雷凌双擎E+2019款双擎E+ 1.8PH GS 精英天窗版怎么样_优缺点

: xuser1824389
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综合评分3.88

外观

3
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

3

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英天窗版

购入时间: 2019-04-01

购车地点: 天津和展汽车服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 21.28万)

当前油耗: 4L/100km

购入用途

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爱车简评

在关注了一段车之后，我萌发了想要买新能源车的念头，毕竟现在油价的高昂有些让人不忍直视。但同时又考虑到现在新能源车电池的问题，所以把目光转向了油电混合车型。最终我选择了质量口碑都不错的丰田雷凌双擎。

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爱车评价

[最满意]: 要说这台雷凌混动的车让我觉得最满意的那就是比较环保，省油，油耗低，相当的经济。1.8的动力非常不错，市区等红绿灯起步秒超隔壁道的车，这一点还是让人很惊喜的，而且起步完全没有声音，发动机的声音很轻。再一个就是外观时尚大方，蓝色的混动标志很有高级感，十分的高档大气。

[不满意]: 配置相对这个价位的其他车型要低一些，这个价位的国产车导航什么的，比起雷凌要完善的许多，这个价位的雷凌混动什么都没有，像什么电动后视镜折叠啊，电动座椅啊，都是没有的。还有就是大家都反应的，隔音做得不好，在跑到高速上风噪和胎噪会如影随形，让人很难受。

[外观]: 外观设计大方时尚，犀利的长条LED灯，流畅的车身线条，16寸的铝合金轮毂，看起来动感十足，比较适合我们这样的年轻人，选择雷凌也有很大的方面是它摆脱了卡罗拉的中庸慵懒，要更年轻运动。

[内饰]: 内饰风格比较简洁，可以进一步的说是过于简洁。中央扶手很低，看起来不够高档，仪表中控上镶嵌着蓝色的装饰条，增加了运动感，但还是感觉塑料感比较强。

[空间]: 这个车子空间还是可以的，虽然没有很大，但是也足够了。我一米八的个子，前排位置调好，后排整体坐下来刚刚好，不会产生不适感。而且前几天去跑业务同事三个人都坐在后排，觉得乘坐感觉还不错，不会觉得拥挤。

[舒适]: 皮质的座椅坐着还是比较舒适的，而且包裹性也比较强，坐时间长了也不会觉得不舒服。整体悬挂还是有一些硬的，感觉有些对不起这辆车的售价。再一个就是胎噪和风噪处理的不好，上高速的话会有一些刺耳。

[油耗]: 本身就是丰田的车子，再加上是混动的技术，油耗方面还是比较理想的状态。再有就是平常上班的话，要经常性的走高架和高速公路，所以在油耗上面自然是比较省的。不得不说丰田混动的技术还是很厉害的，即使是开了运动模式，油耗也不会有太大的上扬。

[动力]: 1.8的动力还是非常够用的，起步主要是电，所以非常快，而且声音很轻。加速的时候发动机表现平稳不知不觉的速度就会提上来。即使是车子还坐上其他人的情况下，动力的输出也是持续给力的。

[操控]: 方向盘手感不错，但听有的车友说方向盘会有些沉，不过我并没有这个感觉。底盘悬挂尽管会有一些硬，但还是可以应对颠簸路段的起伏状态，车身稳，不会十分抖动。

[性价比]: 这台车子其实从整体上看还是性价比极高的，丰田是做混合动力系统最厉害的车企。雷凌的混动系统和雷克萨斯CT200H的混合动力系统是一致的，所以这样一对比，真正的价值就体现了。买车还是核心的东西最重要，因为这些关乎车子的整体质量和安全性。

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: xuser1824388
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综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英天窗版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: 天津市汇丰行汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 21.28万)

当前油耗: 3L/100km

购入用途

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爱车简评

之前的车子开了将近八年，伴随着各种问题以及油耗一步步的上升，使得我决定换一辆车。可能是由于最近两三年国家对环保提出的各种举措，使得我对混合动力的车子有了浓厚的兴趣。在对比之后，我选择了丰田雷凌双擎。

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爱车评价

[最满意]: 之前一直想买一台可以代替我之前车子的新车，之前的车子就是太费油。相比之下，我的这款新车雷凌还算是比较省油的，平时用油的情况也是一直在我的预算之内，算是比较环保的那种了吧。再一个就是这台车子的动力还算是不错的，发动机不沉，开起来带劲。

[不满意]: 哪里都还不错，非要吐槽一下就是这台车的后备箱，后备箱能装下的东西真心不多，十分的有限。再者就是隔音的效果并不太理想，尤其是跑上高速的情况下，不过好在我的车子现在也是在磨合期，估计过了这段时间会稍微好一些。

[外观]: 外观上喜欢的就是它时尚的前卫设计了，尤其是特别长的LED灯，晚上的时候视觉效果比较好，有一种酷炫的感觉。雷凌这款车子比较适合年轻人，追求灿烂，刺激和视觉效果的心愿。这也是我反复看过许多混合动力车子之后选择雷凌的重要原因之一。

[内饰]: 这款车的内饰风格始于那种偏简洁风格的，点缀的配饰在我看来并不是太多，但同时也是比较大气。整体来看运动风比较强，我开上车，也会给人一种强烈的年轻朝气的感觉，也愿意跟我谈生意。外观和内饰都代表着人的一种审美，能够吸引人的关注。这款车子在这种气质的设计上，也能给到我形象上一定的好处。

[空间]: 空间整体上还是可以的，我将近一米八的大个子还有些胖，坐在驾驶位置空间还是富裕不少的。后排饿位子也可以调动下，老人小孩坐着都不是问题。不过有一点比较不好的就是后备箱，后备箱可以装下的东西实在是有限。

[舒适]: 座椅体验的效果还是不错的，因为本身就是皮质的材质。悬挂的架子也不是那么的硬。空调开起来制冷和制热的效果都是不错，反应也都比较迅速。车里多坐几个个子高的也不会觉得拥挤，过山路或者一些不平道路的时候，虽然是一个挑战，但就是目前的表现来看，还是完全可靠的。

[油耗]: 油耗在我看来，跟我之前的那辆车子比较的话，真是省了不少。我之前的车子因为太旧了，实在没有办法再去维修了，到最后开车变成用钱开车。听车友说，这辆车的油耗很低，期望可以在现有的阶段在往下降一降，这样会更实惠些。

[动力]: 看数据这动力还是可以的，在起步的时候比较快，就是反应十分迅速，声音不大，加速的时候动力是一点点上来，跑高速的表现也没有让人失望。况且还有运动模式，整体动力的表现就是比较稳定的。

[操控]: 这款车子的方向感还是比较精准。底盘悬架上，在经过低洼路段的表现也不会太过让人失望，算是在自己的可以接受范围内，所以这方面还是处于中等水平吧。

[性价比]: 混合动力的车子，再加上质量比较有保证的厂商品牌，还有就是对于电池八年或者二十万公里的报修，怎么说，在这个价格上，这款车相当的耐思，可买性很高。

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: xuser1824387
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综合评分4.25

外观

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操控

4
性价比

4

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英天窗版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: 天津市信德行汽车销售有限公司 [天津市]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 21.28万)

当前油耗: 2L/100km

购入用途

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爱车简评

省油，动力强劲，绿牌照，不限号~~外观年轻，技术成熟。空间够用。

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爱车评价

[最满意]: 能上绿牌，性能安全，动力强劲，电与油之间自由切换毫无感觉，丰田混动这方面技术非常成熟，三种模式可随意切换。在堵车的城市里那叫一个享受。由其起动后在车内只听到空调的风声，哈哈~赞一个~

[不满意]: 后备箱稍微小一些不过在城市里用已经足够，胎噪还是有一些。豪华版都没有倒车雷达，这里要吐一下槽。再一个是没有日行灯，这一点真是有一点差人意，后排没有出风口也是一个遗憾，居然还是手动手刹。

[外观]: 外观简单大方，前脸犀利LED透镜大灯，为你黑夜出行点亮前方的路，黑色钢琴漆大嘴动感十足。带有绿色LOGO的车标非常抢眼，全车镀铬件很多，把手、前脸、侧围、后备箱，倍显高档。车顶还有鲨鱼鳍，前档是防紫外的，带灯的后视镜，安全大大提高。黑色铝轮毂动感时尚，

[内饰]: 科技感十足的小档杆，彩色的仪表显示，仿碳素的仪表台装饰满满运动风格，仪表台还有门板软软的搪塑料，实实在在的工艺。大屏中控可以和手机互连越来越科技，还可以将手机影射到屏幕上操作起来更加方便，直皮运动座椅包裹性非常好，多功能方向盘真皮的缝的工艺也非常到位，手感非常舒适。

[空间]: 日系车对于空间的利用是高手，我180的身高一点感觉不到挤。后排的地板几乎是平的，中间坐人的话脚是非常舒服的，后排的空间对于我的身高来说，绰绰有余。头顶也不压抑。非常不错。对于这个级别的车空间是不错的了。

[舒适]: 此车的空调很好，带花粉过滤器，座椅坐着很不错，包裹性很好，前后上下能手动调节。

[油耗]: 这应该是此车最大的亮点，城市综合油耗工信部给的数据是1点多的油耗真是做到了极致。纯电的模式下走50公里不成问题。充电大概3个小时就能满，车自带的充电设备在家充的话大概需要5个小时几元钱就能满，很方便。这样的情况不就不能计算油耗了，如果你有地方厂家免费给你按装充电桩，那就更方便了。还可以卖电~嘿嘿！！

[动力]: 动力方面的话，可以想象1.8丰田自吸发动机的动力是怎么样的，低速用电的情况下电机的车量也是够用的。反应及时从唐山买的车开回保定，在高速上超车游刃有余。油门到那动力就到那里。

[操控]: 操控不错，方向清晰。对我是一个开车如行云流水而且不开快车的人来说操控性非常到位。

[性价比]: 怎么说呢，相对价格高一些，但个人感觉要比纯电要方便此对于常出门的我。

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: xuser1821121
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综合评分5.00

外观

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5
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油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英天窗版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: 昆明中升汽车销售服务有限公司 [云南省]

裸车价格: 17.6万 (厂商指导价 21.28万)

当前油耗: 4.5L/100km

购入用途

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爱车简评

选择雷凌双擎是因为它省油，对于我这种打工仔来说，经济实惠真的很重要，所以，这雷凌双擎的这款省油又省心的车赢得了我的心。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的就是这样的价位能够得到这么丰富的配置，例如8英寸的中控台彩色大屏和多功能方向盘（换挡）。主要是屏幕大一点能够更方便的看清楚内容，不需要特意靠近屏幕才能看清楚。另外，我有一个坏习惯，一换档位就习惯性地低头，对自身有点不安全。所以方向盘换挡这一功能对于我来说很有用。

[不满意]: 最不满意的就是座椅的材质不是全部真皮的，仿皮的部分有点担心比较容易损坏，最后，我还是决定买了一套座椅套，避免仿皮的部分出现磨损。

[外观]: 小鲶鱼一样的前脸，滑稽、有趣就是我的菜，觉得非常适合年轻人的free style。不过，我的好朋友就觉得它不好看，所谓，青菜萝卜各有所好，自己喜欢就是最好的。

[内饰]: 感觉内饰就是简洁、性冷淡的风格，我还是比较喜欢简单点的，后期也有增加一些小抱枕、小香包之类的装饰。为了能够很好的清洁座椅，还单独买了一套座椅套，yeah！

[空间]: 对于空间，我的要求会比较高，因为有打算跟女朋友结婚并且规划好要个小孩，所以比较注重空间上的大小。去买车的时候，有自己坐到后排试过位置的大小，像我这种身高175左右的，腿到前座椅的距离有一个半拳头的距离，旁边的位置还能够坐两个成年人也不会觉得挤得肩并肩，最重要的是，将来一家自驾游，还能够带上爸妈一起出发。

[舒适]: 最近跟4个好朋友去爬山，开了一个多小时的车，因为主驾驶座椅是运动风格的，坐久了也不会很累，然后，坐后排座位的朋友都说座椅挺舒服的，很满意地面中间是平坦的，就算坐中间位置也不觉得腿蜷缩着很累。

[油耗]: 现在主要开得最多的地方就是市区，上下班的时候塞车就是常态，一开始还会担心油费的问题，现在就不会了，可能是我开车的行为习惯也是比较好的，基本稳定在4-5个油之间，周末还会带上女朋友去周边游玩，耗油量都在4,5左右，真的很省油。

[动力]: 提车到现在，没感觉到有什么问题，一踩油门就能够快速地提速，并且本人觉得1.8L排量的动力虽然比汽油车稍微弱点，但是配合电动机，完全能够达到2.0L排量的汽车动力，感觉自己真的赚到了。

[操控]: 没开过太多好车，嘻嘻，方向盘的手感很不错，轻松好开

[性价比]: 性价比很高，很喜欢这是无级变速的变速箱类型，使用这么久，没感觉在提速的时候会感觉到卡顿感。

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: xuser1821100
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综合评分5.00

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5
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5
舒适

5
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5
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5
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5
性价比

5

发表于 2019-11

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爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英天窗版

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 珠海市景田汽车有限公司 [广东省]

裸车价格: 17.21万 (厂商指导价 21.28万)

当前油耗: 4.5L/100km

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购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

无论是哪个牌子的车，其实大家在用车时多少会遇到一些问题，俗称大毛病没有，小毛病不断。在购车时担心过电池维修的问题，可是在店内才知道雷凌双擎有个电池无忧的政策，让我们这些消费者对双擎提升了好几分信任。

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爱车评价

[不满意]: 后备箱的空间比想象的小一点，无法装下两个28寸的行李箱，主要是媳妇儿的东西比较多，我们也是喜欢到处自驾游的人。所以，每一次的行李都是不够地方放的，如果有孩子了，就要考虑换台大汉才行了，哈哈。

[外观]: 正面有雷克萨斯的前脸感觉，买的是白色。车虽然不宽，但是可能白色有简约大气的感觉，显得比其他颜色要大，最主要是耐看。前大灯官方给的叫法是天使之眼，有点夸张了，不过还是好看的，现代感强。

[内饰]: 相比较卡罗拉双擎大部分偏硬的内饰材质，新雷凌双擎的内饰材质上就软很多，运动感很足的同时不缺质感，缝隙比卡罗拉双擎要小。

[空间]: 前后座位的空间是比较充分的，长途旅行也是不会感觉非常累的。只是，后备箱的空间就有点小了。现在，两个人去旅游的时候，就算后备箱的装不下了，还是能够把行李放在后座的位置上。

[舒适]: 紧凑车型内的良心之选，可以翘腿坐。座位包裹性非常好也舒适，开2-3个小时不觉得腰累，适合长途驾驶。重点说下后排！！！因为轴距大，后排空间真的满意极了，高个子乘坐也不会别腿，非常宽松舒服。

[油耗]: 油耗简直就是开挂了。平时上下班，早晚高峰加上节假日经常的高速，油耗在4.5左右非常的省油，丝毫不怕堵车，起步刹车时的能量都会转化为电池充电，目前我的驾驶过程中，油耗都没有明显的升高过。

[动力]: 油门比较沉，要深踩才有动力，一直都使用eco模式，当速度上80就不能全电动，低80就可以触发全电动模式。加速过程中不会听到明显的发动机响声，这方面广丰做得挺好的。

[操控]: 个人觉得雷凌双擎的定位偏向运动型车，比肩高尔夫了，日常转弯车身不偏侧，方向指向很好，虚位少，低速方向盘比较轻，高速方向盘变重不跑偏。驾驶智能模式真的很智能，油耗低正是得益于此。

[性价比]: 十来万的汽车，雷双的配置还算可以，毕竟该有的也有了，很意外方向盘能够换挡这一功能，车档次立刻就上去了。比较可惜的是没有倒车影像，后期自己手动加装了一个上去。

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: xuser1821100
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英天窗版

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 上海和展汽车服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 17.86万 (厂商指导价 21.28万)

当前油耗: 4.5L/100km

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爱车简评

环保，老婆是个完完全全的环保人士，节约资源什么的都超级注重，本来想买一辆电动车的，但因为小城市充电不方便，于是我们最终在混动车里挑，因为混动车的领军品牌就是丰田了，最终选择了雷凌双擎。

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爱车评价

[最满意]: 质保，买车的时候正好赶上广汽丰田的优惠，送无限期的电池保险，虽然车子不可能终身都不用换，但是就算我开个几年把车卖了，电池出问题了厂家也免费给维修，非常贴心了，也很好的保证了车的保值率。

[不满意]: 内饰比较性冷淡、简洁，我个人是比较喜欢简单干净就好的，可是老婆不太喜欢，老婆比较嫌弃内饰不够温馨。最后，通过老婆的努力，车内的布置完全符合她的style了，到处可见的粉红少女系元素。庆幸的是，座椅套没有买粉红的～

[外观]: 小八字胡的外形设计，赢得我和老婆的喜欢，毕竟“年轻人”的我们还是比较喜欢时尚有趣一点的外观，颜值很重要。

[内饰]: 内饰个人感觉挺好的，毕竟全部需要的的配件都有了，就是老婆不太喜欢这种冷淡的风格。

[空间]: 空间是非常充足的，平时到上爸妈去旅游还是做得非常舒服，而且就算将来有了孩子，使用空间也是足够的。如果考虑生二胎的话，就打算换台七座的大汉啦，这样出行就能带上更多的人了，嘻嘻。

[舒适]: 最近有一次带上爸妈去了一次长途旅行，长时间的旅途也没有让他们感觉很累，到了目的地爸妈还有精力去附近逛逛夜市。另外，座位前后的距离充足，不会出现顶腿的现状。

[油耗]: 省油省油省油重要的事情说三遍，平时一般就在市内开，接送老婆和自己上下班通勤用，基本上是用ECO模式，油耗控制得比较出色了，基本在4.4左右，和预期相差不大。

[动力]: 动力方面还可以，毕竟我经常去的地方都是一些市区或者高速公路上，不会出现动力不足的情况。

[操控]: 感觉方向盘的重量合适我这种比较需要方向盘有分量的人，可是我老婆就比较不喜欢，毕竟手劲没有这么大吧。反正，行驶高速公路上，轻微转动就能够调整方向了。

[性价比]: 性价比还是挺高，毕竟十几万的车，有一些配置都能够和高级一点的车媲美了，例如：无钥匙启动系统、多功能方向盘等高级的配置，还是蛮实用和值得的车。

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: xuser1820901
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综合评分5.00

外观

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5
舒适

5
油耗

5
动力

5
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5
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5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英天窗版

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 上海美兰汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 17.89万 (厂商指导价 21.28万)

当前油耗: 5L/100km

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爱车简评

外观是我喜欢的类型，造型非常符合我的审美观，在我看的这些车型之中雷凌的颜值还是相当高的.

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[最满意]: 外观是我喜欢的类型，造型非常符合我的审美观，在我看的这些车型之中雷凌的颜值还是相当高的.

[不满意]: 板材质是布的，座椅是手动座椅，没有电子手刹，配置还是比较简陋，如果配置高一点点会挺好的，起码门板上的布要还车皮的，因为座椅和扶手箱都是皮，但是门板是布，显得反差很大！

[外观]: 外观很好看，前脸的镀锘饰条和大灯融为一体的设计很棒，没有违和感视觉效果好，而且比较独特，充满了运动气息，车漆太薄，上次转弯的时候没有把握好距离就把车头给弄掉漆了，所以现在也有阴影了，转弯窄的时候都不敢过了，感觉把科目二的90度转弯的知识都还给教练了。

[内饰]: 内饰我又点想吐槽，内饰比较平庸，座椅和扶手箱都是皮和有门板时布有点不搭配，而且手感也不好，仪表台设计的还行，仪表盘有油耗状态，可以随时掌握，油耗情况启动时还有闪电的动画，和雷凌的名字很搭调，晚上仪表盘的灯光也很漂亮。

[空间]: 我身高1米78cm，加上家里人的身材都是中等身材，没有特别高大的，所以一家人坐在车里也没有显得拥挤，后排地板平整，坐3个人无紧凑，乘坐不会太累。不窝脚舒适度很不错，前排只要调整好，适合的位置空间还是很不错的，头部也有很宽的空间距离。

[舒适]: 开车的发动机声音比较大，行驶后的声音就变小了，在车里放些音乐的话也可以覆盖发动机的声音，座椅软硬适中，坐上去很舒服，前排座椅都是手动调节，可以上下和前后调节，后排座椅不能调节，只能放倒，虽然后排地板比较平淡，但是后排座椅中间比两边座椅还要高一点点，坐3个人时没有其他车型坐得那么累。但是还是没有两边的人舒服。

[油耗]: 从一开始的11慢慢降到9，再到5，我感觉挺好的，看到有小伙伴能开到3点多，还在学习中。

[动力]: 起步快，提速快，动力还是不错的。

[操控]: 操作简单，方向感很好，指哪打哪，开久了就觉得和车车都要融为一体了。

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综合评分5.00

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内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英天窗版

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 北京奥吉通丰瑞汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 17.78万 (厂商指导价 21.28万)

当前油耗: 4L/100km

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爱车简评

总体而言，雷凌给我的还是惊喜更多，对于普通上班族来说，代步，省钱才是硬道理。

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爱车评价

[最满意]: 总体而言，雷凌给我的还是惊喜更多，对于普通上班族来说，代步，省钱才是硬道理。

[不满意]: 目前没有特别不满意的，除了中控台有些微异响，不过一阵一阵的，不影响。

[外观]: ]外观漂亮，车的造型还是很好的，在我觉得，蛮好看的，外观造型设计比较喜欢，开着这车穿梭于大街小巷没有啥压力，车身不大，掉头转弯都很容易，对车技考验不大。

[内饰]: 内饰相对来说比较简单，颜色搭配协调，全中文字一目了然，算不上很精美，但是也谈不上粗糙，个人有个人的审美观，至少在我看还是挺好的。

[空间]: 里面比较大，驾驶和副驾驶座起来很宽敞舒适，平常除了主副驾驶座有人外，后排基本也不怎么坐人，空间也是绝对够用的，坐着蛮舒服的，后排中间没有凸起，空间明显大出了很多，坐着也舒服了不少。

[舒适]: 后悬架真心可以，悬挂不是很硬，座椅包裹性好，坐在车内也很稳，舒适性还是可以的，对路面的过滤也算不错，过减速带感觉柔和，过滤很好，不怎么明显，但是要减速的状态，不然也对车不好。

[油耗]: 小排量自然油耗也不是很大，油耗有点超过我的想象，油耗超满意，省油，没的说，我挺满意的，油耗还是能接受的，毕竟看个人驾驶习惯。

[动力]: 动力输出挺平顺的，起步快，提速快，平常上下班我也不怎么超车，这款车的动力还是没有问题的，作为一个平常的代步工具，这个动力还是可以满足我的日常需求的。

[操控]: 电子助力，操控起来很轻松，新车上手应该很容易的，过弯很平稳，方向精准，没有晃动的间隙。

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: xuser1820873
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综合评分5.00

外观

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内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英天窗版

购入时间: 2019-07-01

购车地点: x广汽丰田上海新港杨浦店 [上海市]

裸车价格: 17.68万 (厂商指导价 21.28万)

当前油耗: 4.5L/100km

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爱车简评

油耗低，空间大，舒适性比较高，悬架调教很舒服，空调凉的快，论耐用和综合性价比还是不错的。

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爱车评价

[最满意]: 油耗低，空间大，舒适性比较高，悬架调教很舒服，空调凉的快，论耐用和综合性价比还是不错的。

[不满意]: 我这个车这个配置都是算中配了，然后竟然还没有倒车影像，还有雷达，导航也没有真的是很影响倒车，如果这个车中配，没有加装的情况下真的人家会以为这个是低配车。还有就是内饰没有一点软皮包裹的材料，对这个仿皮的质感现在还是挺喜欢的，很难保证这个仿皮以后会不会掉皮，天天不敢大力坐怕磨蹭到了。

[外观]: 外观的话有吐槽点，主要还是吐槽下这个配置，没有日渐行车灯，白天真的会起码差2个档次，要不然也配不上这个车前大嘴，值得夸张的是中网上面的大胡子，这个银边太帅的，要是把这个车，整个的造型再弄得有棱角一点，分明一点，这个车就很帅了，比较这个车外观也没有什么的大问题，感觉开出去还是挺帅的。

[内饰]: 内饰的地方就有点问题了，首先还是在塑料感的地方，内饰好多塑料，中控中间那个收音机真的配送丑爆了，我们再看看中控下面档把哪里，那个烤漆的档把的地平面，真的是一不小心就会把它蹭花掉。然后在中控台那个位置的小屏幕挺好的，很高级的一个彩色屏幕，我认为最最最好看的是车门加上中控的那一抹蓝，把整个车都调高了一个等级，还有中控那，那里有好像是贴纸还是整块的都是仿碳纤维的质地，真的很好，好看又不留指纹，还有座椅仿皮那里质量是很好的，很贴合，给人一种很高级的感觉。

[空间]: 空间是很好的额，前排头部，腿部空间宽裕，拉到一个比较后的位置，然后把腿一沓上去油门刚刚好的，位置后排还是还有一个拳头多的位置，比我朋友的那个福克斯好多了，不过还是我这个比较贵一点，哈哈，尾箱可能就小一点了，只有一点点大的储物位置，勉强还能塞多2个24寸的行李箱，叠起来的话应该能塞3个，哈哈，毕竟电池摆在那里，要不然都没地方放了。

[舒适]: 舒适来说给我的质感很好，仿皮的座椅虽然感觉没有真皮那么好，但是这个比我朋友淘宝买的那个革的感觉都要好，毕竟原厂的，比较贴合座椅，座椅也跟腰肩这些位置比较贴合，都挺好的，这个车的是真的静音，是那种起步都不像打着火似的。

[油耗]: 平时开车算中规中矩，有一半是市区有一半城市高速路，还是比较省油的，算下来就是3毛多，不知道后期费用会不会增加，论坛的朋友都说越堵越省油，我也是这么想的，最近竟然在塞车的时候，很享受这个车带来得一个很密封很静音的感觉，看见四面八方的车水马龙，在这里感觉与世隔绝。

[动力]: 动力方面很好啊，我尝试过百公里加速，我用心里计时，大概10秒多，0到50真的很快，几乎就是用了几秒的时间吧，大概到了70~80公里左右的时间,对于这个油门的反应速度是很满意的基本想怎么来，脚就怎么踩，反应很快.

[操控]: 对于操控来言，这个车给我的感觉挺好的，很轻松，起步不肉，纯电起步可以快速起步到60，过减速带即便在50左右时速时候过减速带，还是迎刃有余，没有明显底盘异响，反馈的声音是很实的，比较沉的声音，有一种安全的感觉，还有对于操控的这个车，就是有换挡拨片，差点忘记了，这个功能平时基本不用，想起了自己又不太会，感觉也是没什么用的，毕竟配个cvt的变速箱。

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: xuser1820851
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款雷凌新能源双擎E+ 1.8PH GS 精英天窗版

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 河南鑫宝汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 17.88万 (厂商指导价 21.28万)

当前油耗: 4.5L/100km

购入用途

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爱车简评

外观时尚，动力很好，起步根本感觉不到CVT变速箱的迟滞感，起步很快。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观时尚，动力很好，起步根本感觉不到CVT变速箱的迟滞感，起步很快。

[不满意]: 最不满意的就是座椅的材质不是全部真皮的，仿皮的部分有点担心比较容易损坏，最后，我还是决定买了一套座椅套，避免仿皮的部分出现磨损。

[外观]: 觉得非常适合年轻人，不过，我的好朋友就觉得它不好看，所谓，青菜萝卜各有所好，自己喜欢就是最好的。

[内饰]: 感觉内饰就是简洁、性冷淡的风格，我还是比较喜欢简单点的，后期也有增加一些小抱枕、小香包之类的装饰。为了能够很好的清洁座椅，还单独买了一套座椅套。

[空间]: 对于空间，我的要求会比较高，因为有打算跟女朋友结婚并且规划好要个小孩，所以比较注重空间上的大小。去买车的时候，有自己坐到后排试过位置的大小，像我这种身高175左右的，腿到前座椅的距离有一个半拳头的距离，旁边的位置还能够坐两个成年人也不会觉得挤得肩并肩，最重要的是，将来一家自驾游，还能够带上爸妈一起出发。

[舒适]: 最近跟4个好朋友去爬山，开了一个多小时的车，因为主驾驶座椅是运动风格的，坐久了也不会很累，然后，坐后排座位的朋友都说座椅挺舒服的，很满意地面中间是平坦的，就算坐中间位置也不觉得腿蜷缩着很累。

[油耗]: 现在主要开得最多的地方就是市区，上下班的时候塞车就是常态，一开始还会担心油费的问题，现在就不会了，可能是我开车的行为习惯也是比较好的，基本稳定在4-5个油之间，周末还会带上女朋友去周边游玩，耗油量都在4,5左右，真的很省油。

[动力]: 提车到现在，没感觉到有什么问题，一踩油门就能够快速地提速，动力虽然比汽油车稍微弱点，但是配合电动机，完全能够达到所需要的动力，感觉自己真的赚到了。

[操控]: 没开过太多好车，嘻嘻，方向盘的手感很不错，轻松好开，开了一个多月也没发现什么问题。

[性价比]: 性价比很高，使用这么久，没感觉在提速的时候会感觉到卡顿感，车整体显得大气。另外，还有倒车视频影像、8英寸中控台彩色大屏、LED材质的近远光灯等等的配置都是我想要的，主打安全配置丰富，后期也没需要再花钱改装自己喜欢的东西，真的非常棒！

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双擎E+ 1.8PH GS 精英天窗版

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