宝马7系2019款740Li xDrive 行政型豪华套装怎么样_优缺点

: xuser1844911
三星会员

综合评分4.75

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2019款宝马7系740Li xDrive 行政型豪华套装

购入时间: 2020-01-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 119万 (厂商指导价 119.80万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

豪华度较其他大型车来说比较一般，但做工用料配置都非常不错，该有的都有了。

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爱车评价

[最满意]: 外观大气，空间大，动力足，操控好

[不满意]: 740这个级别了，后排液晶屏和HUD抬显居然不是标配。车钥匙居然只有一把刀锋加一把液晶钥匙，我一直以为是两把刀锋的。。。配置上有支持CarPlay的，但是手机连上后并没有，请问有没有大神指导下，这是啥情况？然后车载导航4s店居然没有帮我激活？？？让我下次再去激活。。。

[外观]: 外观这个也是萝卜白菜，各有所爱吧，有人喜欢有人不喜欢，我个人很喜欢这一代的外观的

[内饰]: 内饰比过去精致了不少，但总体上还是宝马的传统内饰，也是看一个个人吧，有人觉得厌烦了，但我还是能接受。

[空间]: 空间没话说，这个级别，空间都挺好的。乘坐空间：不论前排后排，都很大，我身高1.85米，前排调好，后排依然可以跷二郎腿。车内储物能力：储物空间还可以，我个人觉得够用，平时我妈开的比较多，也就放个手机，我开的时候也就多个茶杯，没有其他东西

[舒适]: 这一代的7系舒适性很接近奔驰s啦，要求也不能太高吧，每种车都有自己的优点和缺点对吧，哈哈??车内噪音：总体还不错，但是对比雷克萨斯，还是差了点。

[油耗]: 毕竟3.0的排量，在接受范围内。高速路行驶：高速上油耗还是不错的，目前我跑的在9.5的样子。

[动力]: 一直是用正常模式的，动力很充沛，提速各方面都比较满意。动力平顺性：低速行驶一档升二档偶尔有顿挫感，也有可能是我驾驶习惯的原因吧。

[操控]: 操控这东西应该是每个人的要求都不一样的吧，我个人是很满意宝马操控的。*感应后备厢：要找准位置，反应还是很灵敏的。这是个很有用的配置，抱儿子放东西的时候很方便。刚开始也是实验了很久，大致在后部正中心的位置，脚晃一下就开了

[性价比]: 这个级别的车应该说没有准确的性价比可以说，如果单从保值率来说，宝马性价比就要比奔驰和雷克萨斯差上许多，但是从价格优惠力度上来说，应该是比奔驰好上很多。

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: xuser1842738
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2019款宝马7系740Li xDrive 行政型豪华套装

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 上海众国宝泓汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 118.2万 (厂商指导价 119.80万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

很喜欢这代的灯设计，越看越顺眼，大鼻孔也霸气了不少，值得推荐

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爱车评价

[最满意]: 宝马7系的外形非常大气，在高速上180公里都非常稳定。超过60迈加速非常迅速，超车很有信心。遇到情况刹车非常及时，很有安全感。抬头显示能及时提醒前方路况，很实用，很方便。电吸门比较好用。一脚踢开后备箱很人性化。油耗还不高。郊区也就9_10个油。

[不满意]: 氛围灯做得也太。。。。别说对比起S320了，这个氛围灯根本无用，差评！！！

[外观]: 宝马家族脸，现在路上的5系7系也渐渐多起来，略微有点审美疲劳，不过比起5系，更显得7仔霸气与美观。

[内饰]: 中控中规中矩，没有特别令人惊喜也不会闲得很普通，内饰真的跟5系一模一样，在这一点可以向奔驰S级学习。

[空间]: 空间那是相当的大，根本就不要谈腿部空间。因为你完全不会在意这些。相当宽敞，家用十分满意。

[舒适]: 多功能的方向盘，蓝牙、定速巡航、什么的都有了，非常舒适，7系是宝马车里最舒适的一个系列。

[油耗]: 油耗适中，我觉得既然买了这档次的车基本就不会多考虑油耗的高低，我经常一个人跑高速，油耗基本都控制在10-11点，市区拥堵路段也就在13-14点徘徊。

[动力]: 经典的L6，3.0排量，可能很多人会说小马拉大车，但是，真的开上之后觉得并没有那么不堪，选择sport模式的时候，那真是源源不断，自然吸气的威力，但是开这类车也不是给你飙车用的，能怡情就可以了。

[操控]: 对于这块不常有冰雪天气的地带，后驱车带来的极致操控感是前驱车感受不了的。我曾试过用1.8T的后驱车和2.0T的前驱车切磋过，从静止到100码，前驱车前轮稍稍一打滑才起步，而后驱车油门一踩，屁股一个小甩尾就窜了出去，这种感觉真的很棒。

[性价比]: 全下来不到120万，高端大气上档次，干嘛都够用了。

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: xuser1842529
三星会员

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

3
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2019款宝马7系740Li xDrive 行政型豪华套装

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 厦门中宝汽车有限公司 [福建省]

裸车价格: 118.5万 (厂商指导价 119.80万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

豪华度较其他大型车来说比较一般，但做工用料配置都非常不错，该有的都有了。

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爱车评价

[最满意]: 这代宝马7系改款后，加大双肾设计瞬间让外观变得大气。

[不满意]: 一些不起眼的细节让人颇感意外，用料较为廉价，与7系定位不符

[外观]: 从宝马新5系发布以前，这几年奔驰车型强势，从C到S，宝马被虐的体无完肤。但是随着对奔驰车的审美疲劳以及换代不成功，加上宝马这代的大嘴设计更符合中国人审美。宝马这5年总算要扬眉吐气了，估计新X5会吊打奔驰GLE。7系呢，不敢肯定卖的多好，但至少和5系区别开了。这里还是要强调下，M套件和豪华版前脸外观轮毂，方向盘都有不小的差别。我30岁这个年龄还是喜欢豪华这种，稳重一点的豪华版。全新的外观，是我选择7系的最主要原因。前脸不怒自威贯穿式车灯设计借鉴奥迪和保时捷，青出于蓝而胜于蓝

[内饰]: 内饰呢，真是宝马相对薄弱的环节，从班戈出走宝马后，就从来没有引领趋势。多数都借鉴奔驰和奥迪。当下这款奔驰S的横空出世，引起了内饰设计的革命，引的各路品牌竞相模仿。现如今，奥迪和保时捷的全新内饰设计让人眼前一亮，科技感和豪华感兼得。总体来说，7系乃至宝马全系车型的内饰中规中矩，缺乏亮点。后排的ipad挺实用的，所有功能性操控都可以通过平板电脑完成无线充电挺好，避免了车内充电线杂乱无章氛围灯，香氛这类配置都是S开创的，只能说宝马借鉴的不错☆内饰设计风格：整个中控的设计语言，没有美感和整体感，更没有艺术感从设计师班戈出走后，宝马的内饰就缺乏了灵魂和精髓

[空间]: 内部空间都趋同。除了迈巴赫S之外，A8，辉腾，S，7系车身都在5米25左右。腿部空间绰绰有余☆空间设计亮点：头部空间比对竞争对手很优秀，不会感觉到压抑。尤其后排活动空间极大后排空间，无论纵向横向空间极大

[舒适]: 这代宝马7系，舒适性有了质的飞跃。主要体现在以下几个方面:1.宝马更聪明更务实，不再追求纯粹的操控。标配空气悬挂的调教，让车辆行驶过程中也些许有了奔驰S级`晃晃悠悠`的感觉。过减速坎比较中性，没有让人感觉突兀。这种驾乘感觉才是这个级别车理所应当的。据说老款7系低配不是标配空气悬挂。2.无论怠速和行驶中，噪音和震动控制非常出色。怠速几乎听不到杂音，很多时候我要看转速表确认车是否熄火了。胎噪还是略微有一些的。3.座椅舒适性也有提升，但还不能和S相提并论。差距主要体现在前排座椅的宽度和长度，还有乘坐舒适性。我觉得不是7系不够好，是S座椅太好了。电动腿部支撑头枕学了s，电动侧窗帘，一应俱全很难说清楚，几向调节，总有一款适合你。侧面支撑调节让人很舒适，有安全感

[油耗]: 目前开的还很少，到底有多省油后续再追加。单从高速看来，8个油就够了。毕竟2.0t么，不用担心油耗。ECO模式下就更省油

[动力]: 2.0T的机器动力是否够用，是很多车友关注的问题。这里我要强调下，从心里不要抵触小排量涡轮这个趋势，法拉利都用3.9T完成对V8自吸的取代。单涡轮双涡管发动机，零百6.3秒。低速起步较为温和，高速上了120，持续加油还有源源不断的推背感。当然不能和高性能车型比，好在中后程发力。总体来说，动力足够用。单涡轮双涡管发动机让人满意。