1.5T CVT 24小时在线旗舰型

[最满意]

整车空间感是我最满意的，不管是主副驾，还是第二排的驾乘空间都让我无可挑剔，2米8的超长轴距，我这个1米8的身高的大长腿在里面坐着也不会感到局促。动力方面1.5T的发动机城市代步还是足够，深踩油门还是能感受到推背感，模拟8速的CVT变速箱，在加速上顿挫感不是很强烈，但是在提速上我觉得还可以提升。车辆网的搭载确实让这款车有这远比同级车的便利性，纯语音操控就可以实现很多功能，但是也没网上说的那么神，只能完成固定的几项功能。

[不满意]

扭力梁氏非独立悬挂还是有点硬，虽搭配的18英寸的大轮胎，但是还是感受不了B级车应该有的平稳性，但是在城市里开起也差不多饿了，毕竟车子外观还是够拉风。另外车子长了停车确实是个大问题啊！

[外观]

外观上面，就是我喜欢的类型，青春热情的红色赋予这辆车与众不同的骚气！

[内饰]

内饰方面，星空环绕式的座舱我还是挺满意的，面板上蛇形的纹路凸显出一定的质感，跟以前的宝骏车确实不一样。

[空间]

第二排座椅完全放平后，我1米83的身高躺在上面完全够睡，连续翻两个身都不成问题，同时对于好钓鱼的我，后备箱的空间简直爱得不要，以后再也不用担心我的鱼竿放不下了。

[舒适]

悬挂调的很稳很扎实，坑洼和减速带过起来只是感觉过了个小鼓包，不会有那种强烈的跳动，柔软度坐上去很舒服，转弯时对身体的固定感很好。车子座椅没得说，软硬适中，支撑杆强！

[油耗]

CVT的变速箱还是吃油，但还好，在接受范围内。

[动力]

车子动力不是说有多好，但是作为一个轿车来说算可以的了，一脚油门还是能有推背感，毕竟还是霍尼韦尔的涡轮增压器。

[操控]

会开车但是拿本很久都没有属于自己的爱车，但是出门开了几公里就找到感觉了，自动挡很好上手又简单，底盘比一般轿车稍高，重心也会高点，激烈驾驶估计转弯侧倾会有些，不过大家都是务实顾家的好青年，撒野的机会不多，日常开着舒服就成。操控性来说，毕竟车子长了，转弯半径大。

[性价比]

一开始在网上看到这款车就被车子外观吸引了，想着这款车怎么也要20万左右吧！结果10来万就可以买了，到店实际体验后，发现这车子的空间确实不错，动力也不差，所以就咬咬牙买了人生的第一辆车。

[最满意]

最满意的是外观时尚大气，溜背造型最为漂亮，互联网科技感十足，语音控制微信聊天是我最为喜欢的，空间够大！不得不佩服宝骏这品牌造车方面的独特见解，当初在宝骏510上就是一大突破，也是在SUV界掀起了一股风潮，销量一直很不错，最新的这款车全新的设计语言，包括近期格栅的变化，宝骏车标也变了，包括尾部造型也是独树一帜，中控区域也是展开了豪华品质的序幕，所以这更像是宝骏高端发展的一个全新车型。此外还有一点就是它空间很大，这事一台中型车，虽然采取溜背造型，后排头部空间稍微有点局促，但是腿部空间很宽敞，翘二郎腿没问题，所以很多车企加长轴距，其实根据中国的现状，空间大的确是一个很大的加分项。

[不满意]

减震有点硬，隔音效果不是很好，方位有虚位，深踩油门有迟缓！

[外观]

外观时尚大气，车身腰线优雅，显得车身更加修长，溜背车身我很是着迷。

[内饰]

科技感十足，多幅的运动方向盘，跑车的座椅，大气的液晶显示器。

[空间]

空间足够大，我很喜欢，无论是乘坐空间还是后备箱储物空间都很大，乘坐空间没有压迫感，上班一天本来就很累了，如果车的空间再小点的话，这样乘坐起来整体感觉就都不好了，而相反的是乘坐空间大的话，乘坐进去就没有任何压迫感，而是一种轻松感！175的身高坐在里面感觉很宽敞，很轻松！家人很喜欢这超大空间，中间这个也没有凸起，后面坐3个大人也不会拥挤！扶手箱也很大，储物格也很多，设计合理！空间宽敞，拼色跑车座椅很漂亮，超大大天窗最喜欢了！

[舒适]

座椅包裹性很好，很柔软，坐上去很舒服，设计很细致，座椅上都有他们的标志“BAOJUN”。空调制冷效果相当不错，那风是咻咻的，不仅前排有空调出风口，后排也有出风口自，不管是天气多热或是有多冷，再也不用忍受没有空调的天气了。

[油耗]

市区绿灯等，堵车原因，油耗差不多7.9个，高速公路还没有跑着，我想油耗会到6升左右吧！

[动力]

我开起来感觉动力输出延缓，但是在城市里开还是绰绰有余的，平常出去玩也是够够的。

[操控]

方向盘很轻巧，车的整体感觉是个女生，不仅外观时尚，重要的是方向盘轻巧，女生开起来不会太大力。

[性价比]

车上配置很齐全，尤其360度的行车影像超实用！超大屏真是挺给力！比同级别车配置要高些，4.925米的车身格外出众，价格实惠。