乐享版 1.5T DCT劲

[最满意]

最满意的就是他真的太Q了，而且老实说这个车子的价钱还是可以接受的，准确来说是他的性价比比较高，别的品牌这个价位可能买到的车都比较寒酸吧，但是哈弗这个价位买H4的话，他本身就比较精致，配置也很多，动力也不吝啬，1.5排量带个涡轮，驾驶乐趣还是比较到位的，而本田这些还要上到十万多才有缤智这样的车，不得不说H4的性价比算是可以的，我很满意

[不满意]

感觉底盘的调教真的不是很好，过烂路的时候颠簸得特别明显，而且会有点那种底盘快要散架的那种感觉，这点真的最不好

[外观]

这个造型别说女人喜欢，我一个大老爷们儿也挺喜欢的，主要是他看着精致，而且很简约，没有其他车子那么花里胡哨地宣传运动啦，战斗啦什么乱七八糟，他就挺简单的，而且侧面我觉得莫名有点像vv6，就俩字，敦实，反正我喜欢看这个熊脸还有一个就是他的大灯也很有神，前脸就是层次感很好

[内饰]

内饰感觉要比H6的设计要好多了，两个车子的思路还是不一样的，我是觉得H2用得顺手一点，不过他们说H2的中控屏幕太下了，我倒是没这个感觉，只觉得他储物，用料，做工这些都还算比较不错的

[空间]

这个级别的SUV就不奢求多大空间了，够用就好，也不要太小，目前这台车子还是蛮符合我的要求的，至少后排坐着没那么难受

[舒适]

这个底盘还是要稍微批评一下的，走铺装路面可能没什么感觉，一切正常，但是如果走稍微烂一点的路，就可以很明显感受到他的悬架拉伸很不自然，好像没有一样，几乎就是很生硬地压在路面，就好像没有避震这个说法，所以每次最不开心的就是过烂路

[油耗]

7升多接近8升吧，也不是很多，车子小排量小油耗也不会大到哪里去

[动力]

动力挺棒的，一个是反应很快，基本上油门一点就有，还有一个就是平顺，输出还是比较线性的，别人说这个车的变速箱会顿挫，反正我目前还没有什么感觉

[操控]

得益于车子比较小，开起来比较简单，很容易就有那种人车合一的感觉，对车子的把控感会更好一点，这样就对女司机很友好，我媳妇就特别喜欢开H4，给她其他车开她都不肯，说什么H4比我懂她，我？？？

[性价比]

性价比很高的已经，就配置来说，H4完全不输同级合资车，就实力来说，1.5T的动力也比很多合资车强了已经，而且还比较省油，就这么看，性价比还是不错的

[最满意]

2000多公里走下来，对哈弗h4这辆车也算是有了一定的了解和认知了，尤其喜欢它的外观，他那标志性的哈佛车标车型的大脸造型很耐看，尤为的经典，大面积的镀铬条的使用，也使得这个车的前脸造型很是霸气，大灯的整体光亮度还是很不错的，尤其是加装了透镜之后，更是如此，在这个级别上，有着18寸的大轮毂，轮胎的尺寸还是很不错的，哈佛h4除了他的颜值高，配置也很到位，像自动天窗，车机导航，倒车影像，定速巡航，自动驻车，液晶仪表，电子手刹之类的配置也是相当不错，不少配置在同级别合资车里面都没有的。经典的外观设计，加上他那比较齐全的配置都是我相当满意的地方。

[不满意]

对哈弗h4最不满意的一点就是它的后排的乘坐空间，相对于前排来对比的话，后排就稍逊很多了，后排的乘坐空间，其实两侧还好，但是在中间那个位置，因为后排出风口的设计，导致后排的乘坐空间小很多，其实整个车后排的地表还是挺平的，唯一就是后排出风口站了一小部分的空间，设计的并不是很合理，如果中间做上一个体型较大的成年人，他的腿部基本上是没有太多的活动空间，毕竟这也是比较硬性的东西，我也改变不了整个车的格局，所以相对于这一点来说，我还是有点不满意。

[外观]

外观是我满意的一个地方了，整个车用经典两个字来概括就OK了，他并没有太多的华丽，但是他够实在，他的车漆也是比较厚实的，走在一些山间小路。也不用担心他被一些花草树枝给刮蹭掉油漆，这一点还是比较放心的。

[内饰]

哈弗h4整体的内饰风格布局很不错，看上去尤其的好看，内饰设计的就比较华丽了，他超大的方向盘和那液晶仪表都是非常酷炫的，液晶仪表可以变色和主题很是好看。

[空间]

前排的乘坐空间还是比较宽敞，至少坐在驾驶位的我感觉不到任何的压迫感，开起车驾驶起来还是挺宽松的，不会有拥挤的感觉，但是后排的乘坐空间除了中间略有不足，前面也有提到，很详细的介绍道，我就不一一多说了，后备箱的空间还是可以的，平时我家用的话是够了。

[舒适]

习惯了这些各个方面的配置之后，驾驶起来还是挺舒适的，坐在车里面也是一种享受，还有它超大的全景天窗，前半部分也是可以打开的，天气不错的时候打开开着车吹着微风，很舒服。

[油耗]

刚提车那会儿，可能因为自己也不适应，油耗稍微有点高，但是也跑了这么久了，现在我的油耗是在7.8L，这个油耗我就完全能够接受了。

[动力]

哈佛h4的动力还是蛮强劲的，无论是我在起步也好，还是在高速上加速啊之类的，都没有感觉发动机带不动的那种感觉，不会肉，整体来说，发动机给我的反馈还是挺棒的，动力很足，马力十足。对于1.5t的发动机来说，这样的马力已经完全够我用了。

[操控]

他那超大的方向盘，我摸起来就特别的带感，和他哪开飞机一样的档杆，和驾驶舱一样的案件，开始觉得有些别扭，但是现在用习惯了，还是挺好用的，感觉很有驾驶欲，并且有着三种驾驶模式，可以选择很大程度上还可以找到自己的驾驶模式，一般我也是用经济模式，这样的话多多少少会省点油。还有像定速巡航这样的功能，在城区的话一般很少用，但是上了高速之后还是非常非常实用的一个功能。

[性价比]

说实在的，以这个价格拿到这么一款年合资车都没有的配置，整个车的安全系数上也有一定的保障，我是比较满意的，如果不考虑自动的话价格更加完美，但是我觉得这是硬性需要，所以宁愿加点钱也要这款。

[最满意]

最满意的就是哈弗h4整体的性价比了，我觉得这个车其实性价比还是非常高的，虽然说这台车没有太突出的亮点，但是基本上也是挑不到什么太大的问题的。再加上我买的也是手动挡车型，所以说油耗相对来说也是比较低的，因为我开这台车基本上下来平均每百公里也就是7.5个油左右，这个油耗我还是非常满意的。还有就是空间各方面对于我们家用来说也是非常合适的，因为它的价格还是比较便宜的，在落地价格不到10万块的条件下，我觉得哈弗h4真心做的已经比较好了

[不满意]

就是说对于这台车最不满意的地方，那就是它的内饰了，这台车内饰的味道相对来说还是比较大一些的，我买的这个版本配置也不是很高，所以说在用料上面我觉得也是挺一般的，虽然说比起合资车来说要好很多，但是要和咱们国产比的话还是很一般的

[外观]

外观看起来像缩小版的哈弗h6，但是又要比h2大很多，所以说这个大小尺寸我觉得也是挺合适的，外观看起来挺饱满大气

[内饰]

车的内饰相对来说就比较差一点了，再加上我买的这个配置也比较低一点，所以说车子的内饰味道也确实是比较大的，用料也比较一般

[空间]

空间确实很可以，后备箱空间放2个24寸行李箱，没有压力，对于家用来说也够了，所以说这个车的空间表现我还是挺满意的乘坐空间：我1米75的身高，在驾驶位置调整好坐姿，头顶还有四指的间隙，坐到后排，头顶也有三指，很宽松

[舒适]

舒适性我觉得也是比较好的，车子的配置做的还算不错，座椅包裹性挺好的，坐着也比较软，过一些坑洼，压过井盖也没有觉得太颠簸

[油耗]

这台车的油耗还是挺让人省心的，我平时加的是92号油，因为这个车没有必要去加95，在油耗上面也是比较省，现在油耗表显7L

[动力]

1.5t再加上这台手动挡的变速箱，感觉动力还是可以的，毕竟换挡的时候也就是完全随心所欲的

[操控]

感觉车子的操控还是挺不错的，因为这台车的底盘相对来说是比较高的，所以说车子的通过性也比较强一些，比轿车开着要省心一些，再加上我觉得底盘很扎实，方向盘指向也准，很容易上手

[性价比]

本身的售价也就不是很高，再加上是手动挡的，所以说在后期的保养和维修，包括油耗上面也相对来说是能省一点的，所以说我觉得这个车的性价比还可以

[最满意]

最满意的就是哈弗H4这样大气的外观，舒适宽大的空间，还有动力充足，啊还有就是经济省油了，这车比一般车都省油多了，1.5T从开始就没有超过8个油耗，从其他车友回馈给的消息和油耗表现上看也是相当优秀了，现在油价高，能买到如此经济省油的车也是很惊喜了，外观也比较大气，开出去也比较有面子的

[不满意]

底盘和悬挂调校的有点偏硬吧，通过性很好，就是感觉胎噪和风噪有点影响，尤其是高速上

[外观]

颜值外观这个也是要看个人的眼光了，我就感觉小四是很帅气的，有着SUV越野车应该有的硬朗大气感

[内饰]

内饰注重的也是运动和简约风了，座椅很宽松舒适，超大屏的车联网和其他操控都是很出色的,GPS导航还有其他的配置都很实用

[空间]

空间方面也是可以了，我家现在就一家三口绝够用的，后备箱回老家给父母带东西也很方便，回程土货还有其他的也能装得下，前排驾驶舱设计的很大气，驾驶位座椅可以调节，坐姿也高视野也很开阔的，安全系数很高，不过没有电动尾门，这点比较尴尬啊！

[舒适]

比较稳定灵活的操控，还有驾驶起来也很顺畅的，底盘很高悬挂有点偏硬，这是为了更好的操控性吧，就是胎噪和风噪有点影响，其他设计上还是可以的，比如座椅和自动空调等，都很享受的

[油耗]

目前还在磨合期吧，所以这油耗多少呢也要慢慢的磨合了，目前在7-8个之间能接受，毕竟是SUV车还是自重这样高的，就是希望以后的油耗可以越来越低了

[动力]

动力性能上也很好了，一般就是市区代步还有接送孩子上学，比较有感觉的驾驶感了，动力起步很快，高速上超车也很速度的，满载的情况下也没有动力不足的吃力归纳，和变速箱的组合很好

[操控]

刚买车的时候就体验到了我家哈弗H4这车很好操控的，而且因为是新车也不敢开的太猛吧，感觉这个方向盘呢还是比较灵活和轻松的，再就是它的底盘等调节都很到位的，高速上都是很平稳的不发飘，油门和档位的配合也很良好的，其他的驾驶辅助系统也都有

[性价比]

国产车的性价比就是比合资车高的多，所以我才选择了有口碑和销量第一的哈弗H4.这价位上也对比了其他车都不如我家小四的配置好，而且动力充沛有力，还有最重要的就是省油，后期保养护的成本也低，一般家庭都可以轻松的负担的起，而且在上下班代步车中这车还是比较有面子的，周边很多朋友都有选择哈弗车的，我们一起自驾游非常的享受