秦Pro新能源2019款超能版 420km 智联领动型怎么样_优缺点

: 坚韧的石
白银长老
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综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领动型

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 北京鑫敏恒汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 16.99万)

续航里程: 420km

购入用途

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爱车简评

国产里面的电动车里面选择，秦proEV的续航会相对好上一点，而且比亚迪在电池方面的技术也是公认的有建树，这样车的续航也会得到有效的保障，并且提供了很长时间的质保也让人对车的质量放心一点。

爱车评价

[最满意]: 车子看着长度挺长的，坐进车的里面也明显能觉得比一般这个级别车空间要大，以前家人坐后排就会很憋屈，只要时间坐得久一点，身体就不舒服了，现在换了这辆秦pro，相信以后家人出趟远门就不会出现这个问题的。

[不满意]: 因为是新车又天天停在阳光下暴晒，坐进车内的时候味道就比较明显。

[外观]: 外观整体上面我是没什么意见的，就是这个轮滚的造型看着比较优美但是缺少了一点运动的感觉，能设计成那种多幅的感觉更好看一点。

[内饰]: 内饰我是挺喜欢的，功能按键上面跟一般车不一样，不是用英文标注的，而且用的汉字，这也很符合这叫秦pro的缘故，就是按钮少了一点。

[续航]: 续航的里程跟显示的出入比较小

[充电]: 家里的充电桩还没装好，都是在单位充的，充电速度还是挺快的，不会影响我正常的用车习惯。

[空间]: A加级别的空间，坐进车内能感觉到空间很大，坐得久一点都不累。

[舒适]: 对于外界的声音还是能够很有效果的抑制住，车厢内能保持一个比价安静的气氛。

[动力]: 这是我真正开过的第一款纯电动车，提速很猛，加速的时候很有力。

[操控]: 开起来就是一款正常的家用车，表现得跟正常的汽油车一样的，开起来比较的轻巧。

[性价比]: 能开得很久，车的质量也是久经考验了，性价比首屈一指。

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: 明名之间
白银长老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领动型

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 内蒙古长青汽车贸易有限公司 [内蒙古]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 16.99万)

续航里程: 460km

购入用途

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爱车简评

买这款车的理由主要就是这款车的纯电续航里程跟电池的质保政策，也对比过其他品牌，因为买这款车主要是自己做运营，所以这一块对我非常重要，最终选择这款车就是因为续航里程的质保政策的一个肯定。

爱车评价

[最满意]: 款车最满意的话就是一个外观，另外的话还有的话就是这个车的续航里程，因为买这款车主要是自己做滴滴用嘛。比亚迪的电池口碑跟市面上的反应都还是不错的，之前用的是日产轩逸，后面因为是跑不了滴滴，然后的话，了解到比亚迪有一款纯电动的轿车，而且空间各方面都还是挺豪华的，之前的话也有考虑过e5但是的话e5的话太简陋了，然后的话在网上对比了北汽荣威传奇，后面才确定购买比亚迪的新能源。

[不满意]: 目前的话最不满意的话就是那个扶手箱的位置，右手碰到容易打开，这是个设计缺陷吧。而且还有一个就是旋转屏幕的时候，竖屏的时候容易挡到那个出风口，还有挡一点视线，不过视线还好就是挡了出风口。所以这一块的话，希望比亚迪后续要改进一下。

[外观]: 不得不说以前从来没有想过买比亚迪，但是真正去了解过比亚迪之后，才了解到比亚迪请来的新的设计师艾格先生，大师的设计风范果然不一样，比亚迪的其他车型全部都变了样子了，全部都是采用中国龙脸的设计，我这个也是听销售顾问说的，不过无论从前脸的格珊，犀利程度跟灯光的点亮效果各方面，我觉得已经是超越合资品牌的设计水平了。所以我买了比亚迪之后，信心爆棚。

[内饰]: 内饰的话这款车可以说是科技感满满，首先一个就是，全液晶的仪表盘加上一个10.1英寸的可支持旋转的悬浮屏幕。而且的话这款车的一个中控设计都是极简的一个设计，很多功能，包括空调开关的都是集成在那个大屏幕里面，操作起来手感和反应速度都是非常不错的。并且值得一说的就是一个智能语音交互系统，可以实现很多指示，平时比如说经常用到的导航啊，听音乐呀，打开微信这些功能，所以我觉得这款车的一个内饰风格跟内饰的功能都是比较实用的，都是平时会用到的一些功能，并且的话我还注意到一个细节，就是比亚迪这款车的空调开关大小跟一个温度调节在屏幕里面，你去调节非常迅速，非常的灵敏，而且一点都不硌手，手感非常的细腻。

[续航]: 目前的话车子才刚开，运营没转过来，所以对于电耗这一块目前没有一个明确的感觉。

[充电]: 一月两次一周多一次。

[空间]: 空间的话，这款车我了解到其他同级别的，这款车接近b级车的标准，这个轴距是2米718，是其他车型没有的，虽然说跑的是快车不是专车，但是空间这一块，对于乘客还是非常重要的，而且这个车的话也可以兼着家用，家用车空间够大才行。

[舒适]: 舒适性的话，我觉得这个座椅还是比日产轩逸要差一点，日产的整体沙发的填充感跟包裹感要好很多，这款比亚迪秦的话座椅偏软，但是填充感觉不那么好，但是空间的话比轩逸要出色，所以总体座起来还是比较舒服的。

[动力]: 之前的话用的都是一直都是日产轩逸，日产轩逸的话就是1.6加上一个6At的波箱，所以在日产轩逸这款车的身上，根本就感受不到什么叫动力，但是说实话，日本车真的是开着很耐用，之前的话也没有开过电动车，但是这款车的话我一开上就觉得很不错，启动跟加速都是比较快，而且声音比较安静，我想这个也是电动车的优势吧，确实比燃油车要舒适很多。

[操控]: 跑滴滴，做运营嘛，所以操控这一块对我来说不是什么很重要。但是这款车的d型方向盘的控制，跟那个方向盘的质感转向，我觉得还是非常不错的，至少的话比日产轩逸要强太多太多了。

[性价比]: 性价比这个东西看你从哪个角度来说相比，我来说的话我买这款车主要是跑滴滴、家用，接送一下小孩上下学。所以我一直比较关注这款车的续航能力，质保政策配置的一个分布，我这边的话只需要安装一个行车记录仪，其他配置我都不用装了，像比如雷达，导航，倒车影像都有了。所以我觉得性价比这个东西就是说只要你用得到的东西这款车都具备，都能满足你的需求，这就是性价比，选择这款车我觉得还是非常非常的正确。

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: 黑色岰
白银长老

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领动型

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 广州志翔汽车贸易有限公司 [广东省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 16.99万)

续航里程: 410km

购入用途

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爱车简评

秦proEV的车灯是确实让我很喜欢，特别是晚上打开的时候，相信看到的人都会忍不住再看几眼的.

爱车评价

[最满意]: 我是19年的七月份买的车子，到现在有七八个月，我和家人现在都比较喜欢，当初是别人介绍我买的。当时就想买一款新能源的车子，因为我身边也有一些开新能源的朋友，在没有了解过他们车子使用情况时，我其实也对新能源车子报着不实用的态度，直到我第一次开朋友车去的时候感受着那种快感，我突然发现原来新能源的车子也并非我想象中的那么不稳定，后来我就去看了，我现在买的这款车子看的时候是一款白色，而最后我选择定了一款灰色为什么会选择这一款车子，那是因为我看车的时候车子很吸引我这确实是一款非常适合家用的车子，我用了半年多。现在我觉得如果说让我说他什么地方最好我觉得我可能会告诉大家，是我自己选择的，他就是最好的在我选择的时候，我就认为他是最适合我的，当然这样的回答未免太没有参考作用了。认真的说，车子性能很好，如果是想买一款动力好一点的车子可以考虑这款，这是我最满意的地方。

[不满意]: 车子用了也算比较久的时间，不满意的地方就是流量送的太少啦，因为这款车子显示屏很大，我可以下载视频进行观看，每次等孩子和老婆的时候，我坐在车里就开始看视频每月赠送的流量根本就不够我用，我的手机流量每个月也只够手机使用这个时候，我就在想为什么不多赠送一些流量。

[外观]: 车子看上去很漂亮，车前车尾都很好看，很对称。灰色看上去有股淡淡的文艺味道，我很喜欢。车灯设计：前车灯亮起来可以是蓝色的，很漂亮，尾灯红色那条可以全部亮起来，熟悉的人一看就知道是这款车。

[内饰]: 配置和做工都不错，就是设计看上去有点太规矩了，有时候不对称美才能惊艳四座。多媒体：车子里面这块中控屏幕可以看视频，直接导航或者下游戏软件，很智能，在车上基本不会无聊，像我不开车时在车上就喜欢看电影。

[续航]: 我自己开的话，一般是在15到17度电左右跑100km，我老婆开会高些，差不多在，18左右，我开是喜欢放着音乐开着空调跟着歌唱，这才是我享受属于自己的快乐。下车一定要检查灯光关没关，别问为什么。

[充电]: 一周左右一次。

[空间]: 空间：车子空间不算特别大，但一家五口这种很适合。乘坐空间：坐后排腿部还有移动的位置，坐车嘛，才时间都会有些不舒服，但是可以移动移动脚。后备厢容积：后备箱空间大，往里比较深，可以放下不少东西。

[舒适]: 舒适性：舒适性偏上，车内座椅软硬合适，坐上去比较舒服，车子没什么噪音，不开车的人可以睡得舒服点。

[动力]: 动力：动力杠杠的，这车我最满意的就是动力好，我一般充一次电跑的起来公里，然后充电的话一般我都是去买车的那家店门口充，也没感觉不方便，我差不多四天左右充一次，习惯了去那充电，因为快一点。不过偶尔我也在家充。跑高速：高速上开着爽得很，速度快不堵车开起来很过劲。

[操控]: 操控：这款车子操控很方便，我在手机上下载了云服务，平时出门我就在手机上将车子空调，提前打开两三分钟。使用云服务之后，很多次我都不想带车钥匙，但有时候如果需要停车在停车场的话。手机会没有信号，所以只要我开车出去需要停进停车场，我就会把钥匙带上。

[性价比]: 保养了一次，没花钱，了解下来这车子保养成本不高，后期保养价格还挺合理，算起来我不交购置税这个价格买了它也还算合适，这车我觉得适合家用，需要买车的可以参考一下我的用车感受。

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: 终一南
白银长老
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综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
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4
舒适

5
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5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领动型

购入时间: 2019-06-01

购车地点: 惠州市金环怡汽车销售有限公司 [广东省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 16.99万)

续航里程: 430km

购入用途

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爱车简评

颜值高，配置高，续航好，价格划算是促使我买这个车最大的理由。

爱车评价

[最满意]: 这个续航跟宣称的出入不会很大，我基本上能跑个350以上的路程，没有出现电池用光的情况，不然续航会能增加不少。倒车影像很清晰，让平时停车更加得心应手了。

[不满意]: 座椅的包裹感觉不是很好，肩膀这个地方靠得不舒服。

[外观]: 外观的设计可谓是完美，细节拿捏得很好，尾灯的设计，秦的车标，格子状的中网，给你一种运动十足的味道。

[内饰]: 没有大天窗，怎么说也是十几万的车了，这个全景天窗没有出现，有点遗憾。

[续航]: 现在夏天需要开空调，电耗量显著的增加了，续航也有点缩水，但是对比朋友的也是新能源的车，耗电量比我高多了。

[充电]: 一月两次。

[空间]: 第二排的空间不小，没有因为要放置电池牺牲车内的空间，平时还是很能装的。

[舒适]: 座椅的包裹性不是我想的那么好，肩膀位置并不能很好的承托住，有一丢丢的不舒服。从隔音方面来讲的话，这个车子还是做得很好的，开起来一点也并不吵，安静的车子。

[动力]: 起步的时候感觉像有人推你一把的那样，稍微一点，车子马上就出去了，猛踩的话，推背感非常强烈。

[操控]: 转向手感偏重，原地打转向我觉得挺费力的，速度起来之后，感觉会变得轻了不少。

[性价比]: 配置多，倒车影像，胎压监测，中央的大屏幕都是我们开车很需要的，续航的表现也让人满意，性价比不得不说是不错的。

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: 迷磁
白银长老
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综合评分4.63

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领动型

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 青岛仕通达汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 16万 (厂商指导价 16.99万)

续航里程: 400km

购入用途

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爱车简评

买车的时候对比了好几辆车，秦小白的配置还有价格在几辆车中都稳稳的非常有优势，外观好看，于是获得了我们全家人的芳心了。

爱车评价

[最满意]: 这个外表相当的好看，让我们全家人都是非常的喜欢啊。

[不满意]: 提车没开多少公里，还没遇到我不满意的地方呢。

[外观]: 值得一夸这个外观，设计真是绝妙，不愧是国际大牌的设计师，功夫就是有的，各种细节看得出很用心，很多地方还能看出中国风的韵味来，王朝的气势全体现出来了。

[内饰]: 内饰的设计最吸引人眼球的就是这两块大屏幕了，看上去现代感满满，关键是容易上手，跟我们平时玩手机一样，大屏上还可以自己装各种APP上去，等人的时候刷个视频游戏什么的，增加了不少车上的趣味性。

[续航]: 冲个电就跑，省心，续航也够用。

[充电]: 一周左右一次。

[空间]: 后备箱挺大，以前还是一直以为新能源的车电池都要占去很大的空间，会让车子没什么空间呢，现在买回来发现这个车的空间是足足的够用，放东西没压力的。

[舒适]: 没有我喜欢的全景天窗，其他条件很好，隔音优越，空间宽敞。

[动力]: 起步的加速非常快，因为这个电机的扭矩很大的缘故，但是后面再加速的时候感觉就没有起步那么明显，推背感还是起步的时候最强烈。

[操控]: 这是我开了那么多车里面觉得最好开的车，方向盘该轻的时候很轻，该稳的时候又很稳重。

[性价比]: 买之前我是下了不少功夫去准备的，秦小白的高性价比是最打动我的，配置多车子好。

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: 春风时间
白银长老
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综合评分4.63

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领动型

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 广州海恒科迪汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 16.99万)

续航里程: 430km

购入用途

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爱车简评

动力好，续航久。可以合理安排用车也不用担心续航的问题，出行更加经济，可以省下不少钱。

爱车评价

[最满意]: 在这台车上我喜欢的有两个点，第一个就是这个车内的静谧性，那种安静的感觉真是不输给我我坐二三十万的车；第二个就是这台车动力上面非常的平顺，踩油门下去是很稳定的提高速度。

[不满意]: 在刹车的时候脚感是有一点生硬的，习惯了之后就会好一点。

[外观]: 都说一体化的尾灯很时髦，但我觉得这看起来有点另类，我比较喜欢传统的那种尾灯。

[内饰]: 内饰蛮细腻，一些细节上处理得很好，走线很工整，悬浮大屏幕的灵敏度也还行，日常使用过程挺顺心的。

[续航]: 航是我最为关心的问题，开得久才能发挥发挥新能源省钱省心的目标，正常情况下充满车的电，我就可以开上五六天了，跟以前开燃油车去加油站的频率也差不多。

[充电]: 一周左右一次

[空间]: 后备箱的容积还不小，时不时就需要拉点东西，这个后备箱也能满足我的需求。

[舒适]: 车辆行驶的路上，车内噪音一点也不明显，配合上不错的滤震，车的质感上可谓乘。

[动力]: 运动模式下能察觉到这台车更强劲的动力，油门踏板的响应也很及时，开起来有种车子很配合的感觉。

[操控]: 驾驶位的视野很好，开着也没觉得有盲区，大大提高了行车安全性，转向的时候还可以，长途表现蛮好的。

[性价比]: 买车之初，我就想要这么一辆续航能够跟燃油车一样的新能源车，既能实现更低的能耗也不会影响我正常的用车习惯，开着开着就能把钱给省回来了，车子其他条件也不错，性价比很好。

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: 好征途
白银长老
认证卡友

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领动型

购入时间: 2019-09-01

购车地点: 广东欧亚特汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 16万 (厂商指导价 16.99万)

续航里程: 430km

购入用途

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爱车简评

造车这么久了，市场口碑很好，电池技术更是人尽皆知的厉害，开着就是放心。

爱车评价

[最满意]: 要是让我说个满意的地方就是秦pro的品质，怎么说比亚迪也是国产的老牌子，续航长，品质质量好。

[不满意]: 唯一一点我不太喜欢，这个内饰里面的按键真是少了，比较前卫的设计吧。

[外观]: 外观设计很耐看，第一次看见觉得很好看，现在过了一个多月去看，还是觉得看不厌，很喜欢的设计。

[内饰]: 内饰摒弃了传统的那么按键的设计，目前来说还没怎么习惯这套中控系统，用起来不是很上手，调个设置要找一会的。

[续航]: 电池的可靠性是不用过于怀疑的，毕竟比亚迪就是做电池方面很出名的。续航我开下来大概估计一下，满电能有360左右吧，受天气有点影响的。

[充电]: 一月两次。

[空间]: 内部空间不管是从自己开还是载着家人出门来说，都是值得表扬的。

[舒适]: 悬架是偏软的，也是比较符合这个家用车的定位了，空调的使用起来我觉得还行，出风量还可以。

[动力]: 电动机的动力不用经过变速箱，直接输出到轮子上了，真要加起速来，路上都找不到几个对手。

[操控]: 为了家用车的定位，我觉得这个还是在操控方便做了一点妥协的，没有做得过于激进，偏向乘坐的舒适性了，悬架会软一点吧。

[性价比]: 性价比从品牌角度，以后的维修和保养，还有保险的费用来说，秦pro是一辆开出去比较省事的车了，可靠性稳定性比较好。

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: 托起真心
白银长老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领动型

购入时间: 2019-09-01

购车地点: 新疆新大方成贸易有限公司 [新疆省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 16.99万)

续航里程: 430km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

价格上没有什么力度，主要还是这个车卖得好，本身的品质就很过硬，续航持久，性价比自然是高得很。【为什么最终选择这款车】性价比是首位的，设计上也是我选择它的一个考虑因素。

爱车评价

[最满意]: 满意的就是这个好看的外观内饰，持久的续航，出门再不也提心吊胆的担心这个续航里程。

[不满意]: 座椅舒适性有待加强。

[外观]: 外观上镀铬饰条用得不够多，本身的设计已经很不错了，要是这个镀铬饰条多一点的话，真的看上去质感肯定会好上不少，气场现在就是少了一点犀利的感觉。

[内饰]: 内饰的按键声音还是阻尼反馈很舒服，触控屏点上去的反应速度很快，跟我们平时操作手机的感觉是一样的，所以用起来很顺手，感觉就是在用一个大号的平板。这个液晶的仪表盘是一个大大的亮点了，马上就有一种浓浓的科技风。

[续航]: 续航还是蛮持久的，比亚迪造的电动车还是让人放心的，开起来能跑很远，加电速度也快。

[充电]: 一月两次一周。

[空间]: 空间凑合用了，没有考虑suv的，还是因为平时也不怎么坐太多人，这种轿车开着更舒服的。

[舒适]: 座椅的靠背调节角度没有很多，每次换个人开我车，我在开回来就要调挺久的，不是那么方便。音响效果很好，整个车上面还是装了不少的喇叭，放歌的时候很通透，听着效果很好。

[动力]: 动力不用多赘述了，电动车的好处就是这个加速很生猛，开的人都懂。

[操控]: 底盘低，抓地力更好，稳定性更高，开起来很稳。

[性价比]: 价格上没有什么力度，主要还是这个车卖得好，本身的品质就很过硬，续航持久，性价比自然是高得很。

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: 结心素单
白银长老
认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领动型

购入时间: 2019-10-01

购车地点: 安徽翔迪汽车销售服务有限公司 [安徽省]

裸车价格: 16万 (厂商指导价 16.99万)

续航里程: 430km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

电动车的确是一个大趋势，我身边的好友也是很多换了新能源的车，省油省钱，保养才几百块。于是上上个月我终于也决定换车了，看中秦pro比较好的口碑和优秀的设计丰富的配置。

爱车评价

[最满意]: 车子高级感很强，品质看起来感觉就是一辆二十几万车的样子，内饰进去有种特斯拉的感觉，很有科技范的样子。

[不满意]: 后排的座椅要是可以自己调节一下就好了，姿势可以变换。

[外观]: 深深吸引了老婆的目光，就是这个很优秀的外观设计了，说实话我也是被折服了，整个车身协调美观。

[内饰]: 座椅上绣个秦字很有心，液晶的大屏幕放在中间跟特斯拉一样，很有科技范。

[续航]: 夏天充足电，冬天缩水严重。

[充电]: 不开空调十几度电，自己家里充得比较慢，但是电价便宜多了，急用的话就用快充，速度很快很方便。

[空间]: 空间再怎么大也是受限于轿车的造型，本来我想买个suv的，无奈老婆就喜欢轿车的造型，对比起suv空间就要小不少了。

[舒适]: 第二排的座椅希望可以设计成可以调节的，不同身高的人坐着还是有不一样的要求。车的隔音很优秀，基本上不太会听见外面的噪音了。

[动力]: 动力这点上，电动车是数一数二的能打啊，起步的反应很强烈，老婆开车的时候都害怕她踩多了来不及反应。

[操控]: 驾驶手感还算正常，不会轻忽忽的发飘，也不会太重开得一身汗，中规中矩的样子吧。

[性价比]: 从用车角度来讲，超长时候的质保，超低的使用成本，性价比是很高的。

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: 为毛二
白银长老
认证卡友

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领动型

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 贵州长峰汽车销售服务有限公司(比亚迪) [贵州省]

裸车价格: 16万 (厂商指导价 16.99万)

续航里程: 400km

购入用途

上班购物 自驾游 泡妞

爱车简评

确定要买新能源纯电动车的时候，目光就锁定在国产车里面了，其中比亚迪的新能源技术最为出名，续航有保障，质量也比较可靠，于是就觉得提秦pro的新能源了。

爱车评价

[最满意]: 舒适度很好，几乎就听不到车辆电机工作的声音，速度快起来就只能听到一点风声轮胎声，而且车辆的悬架很软，对于震动过滤得很好，坐着都不会觉得颠簸。

[不满意]: 最不满意的就是后排的空间了，头顶有点矮，稍微高一点的人坐进去就会顶到头了。

[外观]: 子中网看起来很简洁同时也很时尚大气，看着很舒服。头灯里面的蓝光设计显得车辆很有科技感，点亮的时候很好看。

[内饰]: 内饰稍微有点简单，宜家风的设计，看起来有点平淡。

[续航]: 天气最近热了许多，经常开空调，电耗没有增加很多，续航上有点下降，但还是够日常的使用，完全没有压力。

[充电]: 一周一次。

[空间]: 后排的头顶有点矮，身高稍微高一定，像我朋友183的身高坐在后排就有点顶头了，短一点行程的话还好，要是开长途，就难受很多了。

[舒适]: 舒适度真的很高，对比汽油车开的时候发动机的声音，这车上面真的安安静静，就只能听到一点发动机声了。

[动力]: 动力特别给力，轻踩油门车子就跃跃欲动，跟以前开汽油车的感觉完全不一样，秦pro新能源的动力更足，开起来更过瘾。

[操控]: 操控比起汽油车来说反而还有点不好开，动能回收模式下的刹车设定跟我们平时开惯了汽油车是不一样的，脚感过于灵敏。

[性价比]: 作为国产车，以后的维修保养是不用担心太贵的，新能源养车成本也低，越开越省钱，性价比是很好的。

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超能版 420km 智联领动型

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