帕杰罗(进口)2020款3.0L 自动标准版怎么样_优缺点

: xuser1856208
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款帕杰罗3.0L 自动标准版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 河北佳信汽车销售有限公司（三菱） [河北省]

裸车价格: 34万 (厂商指导价 34.98万)

当前油耗: 9L/100km

爱车简评

一直都在关注三菱的新款，最看重的还是它的外观，高端大气上档次，尤其是它的前脸，进气格栅和两侧的大灯相连接，带来特别强的视觉冲击感，绝对的一见钟情。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的就是它的动力，3.0的发动机非常强动，满足排放标准，日常驾驶非常凶悍，油门轻轻一踩就能马上超车，绝对不是2.0能比的。

[不满意]: 不满意的就是它的油耗，日常驾驶平均都要在10个以上，特别是我这种习惯激烈驾驶的，从来没有下过13个非常肉疼。

[外观]: 外观和19款的差别不是很大，前面的进气格棚还是用的横幅式镀铬条，看起来很豪华，但是新款的在车头格栅车尾门的地方加了山猫纪念金属的硬标，辨识度很高。

[内饰]: 内饰非常豪华，全新的仿山猫斑纹木质+真皮用料，整体豪华感直线上升，特别值得一提的是，新款的山猫标志用的是刺绣工艺，石起来非常有气质。

[空间]: 空间真的是非常的大，我身高175，坐在前排的主驾驶位，头顶和腿部差都剩了一拳半的距离，非常宽敞，顾不得空间活动性很大，中间凸起很低，三个成年人没有问题，第三排用的很少，基本上都是放的当做沙发用，特别是周未郊游的时候，打开全景天窗躺在上面，感觉爽爆了。

[舒适]: 舒适性满分，填充物很柔软，坐上去身体会下陷1cm，座椅支持十向调节和加热通风，很适合长途，空调制冷迅速，完全没有噪音，架的调教也很软和过，过烂路动静很小。

[油耗]: 一直都知道这款车的油耗比较高，但实际开下来的是有点不能接受，长假是都是13个以上，而且市区路段比较少，高速跑的多，建议喜欢激烈驾驶的朋友们，早点做好心理准备。

[动力]: 3.0的动发动机，配的是5速自动变速箱，日常驾驶都是小问题，起步快，油门响应迅速都是最基本的，只有飙车的时候，才能体现出它的强悍的动力，油门轻轻一踩，不需要用全力就能轻松超车。

[操控]: 操控一流，多功能的方向感盘，握起来非常细腻，让人爱不释手，而且多功能按键非常方便，多媒体、定速巡航都能随手操作，提高了驾驶便利性，尤其是过弯的时候，轮胎的抓地力很强，车身倾斜度几乎感觉不到。

[性价比]: 一直都在关注三菱的新款，最看重的还是它的外观，高端大气上档次，尤其是它的前脸，进气格栅和两侧的大灯相连接，带来特别强的视觉冲击感，绝对的一见钟情。

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: xuser1855335
三星会员

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款帕杰罗3.0L 自动标准版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 四川元通汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 30.98万 (厂商指导价 34.98万)

当前油耗: 10.1L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 跑长途 越野

爱车简评

这么多年见了那么多款车，确实都没有拿下的冲动，平时用车不多，购车计划一直搁浅，但对这款车的喜欢程度未曾衰减，再就是看中它的皮实稳定性，小白一个，不希望为它操太多的心

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爱车评价

[最满意]: 空间够用，后排座椅放平很实用，赞

[不满意]: 油耗略高，还好已有心里准备，小储物空问一般，大空间很好

[外观]: 外观应该是这车的唯一亮点了吧，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人也不会多看一眼，我是个80后，小时候在部队呆过，耳海目染吧，对部队上的帕杰罗与猎豹有种特殊的感情！

[内饰]: 整体内饰中规中矩，偏实用，本就是一款务实的车，算符合它的定位吧，平时看着不讨厌，也说不上喜欢，新车味还好，不算很重

[空间]: 其实我对空间要求不是很大，如果这车有5座，我一定会选5座车型，这车第一排空间很好，座位调到最低，空间很宽敞，如果座位调至最高，就有些夹腿了，头部也不那么宽裕了。第二排空间就不敢恭维了，不如我上一辆车丰田荣放，前后不能调节，坐姿高，坐着真心太不舒适了。第三排自己还没拉起来过，但以第二排空间的宽度，第三排可想而之了.

[舒适]: 前排舒适性尚可，虽说悬挂很硬，但这一代的座椅真的很软，多余的振动座椅会抵消大部分，后排没有舒适性可言。

[油耗]: 市区跑起来瞬时油耗能到13至14，高速100匀速油耗在10.3左右，首保后应该会低些，不急不课匀速行驶感觉很好，没感觉笨重。

[动力]: 起步较慢，跟齿轮比有很大关系，平时手动2档起步尚可，高速平稳，视野较好，高速加速够用，超速行驶还没体会，刚1700公里

[操控]: 操控感觉还不错，打方向不像传说中那么费劲，女同志完全没问题，掉头时圈数有点多，加了个设备很方便

[性价比]: 这么多年见了那么多款车，确实都没有拿下的冲动，平时用车不多，购车计划一直搁浅，但对这款车的喜欢程度未曾衰减，再就是看中它的皮实稳定性，小白一个，不希望为它操太多的心

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: xuser1840974
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综合评分4.75

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2020款帕杰罗3.0L 自动标准版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 天津市燕语津发汽车销售有限公司 [天津市]

裸车价格: 34.2万 (厂商指导价 34.98万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班

爱车简评

这款说我最满意的，就是他的视野！整个车的空间手机的也非常棒，然后他的前玻璃很大，所以他的视野非常好，整体车身也很高。

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爱车评价

[最满意]: 这款说我最满意的，就是他的视野！整个车的空间手机的也非常棒，然后他的前玻璃很大，所以他的视野非常好，整体车身也很高。

[不满意]: 最不满意的就是他的操控感方向盘这方面就是他的轻重设计的不太合理。

[外观]: 外观方面，没有任何不满意的地方就是给我的感觉是既低调又霸气感觉是成功男人的标杆！

[内饰]: 刚提车的时候意外会比较重，嗯，他的内衣是能设计的造型，我不是特别满意，就是他的风格来说会偏简单一些。

[空间]: 空间设计的当然是完美了，而且这款视野也非常好。

[舒适]: 舒适性来说，也还算不错了，毕竟他的空间大然后皮质材料也都不错。

[油耗]: 油耗方面来说，确实就比较一般了对比同级的越野车，感觉他会更高一些。

[动力]: 动力来说当然是很不错的，毕竟三菱也是专注越野的对我来说是完全够用。

[操控]: 对操控这方面来说，我不是特别的满意，不是它的价格来说方向盘，应该设计的更好，但是他的轻重转向的时候都会有点虚位

[性价比]: 因为自己本身非常喜欢三零这个品牌，然后无意间我看到这款车自己选择的是舒适版，所以性价比还是比较高的，然后他的整体开车时候是比较平稳的。还有一个感觉就是这款是给我感觉是特别的抗造吧哈哈！

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: xuser1835737
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综合评分4.63

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-02

购入信息

爱车车型: 2020款帕杰罗3.0L 自动标准版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 中进汽贸上海进口汽车贸易有限公司(进口三菱) [上海市]

裸车价格: 34.7万 (厂商指导价 34.98万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

这个油耗对我来说确实是有一点偏高，但是还在接受的范围内，毕竟车子的型号也比较大，平时在的东西也很多，所以这个油耗也还可以。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的地方是车子的实用性，还有就是车子的空间方面非常的不错满足了我的购车要求。

[不满意]: 最不满意的是车子的内饰方面设计的不是特别好，看起来比较老气，然后就是车开起来噪音有一点大。

[外观]: 车子的外观我觉得设计的很规矩。看起来一点的都不新颖有一些老气，车身的线条比较的硬朗有型，外观比较耐脏。

[内饰]: 内饰方面我给的是四颗星，因为车子内饰的设计确实比较一般，用材也比较普通，而且去车买来的时候异味比较重，但是它的功能很丰富。总体还算比较实用。

[空间]: 整体空间我给的是满分，空间方面设计的还是非常的合理。无论是乘坐空间还是储物空间，都让我比较满意。

[舒适]: 座椅的舒适性还是很好的，包裹性和支撑性都比较好，长时间开车也不会特别累，噪音方面有一点不足，所以我在这里给了四颗星，开车的时候胎噪的声音可能会有点大。

[油耗]: 这个油耗对我来说确实是有一点偏高，但是还在接受的范围内，毕竟车子的型号也比较大，平时在的东西也很多，所以这个油耗也还可以。

[动力]: 动力方面我给的是满分，因为汽车的动力非常的强劲，超车和变道都非常轻松，起步也不会有很强的顿挫感。

[操控]: 操控方面我也觉得非常不错。车子比较好掌控，而且开起来觉得车子会比较灵活和小巧，方向盘轻重也不会太重。开起来非常的顺手。

[性价比]: 买这辆车的理由是因为它的性价比和实用性非常的高，然后就是工作的需求，买这辆车非常的方便。

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: xuser1835642
三星会员

综合评分4.50

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-02

购入信息

爱车车型: 2020款帕杰罗3.0L 自动标准版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 深圳市汇尊汽车销售有限公司 [广东省]

裸车价格: 34.4万 (厂商指导价 34.98万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

对这款车子最满意的就是它的外观造型和空间表现，舒适性也非常棒，外观大气，很有男子汉气概，空间非常大，舒适性也非常不错。

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爱车评价

[最满意]: 对这款车子最满意的就是它的外观造型和空间表现，舒适性也非常棒，外观大气，很有男子汉气概，空间非常大，舒适性也非常不错。

[不满意]: 感觉这款车子整体来讲都非常满意，非要说哪一点不满意的话，就是感觉这款车子的方向盘转向力度稍微有一些大。

[外观]: 我非常满意这款车子的外观造型。后面有一个备用的车胎，整体感觉非常的硬朗，车身比例也非常协调。

[内饰]: 这款车子的内饰设计非常有特点，尤其是中控台和中控屏幕，简洁大方的基础上，又感觉比较有档次，做工，用料也不错。

[空间]: 这款车子的空间非常大，本人身高1.80米体重七十八公斤，驾驶空间非常充足，头部和腿部空间处处有余，前排调整好座椅后，后排的乘坐空间也非常不错，而且这款车子的后备箱非常大，随便装点什么东西都完全没有问题。

[舒适]: 这款车子的隔音效果非常好，比较舒适，而且这款车子的座椅非常厚实，包裹性也非常不错，车子视野比较开阔。

[油耗]: 油耗非常低，我平时基本上在高速开，而且不开空调，综合油耗10个油，我觉得这个油耗还是非常不错的。

[动力]: 动力非常强劲，油门响应非常快，动力输出源源不断，红绿灯起步非常快。高速上的加速感非常好。

[操控]: 这款车子的操控比较灵敏，方向盘转向比较精准，但是感觉转向力度稍为有一些大，长途驾驶的时候感觉稍微有一点累，其他的还不错。

[性价比]: 买车之前就已经关注这款车子很久了，亲戚有一款这样的车子，感觉大气又时尚，开过几次感觉舒适性也非常好，而且价格也可以接受。

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: xuser1857339
三星会员

综合评分4.25

外观

3
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款帕杰罗3.0L 自动标准版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 沈阳华之菱汽车销售有限公司(进口三菱) [辽宁省]

裸车价格: 34万 (厂商指导价 34.98万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

喜欢硬派越野，帕杰罗综合性能真的很好，甚至是价格个价位段无敌。之前也纠结过尊贵，但考虑了自己的需求，不回去那么深度的越野，外加帕杰罗强大的限滑，够了。当然还是穷，不然肯定是雷克萨斯啊！

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爱车评价

[最满意]: 高大、硬朗的车身，超棒的视野，随时切换的超选四驱，良好的舒适和越野兼顾，都是我喜欢的，帕杰罗老，但不过时。购车需求不同，就要用不同的眼光看待，我更在乎稳定，可靠。之前买的速腾也是老机器，但就是五年用车无修。就为这份踏实。

[不满意]: 怎么就不能升级换代一下，哪怕换个6AT总没问题吧，技术也很成熟、耐造。

[外观]: 很喜欢这外观，经典。线条很有力量感，这才是硬派越野的样子，个人觉得比普拉多好看多了，普拉达虽然很高大，但棱角、线条更圆润了些，突然觉得应该用《冰与火之歌》里的山姆来形容，虽然是首个、单人杀死了异鬼，但就是没有雪诺的劲。

[内饰]: 内饰确实老派了些，可我真的很喜欢这个复古的劲，生怕改款弄的科技感十足。每个人的审美不一样，喜欢的人你懂的，不喜欢的人再怎么介绍也不会来电。2019款带大屏，中控更整体、统一、简洁。

[空间]: 内部空间很大，后备箱也亮敞高大。但驾驶位坐着确实感觉很局促。坐正以后左侧还没有我之前的速腾宽敞。

[舒适]: 我觉得乘坐和驾驶很舒服了，不要对比60万100万的豪华越野车，更别对比城市SUV，这个价位，兼顾着带你去撒欢的使命，还那么耐造，很满意了。说点具体的，我一般都是限度内行驶，风燥、胎噪完全在满足范围内。普通颠簸的路面没有明显的颠簸，晃是很明显的。不过遇到棱角的减速带确实颠簸的很厉害，远超过城市SUV，但市区里也开不开，提前减速吧。但在烂路上高速行驶的能力和舒适性很突出。我还没走过烂路，但我哥开他们单位的帕杰罗跑颠簸起伏的土路，

[油耗]: 不满意，但可以接受。

[动力]: 起步加速很一般，肉肉的起来，但觉得还是挺有劲的。后段加速很好，加速度、平顺性、提速那种线性的感觉，我之前形容说像是rou起来感觉。

[操控]: 转向的准确性我开车一直没什么感觉，开的车比较少，缺少对比吧。低速转向少有点重，但不是死死的那种沉重感，是很有韧性的感觉，很舒服。高速时很轻快，我觉得转向挺敏锐的。

[性价比]: 实行国六加上降税，再加上帕杰罗的销售情况，言降和4S店优惠，我觉得真的性价比实在太好了。大家优惠5万应该能拿到，还有赠送。城市里舒适性没问题，拉出去撒欢儿也上道，皮实耐造好维护，没什么好说的了。

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: xuser1857338
三星会员

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款帕杰罗3.0L 自动标准版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 重庆物产元通辰通汽车销售有限公司 [重庆市]

裸车价格: 34万 (厂商指导价 34.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

第一次免费保养后，上次南疆行回来跑了4400公里，自费的，帕杰罗换一次机油是4.3升，女王机油一桶是四升，420-桶吧。机油滤芯35元。

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爱车评价

[最满意]: 买山猫之前有很多车友说这车是油老虎，油耗太大，使用了近半年了，山猫的油耗真的令我满意，同排量的越野车，哪个车型比山猫省油呢？一趟南疆行，我跑出来了每公里0.62元的油耗，最高油耗0.7元，市区拥堵路段平均油耗12升吧，这也是我可以接受的。再有就是山猫的发动机，使用了近30年的老机器了，我需要的就是它良好的可靠性能，超选四驱使用起来随心所欲。

[不满意]: 最不满意的就是车上储物空间有点少，跑长途时闲杂物品较多，都是堆在后座上，还是有必要买个座位储物袋的。

[外观]: 外观不错，中庸，随然不时尚，但是前后比例恰到好处。适合我们这些四十岁的老男人使用。

[内饰]: 内饰一般化，不做评论。

[空间]: 车内空间是足够大了，我身高1.82米，体重100公斤，坐在里面没有一点拥挤的感觉，主驾驶位八向调整幅度很大，腰部支撑也是恰到好处。长途跋涉不是很累。唯一让我尴尬的就是前排储物空间有点少，手台，手机，水杯，摆放起来比较凌乱。其中有个亮点就是手机无线充电比较好，只可惜我的手机没有这个功能，慢慢的换吧，不能因为这一功能再换个手机吧。乘坐空间：前后座位空间挺大的，第三排空间就显得小多了，只能坐个孩子，不过拉七个人的机会还是很少的。车内储物能力：前排储物盒较少，跑长途手台没地方放。凌乱物品都是放在后座上。空间设计亮点：乘坐空间还是比较大，没有压顶的感觉。第三排座位放倒后空间很大。

[舒适]: 主驾驶座位八向电动调节，腰部支撑还行。头枕有点靠后，有时要可以向后躺着以减轻疲劳。

[油耗]: 市区平均油耗12个左右，有时更低，高速平均油耗9个左右。定速巡航100令人满意。

[动力]: 日常加速动力：起步时有点肉，我没有起步地板油的习惯，加速动作挺快的，开不开空调对动力没什么影响。跑高速定速巡航比较省心，关键是省油。

[操控]: 操控性还是挺好的，过弯，调头都令人满意，方向指向感明确，很好。

[性价比]: 3.0的排量，超选四驱，全系中央差速锁，人机对话功能，手机无线充电，座椅加热功能，狩猎天窗，前中后三排空调出风口，读者自己感觉吧。

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: xuser1857336
三星会员

综合评分4.25

外观

3
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款帕杰罗3.0L 自动标准版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 天津市燕语津发汽车销售有限公司 [天津市]

裸车价格: 34万 (厂商指导价 34.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

实话实说，预算竞裕的话一定会上普拉多，但是奈何西安提前实施第六套排放标准，手头又不宽裕，预算有限，又对大排量越野车有情怀，本着不能留下遗憾的心情于是赶在7月之前匆匆提了车

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爱车评价

[最满意]: 要说满意，那就只有外观了，四驱系统暂时还没有用的机会，暂不评价，就个人而言，这个外观很符合我的审美。

[不满意]: 不满意的应该是车内的一些莫名震动吧，比如怠速时发动机会有规律间隔性的带动整车，震动一下，发动机的振动还会传至油门踏板上，都说6钢机头比4钢机头稳，但是我以前的几款4缸机都不会把发动机振动传至驾驶舱内，不知道为什么这个振动那么明显！

[外观]: 外观应该是这车的唯一亮点了吧，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人也不会多看一眼，我是个80后，小时候在部队呆过，耳濡目染吧，对部队上的帕杰罗与猎豹有种特殊的感情！

[内饰]: 内饰外观老旧，材质还可以，大部分都是软性材质，这个大屏多媒体系统也太low了吧，和汽配城的有什么区别.….新车3天就让别人挂了，时也命也！【性价比】中规版性价比和普拉多比的话，那真的没得说，但是和中东版简直没有可比性啊，中东版6月出 3.8的可以做到28w左右，中规版3.0竟然还稳居30以上，还没有标准版卖！【为什么选择这款车】实话实说，预算竞裕的话一定会上普拉多，但是奈何西安提前实施第六套排放标准，手头又不宽裕，预算有限，又对大排量越野车有情怀，本着不能留下遗憾的心情于是赶在7月之前匆匆提了车，为了尽快提车也是委曲求全，妥协了4S店很多无理的要求，比如货款手续费，强制保险什么的。我想说的是，车无完车，尽管这个车有那么多的不完美与缺点，但是当他带着我走在那些别的车不能带我来的未知领域时，他的那些缺点与不完美又能算什么！

[空间]: 其实我对空间要求不是很大，如果这车有5座，我一定会选5座车型，这车第一排空间很好，座位调到最低，空间很宽敞，如果座位调至最高，就有些夹腿了，头部也不那么宽裕了。第二排空间就不敢恭维了，不如我上一辆车丰田荣放，前后不能调节，坐姿高，坐着真心太不舒适了。第三排自己还没拉起来过，但以第二排空间的宽度，第三排可想而之了，应应急短途坐个小孩什么的还行，别的就别妄想了，如果真有7座需求的朋友，一定要上mpv啊，7座suv真不能算7座车！后备箱算是这车空间方面来说我最为满意的了，又高又大，拉个东西很方便！

[舒适]: 前排舒适性尚可，虽说悬挂很硬，但这一代的座椅真的很软，多余的振动座椅会抵消大部分，后排没有舒适性可言。

[油耗]: 目前行驶1500公里，城市上下班高峰、普通城郊道路，高速公路都有开过。城市上下班高峰油耗没有下过19，基本都在20左右，等一个红灯平均油耗就会涨一升，行驶一会又会降一升，来来回回就在20个左右。高速油耗110km/h定速巡航，油耗10.2。平时不堵车普通城郊13~15个。

[动力]: 动力方面，以前没买这车时总听动力勉强够用，也不知道具体是个什么程度，这次真真体验什么叫勉强够用，这车平路上动力真的勉强够用，一旦去了路面起伏大的地区，时常碰见上坡道路什么的（我说的都是不超过25度的公路坡道），加上变速箱不是那么的聪明，需要你油门很深或者踩到底，转速拉到2700~3000以上才会觉得上坡有劲。我是个开车比较稳的人，以前觉得动力什么的跟我沾不上边，反正我也不会深踩油门，这车竟然把我逼到开车经常会深踩一半油门。总之你的城市如果和我的城市（西安）一样，基本没有落差，这车动力开着仅仅够用，如果你的城市和重庆一样落差大、坡度高，我劝您还是考虑换辆车看看吧！