帝豪新能源2019款EV500 进取型标准续航版+操控怎么样_优缺点_吉利帝豪新能源口碑

: xuser1873796
三星会员

综合评分3.75

外观

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内饰

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续航

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动力

3
操控

3
性价比

3

发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.58万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 420km

爱车简评

首先预算偏低一些，所以我就想在15万以内选一辆小代步车，如果是电动的就更好了，毕竟充电可比加油省钱多了

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爱车评价

[操控]: 其实我没有开过多少车，但是这款车是我开过的所有车里感觉操控最好的一辆，方向盘轻轻一打整个车子就转过去了，而且没有虚位。方向盘摸起来手感很好。倒车雷达用起来也非常方便，不得不感慨一下科技的进步。刹车也很灵敏轻轻踩一下，速度立马就降下来了，安全性能很好，多说一句，很多人认为车小开高速会飘，但是这台车没有给我这样的感觉，我感觉车飘不飘和底盘有很大的关系而不是车身的重量还有长度，这台车的底盘韧性很足，在转弯的时候能够一把拉住，很稳。续航电耗这一方面我还是很满意的，隔一天用车的话这台车能够坚持七八天不充电，即使是每天都开去上班一个星期不充电电量还能剩下百分之20左右。续航对我来说已经足够用了。

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: xuser1873800
三星会员

综合评分4.00

外观

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发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.58万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 420km

爱车简评

本来看车的时候还看了长城的欧拉，那个车也很可爱的很，被帝豪EV的动力，起步真的挺快的，路上超车都不在话下

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[操控]: 方向打起来很轻，很精准，车子启动没有一点声音，还是很不习惯的，换挡的旋扭很轻松。底盘的悬架支撑性挺好的，我都怕这么小的一个车，不能满载，一个人开的太快有飞起来的感觉，人多了，也不会有力不从心的感觉。下雨天开起来轮胎的路面感很强，开起来有点不得劲。续航车子刚买来不久，一次充满电的话跑400多公里，就上下班代代步，开开，一周充一次电，都是提前充的，就怕突然有一点没电。比油车划算多了，最主要的是家里的插头都可以充电，很方便，我是一个怕麻烦的人。

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: xuser1873798
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综合评分4.38

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发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-12-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.58万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 420km

爱车简评

本身已经有一辆燃油车了，想给老婆买个买菜车，偶尔也开出去约会啥的，首选就是电动汽车，不需要加油，只需要充电就可以，在油费方面可以充全省下来，

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[操控]: 这款车的操控和燃油车的操控基本没什么区别，上手速度挺快的，基本上一两天就可以熟悉，而且也确实挺好开的，车短停车出车也方便，配置方面的全面性也能让我更好的驾驶车辆，所以操控方面我是没问题的，挺满意。续航我现在的电耗是15千瓦时/百公里，基本上充满一次电足够我跑好几天，公司离家也不远，也不用每天都充电。每次充电时间也挺快的，快的话基本上不到一个小时就可以充好，而且充电也便宜，公司200米处就有充电桩，家里小区也有设置，所以我觉得买这款新能源的车真是不错的选择，关键是不用花油费了。

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: xuser1873798
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综合评分3.88

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发表于 2021-01

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爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-10-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.58万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 420km

爱车简评

那么多款车之所以独独喜欢帝豪EV，不仅是因为它好看啊。关键还是得看性能不是吗？只有自己亲自试驾体验过才知道，哪一款会比较适合自己。

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[操控]: 刹车会比较线性，这种控制力道感比较好。方向盘虽然不是说指向特别精准，但至少没有虚位续航和几个车主也讨论过帝豪EV，大多数都在说电耗水平可以，只是420公里续航还是不够长

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: xuser1873798
三星会员

综合评分3.50

外观

5
内饰

3
续航

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空间

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动力

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操控

3
性价比

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发表于 2021-01

购入信息

爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.78万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 400km

爱车简评

当时想要买这车也是有点纠结，毕竟这个价位真的不便宜了，也好歹没让我失望，提速，续航都很满意

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[操控]: 其实我一开始去试驾过欧拉，撇开外观不说，就驾驶手感，还真是帝豪EV比较好续航基本上一星期一充吧，不算高。只不过小区不让弄充电桩，充电麻烦点啊

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: xuser1873796
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综合评分4.00

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续航

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操控

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性价比

5

发表于 2021-01

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爱车车型: 2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 12.98万 (厂商指导价 13.58万)

续航里程: 360km

爱车简评

现在马路上的绿牌车越来越多，我们对于新能源汽车的了解也越来越多，现在都能接受纯电新能源汽车了，我也跟风提了一辆

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[操控]: 底盘悬架都是很扎实的，可能电池在底盘上，整体重量大，悬架属于硬朗性的，操控灵活，转弯方向指向准确，电子助力，轻便。续航我这次跑了325公里了，显示还能行驶180公里，中间只充了一次电，充了20元，粗略算一下，325公里大约用了35元，燃油车至少需要130元吧，现在充电是在国网充电桩充的（快充桩，电流确实大，充电很快），电费贵（每度电有5毛服务费），以后在家里充，会更省。省的就是赚的，我节省我骄傲！

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