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2019款 2.0T 三门四驱短轴汽油版
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2.0T 三门四驱短轴汽油版
2021款勇士
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综合评分:
4.63
分
平均油耗:11L
厂商指导价:9.98万
发表口碑
我的口碑
外观
5.00分
内饰
4.00分
空间
5.00分
舒适
4.00分
油耗
4.00分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分
口碑集锦
全部口碑
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最满意
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外观
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四驱
性价比
cavcavclx
新手上路
综合评分
4.63
外观
5
内饰
4
空间
5
舒适
4
油耗
4
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2020-01
购入信息
爱车车型
2019款勇士2.0T 三门四驱短轴汽油版
购入时间
2019-07-01
购车地点
[天津市]
裸车价格
13.5万 (厂商指导价 9.98万)
当前油耗
11L/100km
购入用途
上班
自驾游
越野
爱车简评
我是感觉坐的很好,不会太硬,没坐过越野的女朋友可能觉得太直了点空调:因为冬天买的,只试过暖风,风速和制热能力还是很强的
爱车评价
[最满意]
强大的分时四驱越野性能和扎实的地盘结构,霸气的外表和超高的颜值!!
[不满意]
做工稍微粗糙了点
[外观]
新款勇士乘用车版在外观上并没有明显的变化,造型基本维持了军用版本的样式,两片式前风挡玻璃、粗壮的前保险杠以及大尺寸越野轮胎,无一不在彰显它的“硬汉”气质。外观霸气,秒杀一切车型,回头率必须滴,停在那儿都是焦点,内饰配置就不要多说了,简单粗狂。
[内饰]
内饰简单,喜欢这种简单粗狂的内饰。
[空间]
空间后排做3个人,空间相当大,足够日常使用。很宽敞!乘坐空间:空间相当大,足够用,后排做3个人,很随意,而且不会感到拥挤。腿部空间也是很大,不会感到憋屈
[舒适]
悬架舒适,过烂路时感觉很软,不会感觉到有很大颠簸,
[油耗]
油耗基本上就是在12个油左右吧!玩越野就不好说了,喜欢它油耗不是关心的话题城市路段表现:提速非常快,毕竟是涡轮增压的,超速非常可以的了!
[动力]
2.0的三菱发动机,提速,动力,方面相当给力,低速四驱更是没得挑剔,在部队的时候开过一段时间,动力足,越野性能还行,比猎豹强,当时在黄河的一个小坝上,我开的勇士挂四驱小油门一次就上去了,领导的猎豹挂四驱冲了好几次才上去。
[操控]
方向盘稍微有点细,手感不是很好,操控没得说,好底盘及悬架:悬架也有所升级,新车为前螺旋弹簧独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架。
[性价比]
传动系统方面,勇士匹配的是六速手动变速箱,好在挡位手感不错,分动箱位于挡杆旁边,用于切换后驱、高速四驱和低速四驱。新款勇士升级的重点在于全新的底盘以及动力总成这个级别的硬派越野车型,颜值,性能,再加上一种对中国勇士独有的喜欢和给自己带来的优越感…,而且改装空间也非常大…还是值得考虑的车
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cavcavclx
新手上路
综合评分
4.63
外观
5
内饰
4
空间
5
舒适
4
油耗
4
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2020-01
购入信息
爱车车型
2019款勇士2.0T 三门四驱短轴汽油版
购入时间
2019-07-01
购车地点
[天津市]
裸车价格
13.5万 (厂商指导价 9.98万)
当前油耗
11L/100km
购入用途
上班
自驾游
越野
爱车简评
我是感觉坐的很好,不会太硬,没坐过越野的女朋友可能觉得太直了点空调:因为冬天买的,只试过暖风,风速和制热能力还是很强的
爱车评价
[最满意]
强大的分时四驱越野性能和扎实的地盘结构,霸气的外表和超高的颜值!!
[不满意]
做工稍微粗糙了点
[外观]
新款勇士乘用车版在外观上并没有明显的变化,造型基本维持了军用版本的样式,两片式前风挡玻璃、粗壮的前保险杠以及大尺寸越野轮胎,无一不在彰显它的“硬汉”气质。外观霸气,秒杀一切车型,回头率必须滴,停在那儿都是焦点,内饰配置就不要多说了,简单粗狂。
[内饰]
内饰简单,喜欢这种简单粗狂的内饰。
[空间]
空间后排做3个人,空间相当大,足够日常使用。很宽敞!乘坐空间:空间相当大,足够用,后排做3个人,很随意,而且不会感到拥挤。腿部空间也是很大,不会感到憋屈
[舒适]
悬架舒适,过烂路时感觉很软,不会感觉到有很大颠簸,
[油耗]
油耗基本上就是在12个油左右吧!玩越野就不好说了,喜欢它油耗不是关心的话题城市路段表现:提速非常快,毕竟是涡轮增压的,超速非常可以的了!
[动力]
2.0的三菱发动机,提速,动力,方面相当给力,低速四驱更是没得挑剔,在部队的时候开过一段时间,动力足,越野性能还行,比猎豹强,当时在黄河的一个小坝上,我开的勇士挂四驱小油门一次就上去了,领导的猎豹挂四驱冲了好几次才上去。
[操控]
方向盘稍微有点细,手感不是很好,操控没得说,好底盘及悬架:悬架也有所升级,新车为前螺旋弹簧独立悬架,后钢板弹簧非独立悬架。
[性价比]
传动系统方面,勇士匹配的是六速手动变速箱,好在挡位手感不错,分动箱位于挡杆旁边,用于切换后驱、高速四驱和低速四驱。新款勇士升级的重点在于全新的底盘以及动力总成这个级别的硬派越野车型,颜值,性能,再加上一种对中国勇士独有的喜欢和给自己带来的优越感…,而且改装空间也非常大…还是值得考虑的车
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