起亚K3新能源2019款1.6L 自动舒适版怎么样_优缺点

: xuser1890472
三星会员

综合评分3.75

外观

3
内饰

4
空间

3
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

3
性价比

4

发表于 2021-02

购入信息

爱车车型: 2019款起亚K3 PHEV1.6L 自动舒适版

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 16.78万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 4.2L/100km

爱车简评

选择K3混动是感觉他性价比高，总体来说就是配置是比较高的，而且价格也是比较低，是能够被我家所接受的，各方面都是非常优秀的。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的肯定是它的成本，这款车本身的性价比就比较高，还有就是混动的话能省不少的油费，如果真的出现了故障要维修的话，也是比传统的车要省钱不少的，用车成本真的是非常的低，还有就是这一款车的颜值是比较不错的。最不满意我最不满意的就是他在内饰方面是有一些不足的，新车刚买过来的时候是有一些异味的，而且他现在就是连一个真皮座椅都不舍得去配置，不过其他方面倒都还是挺不错的，就这一点真的要吐槽一下。

[外观]: 外观是非常好看的，它在外观的设计上非常上心，整体看起来是比较年轻和时尚的，他的前脸和车身线条的搭配非常的完美，整体的做工也很精致，没有什么可以挑剔的。

[内饰]: 内饰我还是要吐槽一下用料问题，还有就是新车刚买过来的时候是有一定的异味的，不过并不是很大，这些都是小问题。

[空间]: 他虽然空间并不是很大，但是我们一个小家庭的话，坐进去是没有任何问题的，虽然车子看起来很小巧，但是在驾驶过程中不会出现任何的问题，不会开起来很憋屈，也不会遮挡视线。

[舒适]: 舒适性给我的感觉还是差了一点吧，因为他的座椅不是真皮的，所以呀就坐起来并不是很舒服，整体来说它的舒适度是要差上一个档次的，不过令我比较欣慰的是，它的隔音效果做的还是很不错的。

[油耗]: 像他的耗电的话并不是很高。差不多每百公里就是14左右，续航的话不是特别好，但是买它就是为了上下班代步而已，对续航没太大要求。

[动力]: 我现在对于动力输出没有太高的要求，而且电车的起步加速是非常快的，而且加速过程是非常平稳，无论是起步加速还是超车加速，都是非常强有力的，推背感也很足，感觉动力是真的完全足够。

[操控]: 操控的舒适度是比较高的，整体来说是非常的好开，比较简洁方便，比较适合一些新手看，就算是新手的话也很容易去上手，对于绝大多数的普通人还有日常的家用的话，他的操控手感非常棒的，无论是从方向盘，转向等各个方面的手感都是很不错的。

[性价比]: 性价比是很高的，首先买电车本身的经济性和性价比就很高，还有就是像这一款车的话，他在混动车里面真的就是高配低价的一款性价比非常高的一款车。

0 +1

展开全部

: xuser1890471
三星会员

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

3
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2021-02

购入信息

爱车车型: 2019款起亚K3 PHEV1.6L 自动舒适版

购入时间: 2020-12-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 16.9万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 5.3L/100km

爱车简评

这是我家里的第二台车，之前的老车子油耗也比较高，作为城市代步用我觉得不划算，所以我就想买一台混动车在市区开，经济又实惠嘛！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 这车的性价比我觉得应该是比较高的，这么算这台车，它是混动行驶的一台车，所以我们的用车成本会比较低，减少了很大的开支，然后是买车的优惠价，这车裸车20多万，优惠下来十多万解决了，这个优惠力度是很大的，性价比我是满意的，其次是这车的外观也不错，

[不满意]: 最不满意的是新车异味大，而且舒适性还是一如既往的不太好，减震太软了，过泥泞道路车内的人也跟着一起晃悠

[外观]: 外观我太爱了，总体看着比较舒服，一种简约风格不要太好看了，车子的做工也挺好的，轮毂锻造得结实又耐用，造型也可以。

[内饰]: 内饰设计很到位，毕竟材料就很好，很多摸到的地方都是软的，科技感比较强，功能也比较丰富，胎压检测，车机互联这些实用的功能确实不错的。

[空间]: 这车的空间不算小，我们家一共四个人，一个小孩子个一个大人坐在后排是非常好的，空间很足够，我自己开车也知道，我的体型全中等水平了，尽管如此我开车也不会觉得有阻碍，后备箱很平整，装着日常杂物没问题的。

[舒适]: 这车电机噪音很小，密封性也不错，噪音上面可以忽略不计，然后是座椅上面，得益于材料的优质，带来不一样的体验，坐在车里就是一种享受的感觉，软软的座椅很棒！

[油耗]: 买混动车型就是为了省油，起亚K3满足了我的需求，

[动力]: 咱们不追求动力的，不过要比较的话我觉得这台混动车比家里的油车动力好，它提速比较快，而且动力比较稳，随叫随到的动力，电机反应速度非常快，很适合在市区开的一台车。

[操控]: 娇小的车身，我觉得挺合适女孩子开的，倒车也非常容易，没有盲区，开在路上也安全，这车的动力还有制动都是很好操控的，这车比较重，开着觉得很稳定，底盘结实不发飘。

[性价比]: 这车性价比可以，毕竟价格不算太高，可以接受的，上牌也比较轻松，主要是后期用车成本比较低我喜欢，也不需要太注重保养，省了很多不必要的麻烦。

0 +1

展开全部

: xuser1890473
三星会员

综合评分3.88

外观

4
内饰

5
空间

3
舒适

3
油耗

4
动力

3
操控

5
性价比

4

发表于 2021-02

购入信息

爱车车型: 2019款起亚K3 PHEV1.6L 自动舒适版

购入时间: 2020-12-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 16.3万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 4.7L/100km

爱车简评

当初就是为了绿牌好申领考虑新能源车的，本来就比较让人信得过，相对于别的合资车来说也更加便宜，所以就买了

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的有两点，首先就是上的绿牌，减少了许多普通燃油车的限制，这点非常好，不过新能源车就非常吃香了，绿牌车，免税加补贴

[不满意]: 最不满意的就是没有后排空调出风口和脚刹，毕竟都这个价了，这些配置也有点显得太不够有诚意了。

[外观]: 外观我很喜欢，看着有很时尚，车身设计看起来也是非常的协调。没有那种设计的用力过猛的感觉，都是很稳重的设计，设计的很精致。

[内饰]: 新车的异味还是比较明显的，开着开着散散也就差不多了。中控多媒体的界面设计的不错，反应速度还可以，该有的应用都有。内饰设计的就是比较偏向于实用一点，没有过多的科技感和豪华感。

[空间]: 空间来说呢，总的来说是够用的，日常乘坐很舒适，本人175的身高在驾驶位上也是比较富裕的，后排空间宽大，即使坐三个人也不会太过拥挤。各处的储物空间还凑合，能放一些零碎的东西。

[舒适]: 座椅比较软，坐着比较舒服，车内的噪音处理的也很好，行车的时候外面的风噪、胎噪、路噪还是比较小的。空调不错，就是后排没有空调出风口。

[油耗]: 能耗表现很不错，因为是混动，平时市区堵车的时候基本都是用电，核算下来超级省

[动力]: 动力还是不错的，油门踏板比较灵敏，响应也很快，提速很快，毕竟是电车，日常行驶的平顺性也很好，行驶中的感觉是非常棒的。跑高速的时候，动力也还是不错的

[操控]: 操控还是非常不错的，毕竟现在的汽车技术也已经是相当的先进了，方向盘的转向准确，虚位小。底盘低，使得车身更稳，开着时候非常稳健。

[性价比]: 对于要摇号买车的地方，显然是很好的选择了，竞争力很强，一方面，雄厚的技术沉淀就是一个非常大的优势，

0 +1

展开全部

: xuser1890473
三星会员

综合评分3.75

外观

3
内饰

4
空间

3
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

3

发表于 2021-02

购入信息

爱车车型: 2019款起亚K3 PHEV1.6L 自动舒适版

购入时间: 2020-12-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 17.3万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 5.2L/100km

爱车简评

因为日产车的舒适性比较高，而且是经常要跨市出行的，所以有时候开车时间会长一些，那么我就会比较注重车子够不够舒适，加上绿牌不限行，所以就选中了他

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 我最满意的就是这款车子油耗低，出行时既环保又方便，因为这边是市区嘛，而且我经常是跨市两地跑的，所以我这款绿牌车也不用担心限行之类的。

[不满意]: 最不满意这车的空间和内饰异味，因为本身紧凑型车的后排空间就没那么宽敞，所以后排满座就会显得有点拥挤，另外就是新车嘛，车内有异味，闻着难受。

[外观]: 外观的在造型时尚而又耐看，家族式的前脸辨识度高，车身的腰线流畅，整体看着稳重而又耐看，车漆看着也够亮。

[内饰]: 车内的设计比较简洁，中控台的布局也比较规矩，塑料方向盘的左边布局有多功能按键，方便我驾驶操控，织物的座椅看着温馨，但感觉内饰用料不太好，刚提车那几周车内散发出来的塑胶味有点重，闻着难受。

[空间]: 后排的空间不太理想，前排的空间是足够宽敞的，我有一米七七的身高，坐在前排的时候，可以前后和高低调节到一个自己合适的位置，所以前排的空间是足够宽敞的，但就是后排满座的时候会比较拥挤一点，因为我有一次跨市出行的时候，多载了一个同事，当时满座，后面的三个人就有点挤得难受了些，因为也开了有一个多小时的路，所以久坐的话就是比较难受些。后备箱的空间是足够大的，我准备的资料和一些东西都放的进去，回家途中去超市大采购一番，买的东西也都装的完。

[舒适]: 虽然座椅是织物材质的，但是座椅的填充物柔软，坐起来足够舒适，平时出行车内也足够平稳安静，即使是跑高速，车窗都升上去之后，车内还是蛮安静的。

[油耗]: 即使我现在出行时开着空调出行，平均油耗也没超过6个

[动力]: 对于日常出行来说，动力是足够充沛的，而且跑高速时，动力也是源源不断的。

[操控]: 它的方向盘很轻，开车时间长一些也不怎么累手，而且转向精准，高速过弯时也不会有侧倾情况。刹车的灵敏度高，紧凑型的轿车，找停车位也比较容易，而且即使自己要停的车位两旁都有车子也不用担心，倒车入库都挺容易的。

[性价比]: 补贴后的价格还是挺划算的，而且车子各方面的表现都不错，所以我觉得它的性价比高。

0 +1

展开全部

: xuser1890473
三星会员

综合评分4.00

外观

3
内饰

5
空间

4
舒适

3
油耗

5
动力

5
操控

3
性价比

4

发表于 2021-02

购入信息

爱车车型: 2019款起亚K3 PHEV1.6L 自动舒适版

购入时间: 2020-12-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 16.8万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 4.5L/100km

爱车简评

家里面爸妈还有辆凯美瑞，我买车主要还是用来方便自己上下班，所以当时就考虑买新能源车，这样日后就算出台限行政策，也不用担心出行不方便的问题

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的几点，首先就是他的售价，一般来说，虽然现在新能源汽车有政府的补贴，但是价格也不会太低，之前没什么优惠，

[不满意]: 我对于车是比较挑剔的了，也不能说自己对这车不满意，客观的说下这台车在几方面的还可以提高的地方吧舒适性不高，主要还是后排的座椅设计高度问题，比一般车都要高一点，而车身本身是比较低的，所以坐在里面就有点车顶下压的错觉，整体感觉有点压抑。

[外观]: 作为女生，我还是比较喜欢轩逸纯电的这种娇小而略带可爱一点的外观，特别车头充电口的设计也有特色，比起内饰，外观更有科技感一点。

[内饰]: 内饰就有点不像混懂电车型的，用料方面也就不谈了，主要是连块像样的中控屏幕也没有，单看内饰，很难看出是混动

[空间]: 目前我一个人开也没说感觉空间不够用，但后排的头部空间很小，坐在里面难免有点压抑感，后备箱也仅仅放个行李箱差不多就满了。

[舒适]: 除了后排座椅舒适度不高，主要就是因为电池的原因垫的太高了，其他像噪音、减震各方面都还挺好的，如果有个全景天窗舒适度肯定会更好。

[动力]: 动力响应真的很快，起步就是给油就走，在城区基本也就50以下的速度，动力上很有优势，而且用来代步本身对于动力也需求不大，跑的快不快也不是很重要啦。

[操控]: 车开起来很舒服，一点噪音也没有，给油立马就有动力响应，这么小的车我一个女孩子也完全操控的过来，再不用担心车大容易剐蹭的问题。

[性价比]: 因为补贴和优惠力度够大，性价比也是可以实际感受的到的，因为我也没有跑高速的需求，用来仅仅满足上下班还是很值的。

0 +1

展开全部

: xuser1890473
三星会员

综合评分4.13

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

3
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

3

发表于 2021-02

购入信息

爱车车型: 2019款起亚K3 PHEV1.6L 自动舒适版

购入时间: 2020-12-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 17.2万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 4.5L/100km

爱车简评

因为我买车的目的是为了上下班代步，周末的时候带家人出去逛逛，所以就觉得A级车就可以了，后面就看中了K3外观，跟家人商量了一下，就入手了这款车子。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 我最满意的是车子的外观时尚，它的前脸的经典款的外观有一点点像，而且我这款是混动的，所以车身还有纯电的标志装饰，为车子提升了辨识度。

[不满意]: 我最不满意车内的设计，中控台上的设计中规中矩的，而且车内的塑料部件也比较多。还有一个就是后排的空间有点紧凑，坐大人的话会有点挤。

[外观]: 外观颜值高，前脸的设计时尚且耐看，整体看着也足够亮眼。

[内饰]: 车内的设计比较简单，没有什么个性化的设计，尤其是中控台，普普通通的，规规矩矩的。

[空间]: 我一般都是坐驾驶位开车的，调整好座椅后，头部和腿部空间都足，后排虽然比较紧凑，不过一般都是我的两个孩子坐，他们都还是上小学的年纪，所以空间对于我们家来说够用了。

[舒适]: 座椅柔软度合适，出行时，车内也是比较安静平稳的。

[动力]: 起步时反应快而且安静，日常出行的时候动力是足够充沛的，跑高速时中后段的动力也不肉。

[操控]: 车子的方向盘轻盈，指向性精准，转弯掉头的时候都挺灵活的，倒车入库也不难，挺好上手的。

[性价比]: 车子的性价比不错，因为它的价格挺实惠的，补贴后的裸车价才十五万多，挺划算的。

0 +1

展开全部

: xuser1890473
三星会员

综合评分3.88

外观

4
内饰

3
空间

4
舒适

5
油耗

3
动力

3
操控

4
性价比

5

发表于 2021-02

购入信息

爱车车型: 2019款起亚K3 PHEV1.6L 自动舒适版

购入时间: 2020-12-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 17.6万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 4.5L/100km

爱车简评

在4S店试驾的时候觉得各方面的操控都挺不错的，补贴后的价格也合适，所以就入手了这款车子。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是它是混动的车子，足够绿色环保，日常出行的时候也不用开四停四，真的方便多了，而且也不需要摇号，真的挺不错的，

[不满意]: 不满意的有三点，第1、后排坐三个大人的时候会有点拥挤。第2、车漆有点薄，开车的时候需要多留意车子旁边的小石墩。第3、新车的异味有点大，尤其是刚提车那两周，闻着有点刺鼻。

[外观]: 外观就是和经典轩逸的外观有点像，但是车头又不太一样，炯炯有神的卤素车大灯在晚上点亮后穿透力强，而大灯的高度是可调的，车身的整体造型稳重大气，但车漆有点薄，开车时得多小心些，因为小磕小碰也容易蹭花车身。

[内饰]: 车内的设计比较简单，整洁，塑料的方向盘，织物的座椅，有一种居家温馨风的设计，不过刚提车那段时间车内的异味比较大，鼻子闻着不太舒服。

[空间]: 前排的空间是足够宽敞的，我有一米七的身高，坐前排的时候，不会顶头，踩刹车的时候也顺脚，腿不会磕到方向盘，不过后排的话我之前载过几个同事，他们三个大男人坐着的时候，略显拥挤，所以这辆车后排坐三个大人的话确实是有点拥挤的。

[舒适]: 它的座椅柔软，即使是织物材质的我也觉得挺舒适的，因为现在天冷，我每次一坐进车内都不会觉得屁股冷冰冰的。而且日常出行的时候，车内也比较安静，也挺平稳的。

[油耗]: 基本上一箱油能跑800公里，我上下班来回有六十公里左右，有时候周末休假也会和朋友出去玩一下，，算下来真的比燃油车的油钱要划算很多。

[动力]: 起步的时候反应快且安静，提速的时候也快，对于我日常上下班代步来说动力足够充沛了。

[操控]: 方向盘轻盈，转向也蛮精准的，基本没有什么虚位，刹车的灵敏度高。平时开车经过减速带的时候，车子的底盘和悬挂调校的不错，能很好的过滤掉细小的震动，所以车子足够稳定，不会有震感。

[性价比]: 车子的价格实惠，当而且它的配置也丰富，车身稳定控制、刹车辅助、ABS防抱死等都有，出行的时候足够安全可靠，所以我觉得它的性价比高。

0 +1

展开全部

: xuser1890472
三星会员

综合评分4.25

外观

3
内饰

3
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2021-02

购入信息

爱车车型: 2019款起亚K3 PHEV1.6L 自动舒适版

购入时间: 2020-12-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 16.8万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 5.3L/100km

爱车简评

因为没有开过混动动车，所以想尝试一下，做第一批吃螃蟹的人。还有就是国产的电动车基本上也是这个价格，所以还不如买一台合资的。所以就买了这台K3新能源。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是经济性了，买这车不为别的，只为了经济。虽说可能前期的费用看上去比一般的燃油车会贵一点，但是后期的使用成本会大大减少，至少不会每次像燃油车一样每次都加两百多块钱的油。

[不满意]: 内饰我真的看不习惯，就像一个完全素颜的女孩一样，没有太多的亮点。简约简单。完全没有那种心目中车的高端豪华感。

[外观]: 外观很经典，也是属于那种比较偏向于年轻化的设计。也符合我现在这个年纪来开。

[内饰]: 内饰一般般，中规中矩的感觉。不过总觉得车里面有一股异味，有时候开空调会比较明显。

[空间]: 车子的后排空间显得稍微有点局促。不过平时基本上都是我独自驾驶，后排的使用率不大。

[舒适]: 座椅还是一如既往的舒适，沙发的特征也是发挥的淋漓尽致。车厢内总体的舒适性不错。

[油耗]: 现在油耗显示不到5个

[动力]: 车的动力响应很快，加速很迅猛，每次踩下油门都会感觉到有明显地推背感。不知道以后开燃油车还能不能习惯。

[操控]: 操控跟普通燃油车没有什么区别，感觉很好，车子的底盘比较稳，开起来特别踏实。

[性价比]: 性价比高我是认同的，感觉比一般的。油车要好。毕竟后期的使用成本可以大大减少。

0 +1

展开全部

: xuser1890472
三星会员

综合评分3.88

外观

5
内饰

3
空间

3
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

3

发表于 2021-02

购入信息

爱车车型: 2019款起亚K3 PHEV1.6L 自动舒适版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 16.3万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 6.2L/100km

爱车简评

家里面已经有一台燃油车，但是由于燃油车在工作日的早晚高峰会被限行，所以就想买台新能源汽车，上绿牌，可以畅通无阻。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的就数车子的加速性能了，以前一直都是开的传统燃油车，没有接触过混动版本的车型。自从买了这辆版本的K3后，给了我不一样的动力体验。

[不满意]: 内饰最不满意，本以为这款电动版本的轩逸会在内饰的设计上面会有与众不同的。没想到内饰的设计也就那样，跟普通的燃油车是一样的感觉，传统，简单。

[外观]: 外观跟燃油版本的K3是一样的，经典耐看，看久了也不会腻。还有就是车子的漆面效果真的不错，在阳光下车漆的颜色格外地显眼。闪闪发光的云母粒在阳光下熠熠生辉。

[内饰]: 内饰没有给我太多的惊喜，本来也没有期待太多，所有也就不存在失望。说实话，车子的内饰给我的感觉完全就是那种朴实无华的，不带任何新意的搬运。

[空间]: 本来车子的用途很单一，所以说空间上面没有什么讲究，主要是限行时段开开。所以也没有太多的讲究，目前来说空间是足够使用了，毕竟开这辆车的时候基本上都是在上下班的路上。

[舒适]: 隔音效果不好，还是没有解决的问题。车窗外面的胎噪声格外地明显。要是能解决这个隔音的问题，这车整体的舒适度应该就上去了。

[动力]: 动力很给力，加速平顺稳定，没有丝毫的顿挫。再加上优良的动力匹配与调校，明显感觉车子的动力的使唤是得心应手。

[操控]: 操控跟我的燃油车相比，差不多。方向很好使唤，虽说车身重了不少，可是还是感觉方向盘很轻盈的感觉。

[性价比]: 性价比肯定不能用买车时候的价格来衡量，而是在整个用车的周期当中所有的费用加起来想比较是最准确的。

0 +1

展开全部

: xuser1890472
三星会员

综合评分4.00

外观

3
内饰

4
空间

5
舒适

3
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2021-02

购入信息

爱车车型: 2019款起亚K3 PHEV1.6L 自动舒适版

购入时间: 2020-12-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 16.38万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 6.1L/100km

爱车简评

选择这款车的主要原因是因为它是混动车，指标比较好拿，而且日常用算下来很便宜，比较经济。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 这款纯让我最为满意的就是它开起来的动力感受强劲，起步的时候动力充足，由于电机的扭矩特性，动力几乎不会有延迟，中段超车也比较轻松，而且没有了发动机的声音，让整部车更加安静

[不满意]: 这款车让我最不满意的就是它的空间表现不太好，后排的乘坐空间受到压缩。

[外观]: 外观设计比较年轻化，尤其是尾部的下扰流器造型，整体看着挺个性可爱的。

[内饰]: 中控触摸屏的造型还是挺特别个性的，看上去挺有科技感，整体的内饰设计看上去还是比较顺眼的吧，不会有违和感。

[空间]: 这款车的空间比较一般，后排的腿部空间并不大，后备箱容积也一般。

[舒适]: 没有噪音，车厢内还是比较安静的，在这样静谧的环境下驾驶也会让我比较放松，能够更专心。

[油耗]: 这款车是混动车，省下不少油费，用电量也不高，我现在基本是半个月加一次油

[动力]: 整体的动力响应非常快，加速迅速，能感受到明显的推背感。

[操控]: 由于这款车比较重，所以整部车的重心低了不少，开起来还是挺稳的。

[性价比]: 这款车开起来的动力比汽油车要好上不少，所以我感觉性价比是满分的。

0 +1

展开全部

1.6L 自动舒适版

口碑集锦