2.0T 钻享版SH-AWD

[最满意]

对于RDX这款车要说最满意的必然是这车的驾驶感受,动力忌成调教的非常好,有速度,操控也像德芙一样完美丝滑,实打实的好开。说实话一开始真的没怎么看好这款车,但是试驾之后对于RDX的好感度瞬间暴涨,确实是给我挺大的惊喜的

[不满意]

RDX的保有最还是太少了,以后能发震成什么样这个セ不好说。所以说选择这样的小众车确实心里头有时候会打鼓。而目这款车的优点虽多也很强,但是内饰的整体豪华感只能说一殷,说白了就是更偏向驾驶感受的车,所以我觉得如果是单纯开的话,RDX没毛病,但是要想体验豪华车的氛围或靠这款车在外争点面子,还是差点意思,没有BBA那么直接。

[外观]

外观是挺有辨识度的,我是一眼就能认出来是自己的车,唯一有点范懵的就是有时候和CDX有点分不清,后来知道在LED大灯上还是有比较明显的区別的,从前脸上RDX比CDX造型更张扬霸气一些。整体上我对RDX的外观还是很欣赏的。有葬识度,有运动感,造型也偏时尚风,很年轻有活力的一款车。

[内饰]

内饰主要是有ELS音响的加持,让我对这款车的内饰好感増添了不少,中控的设计也算是一个加项,和传统的档杆式电子档和旋钮式电子档相比,RDX的中控科技感可能要更胜一等,但还是说这款车更在意的是动力总成的调教,对于内饰的豪华感我觉得还算不上顶级,只能说符合这个价位的定位

[空间]

RDX的空间其实还是挺优秀的,我坐在前排感觉空间上是十分放的。我最喜欢的莫过于RDX的后备箱了。这款车的后背箱本来就非常大,而且还把备胎的空间出来了,有一个很大的暗格,可以 放一些工具,空间的利用率非常好。

[舒适]

RDX的舒适性我还是相对认可的,这款车的音响非常好,而且配置算是同级別很高的,主被动安全系统很全面,开车比较轻松,整体舒适性应该算是同级別之中相对不错的一款车

[油耗]

常年在市区开的我的RDX现在刚好是11个油,这个油耗真的只能用差强人意形容。回然有我没怎么跑高速的原因,但综合油耗表现也只能说一般。

[动力]

我廷喜欢这样的设计RDX的2.0T满轮增压发动机可以说是非常强的2.0T了,起步响应挺快的,提速不拖泥带水,中期加加速实力更是强劲,很有后劲。有超强动力响应速度的运动驾驶模式,虽然是SUV,但是马力全开的话不比任何轿子差。动力表现我是非常满意的。

[操控]

操控是RDX的美学,如果说动力给RDX提供了浪的资本,那么良好的操控就让RDX的驾驶感受上升到一种艺术层面,我就是喜欢深下油门的那种感受,虽然都是一个动作,但是不一样的车开着完全就是不一样的感受。变档的挫几平感受不到,而速度的提升和想象中的样子几乎完全昒合,方向也很稳。

[性价比]

要说性价比的话其实我还是比较认可RDX的,同级比较RDX的配置是全的,而且确实是在动力和操控等驾驶层面上要凌驾于同级别別其他车,优点强努,配置高,我自己相对满意,性价比相对可以

[最满意]

RDX的四驱必须是最满意的,其他优点没有四驱那么突出。主要还是得有黑科技,你说动力快点满点的差距其实不那么大,毕竟这个级别的车没有太怂的。但是其他车的四驱不是适时就是简配,没有灵魂了,本来奥迪的四驱确实好,但是现在就数RDX的四驱最让我满意了。

[不满意]

满意的地方就是品牌知名度还不太高,这么好的车,还是需要好好的宣传呀,真希望大家都能开上这样的好车

[外观]

这辆车的外观,独特性很强,不从众,个人是很喜欢他这辆车的风格,硕大的车头,让我觉得看着很霸气,前部的遮风罩,交织的网,看起来很过瘾

[内饰]

内饰的氛围感挺舒适的,豪华感也够用了,有比RDX豪华的同级车,但我觉得没用,RDX这样就够用,我觉得配置全,真皮座椅,好音响,这些是内饰相对重要的,RDX非常符合这些要求

[空间]

空间方面,前排驾驶室的空间大一些,而后排座椅位置有点窄,有些前大后小的感觉,不是很均衡,不过好在车子平时只有我一个人开

[舒适]

舒适性我挺满意的,主要我这车还是自己开的多,RDX的驾驶感受相当好了开起来相当稳实,在不平整的道路上,很少觉察得到地面的颠簸

[油耗]

油耗方面完全合理,这么大的车,才11的油耗,我觉得完全OK,平时一般也很少关注油耗这方面,因为是自用,而不商用,所以油耗并不在考虑范围内

[动力]

动力满分,可能RDX不是同级最强的,但也一定是最强的那一批。而且我也觉得就像Q5L,X3这些车动力都不算弱RDX不输于这些车

[操控]

操控真的是一流的,作为SUV的车型,Rdx,在操控方面真的不输宝马和奔驰奥迪,至少自己的驾驶感受来说,它的操控是很好的

[性价比]

一开始我确实也不看好小众车,但RDX的小众确实不赖，这款车自身,实力是有的。我试驾以后感觉这款车真心不错,同级的车我试驾了不少,RDX是给我综合印象最好的。