Plus 首发创始人版

[最满意]

威马特有的logo设计，带有及其浓烈的科技感，加上全黑色炫酷低调的外观设计，整体看上去简约大气。主副驾驶座位空间充足，本人181的身高，坐进去还有空余空间，驾驶起来不会拘束。买车的时候服务大使特意接受这辆车的中控偏向于主驾驶，说这样在行驶过程中不止操控方便还更加安全，全车真皮座椅，一进去就能感受到这辆车的低调高端。最关键的是当时宣传电池终身质保，一开始我不信，直到提车的时候工作人员和我签署了电池终身质保协议，一家专注于电动车的品牌，敢于承诺电池终身质保，这给消费者吃了一颗强大的定心丸。

[不满意]

这个车我现在开了还不满三个月，也没有什么让我特别不满意的地方，还没有遇到小毛病。但是我买车的时候还是有点不愉快的，因为当时我着急提车，所以价格谈判的时候很仓促，店里都赠送给我的礼品实在是太少了，后来我在网上看到其他客户都是赠送了很多礼品，这让我觉得有点小不爽的，还有就是其实我是想买白色的，可是因为当时快过年了，白色现车没有了，只有今色，没办法我只能退而求其次买了今色，现在想想还是觉得应该再等一段时间买白色车的。

[外观]

贯穿式前脸，横贯的镀铬饰条，让前脸看着更有运动感，后门贯穿式Led的流水尾灯，科技感十足，提升视觉运动感，挺符合年轻人审美。

[内饰]

内饰设计一眼让人感觉未来感十足，12.8英寸中控屏，观看电视的时候还会自动调整屏幕位置

[续航]

电耗是很低的，我基本上每个周六的充电，差不多一周一次就可以了，每次充电也就是几十块钱的样子。一个月算下来充电也就二三百来块钱。比燃油车的费用要节省很多，我以前的科鲁兹每个月差不多要800块钱的油费

[空间]

空间非常大，5坐车，4米8的车长，轴距2715，跟我轿车差不多，毕竟是SUV，视野空间都比我另外一台车好；储物空间让我非常满意，后备箱好像870L，第二排座椅可以放倒，放倒1700L；车前机舱里还有一个60L的前备箱，因为没发动机，所以这个位置上有个前备箱，可以放物品；专门给大伙拍个照片看一下

[舒适]

舒适性很不错，车开起来做起来感觉很软，很舒服，而且座椅设计的都比较宽，支撑性很好，采用的运动座椅 前排设计非常宽敞，座椅加厚做起来很软；并且采用运动一体式座椅 后排完全可以做三个大人，因为这个车不像其他车中间位置会隆起，这个车没有，很平。

[动力]

动力方面单说加速，我喜欢红绿灯一变绿灯第一个冲出去把其他车远远甩在后面。超车时候反应还可以，动力平顺。

[操控]

整个驾驶操控过程中，个人感觉方向盘偏重。 方向盘上的按钮都是实用性的

[性价比]

1、本人还很年轻，喜欢接触新鲜事物，个性；2、平时用车大部分都在市区，家里有油车在用，所以买个电动车玩玩，最主要是省钱，上下班代步，市区转转，接接娃，一年90%的时间都在市区，很少出远门，出远门都不开车，这样算一算，一年省不少油钱；3、喜欢这款车的外观和配置，二十多万的车还没有这么全的配置；4、这个车因为是纯电平台，如果之后出现更高里程的公里数续航，可以做升级提高续航，不需要重新花钱买电池，也不需要换车，这个汽油车和其他电动车没法比；5、电池终身质保，这是我买这台车的关键，可能没这个因素我也会买这台车，但是有了这个福利让我更加选择这台车。

[最满意]

这款车的一个超大空间，非常符合我的需求，可以满足平时上下班，时不时带着老婆孩子一家四口人的长途出行，再一个就是续航，官方报500公里的续航，实际续航380多公里，毕竟路况和驾驶习惯也有很大关系，就像普通燃油车差不多道理，这个问题对我来说是可以接受的，另外几乎可以满足我的日常出行，使用成本费用很实惠，而且还节能环保。

[不满意]

这款车是我对比了其他品牌新能源汽车，最后选定的，相对来说，各方面都很满意，如果说非要说个不满意的，那就是智能语音助手“小威”要是可以识别更多的方言就更好了，哈哈....

[外观]

这个车的外观非常的简单大方，没有多余的框框架架，侧面看，线条也非常的流畅

[内饰]

内饰也是比较简单，就一个中控大屏，不像之前的车很多的按键，看起来顺眼清洁起来也很方便，座椅包裹性很好，给人视觉就看着舒服，尤其晚上出门补妆、化妆， LED化妆镜设计很贴心。

[续航]

电耗比较稳定，现在开暖气电耗会稍微大一点，但还是能接受的。电车的性价比是非常高的，车开起来轻松，用车成本低，保养费用低，家用公用都非常合适

[空间]

通过车辆对比，了解到威马EX6车内乘坐空间非常大，可以说整车的储物空间非常多，后排空间还有后备箱空间是非常的大，像平时出远门后备箱就可以满足更多的东西，不用像以前似的，后备箱放不下，如果自驾游的话我们带着随着衣物、洗漱用品还可以放到前引擎盖下储物盒，非常方便，设计得挺人性化，以后再也不用担心老婆买东西没地方放了，哈哈

[舒适]

座椅非常舒适，前排跑车座椅的设计，包裹性特别好，后排也宽敞，长时间乘坐也不会累，超大全景天窗，乘坐起来没有压抑感

[动力]

刚开始开明显有些不适应，他的油门响应速度和燃油车还是有很大差别的，油门轻轻一踩，提速就响应，还多少有些推背，特别是切换到运动模式，推背感十足，动力给到的感觉是源源不断的，自己开上才知道，儿子每次坐车，都高兴的不得了，说感觉自己像在坐赛车一样，非常刺激

[操控]

操控非常简单，方向盘操控起来挺精准，手感驾驶底盘很稳，很满意

[性价比]

我从最开始开车到现在也20年的时间了，作为一个名副其实的老司机，这么多年慢慢见证了，从开始一个村里有几辆小轿车，到现在每家有几辆小轿车，也深知现在的空气环境越来越差。生活在这样的环境下，我们的身体怎么能健康。所以，从一年前开始，我就在慢慢关注了解新能源汽车，充电出行，减少排放，不正是我们每一个人现在应该做的吗？我了解对比了很多品牌的新能源汽车，最后是威马这一款纯电 suv成功的打动了我。这款车的一个超大空间，超长续航，再一个就是超强的科技感，都让我喜欢得不得了，因为我本身是在国家电网工作，了解到安装充电桩非常的方便，所以果断选择提车。

[最满意]

威马特有的logo设计，带有及其浓烈的科技感，加上全黑色炫酷低调的外观设计，整体看上去简约大气。主副驾驶座位空间充足，本人181的身高，坐进去还有空余空间，驾驶起来不会拘束。买车的时候服务大使特意接受这辆车的中控偏向于主驾驶，说这样在行驶过程中不止操控方便还更加安全，全车真皮座椅，一进去就能感受到这辆车的低调高端。最关键的是当时宣传电池终身质保，一开始我不信，直到提车的时候工作人员和我签署了电池终身质保协议，一家专注于电动车的品牌，敢于承诺电池终身质保，这给消费者吃了一颗强大的定心丸。

[不满意]

这个车我现在开了还不满三个月，也没有什么让我特别不满意的地方，还没有遇到小毛病。但是我买车的时候还是有点不愉快的，因为当时我着急提车，所以价格谈判的时候很仓促，店里都赠送给我的礼品实在是太少了，后来我在网上看到其他客户都是赠送了很多礼品，这让我觉得有点小不爽的，还有就是其实我是想买白色的，可是因为当时快过年了，白色现车没有了，只有今色，没办法我只能退而求其次买了今色，现在想想还是觉得应该再等一段时间买白色车的。

[外观]

贯穿式前脸，横贯的镀铬饰条，让前脸看着更有运动感，后门贯穿式Led的流水尾灯，科技感十足，提升视觉运动感，挺符合年轻人审美。

[内饰]

内饰设计一眼让人感觉未来感十足，12.8英寸中控屏，观看电视的时候还会自动调整屏幕位置

[续航]

电耗是很低的，我基本上每个周六的充电，差不多一周一次就可以了，每次充电也就是几十块钱的样子。一个月算下来充电也就二三百来块钱。比燃油车的费用要节省很多，我以前的科鲁兹每个月差不多要800块钱的油费

[空间]

空间非常大，5坐车，4米8的车长，轴距2715，跟我轿车差不多，毕竟是SUV，视野空间都比我另外一台车好；储物空间让我非常满意，后备箱好像870L，第二排座椅可以放倒，放倒1700L；车前机舱里还有一个60L的前备箱，因为没发动机，所以这个位置上有个前备箱，可以放物品；专门给大伙拍个照片看一下

[舒适]

舒适性很不错，车开起来做起来感觉很软，很舒服，而且座椅设计的都比较宽，支撑性很好，采用的运动座椅 前排设计非常宽敞，座椅加厚做起来很软；并且采用运动一体式座椅 后排完全可以做三个大人，因为这个车不像其他车中间位置会隆起，这个车没有，很平。

[动力]

动力方面单说加速，我喜欢红绿灯一变绿灯第一个冲出去把其他车远远甩在后面。超车时候反应还可以，动力平顺。

[操控]

整个驾驶操控过程中，个人感觉方向盘偏重。 方向盘上的按钮都是实用性的

[性价比]

1、本人还很年轻，喜欢接触新鲜事物，个性；2、平时用车大部分都在市区，家里有油车在用，所以买个电动车玩玩，最主要是省钱，上下班代步，市区转转，接接娃，一年90%的时间都在市区，很少出远门，出远门都不开车，这样算一算，一年省不少油钱；3、喜欢这款车的外观和配置，二十多万的车还没有这么全的配置；4、这个车因为是纯电平台，如果之后出现更高里程的公里数续航，可以做升级提高续航，不需要重新花钱买电池，也不需要换车，这个汽油车和其他电动车没法比；5、电池终身质保，这是我买这台车的关键，可能没这个因素我也会买这台车，但是有了这个福利让我更加选择这台车。