秦Pro新能源2019款超能版 420km 智联领享型怎么样_优缺点

: 群君关
白银长老
认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领享型

购入时间: 2019-09-01

购车地点: 德阳富马汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 17.99万)

续航里程: 420km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

我们觉得这样的比较的节能，而且来着也比较方便。这款车在电动车型中又好看又好开，所以我们就相中了这一款。

爱车评价

[最满意]: 最满意的肯定就是电动车型最具有得天独厚的优势的那一部分，也就是他么加速能力，开着这款电动车，就像是开了一款动力非常充足的豪华车型或者那种轿跑一样，非常的有动力感觉。开这样的车子相当的有兴奋感，所以我特别满意这一个表现。

[不满意]: 相比于普通的国产电动车型，这款车还是表现的非常的棒的，一比较起来非常有优势。但是我不喜欢这款车的一个部分就是我感觉这款车的内饰有点过于单调了，对于我这个对色彩比较敏感的人来说，我觉得这款车内饰有点单调，可能在设计的时候追求的感觉和我追求的有点差别吧，所以我就不太满意这一点。

[外观]: 这款车外观长得还是可以的，包括在形状还有做工方面都挺好。整个车型的设计还真有种出自大家之手的感觉。

[内饰]: 内饰方面其实还是比较追求科技感的，但是就是在色彩方面让我感觉有点压抑了，没有我想要的轻松感。

[续航]: 电耗量也没有很高，像我平时在市区开的话，车速又不是很高，也比较稳定的情况下，有时候还达不到16千瓦，可能车上带的东西多一点的话电耗量会上升一些，但是也不会有太大的消耗。

[充电]: 一月两次。

[空间]: 去现场看这款车之前，我们只是看图片，还真的没有想到车子竟然还挺宽的，我们第一次坐到车子里面的时候，还感觉非常的宽敞，我主要是在驾驶室位置进行了一番感受，我爱人去后排坐了坐，感觉空间也挺大。而且车子的高度对于进出车子，还有驾驶都有着很不错的空间。

[舒适]: 其实这款车因为是电动车，所以平常行驶过程中要比那些其他的车子稳定好多，坐车的时候有这种稳定性就会有很好的乘坐舒适感。

[动力]: 这款车作为电动车，在动力方面的表现有着非常惊艳的表现，最重要的一个方面是这款车提速方面的表现，特别是在静止到起步的那一个阶段，简直就像是在开赛车一样，能体会到那种座椅推背感，动力非常强力。但是这款车动力上表现不稳定的地方就是在上坡的时候，有时候还是会感觉有点吃力。

[操控]: 我觉得这款车操控上比较好的一点就是他的方向盘，因为我也试着驾驶过其他的电动车型，感觉他们的方向盘都没有像这款车那么顺，而且这款车转向也很精确，所以我觉得操控性能也非常的好。

[性价比]: 在价格方面，我是觉得作为电动车，这款车的表现还是可以的。

0 +1

展开全部

: 红河谷儿
白银长老
认证卡友

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领享型

购入时间: 2019-10-01

购车地点: 新疆新翔升汽车贸易有限公司 [新疆省]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 17.99万)

续航里程: 420km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

放眼中国交通，满大街跑的电动公交，铁路基本都是比亚迪。国家都如此信任比亚迪，在预算之内，我们有什么理由拒绝呢？再加上他们有免息贷款不用抵押超级划算！精明的我下定决心就它了！

爱车评价

[不满意]: 也不算最不满意，因为冬季续航是所有电动汽车的通病。冬季续航教夏天要缩水100公里左右，如果这点能改善，基本就完美了。

[外观]: 龙颜，还用多说么？大嘴，龙须，LED氛围灯，流行曲线车身，贯穿式尾灯。这些都是当下的流行时尚元素。比亚迪都具备。 17寸轮毂保证平稳驾驶稳稳滴。

[内饰]: 内饰大气简约，是我喜欢的风格。没有多余的配饰，多则繁，少则简，简则宽。大理石纹路操作台大气磅礴，与座椅搭配也是天衣无缝。

[续航]: 平时接媳妇儿上下班，全程基本都是高速。冬天还是比较耗电的，从家到单位来回100公里差不多需用25％左右的电量。在这里告诉大家一个省点小窍门。因为电动车在冬天刚起步的前几十公里是最耗电的，所以在出发之前可以先开会空调，比亚迪秦Pro EV有预约开空调功能，足不出户就能先把空调打开，设置好时间，等车暖和过来了，我们上车也不冷了，车子也给自己升温了，这样前段路程跑起来也会省不少电。还有就是尽量平稳驾驶，不要忽快忽慢，猛踩油门刹车，就可以有效的省电啦。开了半年的经验之谈，如果大家还有什么好的剩点方法也可以说说。

[充电]: 一月两次

[舒适]: 今天的又下雾了，外边空气十分混浊，车里空气一片晴天。一场无情的疫情来到我们身边，人人都带上了口罩，但我们还得去上班。比亚迪秦Pro的净化功能这时候会让我们安心上路，大口呼吸。有图有真相。这里特别说一下强大的PM2.5绿净系统，比亚迪PM2.5绿净系统，为爱车戴上“超级口罩”搭载此项配置的车辆可智能检测车内外空气细颗粒物（PM2.5）浓度值，并且有效过滤高达90%PM2.5颗粒，高效阻隔病菌附着的悬浮颗粒进入车内，降低疾病传播风险，为爱车戴上“超级口罩”，为驾乘人员提供清新的车内空气，一路出行无忧。

[操控]: 方向盘非常灵活，可以说是掰哪儿走哪儿。在这里重点说说刹车系统，很给力。提速快只是耍帅，刹车好使才是生命安全的保障。有一回带孩子去医院，由于比较着急，速度有点快，前面车辆刹车，车内听到“滴滴”的报警声，这时我马上深踩刹车，ABS已经启动听到“哒哒哒”声，万幸，离前车不到一米距离车辆刹住了，车里人员只稍微往前窜了一点，没有受伤，到给我吓一跳。这里真的很感谢比亚迪的安全刹车系统。让我们更放心的出行。（开车时必须精神集中！无论什么情况下，安全才是第一位)。

[性价比]: 在预算之内，毕竟它是目前续航公里最多的车了。政府补贴加上北京客户的特别补贴还是很划算的。赶上了补贴的最后一年。

0 +1

展开全部

: 对眼儿
白银长老
认证卡友

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领享型

购入时间: 2019-12-01

购车地点: 珠海市银河鑫隆汽车销售有限公司 [广东省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 17.99万)

续航里程: 430km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

今年准备换车了，还是想换BYD的车，销售人员给推荐了这款新能源车，说现在买很合适，也不知道怎么的，最后稀里糊涂的就买了这车了，要说真正选择它的原因，应该就是它的品牌我还比较喜欢吧。

爱车评价

[最满意]: 最满意这个秦PRo的就是它的新能源性能，纯电动的新能源车子，感觉现在开新能源车的越来越多了，车也越来越稳定了，感觉很不错。

[不满意]: 不满意的首先一点就是价格贵呀，这车的价格还真的是有点超出我的预想了，没想到它那么贵，还有空间方面也一般，不是特别好。

[外观]: 外观还不错，我主要是喜欢它的灯光设计，感觉看起来不错，其他的就一般吧。

[内饰]: 内部配置还可以，多媒体配置那一块还行，喜欢它的12.8英寸的大中控屏。

[续航]: 我不知道百公里多少电合适，但是我觉得我经常开的话，充电的频率还是挺高的。

[充电]: 一月两次。

[空间]: 空间不算特别的好，比较紧凑，我觉得它的横向间距不是很宽，有时候我和老婆坐车了感觉两个手抬起来会碰到，不知道是我太高的原因还是什么。

[舒适]: 坐起来感觉还是可以，比较的安静，就是空间不太好，比较小，如果空间再大点的话就好了。

[动力]: 动力一般，相比起汽油车来说的话，我觉得动力这块还是没有那么强劲的，特别是瞬间发力，不太好。

[操控]: 操控起来倒是比较的简单，就一个档位，基本不需要去动档位，开起来也还挺好开的。

[性价比]: 性价比的话算一般吧，价格上感觉还是有些贵，续航也算一般。

0 +1

展开全部

: 任一隅
白银长老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领享型

购入时间: 2019-07-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 17.99万)

续航里程: 400km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

对电动车的驾驶表现印象深刻，尤其是加速，真的是润物无声，所以自己买车的时候也想买一辆电动车，但是奈何钱包不够鼓，所以就在国产中选，国产比亚迪做新能源做的最好，秦的外观我又很喜欢，所以就选择了它。

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方首先当属续航了，官方标注的420公里的续航里程，实际上充满电之后也能够跑到400公里样子，第二个满意的点就是动力，电动车起步加速果然不一般，一脚油门下去，推背感真的很强。

[不满意]: 基本上算是挺满意的，只是可能我们家人身高都比较高，有点觉得后排座椅靠背有点直，但是我朋友坐却觉得还好，这方面稍微有点影响吧。

[外观]: 外观很好看，开在路上的回头率很高，很多人都不认识这是新的秦，对于秦的印象还是停留在老秦的认知上，dragon face的前脸家族气息很足，跟唐一脉相乘，尾部贯穿式尾灯点亮之后在夜间车流中的辨识度也很高。

[内饰]: 内饰的表现我很满意，整体的设计感很强，不是那种很居家风的设计，反而是看着很有科技感，非常复古的命名，再加上非常科技的内饰，也挺有意思的，做工和用料这一块的表现也让人挑不出毛病，细节处的一些处理都做的比较精致。

[续航]: 油耗这一块的表现也非常的满意，百公里平均大概14度电的样子，按照目前的电价来算的话，每公里只需要7分钱，简直就跟不要钱似的，续航也很久，正常开400公里一点问题都没有，偶尔大脚踩踩油门开，续航至少也能保持350公里。

[充电]: 日常市区使用，一个星期充一次电完全足够，完全没有了里程焦虑。

[空间]: 乘坐空间方面的表现还是比较满意的，尤其是后排的乘坐空间，非常的宽裕，日常的家庭使用绰绰有余，后备箱的表现也很满意，纵深很深，很能装，唯一不满意的就是车内储物空间的设计，感觉合理性有待提高。

[舒适]: 整体的舒适性表现还不错，唯一不足的可能就是后排的靠背角度有点直，长途乘坐的时候可能会有一点影响舒适性，其它的都没有什么毛病，开起来的噪音啊，减震啊等方面也都做的很不错，还是一辆很适合一家人乘坐的车子的。

[动力]: 动力方面的表现很满意，尤其是初段的动力表现，一脚电门下去，速度蹭蹭的就起来了，不会像燃油车那样还需要等变速箱反应一下，平顺性方面也是一个先天的优势，顿挫在电动车上是不存在的。

[操控]: 操控的表现也很好，底盘感觉很低，重心很稳，跑高速的时候非常的爽，飘这种感觉在秦身上也是不存在的，唯一的不足就是转弯半径有点大，低速掉头的时候需要多打两把方向。

[性价比]: 性价比非常高，电动车带给你的更多的是一种全新的生活方式和生活体验，可以提前做一个新能源时代的先行者，本身就挺有意思的。

0 +1

展开全部

: txscz
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领享型

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 17.99万 (厂商指导价 17.99万)

续航里程: 420km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

空间还是挺满意的，前排空间还是够的，但是后排如果坐三个人的话中间的那个估计不会很舒服的，反正我不坐

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方就是它的颜值以及性价比了，在同级别的国产车里，说到新能源肯定就是比亚迪了

[不满意]: 内饰看起来是挺简洁大气的，但是坐久了有点硬

[外观]: 外观肯定非常满意，第一眼看中的就是它的外观

[内饰]: 整体风格挺喜欢的，就是坐久了还是感觉有点硬

[空间]: 空间还是挺满意的，前排空间还是够的，但是后排如果坐三个人的话中间的那个估计不会很舒服的，反正我不坐

[舒适]: 平常上下班还是挺不错的

[动力]: 提速超级快，推背感很强

[操控]: 方向盘转向精准，回转速度也够快，操控还是挺不错的

[性价比]: 性价比肯定是高的，刚买没多久的新车，那必须喜欢的

0 +1

超能版 420km 智联领享型

口碑集锦