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2.0T 钻享·魅版SH-AWD 国VI

外观
5.00分
内饰
4.32分
空间
4.42分
舒适
4.58分
油耗
4.42分
动力
4.68分
操控
4.74分
性价比
4.61分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1755404

三星会员

综合评分4.63
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 油耗
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2020-05
    购入信息
    爱车车型
    2019款讴歌RDX2.0T 钻享·魅版SH-AWD 国VI
    购入时间
    2019-09-01
    购车地点
    [湖南省]
    裸车价格
    43.8万 (厂商指导价 43.80万)
    当前油耗
    10L/100km
    购入用途
    上班 购物 自驾游
    爱车简评

    选择这款车,主要是因为喜欢讴歌这个牌子,然后非常喜欢这款车的外观,看上去很时尚帅气,而且本田车开出去特别拉风,各方面也都挺满意的,综合性价比不错, 价钱也可以接受,就买它了

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    满意的地方挺多的,首先外观特别时尚帅气,开出去特别拉风,辨识度很高,很符合年轻人的审美观,动力也很强劲,不管是加速超车还是爬坡,都特别轻松。
    [不满意]
    不满意的就是后排中间的部分凸起有点高,这样坐在中间的那个人会难受点,改进一些就好了, 其它的这辆车也就没有什么大的问题了,总体还是十分喜欢这辆车的
    [外观]
    外观设计的特别时尚帅气,前脸很大方,尤其是镀铬饰条特别有个性,腰身的线条采用了很多直线的设计,上去棱角分明,很符合年轻人的审美观,所以我特别喜欢这辆车。
    [内饰]
    内饰的设计风格我感觉挺有豪华感的。做工特别精致,用料也很讲究,大部分都是软性包装,质感特别棒,摸上去特别舒服,座椅的包裹性也很强,坐起来十分的舒服
    [空间]
    空间挺宽敞的,前排和后排都挺大,坐在里面挺舒服的,就是后排中间的凸起部分,让人感觉到不舒服,储物空间也够用,后备箱也挺大的,放东西十分的方便
    [舒适]
    舒适性挺好的,座椅坐上去特别舒服,和家里的沙发有的一拼,隔音效果也很好,胎噪和风噪都不大,减震也挺不错的,过减速带时颠簸也不明显,音箱的效果也十分的好
    [油耗]
    油耗我感觉还是挺不错的,目前行驶了1000多公里,平时也不怎么开车,在市区里的油耗大约在十个左右,上高速的时候可能就只有九点几个吧,总体来说,这个油耗我还是十分满意的
    [动力]
    动力没什么说的,特别的强劲,起步特别快,过红绿灯很给力,提速也很满意,加速超车特别轻松,跑高速的时候给脚油,推背感也十分的强,这车我感觉十分的给力
    [操控]
    操控性也挺好的,方向盘转向很灵活,而且精准,指哪儿打哪儿。底盘非常扎实,转弯时侧倾也不大,刹车也十分灵敏,整体的操控感觉非常棒,可以说对女司机是十分的友好了。
    [性价比]
    各种配置都是相当用心了,非常舒适,性价比算是挺高的了
    0 +1
    yaohangdfgkp

    新手上路

    综合评分4.88
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 油耗
      4
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2019-11
      购入信息
      爱车车型
      2019款讴歌RDX2.0T 钻享·魅版SH-AWD 国VI
      购入时间
      2019-09-01
      购车地点
      [江苏省]
      裸车价格
      40万 (厂商指导价 43.80万)
      当前油耗
      9L/100km
      购入用途
      上班 购物 接送小孩 自驾游
      爱车简评

      中控科技感很强,物理按键比较多但都是非常实用的功能,非常清晰,音响效果也是很赞的。

      爱车评价
      [最满意]
      最满意度的就是它的外观了非常的霸气,当初看到的时候就被吸引住了,辨识度非常高。整车的动力方面也是非常的猛,动力方面完全不用担心。
      [不满意]
      后排的座椅角度不能调节,要是能调节就好了。中控的屏幕如果设计成可以自动升降的话科技感应该可以再上一个档次。
      [外观]
      外观非常霸气,在大街上辨识度非常高运动气息很足再搭配上十九幅的大轮毂大气低调。
      [内饰]
      中控科技感很强,物理按键比较多但都是非常实用的功能,非常清晰,音响效果也是很赞的。
      [空间]
      空间很大很满意,前排座椅包裹性很强长途开车完全不会累,后排的空间也足够后排也可以完全放倒,放倒之后后备箱也绝对平整,开长途在车上睡个觉也没问题后背箱真的非常的大。
      [舒适]
      舒适性很高整车感觉更倾向于前排乘客,后排设计也算可以,地板几乎没有凸起,座椅也挺厚实的,后排座椅加热也有挺不错的。
      [油耗]
      油耗在我的预期之内,毕竟动力在那里油耗也算正常。
      [动力]
      动力开起来感觉开的完全不是SUV,动力随叫随到,运动+模式下油门响应非常灵敏稍微点深一点车就往前窜,动力储备十分充足,切换到正常的舒适模式又是非常平顺不看转速表真的感觉不到在换挡,要顺有顺要猛有猛。
      [操控]
      方向盘手感非常好大小粗细都很到位,方向盘上的拇指休息区也很人性化,转向指哪打哪,对整车的操控性还是很满意的。动力在后轮上也会进行一个动力的单独分配,过弯车辆完全不会出现推头的现象。开起来给你的信心是很强的。
      [性价比]
      之前也对比过同级别同价位的很多车型,最后还是选择了RDX不管是动力方面还是价格方面都是很突出的,保养政策也非常好,后期能省下不少钱。开起来也比较适合我,所以最后选择了它。
      0 +1
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