桑塔纳·浩纳2019款1.5L 自动风尚版国V怎么样_优缺点

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: xuser1855220
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2019款桑塔纳·浩纳1.5L 自动风尚版国V

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 上海申银汽车服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 9.3万 (厂商指导价 10.59万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

这个车对一般上班族来说还可以，油耗低，空间也不算小，做为人生的第一辆车，我觉得买的挺值的。平时上下班开开，领着小孩出去玩什么的都挺方便

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 油耗低，最低我开到4．4，但是就一回，刚保养完。平时也就5个左右，上下班开车也不用淋雨了，由于我上班是倒班的，晚上上夜班，一到上夜班，老公还担心什么的，有了车以后安全也有保障了，冬天上班也不冷了，以前骑电动车回到家感觉手都快冻掉了，平时不上班还可以带着家人出去玩玩，做为一般家庭，个人感觉这个车挺值的。

[不满意]: 手扶箱的设计是最讨厌的、放前边吧影响我拉手刹，放后边吧，影响后边人放不下腿，最后被小孩玩坏了，换了个桑塔纳最简配的那种，

[外观]: 一眼看上的车当然好看了，其实当时喜欢高尔夫，但是价钱高，又去看小菠萝，老公嫌小，正好这款车刚出，和高尔夫外型也差不多，空间也比菠萝大，果断就买了这辆

[内饰]: 内饰还不错，就是座椅不是全皮的，一半皮一半布的，不过颜色还凑合，仪表盘设计，出风囗什么的也合理，方向盘手感也好，（我开捷达的方向盘细，沒手感，可能我手大的事）

[空间]: 我两口都是大胖子，坐后排也不觉得很挤，前排不用说了，头顶还有一拳头位置。后备箱空间也很大，小孩子小，车上放的玩具什么的，过年走亲戚放好多东西，也没觉得放不下的。

[舒适]: 舒适度也挺好，空调开的大话声音有点大，一般来说放一档就可以，声音还是很小的，几乎听不到嗓音。胎噪有点，有钱换个好轮胎了

[油耗]: 油耗是我最满意的，对于一个上班族来说，能省钱的就是好车，我一个月二百多点油钱，13公里左右，一个月四百多公里，在油价这么高的价格下，一个月二百我就挺满足的了（我同事雪铁龙C4L，一百块钱油，一百公里，天天不敢开车，油费太多改骑电动车了，我这样说雪铁龙的会不会骂我呀）

[动力]: 我是个女的，感觉动力够用了，起步不是太慢（我是手动挡的，一档起步还是不错的），超车也行。

[操控]: 车速过快转弯车有点歪，安全情况下还是20左右转弯吧。刹车系统挺灵的，油门稍微有点肉，起步和超车时都要踩到底了。，

[性价比]: 总体来说这个车我挺满意的。要不也不会买呀！做为十万左右的车配置，车型外观，内饰设计空间来说可以了。最主要是油耗低，平时开着也没什么小毛病，除了加油，保养之外，也不用花额外的钱。开了二万多公里了，什么毛病也没出现过。说明这款车买值了

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: xuser1855218
三星会员

综合评分4.25

外观

3
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2019款桑塔纳·浩纳1.5L 自动风尚版国V

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 天津市宝通汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 10.59万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

信仰的VW车标，出色的底盘防护做工，精致的内饰，时尚的两厢造型，侧面造型特别的满意，非常好看，操控灵活度很可以，油耗方面还算满意。在2015年底选车时，12万内配置出色，合资两厢车只有浩纳可选。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 当然是造型，不喜欢带屁股的三厢车，两厢车大爱，空间非常可以。保养价格比较便宜，使用5W40的嘉实多极护机油，小保养也就400左右。而且大众车设计的比较便于维修，捣鼓起来很方便。

[不满意]: 发动机噪音大，并且非常的难听。轮胎橡胶很硬，胎噪很大。底盘悬架没有好的调教，十分的硬，乘坐舒适感不佳。变速箱平顺度不佳，三挡及四挡，尤其三升四时有拖挡情况。感应雨刷效果不佳，没法调灵敏度，有时该刮时不刮，不该刮时一直刮。还有ESP无法关闭。

[外观]: 外观不用多说，比朗行家族协调好看，外观比高尔夫远看好看多了。尤其豪华版的轮毂，绝对的亮眼加分。刚提车去外面轮胎店时，别人看到后问“这是新款高尔夫么？还是进口版的？”（注：车标已抠），心中那小满足感嗷嗷的。尾灯虽然不是LED的，但是效果真的很出色，特别的亮眼加分。舒适版以上的远近光分体式大灯也不错，虽然是卤素的，但换个好的灯泡，照明效果也不算是个问题。

[内饰]: 大众家族的内饰风格都差不多，用料肯定不能比国产，大部分地方都是硬塑料，但大众很巧（ji）妙（zei）的把塑料印上搪塑的那种纹路，让人看着还多少有些档次感。豪华版的木纹饰条很不错，6喇叭也还算凑合，毕竟价位在这，还想要个哈曼卡顿不成？塑料件有不好的地方，容易划伤，划伤后不易修复。大家平时要注意使用保养。豪华版座椅是仿皮座椅，都是套座套，没啥用。而且不带座椅加热和通风的皮座椅就是耍流氓。豪华版有自动大灯，这个真是特别的方便，不用管灯光，下地库进隧道自行开灯。加之解锁亮灯，在地库里找车特别方便。

[空间]: 空间非常可以，在这个级别里后排的空间极为充裕，比高尔夫、POLO之流的好太多了。驾驶席空间凑合吧，要看驾驶员的身高，我身高180cm，脖子和头比较长，空间就不太够，很难调整到舒服驾驶的位置。如果驾驶姿势标准了，那头就碰顶棚了，如果天窗开窗面积能在靠两边一些，就可以解决这问题了。后备箱空间一般话，不如三厢大，但平时家用也够，毕竟两厢车开口尺寸大，后排放倒后，堆放大件极为便利。

[舒适]: 舒适性很一般，悬挂特别硬，那“路感”老么清晰了，过了坑坑洼洼的一杠一杠的。座椅填充很硬，坐久了沟子很疼，建议搞个质量好的记忆棉坐垫，缓解沟子疲劳。方向盘只能上下两向调节，对于我这种身高的很不方便。空调制冷和制热效果不佳，很慢，虽然豪华版是自动空调，但这个自动感觉就是个半自动。最多调节个风量，其他的干不了啥，经常还需要手动控制。而且一切内循环自动开AC，真扯淡。还有那个驾驶员中央扶手，基本没啥用，这玩意厂家是不是就没设计，直接汽配城找的？放下去会挡手刹，而且也撑不到胳膊，十分鸡肋。（但凡高底座3CM，就可以避免挡手刹了，也正好能撑到胳膊。）后排的舒适度还行，毕竟有个扶手，感觉还是蛮不错的。一些衣帽钩等细节也可圈可点。如果座椅和方向盘有加热就好了，北方冬天早晨起来开车那个酸爽你懂的。

[油耗]: 油耗还是很可以的，车显油耗比实际油耗要低0.4~0.6。我从提车时就一直用小熊油耗记录，至今4W多公里，平均油耗7.6升/百公里（平时上下班13公里15个红绿灯，标准的市区工况）。跑省道很省油，80公里/小时下一般就表显4.4升/百公里，实际5升/百公里。高速一般也就5.3~5.8升/百公里左右，还是很满意的。

[动力]: 动力不算很强，尤其起步，曾经他们开我车还以为是涡轮机（初段没劲），但深点给油，其实也是嗷嗷的爽。速度过20公里/小时候，大脚给油那加速感也是很带劲的。高速100公里/小时加速超车啥的轻松惬意。但如果坐满5个人，那就比较吃力了，不差钱建议搞1.4T，1.4T的机头带这个小车妥妥的舒服。

[操控]: 操控还是不错的，尤其高速的稳定性一直以来都是欧洲车的特点，方向助力有点重，低速时打方向挪库啥的小女生估计就吃不消了。

[性价比]: 性价比真的很低，因为两厢车本身就比三厢车贵，当时买这个车的价格都可以买朗逸的舒适版了。但没辙，谁让自己喜欢两厢车呢，不过豪华版的配置也算满意了，自动大灯、ESP、被动胎压检测、感应雨刮、帅气的轮毂、4S赠送贴膜和导航、还有个贼垃圾的原厂行车记录仪（换了5个就没一个好的）。

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