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外观
4.59分
内饰
4.26分
空间
4.50分
舒适
4.66分
油耗
4.54分
动力
4.60分
操控
4.57分
性价比
4.63分

口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1857140

三星会员

综合评分4.63
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 舒适
    5
  • 油耗
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2020-06
    购入信息
    爱车车型
    2020款凯迪拉克CT428T 精英型
    购入时间
    2020-05-01
    购车地点
    上海安吉名世汽车服务有限公司 [上海市]
    裸车价格
    25.3万 (厂商指导价 25.97万)
    当前油耗
    9.5L/100km
    购入用途
    上班 自驾游
    爱车简评

    说真的,选这台车最大的理由是因为它的外观非常吸引我,车头前脸的设计非常有档次,豪气十足,加上这个配色非常的年轻,有活力。

    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    这个车的车身不是特别大,比较好掌控,平时上下班开都非常的方便。比较满意的就是CT4的外型,很有肌肉感的,很有男子汉的风格,虽然我买的是红色的,主要是媳妇还要用,听媳妇的话吃饱饭。媳妇也是特别的喜欢CT5的颜值,外观特别的时尚,运动感的特别的强。前期一直关注的CT4的信息,价格出来后和我的感觉是一样的,也是在预算范围之内,所以对CT4目前来说还是比较满意的。
    [不满意]
    后排的空间不是那么宽敞,腿部的空间很紧凑。
    [外观]
    外观很漂亮,这算是一款比较高颜值的车了,红色的配色看起来也很是骚气。
    [内饰]
    内饰设计很好看,比较符合我的审美,尤其是中控,简洁又大气,做工也很好,看着不心烦,设计的样式还是细弱新颖的,用料考究,部分采用的是皮质设计,做工优良。中控台造型很漂亮的,操作也方便,伸手就可以操作到。
    [空间]
    后排的空间表现没有我想象的那么好,腿部的空间不是很富裕。平时我自己用的较为多些,偶尔同事也用一下,后排不算太大,不过不是特别的拥挤,前排空间还是没问题的,我身高171CM,后排空间的话如果我把座椅调到前面的话后排空间就会更宽敞了,还是没太大问题的。后备厢还是挺大的,对于家庭来说这些储物空间是没问题的。储物空间也不少,也是够用的吧。
    [舒适]
    座椅比较厚实,对身体的支撑性很好,而且这个车的隔音做的真的非常好,行驶中基本没有什么噪音。
    [油耗]
    油耗会高一点,平均9.8个油,我还算能接受。
    [动力]
    动力非常不错,特别的强劲,深踩油门,感觉动力非常的充沛。
    [操控]
    方向盘很精准,不会有虚位,上手没有多大的压力。操控比较舒服,车身比较灵巧,转向良好,方向指向很明确的,没有虚位。在不同路面的行驶,只要控制好方向盘,速度不要太快,开起来还是比较舒服的。悬挂不是很硬,底盘高度一般般,弄不好的话很容易刮蹭的。
    [性价比]
    为什么选择这款车?凯迪拉克最吸引我的还是她的外观,强烈的冲击性外观设计,使我第一眼就被它吸引了,独特的线条设计以及CT4领先漆面设计,使得车的颜色更加漂亮,让我最终选择了它。ESS强化安全策略,增加了出行的安全性,毕竟车在以后的日常生活中扮演着必不可少的角色,所以多于安全性方面的要求也是很高的。
    0 +1
    xuser1856623

    三星会员

    综合评分4.50
    • 外观
      5
    • 内饰
      4
    • 空间
      5
    • 舒适
      4
    • 油耗
      4
    • 动力
      5
    • 操控
      4
    • 性价比
      5
    发表于 2020-06
      购入信息
      爱车车型
      2020款凯迪拉克CT428T 精英型
      购入时间
      2020-01-01
      购车地点
      唐山保泰汽车销售服务有限公司 [河北省]
      裸车价格
      23.98万 (厂商指导价 25.97万)
      当前油耗
      9.8L/100km
      购入用途
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      爱车简评

      我自己比较喜欢开轿车,低配有运动感,不太喜欢越野车的那种驾驶感受,感觉非常累,而且这个价位的凯迪拉克感觉不错。

      实拍图片
      爱车评价
      [最满意]
      凯迪拉克CT4最满意的当然就是这个车的外形设计,非常的大气造型的造型辨识度非常高。车子内饰用料非常大方,各个地方都有皮革包着的感觉比较实在。
      [不满意]
      最不满意的话就是后排的空间感受的一般,感觉也就是正好坐不算大,不算小。后排如果坐三个成年人的话,会有一点点拥挤,这种感觉比较不好吧。
      [外观]
      凯迪拉克CT4外观很个性很好看,前脸比较有象征的家族脸的设计,车尾辨识度也很高。看起来有人给我搅的像钻石切割一样。看着非常漂亮。
      [内饰]
      我感觉中控台的设计上能看出设计师们的用心,装饰的风格很豪华,同时也有满满的科技感功能丰富,用料非常的大气,到处都有皮革包裹,感觉很赞。
      [空间]
      前排空间完全够用,我坐着挺舒服的。前排放东西的地方也挺多的。之后排的空间,感觉还是有点小,不是非常方便,平时带着三个朋友,就是感觉有点拥挤。
      [舒适]
      凯迪拉克舒适性非常的好,这个车的底盘开起来很稳,减震也很柔和,还有车内的氛围营造挺不错的,座椅的柔软度以及包裹感都做得很到位,美国车的豪华感不错。
      [油耗]
      我这台凯迪拉克是2.0t的油耗表现,还可以百公里油耗现在也就九升不到一点点,这样的一个情况,家用或者平时就做朋友还是可以的。
      [动力]
      凯迪拉克动力对于家用来说还是非常猛的,起步的加速还是很有推背感的,平常跑平路是没有压力的,我即便是跑高速也底气十足。
      [操控]
      我这台车操控很优秀,指哪打哪,方向盘很轻,忌挂可靠转弯没有侧倾,高速底盘也很稳开着非常轻松和舒服。凯迪拉克的运动感确实感觉挺不错的。
      [性价比]
      美国车里面可以选择的范围并不是很大,我就是感觉感觉凯迪拉克还挺不错的,性价比很高,外观内饰设计都还不错,而且保养也比较便宜。
      0 +1
      xuser1856623

      三星会员

      综合评分4.50
      • 外观
        5
      • 内饰
        4
      • 空间
        5
      • 舒适
        4
      • 油耗
        4
      • 动力
        5
      • 操控
        4
      • 性价比
        5
      发表于 2020-06
        购入信息
        爱车车型
        2020款凯迪拉克CT428T 精英型
        购入时间
        2020-01-01
        购车地点
        四川港宏凯威行汽车销售服务有限公司 [四川省]
        裸车价格
        23.88万 (厂商指导价 25.97万)
        当前油耗
        9.8L/100km
        购入用途
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        爱车简评

        4月上市后就去看了车也了解了价格,都算可以接受,考虑了下还是决定入手了,资金原因也不想贷款一直拖到本月才入手,总算是没有白等待,买到自己喜欢的车就是值得的等待了。

        实拍图片
        爱车评价
        [最满意]
        底盘操控感特别好,在弯道的时候车子的姿态很稳。
        [不满意]
        最不满意的就是这台车没有液晶表盘,内饰的豪华氛围不是很到位。
        [外观]
        外形的设计必须完美,很“敦实”线条与车型的一些设计.上都很有肌肉感的,看若都很协调,自己也是很喜欢这个车的设计。
        [内饰]
        内饰一般,这代的CT6CT5CT4感觉都一样的内饰了,相比外形还是差点意思,而且作为一款新出的车型,竟然没有配备液晶表盘。
        [空间]
        首先这台车的前排空间肯定是没有问题的,储物空间的话不算多,但是也够用,后排空间也可以,不过空间就因人而异了,肯定不是多么宽敞,只能算是够用的。
        [舒适]
        买这个车的时候呢,其实没有过多的考虑它的舒适性,因为本身的定位就偏运动,你拿这种车去追求舒适性就没意思了,所以我感觉的话,在他的这个级别来讲还是挺不错的,底盘很厚实,隔音也还说得过去。
        [油耗]
        目前的话刚买没多久,才跑了1000多公里,还是磨合期的状态,油耗的话第1箱油还没有用完,仪表盘上显示综合油耗在9.8升,实际可能在10个左右。
        [动力]
        说实话美新车对动力一向都是比较大方的,都不给你区分什么高低功率的版本,直接就是最大功率,所以这个车跑起来还是挺给力的,而且油门的响应特别的灵敏。
        [操控]
        损控感真的非常好,感觉已经超过了目前的宝马三系,这个底盘非常的扎实,支撑性很好,特别富有韧劲,而且8速的自动变速箱换挡效率非常高。
        [性价比]
        因为是人生第二辆车对我来说不是很急,去年就想买的陆陆续续的也算选了年的车了,最开始目标车型就是ATS,不过去年就知道要换代了所以也没有入手,那个时候都说18W就能买但是自己去问问根本没有这个价格.……年前CT5.上市后也看了车型但是车型价位超出预算了,当时自己想的是CT5和ATS一个级别的,实际要比ATS高一级,真正和ATS同级的是CT4,喜欢是真的喜欢,所以一直等若上市出价格再做决定。
        0 +1
        几乎成律

        黄金长老

        综合评分4.50
        • 外观
          4
        • 内饰
          5
        • 空间
          5
        • 舒适
          4
        • 油耗
          4
        • 动力
          5
        • 操控
          5
        • 性价比
          4
        发表于 2020-07
          购入信息
          爱车车型
          2020款凯迪拉克CT428T 精英型
          购入时间
          2020-06-01
          购车地点
          日照森岳汽车销售服务有限公司 [山东省]
          裸车价格
          23万 (厂商指导价 25.97万)
          当前油耗
          9.2L/100km
          购入用途
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          爱车简评

          看过很多车后选的这款车,这款车的价格相对于bba便宜很多,刚好在我的预算范围之内,该有的配置也全都比较齐全,而且凯迪拉克是大品牌,买的也会比较放心。

          爱车评价
          [最满意]
          提车到现在说一下我的感受吧,对于ct4最满意的应该就是他的品牌跟性价比了,豪华品牌带来的“虚荣感”还是很不错的,这个价格买的ct4性价比很是挺高的。
          [不满意]
          最不满意的是他的空间了,后排空间很尴尬,然后中间地台那里隆起的有些高,也就能做两个人,也就自己平时自己开,后排几乎做不了人,所以还是能接受的。
          [外观]
          生在这个如今看脸的时代,对于车肯定也是。这车的外观造型真的颜值超高,从正面看,前脸的进气格栅,黑色的中网,再加上他标志性的泪眼大灯,使他看上去运动感十足。然后看侧面,侧面是一款遛背的造型,钻石的切割让整个车身非常的有力量感。最喜欢的就是熏黑色的轮毂了,跟白色车身相撞的颜色别提多美了。车尾的LED大灯我是很精致,分辨率极高。
          [内饰]
          内饰的话,个人感觉跟ct5整体的风格很是相像,都是那种撞色的内饰搭配,座椅是橘色的双锋线跟黑色搭配,很有豪车的质感的感觉,用料也是很实在,然后中控屏幕是8英寸的,大小刚好。整体就是简洁风格,按键不多,简洁明了的那种。
          [空间]
          前面有说过,不是很满意这款车的空间,后排空间有些太小了,这车设计的时候好像也是为女性设计打造的,女生自己开的话空间是够用的,后备箱空间倒是可以的,日常物品摆放蛮够。
          [舒适]
          舒适性还是可以的,就是过减速带的时候会有些颠簸感,对于舒适性没有太大的影响,然后隔音效果非常的不错,后排的空间有些小,坐在后排的人舒适性感觉会比较差。
          [油耗]
          油耗还可以,因为是后驱车,动力又这么强劲,跑过一次的高速,油耗表现还是可以接受的,因为是新提的车后期可能还会下降吧,期待中
          [动力]
          这车的动力是十分的强劲,起步的时候轻轻的点下油门,车子就会出去,推背感非常强,还有模拟声浪,开起来会有一种开赛车的感觉,换挡的时候也感受不到顿挫感。这车的动力我日常用是绝对够用的,能秒杀绝大部分的车型。
          [操控]
          方向盘挺轻快的那种,精准度也很高,提速也很快,可以兼顾舒适与运动,车身因为比较小转弯的时候就会比较轻松自如,总体驾驶感受一百分。
          [性价比]
          性价比很高,就是冲这个买的车。这个价格正好在我的预算范围之内,这车首先他的配置很高,主动刹车,前后雷达,定速巡航,无钥匙进入,无钥匙启动,远程启动,BOSE音响等等,这些功能都有,车机系统还支持苹果手机手机互联,用起来非常的方便。然后这个价格跟同系的bba一比真的性价比很高
          0 +1
          一天鸡毛

          黄金长老

          认证卡友
          综合评分4.50
          • 外观
            4
          • 内饰
            4
          • 空间
            5
          • 舒适
            4
          • 油耗
            4
          • 动力
            5
          • 操控
            5
          • 性价比
            5
          发表于 2020-07
            购入信息
            爱车车型
            2020款凯迪拉克CT428T 精英型
            购入时间
            2020-05-01
            购车地点
            常州凯尊汽车销售服务有限公司 [江苏省]
            裸车价格
            23.5万 (厂商指导价 25.97万)
            当前油耗
            9.5L/100km
            购入用途
            上班 购物 接送小孩 自驾游
            爱车简评

            我对凯迪拉克这个品牌非常喜欢,可以说是美系豪华的代表。虽然在国内卖不过bba,但是我认为它的实际性能还有整车的表现并不会比bba差。

            爱车评价
            [最满意]
            最满意性价比。一辆豪华品牌的中型车,搭载了2.0t的发动机,配置上也非常丰富,价格却和普通品牌的中型车几乎处在同一区间,非常值。
            [不满意]
            CT4的动力好、加速快,但是刹车有些偏软,刹车性能方面和我的预想有些差距。我现在准备先用一段时间,实在不行的时候自己再去改装更高性能刹车卡钳。
            [外观]
            外观可以看作是等比例缩小的CT5,线条设计十分硬朗,很多地方都有一些黑色的喷涂和装饰,整体的视觉效果非常运动。
            [内饰]
            转速表和时速表保留了机械表盘,在激烈驾驶的时候看着指针上下的跳动很有感觉。相比于现在很多车型喜欢用的液晶仪表,我还是喜欢传统的形式。中控的屏幕尺寸够大,触控的反应也很灵敏,在操作和功能性上能够满足我的需求,用起来很顺手。
            [空间]
            空间够用了,我身高170,前排调整好合适的座位之后,坐在后排腿部空间能有一拳半到两拳,除非是超过180的大高个,要不然坐在后面都不会觉得拥挤。储物空间方面设计的也很人性化,特别是前排,有各种各样的小储物格,放一些随身的小物品很方便。
            [舒适]
            车内的视野很开阔,不会有压抑感。座椅内部的填充物非常柔软,乘坐总体感受非常舒适。我这个配置原厂带的是bose音响,音效特别棒,整个车身的隔音密封性也非常不错,开高速时放着点音乐,特别惬意。
            [油耗]
            凯迪拉克现在的燃油经济性做的很不错,我这台CT4用下来平均油耗才9L多,在同级别中都能算得上是省油的了。如果跑高速、开启定速巡航的话,那油耗表现就更加经济了,控制在6~7升非常轻松。
            [动力]
            发动机是凯迪拉克品牌最常用的2.0t,但是由于CT4车身尺寸不大、重量偏轻,所以在加速上会有一个更好的感受,提速非常迅猛。后段的动力储备同样充足,高速上加速超车让我很有信心。8at变速箱匹配很完善,无论是升档还是降档,都不会出现顿挫。
            [操控]
            如果不激烈驾驶的话,CT4的操控表现趋于完美。它的转向手感非常棒,底盘在转弯时侧向支撑力也很足,快速过完不会产生明显的侧倾,让我开着很有信心。只不过速度开快了之后,刹车性能有些跟不上,这算是一个缺陷。
            [性价比]
            买车时店里面送了我三年6次的免费小保养,很厚道,可以说在未来一段时间养车都不需要我自己再另外花钱。车子本身的价格也不贵,对于这样的产品表现来说性价比很高。
            0 +1
            结束任务

            黄金长老

            认证卡友
            综合评分4.75
            • 外观
              5
            • 内饰
              5
            • 空间
              5
            • 舒适
              4
            • 油耗
              4
            • 动力
              5
            • 操控
              5
            • 性价比
              5
            发表于 2020-07
              购入信息
              爱车车型
              2020款凯迪拉克CT428T 精英型
              购入时间
              2020-04-01
              购车地点
              贵州通远汽车销售服务有限公司 [贵州省]
              裸车价格
              23.97万 (厂商指导价 25.97万)
              当前油耗
              9.7L/100km
              购入用途
              上班 购物 接送小孩
              爱车简评

              在看这款车的时候我也看了其他的一些车型,对比了一些,还是被这个车的颜值征服,作为一个新手,我不喜欢车型太大,也比较年轻,在我颜控的选择范围下,对比的,也就慢慢的偏向与这款车了

              爱车评价
              [最满意]
              外观,是我最喜欢的地方,整体的车身大小,对于我这个新生马路小白是最合适的,不是很大,小巧,麻雀虽小五脏俱全,从买车到现在差不多一个多月了,目前来看,还可以,就是平时上下班开,这个车是和我老公准备结婚的时候买的,本来想着当我们的婚车的,但是等了一段时间,过了结婚的时间,但是,这个时期比较特殊,也理解,所有我们考虑了很多,缘分吧,最终和这个车对上了眼。
              [不满意]
              我最不喜欢的是这个车的中控,这个车的中控,我超级不喜欢,线条太刚硬了,看起来一点也不柔和,但是我老公喜欢,我喜欢外观,他喜欢内饰,我也只能让步了。
              [外观]
              车子的外观是我最喜欢的地方,整个车子,给人的感觉很酷,超级有型的,看起来很饱满,车型的外观识别度也是很高的,我超喜欢它的车灯设计,看起来很高级,别具一格的风味。它的轮毂,看起来超级帅气,不用再改装。
              [内饰]
              内饰的话,中控的设计,线条比较粗犷,线条比较硬,座椅是真皮,但是,摸起来也比较硬,整个内饰的感觉比较像重工业的风格,比较硬线条,BOSS音响前排的体验还是不错的,但是后排的话,感觉还好,感觉车的后排,比较简单,空间也不大。
              [空间]
              这个车的空间还好,比较紧凑,我老公178的个子坐起来,头都感觉比较顶,我坐起来,头顶还好的,这个车,比较小,后排空间比较小,坐娇小的朋友还好,大个子,就有点挤了,后背箱的空间也还好,确实只是适合女生开,男生的话,大个子就不适合了,会很拥挤。
              [舒适]
              车子的舒适性还行,跑过几次高速,当时感觉音噪还是比较小的,隔音效果还可以,车子的座椅是真皮的,摸着有点硬,坐起来,线条的舒适性还可以,就是摸着一般。
              [油耗]
              油耗在接受的范围内,2.0T的发动机,现在毕竟也是新车,油耗基本维持在10.2左右,后面应该会降下来吧,开的时间还不是很长
              [动力]
              动力是我老公最喜欢的,他就是看中这个动力的,我的话,就感觉还好,因为我开车比较慢,但是,油门轻轻踩一下,还是有比较强烈的推背感,还是不错的。
              [操控]
              这款车的操控还可以吧,正常,方向盘比较精准,在车速过快的时候,方向盘会变得比较沉稳,在过坑洼的时候,避震一般,震荡的感觉还是有传到屁股,但是,平时走烂路的时间也不是很多。
              [性价比]
              综合对比了一下,性价比还是很不错的,有优惠,还有保养,这些后续服务感觉还不错,价格也在我的接受范围内,比较这台车我开的时间会比较多,所有我觉得还是物有所值的。
              0 +1
              奏响序曲

              白银长老

              认证卡友
              综合评分4.63
              • 外观
                5
              • 内饰
                4
              • 空间
                5
              • 舒适
                5
              • 油耗
                5
              • 动力
                4
              • 操控
                4
              • 性价比
                5
              发表于 2020-07
                购入信息
                爱车车型
                2020款凯迪拉克CT428T 精英型
                购入时间
                2020-04-01
                购车地点
                北京凯迪行汽车销售服务有限公司 [北京市]
                裸车价格
                25.97万 (厂商指导价 25.97万)
                当前油耗
                8.2L/100km
                购入用途
                上班 购物 接送小孩
                爱车简评

                刚需,现代人生活,车既是代步工具,也是提升生活效率的必须品。上下班方便,办事不需要打车,办好事,少不了车。

                爱车评价
                [最满意]
                外观,动力,驾驶感,高性价比,配置优先,以上都是我对凯迪拉克CT4热爱的原因。为什么把外观放在第一位,因为它的颜值之外太突出,前脸盾牌式形状,黑色网格进气格栅,立式大灯,鹰眼设计,养眼,独特。2.0T动力,开起来,带劲!价格对比同级车系,适中。搭配精英型配置,性价比完成!
                [不满意]
                第一,后排空间狭小,如果坐三个大身材男人,会显得挤,中间凸起来的传动轴,不好放脚,有些局促,略显压抑。 第二,没事简单,从线条,材质,设计都看得出,这款车内饰简单,应该说是硬朗,不适合妹子开,男的对这方面不挑的也过的去。
                [外观]
                凯迪拉克家族式设计,前脸盾牌式设计,外轮廓线条明显,肌肉感强,如果说奔驰受女性车主喜欢,那么男性车主会选凯迪拉克。立式大灯也是它的独有调性,溜背造型增加了流线感和运动外观,论颜值,外观,我给满分。
                [内饰]
                内饰简单,没有太多可讲,仪表盘不是液晶,中控屏偏小,储蓄空间还算过得去,不够精致。
                [空间]
                这款车空间不大,也不小。请使用足够,主副驾驶位够宽敞,做进去不会觉得压抑。但是对后排有要求的人来说,需要注意腿部空间略显小,中间凸起的传动轴那里不好放脚。其他没有问题。
                [舒适]
                座椅,音响,这几个方面是我喜欢的。环抱式座椅坐上去包裹性很好,背部有腰脱,避免长时间驾驶的腰部疲劳,通风功能解决了现在这个天气臀部出汗的问题。凯迪拉克CT4的音响是世界顶级bose音响,低音浑厚,高音清澈,大大提升了驾驶感受,毕竟花了20几万买的车,还有的豪华感都有。
                [油耗]
                在城区开,8个油,开高速会玩好很多,加了一次油,现在油价便宜了,一次加油310,可以加满,现在还剩三分之二的油。
                [动力]
                这款车2.0T动力,在我看的同级车里面,对比奥迪A3,奔驰A级,宝马1系,凯迪拉克CT4,它是最突出的,动力输出流畅,发动机没有明显噪音。它的运动模式中带有模拟声浪,瞬间让你感受到燃情驾趣。
                [操控]
                方向盘比较轻,不是很重,转弯回弹很流畅,即使是速度快的时候不会有失去掌控的感觉。刹车时的顿挫感几乎没有,拐大弯时车身没有明显侧倾。
                [性价比]
                对比奥迪A3,从外观上要大气很多,内饰也要好很多,除了价格上有优惠,其他基本不考虑。奔驰A级,前驱车,如果在前驱后驱之间选择,价格差入不大的基础上,我会选择后驱,后驱的驾驶感会更好。宝马1系,相同价格,配置上达不到CT4的高度。所以选择CT4就是它的性价比比其他高。
                0 +1
                落下帷幕

                白银长老

                综合评分4.50
                • 外观
                  5
                • 内饰
                  5
                • 空间
                  5
                • 舒适
                  4
                • 油耗
                  4
                • 动力
                  4
                • 操控
                  4
                • 性价比
                  5
                发表于 2020-07
                  购入信息
                  爱车车型
                  2020款凯迪拉克CT428T 精英型
                  购入时间
                  2020-05-01
                  购车地点
                  安徽博融凯泓汽车销售服务有限公司 [安徽省]
                  裸车价格
                  23.97万 (厂商指导价 25.97万)
                  当前油耗
                  8L/100km
                  购入用途
                  上班 购物 接送小孩 自驾游
                  爱车简评

                  买它的原因主要还是价格优惠。二十几万的入门级豪车想想还挺划算的。

                  爱车评价
                  [最满意]
                  对于一个颜狗真的很喜欢它的外观,整体造型依然采用的是钻石切割面的的线条设计,辨识度很高。整个侧面的的话动力感十足,前脸也是凯迪拉克独一无二的设计。 内饰:白色的外观在搭配暗红色的内饰低调奢华又有内涵,座椅包裹性很好舒适度非常不错,降噪效果非常不错在加上凯迪拉克独一无二的bass音箱,听音乐真的爽到爆。 动力:搭载2.0t四缸涡轮增压,操控性非常强,我最喜欢的还是发动机的声音真的很带感。
                  [不满意]
                  是空间太小了,不知道是平时是坐我爸的SUV坐多了还是怎么回事,好几次上车的时候都撞到了头 ,男朋友一米八几偏胖坐驾驶坐到也还好,但是做后坐就会很挤。平时自己代步开的话到也还好。 操控屏比CT5小一圈有点不喜欢。 顶配版的CT4也只有一个天窗,没有CT5的双天窗感觉舒服。 主要还是价格优惠哈哈哈,顶配还到了23左右,花低配钱买了顶配的感觉还是还不错滴。
                  [外观]
                  外观设计没有太大的变化前脸也是凯迪拉克经典设计,整体效果我很喜欢 车灯设计:一如既往的钻石切割设计,辨识度很高,我还是很喜欢凯迪拉克的大灯设计。 车身造型:整体感觉有点和CT5有很像,运动感很强,后面的小翘臀好可爱
                  [内饰]
                  内饰暗红色设计很亮眼,有很多贴心的小设计也还不错,比如带不光灯的镜子。 还有儿童锁的设计也很贴心
                  [空间]
                  本人166做进去感觉还可以,不会很挤,适合女生开 乘坐空间:男朋友一八几在后排比较挤,坐在后排头有点顶,前排驾驶坐到还可以没那么挤。 储物空间:后备箱空间比较大出去购物买东西很能装,车内也有很多放小东西的地方,用起来也很方便。
                  [舒适]
                  座椅包裹性很强坐着很舒适,降噪功能也不错在加上boss音箱那真的一绝。 座椅舒适性:电动调节很实用,后排除了空间以外,舒适度还是挺高的
                  [油耗]
                  油耗只能给三颗星官方给的是1km6.5左右,自己平时市区开的话是9感一般般,一直没上过高速具体高速怎么样我也不是很清楚。
                  [动力]
                  个人很喜欢发动机的声音,在加上加速的推背感,开起来还是挺爽的 加速表现:提速的时候推背感还是挺强的,有点跑车的感觉,之前刷抖音看到ATS追高铁的视频,所以对小4的动力还是挺有信心的。
                  [操控]
                  防震功能挺强的,家到公司的路段有在修路坑坑洼洼的,开的时候不是很颠。在配上它的动力操控感还是挺强的。
                  [性价比]
                  性价比很高,顶配的花了23万左右,整体会比CT5实惠,二十几万的入门级豪车还是挺不错的 鸡肋配置:泊车系统很鸡肋,很少用,用了之后感觉还不如这停车
                  0 +1
                  始终相信

                  黄金长老

                  认证卡友
                  综合评分4.75
                  • 外观
                    5
                  • 内饰
                    4
                  • 空间
                    4
                  • 舒适
                    5
                  • 油耗
                    5
                  • 动力
                    5
                  • 操控
                    5
                  • 性价比
                    5
                  发表于 2020-07
                    购入信息
                    爱车车型
                    2020款凯迪拉克CT428T 精英型
                    购入时间
                    2020-04-01
                    购车地点
                    河南旭龙凯威汽车销售服务有限公司 [河南省]
                    裸车价格
                    25.97万 (厂商指导价 25.97万)
                    当前油耗
                    8.2L/100km
                    购入用途
                    上班 购物 接送小孩
                    爱车简评

                    刚需,现代人生活,车既是代步工具,也是提升生活效率的必须品。上下班方便,办事不需要打车,办好事,少不了车。之前是一辆日系车,开了3年,感觉车况各种已经跟不上我的节奏了。

                    爱车评价
                    [最满意]
                    外观,动力,驾驶感,高性价比,配置优先,以上都是我对凯迪拉克CT4热爱的原因。为什么把外观放在第一位,因为它的颜值之外太突出,前脸盾牌式形状,黑色网格进气格栅,立式大灯,鹰眼设计,养眼,独特。2.0T动力,开起来,带劲!价格对比同级车系,适中。搭配精英型配置,性价比完成!
                    [不满意]
                    第一,后排空间狭小,如果坐三个大身材男人,会显得挤,中间凸起来的传动轴,不好放脚,有些局促,略显压抑。 第二,没事简单,从线条,材质,设计都看得出,这款车内饰简单,应该说是硬朗,不适合妹子开,男的对这方面不挑的也过的去。
                    [外观]
                    凯迪拉克家族式设计,前脸盾牌式设计,外轮廓线条明显,肌肉感强,如果说奔驰受女性车主喜欢,那么男性车主会选凯迪拉克。立式大灯也是它的独有调性,溜背造型增加了流线感和运动外观,论颜值,外观,我给满分。
                    [内饰]
                    内饰简单,没有太多可讲,仪表盘不是液晶,中控屏偏小,储蓄空间还算过得去,不够精致。
                    [空间]
                    这款车空间不大,也不小。请使用足够,主副驾驶位够宽敞,做进去不会觉得压抑。但是对后排有要求的人来说,需要注意腿部空间略显小,中间凸起的传动轴那里不好放脚。其他没有问题。
                    [舒适]
                    座椅,音响,这几个方面是我喜欢的。环抱式座椅坐上去包裹性很好,背部有腰脱,避免长时间驾驶的腰部疲劳,通风功能解决了现在这个天气臀部出汗的问题。凯迪拉克CT4的音响是世界顶级bose音响,低音浑厚,高音清澈,大大提升了驾驶感受,毕竟花了20几万买的车,还有的豪华感都有。
                    [油耗]
                    在城区开,8个油,开高速会玩好很多,加了一次油,现在油价便宜了,一次加油310,可以加满,现在还剩三分之二的油。
                    [动力]
                    这款车2.0T动力,在我看的同级车里面,对比奥迪A3,奔驰A级,宝马1系,凯迪拉克CT4,它是最突出的,动力输出流畅,发动机没有明显噪音。它的运动模式中带有模拟声浪,瞬间让你感受到燃情驾趣。
                    [操控]
                    方向盘比较轻,不是很重,转弯回弹很流畅,即使是速度快的时候不会有失去掌控的感觉。刹车时的顿挫感几乎没有,拐大弯时车身没有明显侧倾。
                    [性价比]
                    对比奥迪A3,从外观上要大气很多,内饰也要好很多,除了价格上有优惠,其他基本不考虑。奔驰A级,前驱车,如果在前驱后驱之间选择,价格差入不大的基础上,我会选择后驱,后驱的驾驶感会更好。宝马1系,相同价格,配置上达不到CT4的高度。所以选择CT4就是它的性价比比其他高。
                    0 +1
                    宁心守望

                    白银长老

                    认证卡友
                    综合评分4.63
                    • 外观
                      5
                    • 内饰
                      4
                    • 空间
                      4
                    • 舒适
                      5
                    • 油耗
                      5
                    • 动力
                      5
                    • 操控
                      5
                    • 性价比
                      4
                    发表于 2020-07
                      购入信息
                      爱车车型
                      2020款凯迪拉克CT428T 精英型
                      购入时间
                      2020-05-01
                      购车地点
                      安徽恒信星凯汽车销售服务有限公司 [安徽省]
                      裸车价格
                      23.97万 (厂商指导价 25.97万)
                      当前油耗
                      10L/100km
                      购入用途
                      上班 购物 接送小孩
                      爱车简评

                      其实最开始看上的是CT5只是CT5的价格有点超支,销售顾问就推荐我买CT4价格偏低,整体和CT5没有太大区别,就相当于缩小版CT5。

                      爱车评价
                      [最满意]
                      对于一个颜狗真的很喜欢它的外观,整体造型依然采用的是钻石切割面的的线条设计,辨识度很高。整个侧面的的话动力感十足,前脸也是凯迪拉克独一无二的设计。 内饰:白色的外观在搭配暗红色的内饰低调奢华又有内涵,座椅包裹性很好舒适度非常不错,降噪效果非常不错在加上凯迪拉克独一无二的bass音箱,听音乐真的爽到爆。 动力:搭载2.0t四缸涡轮增压,操控性非常强,我最喜欢的还是发动机的声音真的很带感。
                      [不满意]
                      1、是空间太小了,不知道是平时是坐我爸的SUV坐多了还是怎么回事,好几次上车的时候都撞到了头 ,男朋友一米八几偏胖坐驾驶坐到也还好,但是做后坐就会很挤。平时自己代步开的话到也还好。 2、操控屏比CT5小一圈有点不喜欢。 3、顶配版的CT4也只有一个天窗,没有CT5的双天窗感觉舒服。 主要还是价格优惠哈哈哈,顶配还到了23左右,花低配钱买了顶配的感觉还是还不错滴。
                      [外观]
                      外观设计没有太大的变化前脸也是凯迪拉克经典设计,整体效果我很喜欢 车灯设计:一如既往的钻石切割设计,辨识度很高,我还是很喜欢凯迪拉克的大灯设计。 车身造型:整体感觉有点和CT5有很像,运动感很强,后面的小翘臀好可爱 哈哈。
                      [内饰]
                      内饰暗红色设计很亮眼,有很多贴心的小设计也还不错,比如带不光灯的镜子。 还有儿童锁的设计也很贴心
                      [空间]
                      本人166做进去感觉还可以,不会很挤,适合女生开 乘坐空间:男朋友一八几在后排比较挤,坐在后排头有点顶,前排驾驶坐到还可以没那么挤。 储物空间:后备箱空间比较大出去购物买东西很能装,车内也有很多放小东西的地方,用起来也很方便。
                      [舒适]
                      座椅包裹性很强坐着很舒适,降噪功能也不错在加上boss音箱那真的一绝。 座椅舒适性:电动调节很实用,后排除了空间以外,舒适度还是挺高的
                      [油耗]
                      油耗只能给三颗星官方给的是1km6.5左右,自己平时市区开的话是9感一般般,一直没上过高速具体高速怎么样我也不是很清楚。
                      [动力]
                      个人很喜欢发动机的声音,在加上加速的推背感,开起来还是挺爽的 加速表现:提速的时候推背感还是挺强的,有点跑车的感觉,之前刷抖音看到ATS追高铁的视频,所以对小4的动力还是挺有信心的。
                      [操控]
                      防震功能挺强的,家到公司的路段有在修路坑坑洼洼的,开的时候不是很颠。在配上它的动力操控感还是挺强的。
                      [性价比]
                      性价比很高,顶配的花了23万左右,整体会比CT5实惠,二十几万的入门级豪车还是挺不错的 鸡肋配置:泊车系统很鸡肋,很少用,用了之后感觉还不如这停车
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