秦Pro新能源2019款超能版 420km 智联领耀型怎么样_优缺点

: 哈哈啈啈
白银长老
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领耀型

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 揭阳市鹏发车业有限公司(比亚迪) [广东省]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 18.99万)

续航里程: 430km

购入用途

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爱车简评

国内的好多车型都出现过问题，但大家对比亚迪的评价都很高，抱着试车的心态感受了一下秦Pro之后，决定就是它了。

爱车评价

[最满意]: 安全配置武装到位，不希望他们发挥作用，但是关键时刻真的可以救人于危难，比如主动刹车就帮了我两次大忙。续航里程很高，而且电池组还有8年15万公里质保，已经够开到我下一次换车的时候了，不用担心电池寿命的问题。

[不满意]: 整车的自重比较大，开起来感觉不够灵活，外观要是个20岁的小伙的话，操控就是个40岁的沉稳大叔。不过还行，就是我刚开始开有点掌握不好节奏

[外观]: 外观很显档次，不管是前脸贯穿的镀铬条还是车尾贯穿的尾灯，都显得车身很宽很有张力。车侧面的造型不像是普通的三厢车，更像是轿跑车一样运动。普通版秦Pro加油盖的位置在电动版上变成了充电口，打开之后有快充和标准充两个接口，考虑的很周到。

[内饰]: 内饰用了大量的横向线条，和外观给我的感觉一样都是很有张力的，而且显得车里的空间很宽很大。能旋转的中控屏前所未见，再加上电子换挡杆，把内饰氛围营造得很有科技感。

[续航]: 平均电耗是14.9度，算下来的续航里程和厂家标的差不多。我没开过这辆车上高速，所以高速的能耗还有待考证，但在城市里开出这个水平的能耗，每公里的花费连我另一辆车的零头都不到，不用再因为心疼钱就舍不得开空调深踩油门了。

[充电]: 一月两三次。

[空间]: 前排视野开阔坐着也宽敞，我身高183，标准身材，把座椅稍微调低一点刚好符合我的坐姿，头上还有个五公分左右的闲余。后排腿部空间不奢侈也不憋屈，我去后排也能舒服坐下。而且后排中间的位置没有凸起，后排坐三个人要比别的车从容许多。

[舒适]: 行驶的时候车里噪音控制的还挺好，座椅看起来不是很厚实，但是坐上去的感觉不差，对身体的支撑性很好。整体开下来还算很舒适。

[动力]: 一个成语形容就是一触即发，轻踩踏板就能很轻松的起步。在我们这种堵车堵到飞起的城市，几乎没有机会踩下超过一半的电门，感觉在我们这开这辆车都有点大材小用了。

[操控]: 整车质量比较重，开起来的感觉不像动力那么灵活。转动方向盘之后，车头能第一时间听指挥，但车尾总是慢半拍，所以超车的时候就要多留出一个身位来。和汽油车不一样的地方在于它不踩油门即刹车，一开始开的时候掌握不好踩油门的火候，经常把车开的一耸一耸的，但开习惯之后再开我那辆SUV就会感觉很不舒习惯，还是开这辆车舒服。

[性价比]: 不输进口大牌的品质，但价格只需要一半都不到就能享受到电动车的前卫和节能，性价比相当可以。

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: 米小米亚
白银长老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领耀型

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 沧州市骏驰汽车销售有限公司 [河北省]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 18.99万)

续航里程: 420km

购入用途

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爱车简评

当时也是抱着试试看的态度想买回来开着试试，毕竟也是比较适合我的一款车子。再有就是整个外观看上去的话，这款车是一款非常上档次的车子的，所以我就买了。

爱车评价

[最满意]: 这款车开到现在这个时候，我觉得最让我满意的点是这款车的续航能力，之前跟别人说想买电动车的时候，别人都说担心电动车的续航能力不行，但是我在看这款车的宣传的时候就说这款车续航不错，所以我就是想试试，而且现在事实证明也确实是如此。

[不满意]: 我觉得这款车实在是太好了，尤其是他的光鲜亮丽的外观，但是好到极点也就会伴随着出现问题，我觉得这款车的外观虽然是非常好看的，车漆也是非常的亮，但是同时也有一个问题，那就是这样的车子有点太容易脏了，还非让我不停地洗车，所以这是我比较苦恼的地方。

[外观]: 车子的外观设计绝对是非常的美的，钣金喷漆都是比较的细致的，但是就是这款车的外观太干净了，就老是脏，我觉得有点麻烦。

[内饰]: 内饰的科技元素还是非常吸引我的，大尺寸的显示屏实在是太抢眼了。

[续航]: 这台车的电耗量水平在电动车型中的表现也是挺不错的，在稳定行驶的阶段，和其他的车子大体上都是差不多的，基本上就在15-16千瓦的样子，但是这款车的电耗优秀的阶段是在加速阶段，电耗波动没有那么大。

[充电]: 一月两次。

[空间]: 说到这款车的空间，就不得不提一下这款车的后排座椅空间，我之所以喜欢这款车的后排空间，因为这款车后排座位前面的那一个过道的空间真是挺大的，这一个空间一般在其他的车子上都是比较紧凑的。这款车的在这个位置释放出那么大的空间，让后排乘坐感受一下子就上升了。

[舒适]: 现在坐惯了这款车电动车，再去坐那些汽油车，反而觉得有点不太习惯了。因为我觉得这款车在加速阶段的平顺性是其他的车子所没法比较的，还有就是车子的安静程度也很高，这都让他的舒适性很棒。

[动力]: 这款电动车的动力还是很强悍的，动力表现最突出的地方就是他的加速了，这是毋庸置疑的，加速方面是电动车型得天独厚的优势。真的开着电动车在市区行驶的话，路口加速啥的真的太骄傲了，秒杀简直是手到擒来。不过在动力方面也是有他自己的短板，那就是不太敢让这款车有太大的重载，不过一般情况下都是没有问题的。

[操控]: 我比较喜欢的是这款车的停车驻车时候的操控感觉，因为有着前后的驻车雷达，而且这款车还装载着360度的全景影像，所以我现在停车倒车简直是太得心应手了，一下子就有了老司机的风范了，这真是让我特别喜欢的一点。

[性价比]: 作为电动车来说，这款车的价格还是非常喜人的，配置也很齐全，我很满意他的性价比。

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: 攀合石
白银长老
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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领耀型

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 无锡市越迪汽车销售有限公司 [江苏省]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 18.99万)

续航里程: 430km

购入用途

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爱车简评

我把这款车的外观和其他的许多车子想对比之后发现车子的外观真的是非常的出众。反正我们一致都认为车子的整个表现非常的不错，所以就很放心的开了这款车回家。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是这款车的舒适性，因为感觉这款车的声音在行驶的时候真的是太小了，真正让我体会到了车子内部安静的感觉，就像是在那种官员坐的好车里面一样，所以我觉得这样就挺舒服。

[不满意]: 可能是我之前开的车子有点小了，所以在开这款车的时候我就感觉他的通过性不是特别到位，主要还是因为车子的车身宽度大了一些，不过应该习惯后就会好很多。

[外观]: 我觉得这款车是一款非常美观的车子，我比较喜欢车子车头部分的设计，我觉得车子车头高度方面还是非常合适的，车子前面的大灯大小也很合适，感觉大灯一点也不突兀，非常的协调，车子车尾的横向大灯的设计也是美观。

[内饰]: 我觉得内饰的中控还是非常错的，其实座椅也挺不错，这样的内饰就让这样我感觉非常到位。但是我就是觉得车子内饰的颜色有点太深了。

[续航]: 电耗量方面，只有16.2千瓦时，我觉得他还是挺不错的。我觉得这款车在电耗量方面表现最好的就是车子在加速的时候，别人的电动车在这些时候都是会有很大的电耗量波动，但是这款车就没有那么大的反应。所以在平常的时候开车还是非常省电而且有着非常好的续航能力。

[充电]: 一月两次一周。

[空间]: 我觉得这款车的空间感还是非常好的，而且我开车的时候，就有一种感觉，我觉得这款车的宽度非常好。现在操控这款车的时候，我觉得看这款车的右侧反光镜的时候，都有种离我很远的感觉。现在开车的时候，身子想怎么坐怎么坐，简直是太舒坦了。而且这款车后排座椅同样是空间十足，家用载人也非常的实用。

[舒适]: 舒适度还是挺好的，座椅挺舒服我就很喜欢，而且隔音效果确实比燃油车好很多，没有发动机的噪音全程都很安静。

[动力]: 车子的动力表现也算是我看过的电动车型里面很强的了。普通的电动车型，虽然说在提速方面也是可以的，但是和这款车比较起来的话，在重载方面的表现就是不如这款车的了。特别是这款车在起步的时候，就算是车子载重特别大的情况下，快速起步的时候我也一点也不担心。

[操控]: 其实相对来说的话，这款车的操控水平还是不错的，我觉得这款车作为新能源汽车，在操控配置方面也是有一些非常新的东西。我觉得在操控配置方面，他的影像还是非常好的。但是我觉得车子有点宽了，所以才开车的时候，就觉得通过性还是有点让我觉得不好操控。

[性价比]: 别看这款车的价格可能稍微要比平常见到的汽油车高了点，但是在电动车型当中，这款车的价格还是可以的，而且在同价位的车型当中，这款车的配置也要更好一些。

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: 花蝴蝶影
白银长老
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综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领耀型

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 兰州盛世开元汽车销售有限公司 [甘肃省]

裸车价格: 18万 (厂商指导价 18.99万)

续航里程: 420km

购入用途

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爱车简评

出门的时候才更方便一些。而且这款车在电动车中，他的价格也是比较合适的，配置水平也是比较高的，总的来说就是性价比相当的好，我们也都挺喜欢这款车的外观，驾驶起来也挺舒服的，所以我们就商量了一下，买了这款。

爱车评价

[最满意]: 这款车的动力表现真的是太惊艳了，之前还没有领略过电动车型，现在开这款车的时候，简直就是在随风飞翔，超强的加速能力，实在是让人无法抗拒，这就是我喜欢他的主要原因之一。

[不满意]: 这款车的有一个弱点，同时也是这款车的一个特点，那就是这款车是一款电动车型，所以车子在行驶的时候并没有太大的噪音，但是由于车子本身的噪声小了，车子就比较容易受到车子外部的声音的影响，所以车子内部也是没有那么安静了。

[外观]: 车子的外观我认为也是一种新奇的存在，特别是车子的车灯，感觉就是特别高科技的样子，尾灯的形状还有大小都是相当的好看。

[内饰]: 车子的内部整个配置水平一点也不差，特别是中控台的感觉，特别的高科技，但是车子的车门锁的安静还点小。

[续航]: 车子的电耗我觉得在这个级别的车子当中应该算是挺低的了，平常也就是15千瓦的水平，而且我基本上都是在市区行驶，所以车子的电耗量波动并不是很大，这样的水平就更加不错了。

[充电]: 一周左右一次。

[空间]: 这款车的空间绝对的够用，在车子内部对空间感受明显的就是车子的宽度，特别是在驾驶的时候，以前我那个小车，开车的时候换挡都觉得有点受影响。但是开这款车的时候，左右的空间都是相当的宽松的。而且车子中控台还是比较高的，所以车子给我准备的腿部空间也挺大的。

[舒适]: 车子的舒适性其实从根本上来说也是很舒服的，因为这款车是电动车，所以相比于汽油车的话，在加速的时候还是相当的稳的，行驶平顺性也挺好。，但是这款车隔音没有做到位，虽然车子胎噪并没有很大，但是风噪有点大。

[动力]: 款车一开始就给我一种动力很强的感觉，之前都是开的其他的车子，所以刚开始开电动车的时候，真的体会到了之前没有体会到过的那种动力感。现在在市区开车的时候，红绿灯路口起步的时候，真的非常的快，简直就是有那种飙车的感觉。而且这种加速反应的速度在超车的时候也是很有用的。

[操控]: 我也是很喜欢这款车的操控，因为这款车有很多有用的操控，对于我这种开车感觉不太好的人来说，我觉得比较有用的就是车子的辅助影像，有了这种辅助配置，在操控停车的时候简直太简单了，而且这款车的驻车雷达，也是非常的精准，这样整个操控感觉就非常好了。

[性价比]: 车子的性价比我觉得也是可以的，这个价格在电动车中属于一般，配置也还可以。

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: 西皮东地
白银长老
认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领耀型

购入时间: 2019-08-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 18.99万)

续航里程: 410km

购入用途

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爱车简评

买这款车的主要原因就是我比较喜欢pro的大屏幕，每次看电影里面别人的车子内饰都好高级，咱们国产车也不差，比亚迪的内饰就充满了高科技的风格。

爱车评价

[最满意]: 最满意的肯定就是这款车的内饰，这款车的内饰方面充满高科技的,能给人带来愉悦的心情。

[不满意]: 操控还是明显差了点，家用还可以，后期加速的话，感觉不太明显，没有驾驶的快感。

[外观]: 外观：比亚迪的外观设计虽然前几年比较老土,但是现在随着新能源的爆发，它的外观设计语言逐渐走向年轻化和时尚化，这款车子就是这样，前脸大气,尾部的贯穿式尾灯很迷人。

[内饰]: 内饰：内饰方面我是最满意的,采用了两块大屏幕,中控屏是12.8英寸的,看起来又大又夸张,充满了高科技风格。

[续航]: 能跑400公里,百公里13度多吧,这么大的车,我觉得还是满意的。

[充电]: 一周左右一次

[空间]: 空间：空间肯定是够用的,这款车是一个标准的紧凑型车,后排空间宽大合理, 一家五口人坐进去还是很宽松的,前提是四个大人一个小孩，如果是五个大人的话有点挤。

[舒适]: 舒适性：舒适度肯定是达到了一般中级车的标准,就拿隔音来说,这款车关上车门之后基本听不到什么噪音,座椅也是真皮的,所以乘坐这感还是挺棒的。

[动力]: 动力：动力还算,这款车是纯电动的,百公里加速只有不到六秒钟而已,和一般的性能车差不多了, 在市区里面还是不错的，就是感觉高速上超过110以后，在加速没啥明显的感觉。

[操控]: 操控：操控上面的调教明显有点差,我感觉这款车的调教是偏向于家用舒适性的,所以并没有什么太大的操控乐趣,底盘明显有点偏软。

[性价比]: 秦Pro是综合考虑下的最优选择，充满高科技的内饰，时尚年轻的外观，动力也比较稳定，关键是纯电动的，适合家用，再也不用考虑限行了。

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: 六边形形
白银长老
认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领耀型

购入时间: 2019-07-01

购车地点: 深圳市龙南汽车贸易有限公司 [广东省]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 18.99万)

续航里程: 420km

购入用途

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爱车简评

考虑到续航以及综合品质，我最终选择了这辆秦PRO 。原因有两个，一是续航可以，我说的是纯干货续航能力不错。而是性价比高。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是秦的续航能力了和后期的省钱不限行了。

[不满意]: 控大屏可能是尺寸太大了，所以会比较容易反光，高亮度下用的话有时候会觉得不是那么的清楚。

[外观]: 外观挺喜欢的，这车一开始就是买给我自己用的，当然外观不能马虎。看了实车之后觉得不光是造型好看，比亚迪在车漆的亮度以及整体的做工，就是钣金的缝隙处理都相当高水准。

[内饰]: 中控大屏幕，在白天亮度比较强的时候，会有些反光，看东西的话不太方便。打算后期贴个膜看看会不会好一些。

[续航]: 电耗这部分是我最满意的了。因为我在买车之前就详细的考察过这个车的绝对续航能力。像我的话公司是在城外，基本上每天来回的话大约40公里的样子，路况倒是不错，基本上不堵车而且没啥红绿灯。像我详细的算过，基本上可以开到400公里左右的样子了，还是很合适的这续航。如果没有特殊情况的话，一个周充电一次都没有问题。当然听说为了电池更好的延长寿命。

[充电]: 最好是多充电，避免亏电，所以我基本每晚都会充一会，能够保持早上90%以上的电力出门，心里更踏实。

[空间]: 空间上还是可以的，毕竟这也是一辆车长四米七多的车了，轴距方面也不错，车内的空间足够宽敞。特别是后排，有次叫了代驾，然后因为喝了酒就想在后座葛优躺一下，发现我这个身高躺下之后也很宽敞。

[舒适]: 前排座椅有通风功能，但是座椅靠背的上半部分，就是肩部这个位置我觉得可以做一下打孔处理，这样上半部分的通风效果会更高一些。

[动力]: 动力表现很好，电动机的绝对动力参数很高，实际开起来的感受也比较干脆，加速快，超车啥的都没压力，吊打汽油车的水平。

[操控]: 360度全景影像的虽然很好用，但我觉得在摄像头的清晰度上可以做一些提升，因为能看的更清楚特别是地面一些小的东西。

[性价比]: 性价比的话还是很高的，这个要从前期买车和后期用车说。首先是买车，价格上在补贴之后我觉得还是不错，毕竟是纯电动车，三电系统成本高，价格我觉得还是可以，老百姓来说还能接受。再就是后期用车，这个主要就是续航大，然后确实比汽油车省钱多了，算下来的话成本可能在汽油车的三分之一甚至更低的样子。

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: 封风落雨
白银长老
认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款秦Pro EV超能版 420km 智联领耀型

购入时间: 2020-01-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 18.99万)

续航里程: 420km

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爱车简评

买车是家里人给了20w预算。一开始没看新能源车看的大众迈腾，后来网上了解了一些咨询，感觉新能源才是趋势，而且一些补贴也很划算，这个价位综合对比了几款，再去店里看了就选择了比亚迪秦pro ev。

爱车评价

[最满意]: 慎重考虑了一下决定买新能源车，家用也合适，就选看了几个车，其中几何A和秦Pro Ev看的最多，决定在这两款车里挑选一个提车，反正都是纯电动的，空间上秦proEv更大一些，动力也是秦pro EV更强劲一些，毕竟是新能源车，最重要的还是看续航能力，几何A纯电续航500公里，秦ProEV纯电续航520公里，综合一对比还是买秦ProEV比较好。

[不满意]: 可能总体上新能源车子优惠都不大，最后只给优惠了1000块钱，等于没优惠，在加上保险花了207000还好由比亚迪金融贷款，免息，首付40，这样还算比较开心了。

[外观]: 外观和舒适性一样，很合我心意，车子好几种颜色，每个颜色都很亮眼吸睛，我买车出门被夸了几次了，有夸电耗经济的，也有夸外形美的。说前后基本上都是可以打满分特别是他那个龙啸式的中网看着特别霸气配合他闪亮的大灯组夜间感觉就是威武霸气还有他那夸张的导风口，非常具有杀伤力！ ☆ 外观感受：中国人在意的是外美，这款车体现了中国文化的博大精深。

[内饰]: 同级对比你情头哦纯电版我感觉在我心目中同级是能排第一的，无论是它的综合动力，还有外形特别是他迷人的贯穿式尾灯，我感觉可以秒杀一切，所以对比其他车型我也没有过多的犹豫，大屏功能很强大，档把周围的功能键很实用，其他我基本语音操作，强迫症不喜欢屏幕上有指纹。 ☆ 内饰设计风格：12.8寸的旋转大屏，功能贴心实用，B格提升不少。

[续航]: 续航买的时候就看中续航不错，开了两个月，基本都是400多公里差不多450公里充一次电，市区上下班几乎一个多星期充一次，超级省了，希望能保持下去。

[充电]: 这款车的优点挺多的，充电速度快，续航时间长，平均七八天充一次电，很满意电耗。很合我心意，车子好几种颜色，每个颜色都很亮眼吸睛，我买车出门被夸了几次了，有夸电耗经济的，也有夸外形美的。我买车出门被夸了几次了，有夸电耗经济的，也有夸外形美的。

[空间]: 后排空间比较宽敞，家用够用，座椅也可以放倒，这样后备箱偶尔还能装个大件东西 #，这款车的轴距应该还是不错的，不管前排还是后排的很宽敞舒适。不会感觉紧凑，平是家里人坐在后排都说这车子挺大的 ☆ 空间设计亮点：配备了自动泊车入位、前排座椅加热、内后视镜自动防炫目等功能，而秦Pro EV则多了360°全景影像、全速自适应巡航、转向辅助灯等配置。

[舒适]: 中控台设计的很大，和油耗车没什么区别，内饰做工挺惊喜的，仿皮的材质摸起来也很软。空调：比亚迪云服务可以提前操控车辆空调的开启和温度的调节 ☆ 车内消毒方式：内配有PM2.5绿净系统，空气再不好咱也不怕，相当于给车子带了一个大口罩。

[动力]: 买新能源车的一点也是因为他的动力比较强，相比较传统燃油车提速更加快，这款车的动力没有让我失望，百公里加速6秒左右，满满的推背感。享受速度与激情。 #颜值颜值还是很高的，前脸设计看上去车子很豪华很精致，侧身线条流畅不累赘。年轻时尚。跑高速：跑高速轻轻松松跑到120，驾驶很轻松不会感觉到疲劳特殊路况行驶动力：这款车配备雪地防滑模式，对于雨雪天来说减少事故的发生率。

[操控]: 我不知道电动车是不是都是这样的操控感觉，感觉方向盘特别轻，选择的舒适模式运动模式就会有所加重，底盘整体感很强，刹车比较线性，反正和普通的燃油车还是有明显的区别的，现在还是习惯了，它的操控感觉对于电动车。是有非常多的期待的 ☆ 车道保持辅助系统：这个功能大大减少脚底的操作，也是避免事故的很好功能。

[性价比]: 电车只开过秦Pro，比燃油车启动提速更加线性，配合自动驻车，堵车，红灯超省心。座椅加热在春天还是可以省不少空调，有方向盘加热冬季就好过了，减少里程焦虑肯定有大用，比亚迪产品经理要开骂了吧，这车顶配的配置确实要小30万的合资车上才能看见。车跑了4700km，现在近50千米电耗最近一次是11.1，平均电耗14千瓦以内，还不错，个人感觉，50-60最省电，想省电就得悠着开，但注意找个速度差不多的车跟着跑，别并行占道，招人烦。首保12000，现在还没到，4S说厂家电访好评还能赠一次保养，不知道是不是真的。下次保养过再来补充吧，不过电车少了发动机，变速箱这两个大件会省好多事肯定是真的，钱嘛，你懂的！

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超能版 420km 智联领耀型

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