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1.5GDIT DCT豪华智联版 国VI

外观
4.80分
内饰
4.73分
空间
4.73分
舒适
4.73分
油耗
5.00分
动力
5.00分
操控
4.93分
性价比
4.87分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1818980

三星会员

认证卡友
综合评分4.88
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2019-11
    购入信息
    爱车车型
    2019款哈弗H41.5GDIT DCT豪华智联版 国VI
    购入时间
    2019-09-01
    购车地点
    保定五洲汽车销售服务有限公司 [河北省]
    裸车价格
    13万 (厂商指导价 10.50万)
    当前油耗
    7L/100km
    购入用途
    上班 自驾游 跑长途 泡妞
    爱车简评

    自主品牌里面我看好的就几个牌子,长城吉利长安。要是轿车的话吉利丁选择不错,而SUV的话我更倾向于长城哈弗,主要是专业做SUV的,术业有专攻这句话不是胡乱吹的。

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    动力不错,空间还行,家用代步完全没问题,跑高速的地方多一点,加速超车很有信心,操控性不错,开起来舒服。价格优惠力度大,座椅乘坐舒适度很高配置齐全,油耗也不是很高,外观传统,各方面都很满足。
    [不满意]
    噪音处理不是很好,跑高速的时候胎噪有点明显,A柱有点挡视线。车身有时候估计不足,新车气味稍微的有点大,坐在车里有点刺鼻,每次上车必须把车窗都打开,暂时不敢开空调,希望气味能快点消散。
    [外观]
    之前一直感觉国产车不好看,但这几年车型都有了很大的变化,特别是白色的哈弗,外观霸气,耐看。LED灯非常棒,不光照明效果好,外观视觉也非常好,整体设计非常的年轻时尚个性大气,线条和后尾的设计看着很有力度,现在年轻人追求的就是这个个性时尚,阳光的车型。
    [内饰]
    整辆车的内饰感很好,很多地方摸起来都很软软的,配置也好,该有的都有,这就是国产车的优势。同级别车中还是比较认可咱们这款车的,简单大方,内饰科技感很强,车门很厚重。用料良心。非常的年轻化设计
    [空间]
    个人感觉空间还行,主驾驶和副驾驶调整到舒服的位置,腿部还能活动。后排也不错,地板平整,不管是坐人,还是放东西都没问题,后备箱空间还行,基本的东西都能放。车内高度有明显的优势。非常宽敞,车内空间形状规整,还支持座椅比例放倒,扩展性很强。
    [舒适]
    座椅很舒服,空间也给力。前排的驾驶位可以多项调节,后排非常宽敞,也是一样的可以调节,地台的突起也不高,坐三个人也不会压抑。车内的减震也给力,过减速带的时候也没有很大的声音。隔音也不错,开起来很少能听到杂音
    [油耗]
    相比较其他类型的车子,这款车的油耗还是很不错的,车子刚开始磨合的时候也许会费油点,不过也还行,现在跑了两千多公里了,一箱油跑高速能跑700多公里,油耗一般就在7个左右。最关键的是车子的动力丝毫不会受到什么影响,踩着油门特别的轻松。完全不会有小牛拉大车的感觉。
    [动力]
    对于家用来说,发动机动力很足,1.5发动机低扭表现充足,市区起步,加速超车都游刃有余,发动机也响应及时,有时候还会有推背感,尤其是当你大脚油门踩下去,涡轮介入的一瞬间非常爽,变速箱的平顺性维持的很好,总体来说动力非常的成熟。表现很坚挺。
    [操控]
    很灵活的操控性能,尤其是真皮助力转向的方向盘很好控制,档位很稳很轻便,底牌优势很明显,转弯调头还有提速性上也是很不错的,操作起来特别简单,车内的配置也特别齐全,搭配着特别的不错。
    [四驱]
    [性价比]
    性价比是非常高的,这个价钱的合资车都还是手刹。该有的配置全部有,性价比非常高
    0 +1
    你是牛宝宝

    三星会员

    认证卡友
    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 空间
      4
    • 舒适
      5
    • 油耗
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2019-11
      购入信息
      爱车车型
      2019款哈弗H41.5GDIT DCT豪华智联版 国VI
      购入时间
      2019-08-01
      购车地点
      [四川省]
      裸车价格
      9.8万 (厂商指导价 10.50万)
      当前油耗
      7.8L/100km
      爱车简评

      因为换了工作所以想着买一辆车,经历各种看车试车后最终选定了哈弗H4,性价比是最大原因,且各方面的表现都很优秀,尤其是配置和空间上,让你丝毫找不到一个可以反驳他不好的地方,同时还不用担心后面的维修保养问题

      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      性价比吧,因为H4的每一项我其实都很满意,而归根结底还是因为一分钱买了两分货的东西,所以性价比很高,我很满意。
      [不满意]
      不太满意的地方应该是噪音,市区里面开着都能听到外面的喇叭声和一些临街店铺的大喇叭声音,应该是隔音没有做得很到位吧,希望以后多改进一下。
      [外观]
      外观很年轻,造型也比较时尚,作为90后的我感觉H4的外观很帅,尤其是前脸部分,我还特意在大嘴巴的格栅那里贴了五色条,计划再凑两个颜色就能召唤神龙了。车身也不错,从侧边看过去整辆车感觉就很酷,并且车身够大,安全感十足。轮毂的造型别看简单,其实跑起来还真有一点魔童降世里的哪吒风火轮。
      [内饰]
      其实内饰还是有点小遗憾的,中控面板上用的硬塑有点掉价了,之前也有想过要不要买块垫子盖上,但是又不想破坏掉原本H4内饰的协调感,只能安慰自己说这种材质比较防晒,太阳晒多久都不用怕哈哈。再说H4还有个远程遥控的功能,车内太阳晒久了可以提前把空调开开,这样上车的时候也不用担心像进汗蒸馆了。
      [空间]
      我买车从来不看空间大不大,因为都不会比H4大,哈哈开玩笑的,不过说实话H4的空间在同级别里倒是数一数二的,近两米七的轴距,不管是乘坐空间还是储物空间都异常的宽敞,对一家三口的小家来说很合适。
      [舒适]
      前后都是双独立的悬架这样很好,跑起来的时候颠簸感也没有那么强烈,座椅有点运动性的感觉,坐垫不是纯平,而是像皮质沙发一样中间会有缝线把一面分成好几个小块,这样凹凸的感觉增加了座椅的通风性,所以不要再吐槽H4的座椅没有通风功能了,因为人家早想到了这一点所以直接从座椅上下功夫了。
      [油耗]
      油耗我现在说的不准,因为也是刚提不久的新车,磨合期内油耗高,再加上买回来后都是上下班开车,红绿灯多就不说了,重点还堵车,所以我感觉现在的油耗不够准确。
      [动力]
      不敢开快车,动力足不足目前还不清楚,但是起步的时候没有顿挫,市内提速也很及时,换挡也很平顺,开起来感觉很好。
      [操控]
      要说有操控可是好像也没什么操控难度,要说没操控可是H4开着又很顺手,只能说技术的问题由机器来弥补了。
      [性价比]
      事实证明,豪华智联算是H4里性价比最高的一款车型,配置尚且是齐全了,毕竟平时开车的时候都有用上了,而价格上,我这边贴补政策不错,这么大一台SUV全包落地也是十一万多一点,跟其他级别的SUV对比,价格不算最低,但可以接受。
      0 +1
      撒浪嘿呦呦

      三星会员

      认证卡友
      综合评分4.88
      • 外观
        5
      • 内饰
        5
      • 空间
        5
      • 舒适
        5
      • 油耗
        5
      • 动力
        5
      • 操控
        5
      • 性价比
        4
      发表于 2019-10
        购入信息
        爱车车型
        2019款哈弗H41.5GDIT DCT豪华智联版 国VI
        购入时间
        2019-08-01
        购车地点
        [河北省]
        裸车价格
        9.5万 (厂商指导价 10.50万)
        当前油耗
        7.8L/100km
        购入用途
        上班 购物
        爱车简评

        哈弗的口碑在国人心中一直都是挺好的,所以在我拿完驾照考虑买车的时候,我第一想法也是哈弗,专业做suv,从H2到H9,各种型号都能满足不同的需求,我买了H4,价格合适,用了一段时间感觉也不错,家用性比较强。

        实拍图片
        爱车评价
        [最满意]
        智能化功能不错,可以远程遥控,也可以语音操作,手机上下载一个APP,就可以了解很多车辆信息,也可以在手机上提前给车辆降温,这一点挺人性化的。买车的时候送了三年的免费流量,所以现在只要喊一声“你好哈弗”,就能开导航、开天窗、播放音乐各种,我自己下载的一些视频也能直接在车上播放,功能跟iPad差不多,有时候带着小孩出远门的时候,有个动画片给他看着能安静很多。
        [不满意]
        中间扶手的地方设计的不够人性化,对于前排来说太靠后,开车的时候手肘不能靠着,对于后排来说太突出,导致坐在中间的时候一不小心会碰到膝盖,特别是小孩子爱玩闹,所以这点真的不好。
        [外观]
        外观很时尚,适合年轻人,左右两个LED自动大灯视觉效果很强,日间行车灯亮起来的时候也是很有男子气概,侧身的线条很动感,底盘高,通过性不错,整个车的做工也好,缝隙都很小,再也不是以前国产车的质量了。
        [内饰]
        内饰的塑料感不是很强,中控上面那一大块用的是软塑,味道也不大,我提车回来的时候几乎就没了,其余车门扶手都有软皮包裹,配置是挺好的,毕竟咱这个车型也不差,其余都看个人喜好了,自己喜欢才最重要。
        [空间]
        现在几乎就我一个人用车,空间挺大的,坐在前面也基本不占什么空间,后排几乎都是空的,除了偶尔同事搭顺风车,接送爸妈来回亲戚家以外,总之H4的空间对我来说绰绰有余,后备箱也基本用不了太多空间,都是放些日常用品。
        [舒适]
        舒适性蛮不错的,至少我爸妈坐我车的时候没有感觉到任何不适,也不容易晕车,隔音效果也不错,市区里面开车几乎就没什么噪音,放上自己喜欢的歌,整个车内的氛围感觉就很小资了
        [油耗]
        市区的油耗可能就高一些吧,不过因为是新车所以也可以接受,希望首保过后能降下来。
        [动力]
        动力不错,H4是我的第一辆车,以前都是开的驾校车,动力就不用说了,大伙都懂得,现在开着H4,感觉动力是十分充足了。
        [操控]
        对于一个新手司机来说,我也不知道怎样的操控才叫好,反正就觉得这车好开,开着也轻松,跟开着吭哧吭哧的驾校车相比,H4很稳,电动方向盘打方向的时候也很轻松,油门感觉挺灵敏的吧,踩一下就有了。刚入手的时候还不太习惯多功能方向盘,现在上手了觉得特别方便,接打电话、换歌切歌,还有定速换档什么的,方便多了。
        [性价比]
        本来我想买国五的,因为价格真的便宜,后面家里人跟我说多花一点钱买国六,以后转手也不会太麻烦,于是就买国六了。
        0 +1
        大滴滴嘀嘀哒

        三星会员

        认证卡友
        综合评分4.88
        • 外观
          5
        • 内饰
          5
        • 空间
          5
        • 舒适
          4
        • 油耗
          5
        • 动力
          5
        • 操控
          5
        • 性价比
          5
        发表于 2019-10
          购入信息
          爱车车型
          2019款哈弗H41.5GDIT DCT豪华智联版 国VI
          购入时间
          2019-07-01
          购车地点
          天津市北轻汽商贸有限公司 [天津市]
          裸车价格
          9.5万 (厂商指导价 10.50万)
          当前油耗
          7.5L/100km
          购入用途
          上班 接送小孩 自驾游 跑长途
          爱车简评

          提车两个多月了,跑了3500KM,国庆回了趟老家来回1100KM,剩下的都是日常开。快速路居多,偶尔开开市区。这车外观大气漂亮、配置丰富、空间足够,油耗在同级别车中不算很高。整体总结下买这车很值!性价比很高。

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          爱车评价
          [最满意]
          1、外观漂亮。这几年国产车都在外观上大下功夫,国产车颜值特别是HAVALWEY都已经得到了大家的认可,犀利的大灯和镀铬进气格栅,二者结合到一块的国6版本,真耐看,侧面颜值更是没的说,腰线、镀铬亮条,给人眼前一亮的感觉; 2、功能齐全。我买的自豪版本,大天窗、自动大灯、自动雨刷、一键启动、自动驻车、四气囊、胎压监测、中控大屏、倒车影像、真皮座椅(不过加座椅套了,不加的话太酸爽,夏闷冬凉),真不错; 3、油耗可以接受。都说长城是油老虎,但是那是针对的长城老款发动机,4G15的,新款H6、H4、F5等都是用的最新的发动机4B15,相对比较省油;说下我的真实油耗,小熊实测最低7.4,快速路比较好跑,60-80的样子,转速1500以下最省油,堵车的时候油耗8.3个左右,还可以接受(图片的油耗是一千多公里的时候拍的,表显7.3)。H4车重1.6+,在同级别SUV中重量较大,安全性好,所以油耗相对高点,也可以接受。
          [不满意]
          1、胎噪大,隔音不好,低速的时候还可以接受,上高速后隔音一般,开音乐跟空调后还好点; 2、这个配置后视镜没加热功能,下雨天容易起雾; 3、后备箱比H6小点,一家人出行够用,国庆回老家一趟,回来的时候捎了几个人,三个箱子,还有一堆其他东西,放的满满的,还是挺能装的,我连备胎坑里面都填满了。
          [外观]
          汉密尔顿白,就是珍珠白,很亮眼。前大灯、雾灯、镀铬进气格栅、侧面的两条及腰线、后尾灯、高位刹车灯及后排气孔,都很亮眼。晚上开启LED大灯,更是帅的很。
          [内饰]
          仪表台及门板都是软包(我的配置后排是塑料),真皮座椅,真皮方向盘,环抱式仪表台,中控大屏,全景大天窗,都很亮眼,音响质量也很好。
          [空间]
          乘坐空间不输H6,储物格也不少,日常使用够用了,不过因为车身比H6短20cm左右,所以很遗憾后备箱空间有点小,不过对于我来说够用了。
          [舒适]
          门板、仪表板是软包的,触摸质感很好。前排座椅包裹性很好,长途开车也不至于太累。后排中间有头枕,同时有后排扶手及后排出风口及USB充电口,后排乘客乘坐无压力。
          [油耗]
          新款发动机油耗表显很可以,我跑快速路最低7.4,跑市区严重堵车加空调得小8.3个。
          [动力]
          普通模式完全无压力,日常行驶中的超车,急加速,动力很强劲。绿灯起步稍微多给点油,提速很快,运动模式开过没几次,那个耗油多,经济模式不错,适合走快速路之类比较稳定的路况!
          [操控]
          底盘不错,试过70+过弯,一点压力没有,不过安全起见还是带了脚刹车。方向盘比较粗,握起来比较带感。刹车有点软,不过软也有好处,不至于一踩刹车就点头那种。
          [性价比]
          本来打算买个合资的,后来比来比去,合资的得多花好几万,配置很低,还不如买个性价比高的哈弗,哈弗累计销量超500W辆了,质量肯定没的说,毕竟消费者的眼睛是雪亮的。
          0 +1
          弗小四

          三星会员

          认证卡友
          综合评分4.88
          • 外观
            5
          • 内饰
            5
          • 空间
            4
          • 舒适
            5
          • 油耗
            5
          • 动力
            5
          • 操控
            5
          • 性价比
            5
          发表于 2019-08
            购入信息
            爱车车型
            2019款哈弗H41.5GDIT DCT豪华智联版 国VI
            购入时间
            2019-01-01
            购车地点
            济宁赛迪汽车销售服务有限公司 [山东省]
            裸车价格
            6.25万 (厂商指导价 10.50万)
            当前油耗
            8L/100km
            购入用途
            上班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途
            爱车简评

            俗话说人无完人,汽车也一样,但这依旧不能阻止我选择小4。价格理想,性价比还挺高。之前对比了许多,比如长安、宝骏什么的,小4胜出的原因很简单,外观符合我的喜好,我对他也有一点一见如故的感觉等。

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            爱车评价
            [最满意]
            作为一个颜值控,选车肯定还是看“长相”,H4的外观设计的受年轻人青睐,时尚感强烈,大气又不粗鲁,特别喜欢h4的后尾灯,夜晚效果不错,车轮看着蛮霸气的,搭配整个车身感觉很高大,乘坐空间也很大大,家庭用车妥妥滴,而且新车也没什么异味,总体来说,选h4不后悔。
            [不满意]
            次顶配的车型主驾驶座椅还是手动调节,有点难受,就不能配个电动的,让我感受一下科技的魅力吗。还有就是后备箱掀起有点小高,女生关闭可能有点费力,关闭车门需要大力,车载互联网有时信号差,不知道是不是位置的原因。
            [外观]
            外观很大气,哈弗家族式的标准大嘴巴,进气格栅的元素加上黑标让整个车显得很有气势。车身显得圆润,尾部是抬起式的设计,前低后高的状态很有运动感,看来看去也挑不出外观方面的不足。
            [内饰]
            大部分都是软性的材质,没有那种很廉价的塑料感。新车也没什么异味,不用特意的除味。配的电子档把、全景天窗,有种瞬间上档次的感觉。
            [空间]
            5座SUV的空间不用担心,毕竟SUV比小轿车宽一点、高一点,前排空间不用说,可以调节座椅的靠背和前后,空间比较灵活,在保证前排的舒适度情况下后排的空间还是比较可观的。后备箱大小也可以,反正从提车到现在,没有说因为东西太多装不完的情况,空间够用。
            [舒适]
            开车方面我还是新手,开过的车也不多,对于舒适性我也没什么太多想法,只知道H4的主驾驶座椅有腰部支撑,长途驾驶也不会太累,上次跑高速,四个小时都觉得身体还很OK,要不是提醒我疲劳驾驶时间,我觉得我还是能再开一会的。
            [油耗]
            新车刚提的时候,磨合期内饰8个油,上过一次高速匀速(70-80迈)油耗变成7个,对于一辆suv来说,油耗还可以接受,并且我看群里很多人都开到了六七个,我也期待H4磨合期后的油耗。
            [动力]
            H4搭载的1.5T涡轮增压7式双离合,扭矩285、马力165,在驾驶过程中超车、提速,简直小菜一碟,市区里动力完全不用担心,即使是跑山路烂路,H4的18寸轮毂有更好的抓地力,开起来也会比较稳。
            [操控]
            方向可以说指哪打哪,方向盘轻重度也可以调节,还有方向盘拨片。我一个新手司机从提车到上手只用了半天时间不到,不得不说自动挡开起来就是方便。
            [性价比]
            买车之前也到店里看了很多车,比起那种简配不减价的车企太有良心了,国产车一直再进步,特别适合我们这些普通老百姓。
            0 +1
            xuser1786079

            三星会员

            认证卡友
            综合评分4.88
            • 外观
              5
            • 内饰
              5
            • 空间
              4
            • 舒适
              5
            • 油耗
              5
            • 动力
              5
            • 操控
              5
            • 性价比
              5
            发表于 2020-02
              购入信息
              爱车车型
              2019款哈弗H41.5GDIT DCT豪华智联版 国VI
              购入时间
              2020-01-04
              购车地点
              攀枝花市中驰汽车销售服务有限公司 [四川省]
              裸车价格
              10.5万 (厂商指导价 10.50万)
              当前油耗
              8L/100km
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              目前H4整体给我感觉很好,配置很高,颜值也很哈弗,全家对于这款车目前出行来说都比较满意,只是空间不大,其他都很好。

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              [最满意]
              油耗还是不错的,大部分时间在市区这种不算是很顺畅的路段开,然后我也是开车不太注意的那种,油耗能够保持在现在这个状态还是很不错的了,当然了我觉得过段时间油耗应该还会再往下走一走,毕竟磨合期的话过了油耗一般都会低。
              [不满意]
              操控,这个主要的不好的地方我觉得就是它的这个指向性的部分,可能就是说SUV的话就是不太精准吧这种方向的指向性,然后这车就是感觉在一些时候打方向的话感觉不是那么的灵活,会有一点虚位的情况存在,这个不太好。
              [外观]
              哈弗的家族化的设计还是能够看出来的,比如那个前脸的中网的造型还有它的灯组的部分,都还是挺好看的。
              [内饰]
              内饰部分挺不错,做工的话我也是觉得哈弗的做工应该说是堪比合资的水平了,细节的处理非常的细腻到位,还有就是内饰的用料,包括这种颜色上的材质上的搭配,哈弗还是做得驾轻就熟的,呈现出来的效果确实也比较雅致大方。
              [空间]
              SUV的空间都是要比轿车有优势的,这个确实就是用了之后会有明显的感觉,后排的腿部的空间更宽敞,膝部的这个距离的话差不多有个两拳的样子,然后头顶的距离也比较宽敞,车身尺寸在这里摆着,所以各种空间的话肯定是不会差的。
              [舒适]
              底盘的部分还是可圈可点的,不管是走那种轻微的颠簸的路还是在路上遇到那种大坑洼,基本上底盘都是很干净的过滤掉了,车内的感觉并不会说是很颠簸,还有就是它的隔音效果也还可以,包括风噪还有发动机的噪音控制的还都不错。
              [油耗]
              才跑1000多公里,市区的话综合油耗的话还是比较稳定的,以我的观察来看,这车的油耗基本上就是稳定在8个油左右,当然了如果是有时候出去比如是郊区或者自驾游之类的,油耗还会低一些的。
              [动力]
              一开始看车阶段,其实大部分的紧凑级的国产品牌的SUV我都试了差不多,大家也都是用的1.5的发动机为主,感觉还是不错的,起步的感受不错,加速的后半段的油门响应也做的比较积极,基本上就是一个中上游的水准吧可以说。
              [操控]
              方向的指向性并不是我很喜欢的,我觉得如果是那种更精准一些的话,在市区这种路况开可能更好一些,现在来说我觉得调校的并不是十分的好用。
              [四驱]
              [性价比]
              关于性价比呢,我个人的感觉还是很不错的,毕竟价格在这里摆着,你像在这个价位的话其实合资车的配置都很低的,但是H4的话配置就很不错了,关键是三大件等等这些品质也都很靠得住。
              0 +1
              xuser1786079

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              • 内饰
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              • 空间
                5
              • 舒适
                5
              • 油耗
                5
              • 动力
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              • 操控
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              • 性价比
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              发表于 2020-02
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                2019款哈弗H41.5GDIT DCT豪华智联版 国VI
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                购车地点
                广州市新东联汽车贸易有限公司 [广东省]
                裸车价格
                10.5万 (厂商指导价 10.50万)
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                H4外观设计不错,还是紧凑型SUV,在平台上面相比于一般的小型SUV更加有优势。我和家人都很满意。

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                [最满意]
                在我试驾体验过的这个价位的SUV中,H4的机械素质表现是最让我满意的。动力储备充足,平顺性很好,底盘调教也能兼顾操控和舒适性,开起来没毛病,坐起来也非常舒服。
                [不满意]
                车内的储物空间设计不够丰富,前排没有放手机钱包的地方,扶手箱容积也有一些小,在实用性方面还有一定的欠缺。
                [外观]
                外观看上去介于小型和紧凑型SUV之间,整个轮廓和线条十分紧绷,看上去很有运动感。它的底盘离地间隙很高,看上去要比一般的小型SUV更加魁梧,我个人还是很喜欢这样的设计。
                [内饰]
                尽管我这个是自动挡的低配,但是在内饰上面看不出来和高配的区别,同样带有中控大屏,功能上也还算齐全,使用起来都非常顺手。做工上哈弗没有让我失望,控制的按键手感都很紧实,不会出现松散和晃动的现象。
                [空间]
                乘坐空间相比于一般的小型SUV要宽敞一些,尤其是后排,坐着不会觉得拥挤。只不过车内的储物空间以及后备箱容积表现一般,东西多了感觉没地儿放。
                [舒适]
                不管是前排还是后排,座椅的坐垫都十分宽大,长度也很充足,不会有做小板凳的感觉。座椅内部的填充物也非常柔软,坐感很舒适。底盘采用了4轮的独立悬架,走一些烂路或者落减速带时,车厢可以保证一个比较平稳的姿态,车内的晃动和摇摆也不明显,舒适性很棒。
                [油耗]
                H4的车身重量不大,油耗方面属于这个级别的平均水平。我现在的表显平均油耗8.8升,和网上其他车主反馈的差不多。如果是跑高速巡航的话,能够控制在8升以内。
                [动力]
                1.5t的动力储备还是挺充足的,而且发动机与变速箱匹配做得很好,虽然双离合在先天上会存在一些劣势,但是哈弗的调教做的很不错。我现在开下来,除了极个别时候在低速堵车时会感受到变速箱的顿挫,其他时候平顺性都很棒。
                [操控]
                方向盘的转向手感调教非常对我的胃口,低速时力度很轻,高速上面又会变得沉稳起来,让我驾驶起来非常有信心。整个转向的阻尼回馈都很自然,非常好开,日常驾驶起来特别轻松。
                [四驱]
                [性价比]
                H4作为紧凑型SUV,有着这个级别该有的动力匹配以及底盘调教水准,质感很高级。虽然车身尺寸相比于主流紧凑型SUV有一定的劣势,但是车内的乘坐空间也足够使用,操控还更好。对于我的用车需求来说,H4能够很好的满足,没有什么明显的短板,价格也非常实惠,整体的性价比很出色。
                0 +1
                xuser1088781

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                • 空间
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                • 舒适
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                发表于 2020-01
                  购入信息
                  爱车车型
                  2019款哈弗H41.5GDIT DCT豪华智联版 国VI
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                  2019-08-01
                  购车地点
                  巴中嘉诚铭轩汽车销售服务有限公司 [四川省]
                  裸车价格
                  9.59万 (厂商指导价 10.50万)
                  当前油耗
                  8L/100km
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                  简单总结我的爱车H4就是能跑能拉,整体比较均衡的一款SUV了。价格也不贵。

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                  爱车评价
                  [最满意]
                  油耗还是不错的,大部分时间在市区这种不算是很顺畅的路段开,然后我也是开车不太注意的那种,油耗能够保持在现在这个状态还是很不错的了,当然了我觉得过段时间油耗应该还会再往下走一走,毕竟磨合期的话过了油耗一般都会低。
                  [不满意]
                  操控,这个主要的不好的地方我觉得就是它的这个指向性的部分,可能就是说SUV的话就是不太精准吧这种方向的指向性,然后这车就是感觉在一些时候打方向的话感觉不是那么的灵活,会有一点虚位的情况存在,这个不太好。
                  [外观]
                  哈弗的家族化的设计还是能够看出来的,比如那个前脸的中网的造型还有它的灯组的部分,都还是挺好看的。
                  [内饰]
                  内饰部分挺不错,做工的话我也是觉得哈弗的做工应该说是堪比合资的水平了,细节的处理非常的细腻到位,还有就是内饰的用料,包括这种颜色上的材质上的搭配,哈弗还是做得驾轻就熟的,呈现出来的效果确实也比较雅致大方。
                  [空间]
                  SUV的空间都是要比轿车有优势的,这个确实就是用了之后会有明显的感觉,后排的腿部的空间更宽敞,膝部的这个距离的话差不多有个两拳的样子,然后头顶的距离也比较宽敞,车身尺寸在这里摆着,所以各种空间的话肯定是不会差的。
                  [舒适]
                  底盘的部分还是可圈可点的,不管是走那种轻微的颠簸的路还是在路上遇到那种大坑洼,基本上底盘都是很干净的过滤掉了,车内的感觉并不会说是很颠簸,还有就是它的隔音效果也还可以,包括风噪还有发动机的噪音控制的还都不错。
                  [油耗]
                  市区的话综合油耗的话还是比较稳定的,一般就是在7.6个油上下浮动,也不会有太大的出入,以我的观察来看,这车的油耗基本上就是稳定在8个油左右,当然了如果是有时候出去比如是郊区或者自驾游之类的,油耗还会低一些的。
                  [动力]
                  一开始看车阶段,其实大部分的紧凑级的国产品牌的SUV我都试了差不多,大家也都是用的1.5的发动机为主,感觉还是不错的,起步的感受不错,加速的后半段的油门响应也做的比较积极,基本上就是一个中上游的水准吧可以说。
                  [操控]
                  方向的指向性并不是我很喜欢的,我觉得如果是那种更精准一些的话,在市区这种路况开可能更好一些,现在来说我觉得调校的并不是十分的好用。
                  [四驱]
                  [性价比]
                  关于性价比呢,我个人的感觉还是很不错的,毕竟价格在这里摆着,你像在这个价位的话其实合资车的配置都很低的,但是H4的话配置就很不错了,关键是三大件等等这些品质也都很靠得住。
                  0 +1
                  xuser1088808

                  三星会员

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                  • 内饰
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                    5
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                    5
                  发表于 2020-01
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                    爱车车型
                    2019款哈弗H41.5GDIT DCT豪华智联版 国VI
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                    2019-08-01
                    购车地点
                    成都建国汽车贸易有限公司(长城汽车) [四川省]
                    裸车价格
                    9.5万 (厂商指导价 10.50万)
                    当前油耗
                    7.8L/100km
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                    总体里说H4价格不太贵,但是各方面对于一个第一次购车得家庭来说也比较均衡了,这几年国产车得发展还是比较好的。目前对我得H4还是很有信心的。

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                    智能车联网系统,特别是远程遥控这一块,不管是夏天还是冬天,手机上直接提前操作开启空调,再也不用担心冬冷夏热的车内环境了。并且H4的中控屏可以播放视频,不管是MV还是电视电影动漫视频,只要下载好就可以播放,功能跟一个iPad差不多,并且哈弗还送了三年的免费流量,等同于三年里咱不花钱都可以享受到智能化的娱乐功能。
                    [不满意]
                    扶手箱那里设计的太靠后了,开车的时候手肘几乎是靠不上去的,而对于后排来说,出风口的位置又太突出了,会影响坐在中间位置人的腿,如果两者能协调一下就好了。
                    [外观]
                    外观我很喜欢,相对于H6的大哥气质,我觉得H4的运动感跟强一点,嘴巴也小一点,侧身的线条也很动感,总之我很喜欢。
                    [内饰]
                    内饰很简约,我最喜欢的就是直接语音喊“你好哈弗”,可以直接打开空调、导航等等,特别方便,其余都看个人喜好了,自己喜欢才最重要。
                    [空间]
                    空间表现还不错,后备箱的扩展能力比较强,特别是把座椅放倒的情况下,整个空间特别足,其次我个人比较瘦,坐在前排几乎都不用把座椅后调,这样一来也能给后面人空出很大的位置,坐着也舒服。
                    [舒适]
                    日常开车舒适性挺高的,座椅舒服,车内也安静,随便点首歌,生活特别小资,不过急加速的时候会听到一些发动机的声音,跑省道的时候风噪也有一些。
                    [油耗]
                    市区里面八个油多一点,高速的话就少一点,大概七个点,新车都是这么高,可以理解,我自己也能接受。
                    [动力]
                    刚拿驾照不久,我对动力这方面也没什么需求,感觉还是够用的,感觉最明显的就是提速很快,不愧是带T的,驾校那些软绵绵的驾驶车跟H4根本没得比。
                    [操控]
                    我自己也算小白司机吧,操控什么的没有大伙感受那么深,就觉得好开,电动助力很轻,方向盘抡起来也简单。我比较满意的是刹车很敏感,稍微一踩就有反应了,感觉这样会比较安全。多功能方向盘挺好用的,方便接听电话、放歌切歌,还有控制音量和速度什么的,驾校的车是没有这些功能的,但现在很多新车都有,从驾校车切换过来,还真有些不习惯。
                    [四驱]
                    这车没四驱
                    [性价比]
                    之前看中的是国五,但是真正买的时候国五已经不能上牌了,多掏了一些钱买了国六,虽说价格可能没有之前那么便宜,但是买国六省心,就算以后转手也没有那么麻烦
                    0 +1
                    未来可期2020

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                    发表于 2019-12
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                      2019款哈弗H41.5GDIT DCT豪华智联版 国VI
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                      青岛吉丰达工贸有限公司 [山东省]
                      裸车价格
                      11.8万 (厂商指导价 10.50万)
                      当前油耗
                      8L/100km
                      购入用途
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                      H4整体就是比较好看吧,再者就是它的配置高,价格也不贵,普通人买车,图的就是个性价比,我自己就是这样的。

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                      爱车评价
                      [最满意]
                      说实话我对车的了解也不太多,所以,我看车的时候和广大朋友一样,都是先看外观。当时选H4也就是因为这个,外观不错,看上去很大气,不能不说现在国产车的外观设计进步还是非常快的。
                      [不满意]
                      新车异味也大,刚买车的时候,我在车里放了半个多月的柚子皮和炭包,现在已经散的差不多了,不过还是习惯在车里放了清香剂,平时车里的味道也比较舒服。
                      [外观]
                      既然我选择了H4,一定程度上也是肯定了他的外观,特别是配上前脸的黑标,看上去很有感觉,用现在流行的一句话说就是:简约、大气。给我一种很健硕的感觉,看上去很有安全感,侧面的车身的线条也很明显,SUV独有的运动范。
                      [内饰]
                      内饰不得不说很大气,特别是那个中控台的设计,没有多少花里胡哨的线条,看上去却很耐看,中控台上有其它颜色的饰条,我觉着很有质感。再有就是用料上,H4的内饰用了很多搪塑的材料,而且不少地方都有软皮子包着,像是中控台和四个车门的地方,手感是非常棒了。做工上,拿H4和一般的合资车比也不落后,很多地方做的比合资车要强不少。
                      [空间]
                      空间很大,这比轿车好很多。前座椅的空间,座位高,开车的视野好。坐姿高,开着坐着都很舒服,这点比轿车好很多。SUV就是视野不错,车里的空间也足够大,开车坐车也没有窝居的感觉。
                      [舒适]
                      中控的智能车联用起来也方便,另外就是这个车的悬挂做的可以,我开起来感觉很舒服,座椅包裹性也蛮强,但如果后排座椅的腰托能在凸一些,就更好了。标配安全配置有安全气囊、车身稳定、后驻车雷达、倒车影像,都是比较实用的功能。
                      [油耗]
                      油耗这种东西跟路况有关系,还跟每个人的开车习惯都有关系,就目前来看,我这H4刚开始加油的时候算下来是0.65/公里,第二箱油开始也慢慢变少了,现在是0.6/公里,都是市里跑,这个油耗我觉得还行,算是比较好的了。
                      [动力]
                      1.5T的动力对于日常使用来说是足够的,毕竟我买车图的是省油。H4日常上下班,节假日出游也没问题,如果舍得踩油门,动力还是可以的,在运动模式的时候,车子反应很快,开着很灵活,只不过相对油耗高一些。在市区里我用标准模式,省油,动力也不算差。
                      [操控]
                      方向盘操作起来得心应手,方向盘功能按键很多,刹车和油门一般人都比较好掌握,就算是第一次开H4,我觉着很好接受。
                      [性价比]
                      在预算内,我觉得H4的性价比挺高的。像我喜欢的中控触摸屏、智能语音车联、倒车影像和定速巡航都有,都说一分钱一分货,但是国产车就是给你两分货的质量,我感觉性价比不错。
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