易至EV32019款领跑型怎么样_优缺点

: xuser1870051
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2019款易至EV3领跑型

购入时间: 2020-08-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 7.98万 (厂商指导价 7.98万)

续航里程: 300km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

这款车总体说，性价比还是比较高的，外观很漂亮，到哪里都有很多人驻足观看。但对江铃新能源品牌以及车标不熟悉，知悉度不高。通过近两个月使用评价：外观漂亮、内饰、舒适度一般、续航和操控不错，后排空间偏小。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观漂亮，特别是双腰线设计很棒，有圆润和厚重的感觉。加速和转向都不错，续航里程也很真实。

[不满意]: 内饰一般，塑料感太强、后排空间偏小。

[外观]: 外观漂亮，特别是双腰线设计很棒，有圆润和厚重的感觉，有点像缩小版SUV。

[内饰]: 前脸很有个性，双色撞色设计，视觉冲击力很强，搭配合理。整体做工不错，就是硬质塑料太多，感觉档次不高。

[续航]: 续航指示真实，我试过几次平路、山路、城市道路开空调，2挡能量回收，D挡和E挡交替使用，平均速航里程达到300公里左右，保守估计290公里是没问题的。

[充电]: 充电时间和说明书描述差不多，就是慢充很麻烦（不知是车辆慢充接口问题还是充电桩问题），接口始终不能卡实，（换了很多个充电桩）刚充电就跳枪自动停止，现在都是用快充。

[空间]: 这车后排确实偏小，个子大点，坐着腿部空间很小，短途还可以凑合，距离远就有点难受了。适合短途代步。尾箱空间合适，能够满足基本需求。

[舒适]: 空调效果不错，音响音质很舒服，减震还可以，但在过减速带和烂路时较差，风噪声大。后排座椅太硬，久坐不舒服。

[动力]: 动力不错，60码以前加速特别给力，起步速度快，红绿灯路口起步速度绝对占优，我满载上坡还是没问题的。

[操控]: 操控整体不错，方向盘指向性很好，刹车和电门踏板调校不错，档位清晰，换挡平稳、电子手刹使用也很方便。

[性价比]: 总体说：这款车能够满足大部分人的用车要求（对有“高、大、上”要求的除外），如果是只需代步、上班、购物、接送小孩、短途自驾游要求的还是适合的，毕竟才几万块钱，配置不错，保养费用低，值得推荐。

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: 拎壶冲121
三星会员

综合评分3.13

外观

3
内饰

3
续航

2
空间

4
舒适

4
动力

3
操控

4
性价比

2

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2019款易至EV3领跑型

购入时间: 2019-09-20

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 7.98万 (厂商指导价 7.98万)

续航里程: 300km

购入用途

上班

爱车简评

江铃还是算了吧，一点不重视消费者。我新买的易至EV3，三个月，一千公里，在高架上电池组坏掉了，车子突然失去动力，车上还坐着老人和小孩。打电话向江铃售后投诉，一副爱理不理的样子，连续投诉三次，把我推给了

爱车评价

[最满意]: 用电确实比较省

[不满意]: 1.新车无法注册app 2.油门踏板右侧有空洞，容易卡住脚，存在安全隐患 3.新车慢充，车辆死机报故 4.新车1000公里主电池组故障，更换 5.客服对投诉爱理不理

[外观]: 车小，容易转弯

[内饰]: 平显显示内容粗糙

[续航]: 续航远远小于标称

[空间]: 空间还不错

[舒适]: 挺好的

[动力]: 加速还可以

[操控]: 不错

[性价比]: 这么多毛病

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: czwpq5
新手上路

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2019款易至EV3领跑型

购入时间: 2019-05-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 7.98万 (厂商指导价 7.98万)

续航里程: 300km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

动力没有普通五座的SUV那么足，车上装了重物的话爬坡会有点吃力，动力没有宣传的那么好，但是普通的出行要求还是满足的，只能说是美中不足吧。

爱车评价

[最满意]: 最满意当然是的性价比了，8万块钱真的是超值，内饰也是满分，该有的功能都有。

[不满意]: 车的颜色有点少，我一直都希望买个黄色的车，但是这款车没有黄色，只有灰色、白色、红色、蓝色四款，再三考虑下我还是买了蓝色，心里有点遗憾，没有买到最爱的小黄。

[外观]: 我一个人女孩子也不太懂得外观，汽车小巧玲珑的我挺喜欢的，就是颜色太少了，还没有我喜欢的黄色，所以外观我不是很满意。但是这款车颜值靓丽，整车内饰简洁流畅，不少地方还用了仿缝线处理，尽显品质，还是很好的。

[内饰]: 内饰我是百分百满意，功能特别齐全，搭配了360度全景影像、自动空调还有多功能方向盘、安全气囊、ABSEBD、副驾驶预紧限力式安全带等配置，兼备品质与实用真的做的很不错。

[空间]: 空间对我来说是充足的，两厢车特别适合城市出行，布局保证了内部较为宽敞的驾乘空间，短途出游也不会显得局促。

[舒适]: 车座柔软有弹性，空间充足，汽车很稳，可以说是很舒适了。有了自己的爱车后，我经常周末开车带女儿去摘草莓、去郊外踏青野炊,叫上朋友，说走就走,不用犹豫，也不用考虑先生的档期是否合适，交通成本更不在话下，真的是太舒适了。

[动力]: 这款车动力强劲，采用的三元锂电池容量为29.2千瓦时，NEDC工况续航里程大于252公里，续航时间更长，满足了我的出行需要。但是我平时接送孩子上学安全第一，也不会开太快。

[操控]: 灵巧的车身是这款车的一大优势，对女性非常友好，能轻松驾驭。接送孩子、市区代步，停车十分便捷。轻轻松松上路，各位“马路杀手”们也可以考虑下这款车哦。

[性价比]: 性价比超高的价格，购置税全免、保养成本低；百公里花费仅6元，不限行、不限号，使用成本非常低；相当于一次投入，后期几乎不再增加累计成本。几乎不带走任何现金流出，而之前节约的交通出行的费用相当于现金流入了，在会计学上看来，是非常划算的一笔“投资”了。我也拥有了自己人生中严格意义上的第一辆车。

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: km.l.l.g
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2019款易至EV3领跑型

购入时间: 2019-05-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 12.98万 (厂商指导价 7.98万)

续航里程: 300km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

性价比超高的价格，购置税全免、保养成本低；百公里花费仅6元，不限行、不限号，使用成本非常低；

爱车评价

[最满意]: 一开始是冲着价钱去的，因为比较便宜，了解之后最满意的还是内饰。驾驶员视野前方增加了HUD，仪表盘由方向盘后方移至中控台中部，8英寸触控屏是整个内饰的亮点所在。内饰不输给五座的豪华SUV，真是意外的惊喜啊！

[不满意]: 动力没有普通五座的SUV那么足，车上装了重物的话爬坡会有点吃力，动力没有宣传的那么好，但是普通的出行要求还是满足的，只能说是美中不足吧。

[外观]: 外观可以说是个性化设计十足，新车双腰线的设计以及前低后高的车窗轮廓，令车身呈现出一种俯冲的姿态，形态优美。

[内饰]: 最满意的就是内饰。驾驶员视野前方增加了HUD，仪表盘由方向盘后方移至中控台中部，8英寸触控屏是整个内饰的亮点所在。材料也很高级，没有塑料感，十分让人满意。

[空间]: 这款车表面上看着小小的，内部空间还是比较大的。坐上去比较宽松，一家四口出行也不拥挤，空间还是很让我满意的。

[舒适]: 电车很稳，不会有燃油车的发动机的轰鸣，不会晕车，真的是很适合女孩子开，很舒适。

[动力]: 动力方面我不是很满意，车上装了重物的话爬坡会有点吃力，动力没有宣传的那么好。这款车我主要是上下班开，动力也算是满足普通需求

[操控]: 这款车很轻，开上去甚至没有任何声音和气味，有点开电动车的感觉。汽车很轻，很好操控，很适合开车不是很厉害的女性。

[性价比]: 新能源汽车由于政府补贴的原因，都是物超所值。这款车的补贴力度更是比其他新能源的车更高，当之无愧性价比之王。

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