宝马5系(进口)2020款525i M运动套装怎么样_优缺点

: 大松dl
新手上路

综合评分4.25

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

3
动力

3
操控

5
性价比

3

发表于 2020-07

购入信息

爱车车型: 2020款宝马5系四门525i M运动套装

购入时间: 2020-01-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 38.2万 (厂商指导价 42.39万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班

爱车简评

性价比不算高，但也不差，看这车的人，一般都是有情怀或者说特喜欢宝马的吧，性价比就不重要了。

爱车评价

[最满意]: 外观很漂亮，尤其是石青色的外观国产真的比不了，而且操控无敌，试驾时开的530LI的驾驶感受就没这么好。

[不满意]: 油耗稍高，但是这好歹1.7吨的车也能理解。变速箱低速竟然会有顿挫，我是真的没想到采埃孚的8AT也会这样，但车评人都说是同级最好，我就不知道别的是什么样了。上面两条都还好，最重要的就是异响，而且我到现在也没听出来是哪响，反正就知道是后面。

[外观]: 外观没话说，这要是2020款的就更漂亮了，个人感觉比改款之前有雾灯的好看。

[内饰]: 内饰看着舒服，不像奥迪和奔驰那么夸张，平平无奇中有些小惊喜，毕竟有部分的实体按键比全触屏好多了。

[空间]: 虽然他是标轴，但我191的身高开着很舒服，而且我自己坐在我后排的位置也不感觉空间小，我是真搞不懂外国人一个个那么大的体格子都不需要加长为什么到中国就全加长了。

[舒适]: 至少感觉比奔驰E300L好的多，没想到奔驰还做得这么不好。

[油耗]: 油耗稍高，但也在接受范围之内，毕竟我从来不跑高速，而且市区还是特别堵车的情况，这样的12个油真的不算多。

[动力]: 动力肯定是比够用还要更好，而且他是标轴比华晨更轻，所以同马力提速更快，还是不错的。给3?完全是因为不如加点钱上530，530的动力那是相当充沛。

[操控]: 操控毕竟是宝马的精髓，虽然没开过3系，没办法对比，但是比我开过的别的车真是强的不是一点半点。☆车身稳定控制：操控可以说是非常棒了，方向盘挺轻的而且指哪打哪。底盘悬架支撑：侧向支撑也很棒，我试过60KM的时候不睬刹车轻带油门拐90度弯，也没有侧向支撑不足的情况。

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: 李月梅x
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-07

购入信息

爱车车型: 2020款宝马5系四门525i M运动套装

购入时间: 2020-06-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 39.6万 (厂商指导价 42.39万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 接送小孩 跑长途

爱车简评

方向盘轻柔，但回馈和精准度特别好，转向灵活。开起来就是爽，现在半天没开就手痒。

爱车评价

[最满意]: 车内的空间和车身的大小匹配这套优雅不失运动的外观，完美。驾驶感受也是这车亮点，底盘滤震路面回馈及软硬刚好，转向精准，急变道和转向得心应手。整车用料也非常厚道。

[不满意]: 低速顿挫还能接受，但自动启停很不聪明，刹车还没踩紧就熄火。

[外观]: 外观我个人是特别喜欢，就是两年前在路上第一次看到这新款的5系中了毒。

[内饰]: 内饰设计上来讲，自然不如奔驰奥迪的风格特点那么鲜明。算比较中庸，但个人还是喜欢这种中庸耐看的设计，用料也很厚道。

[空间]: 家里没有一米八一米九的成员，标轴这个后排空间其实绰绰有余。

[舒适]: 底盘滤震刚刚好，家里人坐着都觉得很舒服，隔音也很棒。

[动力]: 动力回馈还是很爽的，就是储备不足，毕竟是低功版。

[性价比]: 从品牌价值，品质，用料，做工，机械技术上来讲。我觉得是性价比特别高的一款车。

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: teeetz
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款宝马5系四门525i M运动套装

购入时间: 2020-05-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 37.3万 (厂商指导价 42.39万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班

爱车简评

最近价格优惠少了，不想等了，后面中期改款上市，不知道什么时候才能优惠到现在的折扣

爱车评价

[最满意]: 因为是短轴的原因，过弯比较爽，之前开的是2010款君越，总感觉车身长，隔音比君越好，听不到发动机的声音。6喇叭音响试了下，用无损音乐听的，还可以。油耗纯市区11点几，还可以了

[不满意]: 虽然是米其林的轮胎，但是胎噪还是大，比之前的君越明显，松油门滑行时到了20-30码的时候会有顿挫感，比较明显

[外观]: 车子就加了个挡泥板，4S店送的单门无钥匙进入还没去安装

[内饰]: 内饰还是比较满意的，耐看，显年轻，比好多木纹的内饰好看多了carplay竟然没有，让我一个后等互联驾驶开通了再去弄

[空间]: 储物空间有点少，某宝买了个扶手箱的隔层，放东西多了一层，清爽多了，好用不贵本人身高173，家里人身高也没有更高的，后排这么大，够了，有的车空间大是缩短了坐垫长度的，那样反而不乘坐空间：空间够用，之前有点纠结后排空间会不会嫌小，事实证明，当我在前排选择合适的位置后，后排还有两拳的空间，够了

[舒适]: 后排座椅很舒适，比好多其它车都要舒服，同事开的E300L，觉得比他的坐的舒服

[油耗]: 才加了一次油，这车油箱是70升，真能喝啊，目前市区平均11点几，舒适模式为主，后面再看看

[动力]: 起步有点肉，中段可以，120以上没有试过

[操控]: 操控很好，过弯完美，是试驾过的这么多车中最满意的，虽然525i没有试驾车，但是相信宝马的操控，果然没有让我失望

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: lptaiz
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款宝马5系四门525i M运动套装

购入时间: 2020-04-01

购车地点: [新疆省]

裸车价格: 38.1万 (厂商指导价 42.39万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

进口的做工是有亮点的，一些细节上严丝合缝，特别是关门的时候可以去对比感受一下，价格优惠，没有高科技配置，但其实也够用了。

爱车评价

[最满意]: 行云流水，丝般顺滑，国际轴距，做工精细。

[不满意]: 没有3系那么跟手跟脚，但是也差不了多少。选装喇叭太贵

[外观]: 外观协调，没有镀铬装饰的5系是另一种感觉，你可以把他当作3系用，也可以把他当7系用。

[内饰]: 暗夜蓝不好说以后看会不会过时，会不会傻傻的，要是黑色或者咖色可能更喜欢

[空间]: 前排副驾放到舒适坐姿最低半躺，就要牺牲一点后排空间，总体空间很够用，乘坐3人无拥挤压迫感。

[舒适]: 驾驶舒服，乘坐舒服，悬挂很有韧性，悬挂比美系聪明灵巧，很有高级感，防爆胎的硬其实是可以忽略的

[油耗]: 目前行驶200公里，驾驶习惯喜欢比路上行驶的汽车开的快一点，市区、环路综合路况，百公里油耗9.5升。

[动力]: 很够用，加速丝滑，油门脚感高级，还没上过高速，120以上没试过。在路上总能遇见比你便宜还要和你飙车的，速度对一部分人来说是衡量汽车好坏的唯一标准。

[操控]: 整体的动力、悬挂、转向的调教的恰到好处，不及3系那么轻快上手，整体驾驶感比长轴5系跟手。起步的感觉很高级、此车唯一让我有驾驶欲望的地方是速度40-60码超车变道，在环路上穿梭，能给驾驶者带来一种愉快感

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: lptaiz
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款宝马5系四门525i M运动套装

购入时间: 2020-04-01

购车地点: [新疆省]

裸车价格: 38.1万 (厂商指导价 42.39万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

进口的做工是有亮点的，一些细节上严丝合缝，特别是关门的时候可以去对比感受一下，价格优惠，没有高科技配置，但其实也够用了。

爱车评价

[最满意]: 行云流水，丝般顺滑，国际轴距，做工精细。

[不满意]: 没有3系那么跟手跟脚，但是也差不了多少。选装喇叭太贵

[外观]: 外观协调，没有镀铬装饰的5系是另一种感觉，你可以把他当作3系用，也可以把他当7系用。

[内饰]: 暗夜蓝不好说以后看会不会过时，会不会傻傻的，要是黑色或者咖色可能更喜欢

[空间]: 前排副驾放到舒适坐姿最低半躺，就要牺牲一点后排空间，总体空间很够用，乘坐3人无拥挤压迫感。

[舒适]: 驾驶舒服，乘坐舒服，悬挂很有韧性，悬挂比美系聪明灵巧，很有高级感，防爆胎的硬其实是可以忽略的

[油耗]: 目前行驶200公里，驾驶习惯喜欢比路上行驶的汽车开的快一点，市区、环路综合路况，百公里油耗9.5升。

[动力]: 很够用，加速丝滑，油门脚感高级，还没上过高速，120以上没试过。在路上总能遇见比你便宜还要和你飙车的，速度对一部分人来说是衡量汽车好坏的唯一标准。

[操控]: 整体的动力、悬挂、转向的调教的恰到好处，不及3系那么轻快上手，整体驾驶感比长轴5系跟手。起步的感觉很高级、此车唯一让我有驾驶欲望的地方是速度40-60码超车变道，在环路上穿梭，能给驾驶者带来一种愉快感

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: 嘻嘻哈哈bhlm
新手上路

综合评分4.75

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款宝马5系四门525i M运动套装

购入时间: 2019-10-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 37.7万 (厂商指导价 42.39万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

说实话，这方面没太注意，也不是专业车手，感觉都差不多，我觉得原来的朗逸我觉得也挺好

爱车评价

[最满意]: 满意的东西太多了，车身颜色，内饰，油耗等等

[不满意]: 地面反馈比较敏锐，悬挂有点硬，前后雷达有时候太敏感了

[外观]: 外观还好，不是特别凶也不是很平庸那种，都说尾部车灯不好看，我觉得还可以，自己开车谁天天爬后面看自己尾灯啊？碳黑色（实际是深蓝色）很棒，前面天使眼和勺子灯我还是比较喜欢勺子灯，但是加装又没啥必要

[内饰]: 最喜欢的就是内饰了，简单大气，不喜欢A6全是屏幕，说科技感高，我觉得适当的屏幕配实体才是王道，一位的追求大屏幕我买特斯拉好不好？4s店展车屏幕上都是指纹，看的特别恶心，奥迪的内饰感觉特别廉价，奔驰e的觉得又有点花哨了，而且出风口都是圈我不太喜欢，当然奔驰给我劝退的主要原因是1.5t的发动机，我40多万买个1.5t的发动机？最喜欢的就是宝马的简洁大气

[空间]: 空间比较满意，看做什么用了，我平时几天上下班，出门办事，后面基本不坐人，不过当时特意看了下后排，我183体重160斤，前排调好位置后排自己坐进去一点不挤，毕竟中大型车空间还是够用的，比Li确实差点，但真的没有大家说的那么不堪，后备箱还是比较大的

[舒适]: 座椅什么的舒适性还可以，不太舒服的主要是悬挂比较硬，路面反馈特别敏感，座椅包裹性都没问题，颠簸路面的时候挺颠的，给我感觉没有豪华轿车那种特别舒适的感觉，怎么说也是5系宝马，可能追求运动就是这样吧

[油耗]: 8.4，行驶环境基本不怎么堵车，一天平均20公里之内，有时候想暴力点还开运动模式踩几个底板油，总体平均下来才8.4个，9个以下我觉得挺意外的。这个确实太省油了，在我印象中2.0的怎么也得10个油以上

[动力]: 只要舍得踩都没问题，虽然是2.0低功率，真想踩一脚开运动模式推背感也是有的，百公里8秒以内不飙车还是够用的。运动模式地板油，路上你也是最亮的崽。有人肯定说买5系必须得买530，当然资金充裕买530肯定是一个好选择，但是也得考虑自己的需求，不要盲目的让配置支配，适合自己的就是最好的

[性价比]: 性价比极高，朋友都不信5系落地居然才40出头。车这个东西买就买自己喜欢的，别人再怎么说也是别人喜欢，遵从自己的本心就好。有条件我肯定也上530，我原来的计划其实是3系，能花这样的价钱买一个5系我已经很知足了，毕竟高一个级别，买适合自己的就可以。让配置绑架没准最后都能加到730。总之一句话，家用，525完全OK。虽说长轴的质量和进口的一样，但是还是有点信不着，国内车型减配也不是一次两次了

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: pingpingao
新手上路

综合评分4.25

外观

4
内饰

3
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2020款宝马5系四门525i M运动套装

购入时间: 2019-11-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 37.6万 (厂商指导价 42.39万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

70码拐弯，70码拐弯，70码拐弯，70码拐弯稳的一批，但本人也就试过一次，毕竟带宝宝，一直很温柔

爱车评价

[最满意]: 隔音效果真心可以，几次忘记熄火；省油（我开的比较柔）出乎我意料；进口光环，总感觉操控、材质什么得很稳很安心

[不满意]: 急加速急减速18-21码有明显的拖拽感，开始有点吓人的，后来油门熟悉了好很多；驾驶座椅到今天都一直在换姿势，高点低点前点后点，一直在摸索中，不停更新座椅记忆1，总感觉不是最舒服；4S车到了，居然没给我放气，后轮胎压一个3.几一个2.几弹回家的，我说怎么高速方向盘抖呢。

[外观]: 外观中规中矩的，稍微偏运动，线条比例都说的过去，说不出什么亮点，但我喜欢☆外观感受：车身比例协调，石青色我也喜欢，外面看比较耐脏，里面看机盖就算了，洗完车第二天就能看到一层灰了，不知道别的车是不是这样车灯设计：勺子灯是真亮，以前开五菱时，对面开远光灯我闪他也没反应，现在一开远光对面乖多了，对面是奥迪车除外车身及车轮：车身应该是铝的多，轮胎是P7的，综合性能还不错，在舒适和运动中间左右

[内饰]: 简简单单我很喜欢，仪表I7的，感觉超越目前市面一代，☆手机互联/映射：一直用CARPLAY，地图用了百度，比自带的好用，QQ音乐还开了会员，但是听熊出没啥的比较多，小孩第一位么。。。哎。。。对不起选装的哈曼了

[空间]: 空间不大，平时就带带娃，够用了，等疫情过了上班也就一人开开，满员毕竟还是少。就算满员了，应该也不会太难受，德国人个子还偏高点呢，还不就这样设计了这么多年了。现在周围亲戚朋友有车的多了，又不是老早以前，办个啥大事，几家人就1辆车来回得接好几趟的。光线太暗了，比较模糊，我1.78调好位置，后排就这么大了后备厢容积：后备箱空间挺大，比较深，开口偏小一点，出乎意料家人乘坐评价：平时都是带娃带老婆，后排1米6的老婆表示无压力，前排做人后面就明显小了，虽然靠5米车身，但是后备箱和前脸消耗了太多车内储物能力：前排基本没什么储物空间，平常就放个手机，拿手里的都放副驾驶了，中置储物箱里就放放驾驶证零钱什么得够用

[舒适]: 隔音一流了吧，这个价位，椅子也还说的过去，没有国产软，但也不是很硬，习惯了还好空调：空调制冷真心不行，无法和日系同日而语，我的525开AC时，能感觉到机舱的压缩机工作的声音和抖动座椅舒适性：真皮的坐骑也是我选择这车的一个原因，开了1周后基本没什么味道，完全是考虑家里小孩的，感觉这方面进口的把控严厉点，所以选择进口的，很安心悬架减震舒适性：家里还有台E300L，舒适比不过，但是坐我车的亲戚都说我车更稳，不知道是不是轮胎宽的原因，路面反馈的很清晰，但也能接受车内噪音：除了胎噪，其他隔音都很好，防爆胎就这点不好

[油耗]: 6000公里，还没首保，7.6的油耗。算是惊喜吧~照片大概是3000公里的时候拍的，昨天切着看油耗7.6，没有拍高速路行驶：高速开的比较少，除了胎噪大一点，其他都很稳当

[动力]: 随叫随到，不过也没怎么激烈过，正常超车很轻松吧，也没开过什么好车，相信宝马这方面肯定不会太含糊的。加速推背感：急加速都有，奈何疫情期间，还没到小伙伴那显摆下，偶尔几次被秒，小踩的几脚，还挺猛的，80码以后就开始软了。总有人说没有怂车只有怂人，我觉得还是有点那个意思，够用了动力平顺性：之前开过电动汽车，感觉宝马这个变速箱真顺，很顺，出了低速有拖拽感，油门控制好也还行

[性价比]: 喜欢的还谈什么性价比，喜欢的还谈什么性价比，喜欢的还谈什么性价比品牌评价：以前还挺感冒宝马这个牌子，感觉暴发户专车，但当下车市，国产奔驰负面太多了，而且我家里的E300L也和10万的车差不多，就标贵点，，，宝马感觉算是蛮良心的车企，用料什么拆车的表现都不错，无形中更坚定了我的宝马梦

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: zengxjj15
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2020款宝马5系四门525i M运动套装

购入时间: 2019-12-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 35.4万 (厂商指导价 42.39万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

每个男人都有一个宝马梦吧没考虑什么性价比只因为喜欢价格也合适直接就拿下了

爱车评价

[最满意]: 就是好开这最近疫情复工开始之后北京四环基本没车爽的不行第一辆车是天籁开了三年除了肉点其他真没什么毛病一直不懂什么叫驾驶乐趣当你挂上运动档之后完全就明白了

[不满意]: 1.停车空间局促的时候原地打轮稍微会有一些咔咔咔的声音不知道是不是通病在之前天籁上面是没有过这种声音。2.走在路上的时候如果路面不干净轮胎经常卷会带起来一些石头子之类的东西感觉是打到后挡泥板上不知道是不是胎的问题。3.防爆胎胎噪确实有点大。。4.宝马的app形同虚设我开了三个月车了到现在也没弄明白这破玩意。

[外观]: 外观满分石青色暗夜蓝区别于马路上的其他5系进口身段的标致而且光线暗的时候视觉上会变成灰色第一次看到他勺子灯个人感觉比天使眼好看很猛很凶钣金车漆：看习惯了就觉得标轴的侧面真的很帅而且比例很协调光线暗的时候视觉上会变成灰色看习惯了就觉得标轴的侧面真的很帅而且比例很协调光线暗的时候视觉上会变成灰色

[内饰]: 内饰豪华度跟奔驰比肯定是差一些不是黑奔驰中看不中用我有个发小儿的开的奔那大屏幕好看是好看质量嘛你自己想吧五系的内饰用料还算挺中肯的能摸到的地方基本上都是皮面包裹软包也挺多的总体来说还算不错就是储物空间有点少。丁字裤方向盘手感很厚实很棒而且能摸到的地方都是软的

[空间]: 毕竟标轴后排有限如果对空间有需求的朋友还是算了，偶尔出行还是可以凑合

[舒适]: 胎噪有点大座椅很舒服运动座椅包裹性也挺好后排的坐垫很深很厚实支撑力很强

[油耗]: 目前是3000公里现在降到7.8比预想的低提车那天是去年12月底第一箱油500块

[动力]: 选的是低配525路上超车什么的基本上够用了

[操控]: 没别的就是好开让你不知不觉的时候就蛇皮走位的超速了。。转向很精准侧倾控制的很高在北京4环的匝道高架上70迈过弯很自信。

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: ldbskyjmn34
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-01

购入信息

爱车车型: 2020款宝马5系四门525i M运动套装

购入时间: 2019-12-01

购车地点: 云南德凯宝马汽车技术服务有限公司 [云南省]

裸车价格: 44.39万 (厂商指导价 42.39万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

内饰不如525的铝合金来得运动，但是这种磨砂质感的木纹35+的我觉得还更温和，见仁见智吧氛围灯：氛围灯不能跟奔驰比，总的来说对提高豪华感还是有帮助的

爱车评价

[最满意]: 动力、颜值、稀少。选了个特别的颜色，标轴530我们小地方第一辆，喜欢短轴操控感

[不满意]: 后排真的太粗糙，完全没有档次，短容易被认成三系。

[外观]: 外观咱就不说了，除了轮毂635m显得很复杂，其他部位很不错，加上我这神秘灰运动气息很浓重原车加车衣，光线不好时候像黑色的，颜色算比较深俺新车车，光线下有点金☆运动外观套件：运动外观套件：m运动套件不是盖的，该有的基本都有，自己就换了个中网。贴了车衣，现在车身不是很怕脏，整体看起来很棒棒哦换了鼻子，感觉更凶了哈哈哈，喜欢这个黑色的这个角度不错车身及车轮：车轮不满意，真心不运动，前两天还给我蹭了，想换669m和我的姜戈一起出镜蓝色卡钳，帅啊车灯设计：勺子眼和三系分的开，确实很特殊，勺子眼转向手是led，酷。很亮张开嘴

[内饰]: 内饰大爱，喜欢木纹，铝合金自己觉得不好看。觉得比E级好看，奥迪不说了太过于简单了内饰。主驾视角内饰材质：内饰整体很不错，比上代好很多，高级感满满☆氛围灯：氛围灯无敌，开起来很好看，虽然只有11色比不了E级的夜店，但绝对惊艳。蛮亮的被好几个人夸过的☆手机互联/映射：互联驾驶免费，可以手机远程看3d视图，远程解锁等，感觉不是很鸡肋。☆内饰设计风格：内饰风格比上代更现代化，看起来很时尚很年轻化，但是用惯宝马车的车主又很容易上手，总体设计语言未变，赞一个！

[空间]: 空间：前排真的很舒服，后排空间也够用，储物空间也很足！后排视角乘坐空间：前排比较宽，两人用车很舒服，后面也没有很窄，比不了长轴5系，但足够后排感觉车内储物能力：储物空间很够用，门侧空间可以放4瓶水，中控那个杯托两杯超大星巴克都不影响操作。放卡和手机的位置稍稍被挡有点不好拿东西。储物箱很好用，阻尼感不错，但是没有usb接口就很奇怪。后排空调下面有个口，不知道能干啥，没选4区空调。储物空间够家人乘坐评价：哈哈家里老人都觉得后排空间远不如我的迈腾，确实如此，但也够用了。后备厢容积：后备箱容积蛮大，出乎意料，但是两边有两个凸起横杠，据说是车身骨架，有点影响摆放大的东西。

[舒适]: 前排真的很不错，很舒服很宽，后排也还行吧座椅舒适性：座椅包裹性较强，腰夹腰托都有，就是人胖坐着不舒服。调节起来很方便，连头枕都是电动的，只能说666啊车内噪音：静的不得了，试驾时候就惊到我了，很多时候不知道发动机是否在启动状态。空调：空调真的菜！开了150km告诉，空调还开到18度，下车一身汗，比基本所有有空调的车都差一点。估计档位没开够。。。。

[油耗]: 跑过高速，之前一直7.8，现在都在市区踩得比较猛还经常sport，8.5，也很满意了毕竟C级车高速路行驶：高速均7不到左右，在eco模式下超过40码、并且水箱温度够的情况下会自动滑行，其实就是挂空挡，比较省。但是如果定速巡航建议用舒适模式，ECO下定速巡航不是加油就是在动力回收。

[动力]: 动力：252，350扭，舒适模式就已经很够用了的。舒适/运动模式：舒适模式下动力也够用，不深踩都够了，随便超车，深踩在3q转左右换挡比较聪明，再深就可以拉到4500左右；s就不说了，随便都是3000，深踩5000左右推背很强加速推背感：可能因为是后驱车，不像我那迈腾起步抬头，加速感没有那么强，但却快很多，快了近1秒，起步辅助还没试，有机会试试！动力平顺性：不得不说，zf变速箱真的厉害，反应迅速，很聪明知道你想干嘛，20码会有拖拽感这个大家标轴5系都有这个问题，希望后期厂家能更新ECU数据。

[操控]: 4.9米的车转向半径比我迈腾转弯半径小，地盘扎实操作起来很有自信。转向侧倾小。

[性价比]: 50多的话选择很多，其实更喜欢4系啊A5这种小跑车，但考虑了家用购车。13个点还多，我看过一些4s店，交了定金还不让退，这里有三辆现车，看了后也痛快，说了个底价交涉一下就定了。

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: toyonl
新手上路

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

3

发表于 2020-01

购入信息

爱车车型: 2020款宝马5系四门525i M运动套装

购入时间: 2019-12-01

购车地点: 攀枝花恒孚宝汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 36.8万 (厂商指导价 42.39万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

针对于驾驶员来说，舒适性没有问题，路面回馈很清晰，过非铺装路也没有那种晃荡的感觉。

爱车评价

[最满意]: 1.静音！非常安静！内饰用料很足、异味较少。网上说的20公里顿挫感，目前好像没有感觉到。2.正常提速不算太肉，可接受范围。当然要更充沛的动力储备建议选择530或者以上。3.油耗感人，出乎意料的低，平均速度25左右，现在油耗8.6，第一箱油开了这么多天还是没开完。4.id7整体来说人机互动很完善，语音输入也很满意。

[不满意]: 1.音响太差，只能说是个带响的喇叭，介意这个的请买高配、或者后期改装哈曼等。2.倒车时反光镜问题，反光镜可以设置成倒车时自己下翻，但是下翻的幅度过大，而且没法调整，很难找到可视角度，反而不利于倒车。3.空调风量问题，明显感觉风量偏小，甚至有点小的离谱，不知道是设置问题还是出厂设定问题，反正我都倒腾过了，空调出风口相当小，尤其是后排。

[外观]: 外观，，，说实话，感觉一般，尤其是屁股尾灯，不太好看，不够精神。做工还是一流的。

[内饰]: 内饰只能说相对E系来说，略微偏低档一点点，毕竟E系两个超级大屏摆在那的，只能说内饰不难看，属于耐看型。

[空间]: 后排空间相对较小，相对于加长版来说的。正常做人肯定没有问题，毕竟也是5米的车了。

[舒适]: 针对于驾驶员来说，舒适性没有问题，路面回馈很清晰，过非铺装路也没有那种晃荡的感觉。

[油耗]: 油耗是最令我满意的，5米大车，油耗8.6表显，相当不错了。

[动力]: 动力相对来说是肯定够用的，毕竟也是0-100时速7.8秒。太慢不至于，提速相对来说比较温柔，正常起步和530区别不大，因为还没上高速不知道高速表现如何。

[操控]: 确实操控一流，比原来的君越好很多，转向不虚。方向盘不轻不重，正好。

[性价比]: 性价比，见仁见智。有些人喜欢高配，有些人觉得低配够了，不展开，对于我来说，最好的选择是530,525也完全可以接受。

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