尤其在市区堵车的情况下，油耗低到超乎想象，居家的不二之选，省油，省心。

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[操控]: 蛇形电子档杆，看着很高端，操作起来灵敏度很高，

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: xuser1824393
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综合评分3.88

外观

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4

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 20.38万)

当前油耗: 5L/100km

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在买车之前，我就对丰田的口碑有过一些了解。再加上人们都说日系三兄弟的车子还是比较不错的，符合市民大众的要求。我在实际看过并试驾之后，就绝对买下我心仪的小雷凌。别看它小，它还是油电混合的版本呢。

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[操控]: 转向时的精准度很高，刹车和油门在踩踏的瞬间就会立刻给出回应，不会有延迟的现象发生。

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: xuser1819659
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综合评分5.00

外观

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发表于 2019-11

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爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英版

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 山西银隆工贸有限公司 [山西省]

裸车价格: 19.78万 (厂商指导价 20.38万)

当前油耗: 3L/100km

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在买车之前，我就对丰田的口碑有过一些了解。再加上人们都说日系三兄弟的车子还是比较不错的，符合市民大众的要求。我在实际看过并试驾之后，就绝对买下我心仪的小雷凌。别看它小，它还是油电混合的版本呢。

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爱车评价

[操控]: 转向时的精准度很高，刹车和油门在踩踏的瞬间就会立刻给出回应，不会有延迟的现象发生。

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: xuser1819658
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综合评分5.00

外观

5
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5
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5
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5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英版

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 甘肃禾丰汽车销售有限公司 [甘肃省]

裸车价格: 19.88万 (厂商指导价 20.38万)

当前油耗: 4.5L/100km

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在关注了一段车之后，我萌发了想要买新能源车的念头，毕竟现在油价的高昂有些让人不忍直视。但同时又考虑到现在新能源车电池的问题，所以把目光转向了油电混合车型。最终我选择了质量口碑都不错的丰田雷凌双擎。

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[操控]: 方向盘手感不错，但听有的车友说方向盘会有些沉，不过我并没有这个感觉。底盘悬挂尽管会有一些硬，但还是可以应对颠簸路段的起伏状态，车身稳，不会十分抖动。

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: gh1532592941
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综合评分5.00

外观

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发表于 2019-11

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爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英版

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 内蒙古康泰靖达汽车销售服务有限公司 [内蒙古]

裸车价格: 19.58万 (厂商指导价 20.38万)

当前油耗: 4L/100km

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省油，动力强劲，绿牌照，不限号~~外观年轻，技术成熟。空间够用。

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[操控]: 操控不错，方向清晰。对我是一个开车如行云流水而且不开快车的人来说操控性非常到位。

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: xuser1819522
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综合评分5.00

外观

5
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5
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5
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5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英版

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 甘肃丰易达汽车销售有限公司 [甘肃省]

裸车价格: 19.87万 (厂商指导价 20.38万)

当前油耗: 4.2L/100km

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同级别中，雷凌油耗偏低，外观漂亮，省心省油，三大件可靠，综合考虑选的雷凌。

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[操控]: 车子安全配置还是很丰富的，有esp何trc过弯幅度大一点后者下雨天打滑的话，车子还能保持很好地稳定性，所以操控起来还是得心应手的。

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: xuser1819521
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综合评分5.00

外观

5
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5
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5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

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爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英版

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 北京大昌联丰汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 19.86万 (厂商指导价 20.38万)

当前油耗: 4.5L/100km

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丰田车比较适合家用，经济实用，毛病少，比较省心，而且燃油经济性较高，家用动力够用，有推背感，超车轻便，经济实用。

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[操控]: 方向盘的重量适中，在高速行驶时转向需要一定的力度，转动的偏幅也不会过大。

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