帝豪新能源2019款EV500 进取型标准续航版怎么样_优缺点

: xuser1873796
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综合评分3.75

外观

3
内饰

3
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

3
操控

3
性价比

3

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.58万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 420km

爱车简评

首先预算偏低一些，所以我就想在15万以内选一辆小代步车，如果是电动的就更好了，毕竟充电可比加油省钱多了

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爱车评价

[最满意]: 现在我最满意的就是它的价位，我一直都想要一辆车，在买车之前我也了解过很多车，要不就是价位过高，毕竟我的预算有限。但是价位合适的配置我不是很满意，然而这款车的性价比我觉得非常高，基本上我能用到的配置它都有，而且价位比我的预算还要低上一两万，算下来给我省了不少钱呢。

[不满意]: 车子的减震偏硬，过一些坑坑洼洼的石子路会一直晃来晃去的，另外就是高速上的噪音偏大，跑高速时间长了会吵的脑瓜子嗡嗡的，新车的异味也有点大，开了半个多月才慢慢的散掉。

[外观]: 确实外观我很喜欢，非常适合年轻人。整个车看起来运动感很强，前脸的设计非常大气，再配上犀利的样子让人一眼就注意到它。那简直完美。不过这个价位我已经很满意了。这款车是比较偏小的车型，但是看起一点也不小气，整体看起来非常的秀气，非常的有质感。我觉得还是很不错了。

[内饰]: 内饰还是一样简洁大方，座椅的材质是这个织物的，手感还可以。整体风格看起来比较温馨，而且采用的是大面积的软包设计，很适台家里有孩子的，也不用担心孩子玩磕到碰到。我对内饰也没什么要求，能看的过得去就行，就是刚提回来的时候车内有异味，可能是和材质有关，我买了除味炭包，大概半个月左右的时间就散的差不多了。

[空间]: 我自己平时我都是自己上下班驾驶，所以空间对我来说是完全够用的。我身材偏胖，坐在驾驶座上，系上安全带感觉刚刚好头部离车顶还有两拳的距离。后排的腿部空间不大不小，毕竟是一辆小车，也不能对他期望过高，我个人觉得作为家用车来说是刚刚好的。储物空间我觉得设计的有点小，有的小东西没地方放。后备箱的空间还可以我觉得放上两个行李箱刚刚好，反正我都感觉不错啊。

[舒适]: 座椅的舒适度还可以，包裹性很不错，急转弯的时候车子也不会侧倾。在市区跑的时候隔音效果不错，就是在高速上，速度达到100以上的时候，胎噪和风噪就大了起来，开时间长了还是很吵的，必须要吐槽的一点就是减震不行，之前和朋友开车去山上玩的时候跑石子路颠的特别厉害，并且底盘低，遇见大一点的坑也要把车速放到很慢才能过去，要不肯定是要刮底盘的。

[动力]: 这台车的动力还是挺充沛的，毕竟车小加上又是电动驱动，起步超轻快，提速又快又稳。高速的超车能力虽然不如油车那么快但是总体上说还是很充足的，像我自己平常开车这么猛的人都感觉这车起步蛮快的，对于普通人来开这车动力绝对是绰绰有余了。

[操控]: 其实我没有开过多少车，但是这款车是我开过的所有车里感觉操控最好的一辆，方向盘轻轻一打整个车子就转过去了，而且没有虚位。方向盘摸起来手感很好。倒车雷达用起来也非常方便，不得不感慨一下科技的进步。刹车也很灵敏轻轻踩一下，速度立马就降下来了，安全性能很好，多说一句，很多人认为车小开高速会飘，但是这台车没有给我这样的感觉，我感觉车飘不飘和底盘有很大的关系而不是车身的重量还有长度，这台车的底盘韧性很足，在转弯的时候能够一把拉住，很稳。续航电耗这一方面我还是很满意的，隔一天用车的话这台车能够坚持七八天不充电，即使是每天都开去上班一个星期不充电电量还能剩下百分之20左右。续航对我来说已经足够用了。

[性价比]: 我觉得性价比我觉得非常高，这款车的价位也低，买车的时候问优惠，导购员的态度也特别的好，非常的耐心，最主要的是它是电动车啊，使用成本非常的低，再加上外观我也很喜欢，所以买了它还是非常的划算。

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: xuser1873800
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综合评分4.00

外观

4
内饰

5
续航

3
空间

4
舒适

3
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.58万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 420km

爱车简评

本来看车的时候还看了长城的欧拉，那个车也很可爱的很，被帝豪EV的动力，起步真的挺快的，路上超车都不在话下

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爱车评价

[最满意]: 经济实惠，一公里下来差不多1毛比油省，电池还有质保，开个几年坏了也不心疼，价格也便宜。车子小小的，对于我女生来说，好停车，特别是逛街，学校，商场，这些地方真的是找个车位太难了

[不满意]: 我很晕车，特别是对气味特别的敏感，新车味道还是有的，而且还没有天窗，哪怕一个小小的天窗也可以哒，这点有点失望。

[外观]: 外观小小的，车头很短，耐看型的，小巧可爱，圆鼓鼓的。没有属于那种一见钟情的感觉，也对他日久生了情。没有天窗，很不开心。车灯很喜，灯光的穿透力，还是很足的。整个车的钢板给人很厚实的感觉，说实话，这么小的车，我真的挺怕大车的，钢板厚，让我心里有了一丝丝安全感，长安的品质我还是信赖的。

[内饰]: 内饰的大屏，很有科技感，设计很新颖。车内布座椅有点掉档次，还有一点味道。

[空间]: 平常也就我自己开开，带带两个孩子，空间对于我来说绰绰有余了，也就代代步，平常送送孩子上下学。后备箱放一些鞋子啊，杂物啥的都很够用的，毕竟女的乱七八糟的东西还是很多的，后备箱也够用

[舒适]: 整个车开起来舒适度还可以，过减速带的时候，有点跳动，没有开过长途，都是家用，整体感觉还可以吧。隔音效果还可以，没有什么噪音，空调效果还可以，就是没有后排出风口，总之内饰整体的搭配还是很潮的。

[动力]: 动力可以说是随叫随到，电门轻轻一点一踩就有反应的。加速还可以，能感觉到推背感超车还是很有心心的。开80码妥妥的，之前别人说没有开不快的车，就看你舍不舍的给油，我的小笨笨，简直了。

[操控]: 方向打起来很轻，很精准，车子启动没有一点声音，还是很不习惯的，换挡的旋扭很轻松。底盘的悬架支撑性挺好的，我都怕这么小的一个车，不能满载，一个人开的太快有飞起来的感觉，人多了，也不会有力不从心的感觉。下雨天开起来轮胎的路面感很强，开起来有点不得劲。续航车子刚买来不久，一次充满电的话跑400多公里，就上下班代代步，开开，一周充一次电，都是提前充的，就怕突然有一点没电。比油车划算多了，最主要的是家里的插头都可以充电，很方便，我是一个怕麻烦的人。

[性价比]: 我想大家买这款车的原因肯定都是经济实惠。这款车随时优惠幅度不大，但是价格定位也不高，所以能接受。

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: xuser1873798
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综合评分4.38

外观

4
内饰

5
续航

4
空间

4
舒适

3
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-12-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.58万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 420km

爱车简评

本身已经有一辆燃油车了，想给老婆买个买菜车，偶尔也开出去约会啥的，首选就是电动汽车，不需要加油，只需要充电就可以，在油费方面可以充全省下来，

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爱车评价

[最满意]: 我对这款车最满意的地方要属外观了，太个性十足了，很符合我的审美品味，完全是一副小傲娇的姿态。车头的设计很时尚，潮流感十足，没有进气格栅，我很喜欢这种感觉，这样显得不突兀，犀利的大灯传神有力，设计感特别棒，喜欢个性风格的车主应该都会喜欢这款车，太有感觉了。吸引力和辨识度都很高，每个角度看的美感度都不一样，车尾设计也不错，凹凸有致，我十分满意。

[不满意]: 最不满意的肯定就是减震这一块了，尤其是跑起来过减速带，要是不把速度放到10迈以下，肯定要颠的屁股生疼生疼的，难道是我开的太快？

[外观]: 外观方面绝对是可以占据满分的，个性十足、小巧潮流，喜欢追求个性的车主，应该都会对这个外观满意。我也是被外观吸引的，就感觉它跑在路上跟其它车型确实不一样，很有一种傲娇的姿态，基本上第一眼就可以看到它，很吸睛，看起来就不寻常，这也正是我喜欢它的原因。

[内饰]: 内饰方面整体还算可以，简约大方，风格设计方面比较时尚，撞色拼接的色泽也很不错，显得气氛挺活泼的，大尺寸的触控屏幕也显得上档次。不过内饰的异味感觉还是有点大，如果是跟我一样对异味比较敏感的人可能需要多通风一段时间。

[空间]: 空间方面我觉得挺好的，首先是乘坐空间，前排和后排的空间都不错，坐过我车的人并没有吐槽过空间方面压抑或伸不开腿之类的。而我自己也是有试过空间的，完全可以伸展开来，高度方面没问题，头顶离车顶还有很多距离。另外就是后备箱空间，平时放个行李箱之类的都是没问题的，而且我基本也没什么东西放的，顶多就是去超市买买菜啥的，目前来说空间方面也是可以满足我的。

[舒适]: 舒适性方面存在不足的地方，最主要是减震效果方面，过减速带的时候车上的颠簸感挺强烈的，屁股也不舒服，导致我现在一看到减速带就变得挺敏感的，屁股也是提前做好防颠簸的准备，这方面要是能改进一下就好了，我也在怀疑是不是跟个人驾车习惯有关系。

[动力]: 虽然是电动车，但我觉得它的动力丝毫不亚于燃不油车，动力方面也是表现杠杠的，起步的速度很优秀，不会有肉感，高速路和市区路都已经跑过了，提速响应特别快，也能感觉到很强的力道，我觉得能做到这些就可以了。对待动力，我一直都是认为只要加速超车方面不存在问题，也没有那种跑不起来的感觉就行，所以这款车的动力完全可以够支配了。

[操控]: 这款车的操控和燃油车的操控基本没什么区别，上手速度挺快的，基本上一两天就可以熟悉，而且也确实挺好开的，车短停车出车也方便，配置方面的全面性也能让我更好的驾驶车辆，所以操控方面我是没问题的，挺满意。续航我现在的电耗是15千瓦时/百公里，基本上充满一次电足够我跑好几天，公司离家也不远，也不用每天都充电。每次充电时间也挺快的，快的话基本上不到一个小时就可以充好，而且充电也便宜，公司200米处就有充电桩，家里小区也有设置，所以我觉得买这款新能源的车真是不错的选择，关键是不用花油费了。

[性价比]: 性价比整体来说是比较高的，一方面是车子的配置比较全面，像辅助操控方面还有多媒体方面，都是配置了不少功能的，另一方面，这是一款纯电动的车型，只需要充电就可以，油费方面的花销完全可以省下来，还可以用省下来的钱给老婆买奶茶喝，想想就觉得香。最关键的是售价方面我觉得也不贵，所以个人认为性价比还是比较好的。

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: xuser1873798
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综合评分3.88

外观

4
内饰

4
续航

3
空间

3
舒适

5
动力

5
操控

3
性价比

4

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.58万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 420km

爱车简评

那么多款车之所以独独喜欢帝豪EV，不仅是因为它好看啊。关键还是得看性能不是吗？只有自己亲自试驾体验过才知道，哪一款会比较适合自己。

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爱车评价

[最满意]: 喜欢外观内饰，喜欢空间配置，喜欢美丽友好的价格，就是喜欢帝豪EV

[不满意]: 后排空间略显拥挤，而且车子加速噪音比较大，不知道是密封不好还是咋回事

[外观]: 基本上看过帝豪EV的人都说很帅，因为微型车大多数都可爱型的，这么帅的还真是市场独一份

[内饰]: 特别喜欢双联屏，很多信息直接显示出来，要查看很方便。整个内饰也更有科技感，未来感

[空间]: 和欧拉相比的话，帝豪EV空间还是比较好的，至少后排头部空间也有富余。虽然说后排不太坐人，但必要的空间还是要有的

[舒适]: 车子比较小比较轻，虽然说驾驶很灵巧，但舒适度还稍微差点。因为减震没有很好，隔音倒是做的不错

[动力]: 这车的动力没有燃油车小钢炮那么夸张，但在这个级别里已经算是很强了，至少是排名前三的！

[操控]: 刹车会比较线性，这种控制力道感比较好。方向盘虽然不是说指向特别精准，但至少没有虚位续航和几个车主也讨论过帝豪EV，大多数都在说电耗水平可以，只是420公里续航还是不够长

[性价比]: 确实这个价格真的很实在了，欧拉都不止这个价。果然是很良心的车企，良心的车型

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: xuser1873798
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综合评分3.50

外观

5
内饰

3
续航

3
空间

3
舒适

5
动力

3
操控

3
性价比

3

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.78万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 400km

爱车简评

当时想要买这车也是有点纠结，毕竟这个价位真的不便宜了，也好歹没让我失望，提速，续航都很满意

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爱车评价

[最满意]: 最满意的是外观，很难得可以看到有一辆这么帅气的新能源车，而且动力超级好，一点都不比燃油车差

[不满意]: 没有定速巡航，跑高速不能放松双脚，这点有些不满意！

[外观]: 每个人的眼光不一样吧可能，我就感觉实用就好，外观都差不多拉

[内饰]: 内饰是真的很特别了，新能源车内饰做成这样，我已经很满意了，再说毕竟价位在这里

[空间]: 要说乘坐空间，头部空间还不错，完全不会有压抑的感觉，但是后排空间就很小了

[舒适]: 这么说吧，作为一辆新能源车对路面的细碎过滤还是比较到位的

[动力]: 起步比较温吞，提速还行。不过毕竟是电动小车子，够用就行，不能要求太高

[操控]: 其实我一开始去试驾过欧拉，撇开外观不说，就驾驶手感，还真是帝豪EV比较好续航基本上一星期一充吧，不算高。只不过小区不让弄充电桩，充电麻烦点啊

[性价比]: 确实燃油车也有这个价的，所以觉得帝豪EV的价格再多优惠一点会更好，也会比较恰当吧。

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综合评分4.00

外观

4
内饰

5
续航

3
空间

3
舒适

4
动力

3
操控

5
性价比

5

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.98万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 360km

爱车简评

现在马路上的绿牌车越来越多，我们对于新能源汽车的了解也越来越多，现在都能接受纯电新能源汽车了，我也跟风提了一辆

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爱车评价

[最满意]: 这台车给我的最大的感触是：动力足，提速快，推背感十足，完全媲美法拉利、兰博基尼、迈凯伦、布加迪之类的超跑，红绿灯路口起步，一直是遥遥领先，车身小巧、动作灵活，在市区的道路上游刃有余。自从开了这个车，以前家里的燃油车都不大喜欢开了。

[不满意]: 后备箱空间还是有点小，放多点东西的时候还是不太方便，但得益于后排可以放倒，可以很好的拓展后备箱空间，但这样后排又不能坐人了，这算是小小的遗憾吧。

[外观]: 主要是媳妇开，这个颜色还是很搭的。车头造型据说是帝豪EV最新的设计，因为是新能源车，没有冷却水散热了，所以就取消了进风中网，

[内饰]: 外观是非常漂亮，但内饰才是这台车的精髓所在，自从打开车门的那一瞬间，就已经欲罢不能了，建议不买车的女生，不要看，真的看进去出不来啊。

[空间]: 买车前也看过两门两座，无奈只能坐2个人，实属不便，帝豪EV是四门五座，后面试了试坐3个人（都不胖）还是可以的，最后还有点后备箱可以放点东西，居家上班购物完全够用。

[舒适]: 座椅都是皮质材质，手感很好。前排驾驶席座椅，包裹性很好，软硬合适，支撑性不错。后排有足够的头部和腿部空间，坐垫长度也够，长时间乘坐不会累。空调小奔的空调制热效果非常好，3档风速，后排都觉得热了。空调放心开，不费电的。

[动力]: 本身电动汽车的动力要比燃油车强，动力完全媲美2.0T燃油发动机，响应速度要快的多，电门下去，动力随之而来，没有半点拖沓，推背感十足，起步咱不服输。

[操控]: 底盘悬架都是很扎实的，可能电池在底盘上，整体重量大，悬架属于硬朗性的，操控灵活，转弯方向指向准确，电子助力，轻便。续航我这次跑了325公里了，显示还能行驶180公里，中间只充了一次电，充了20元，粗略算一下，325公里大约用了35元，燃油车至少需要130元吧，现在充电是在国网充电桩充的（快充桩，电流确实大，充电很快），电费贵（每度电有5毛服务费），以后在家里充，会更省。省的就是赚的，我节省我骄傲！

[性价比]: 早就知道新能源汽车比燃油车贵，也做了充足的预算，只要落地不超过15万就可以，这款车裸车129800元，免购置税，只有一个上牌费用350元，保险3000元，完全符合预算要求。

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: xuser1873796
三星会员

综合评分3.63

外观

4
内饰

5
续航

4
空间

3
舒适

3
动力

3
操控

4
性价比

3

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.88万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 420km

爱车简评

颜值高，动力强。重要的是续航里程高，我们买新能源车不就为了他的省钱来的吗，试一次不错的买车体验

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爱车评价

[最满意]: 就本人的实际驾驶感受来说，帝豪EV不管是颜值还是性能，都是很出色的。

[不满意]: 想要开车试试周边游，都还没有机会，没有假期的加班狗，心酸

[外观]: 外观设计延续了帝豪的思路，从外观上来看，每一处的设计，都很有态度。锯齿式的大灯，就已经很个性了，回头率非常高。

[内饰]: 从帝豪EV的内饰，可以感受到车企的诚意，也看得出来很舍得下本钱。几万块微型车用双联屏，算是很大手笔了

[空间]: 空间很足够，不然我也不会买了。尤其后排是可以比例放倒的，可要欧拉的整体放倒还实用

[舒适]: 虽然说没有噪音，不过减震效果不怎么好。但低价位车，包括燃油车，基本上都有这种情况

[动力]: 电动机的扭矩输出还是比较大的，所以有很好的加速感，这点也要比欧拉好

[操控]: 虽然说手感好，方向盘轻盈好操控。不过可能我手劲大，觉得太轻了有点没安全感续航要说有没有哪一个地方不如欧拉的，那估计就是续航里程了。不然真的是哪哪表现都要比欧拉好，讨人喜欢

[性价比]: 以帝豪EV这个价格拿到手，真的是非常值得，甚至可以说是超值了。

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