威马EX62020款Plus 首发创始人版怎么样_优缺点

: xuser1842555
三星会员

综合评分4.63

外观

4
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款威马EX6Plus 首发创始人版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 23万 (厂商指导价 23.99万)

续航里程: 360km

购入用途

上班购物

爱车简评

贯穿式前脸，横贯的镀铬饰条，让前脸看着更有运动感，后门贯穿式Led的流水尾灯，科技感十足，提升视觉运动感，挺符合年轻人审美。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 威马特有的logo设计，带有及其浓烈的科技感，加上全黑色炫酷低调的外观设计，整体看上去简约大气。主副驾驶座位空间充足，本人181的身高，坐进去还有空余空间，驾驶起来不会拘束。买车的时候服务大使特意接受这辆车的中控偏向于主驾驶，说这样在行驶过程中不止操控方便还更加安全，全车真皮座椅，一进去就能感受到这辆车的低调高端。最关键的是当时宣传电池终身质保，一开始我不信，直到提车的时候工作人员和我签署了电池终身质保协议，一家专注于电动车的品牌，敢于承诺电池终身质保，这给消费者吃了一颗强大的定心丸。

[不满意]: 这个车我现在开了还不满三个月，也没有什么让我特别不满意的地方，还没有遇到小毛病。但是我买车的时候还是有点不愉快的，因为当时我着急提车，所以价格谈判的时候很仓促，店里都赠送给我的礼品实在是太少了，后来我在网上看到其他客户都是赠送了很多礼品，这让我觉得有点小不爽的，还有就是其实我是想买白色的，可是因为当时快过年了，白色现车没有了，只有今色，没办法我只能退而求其次买了今色，现在想想还是觉得应该再等一段时间买白色车的。

[外观]: 贯穿式前脸，横贯的镀铬饰条，让前脸看着更有运动感，后门贯穿式Led的流水尾灯，科技感十足，提升视觉运动感，挺符合年轻人审美。

[内饰]: 内饰设计一眼让人感觉未来感十足，12.8英寸中控屏，观看电视的时候还会自动调整屏幕位置

[续航]: 电耗是很低的，我基本上每个周六的充电，差不多一周一次就可以了，每次充电也就是几十块钱的样子。一个月算下来充电也就二三百来块钱。比燃油车的费用要节省很多，我以前的科鲁兹每个月差不多要800块钱的油费

[空间]: 空间非常大，5坐车，4米8的车长，轴距2715，跟我轿车差不多，毕竟是SUV，视野空间都比我另外一台车好；储物空间让我非常满意，后备箱好像870L，第二排座椅可以放倒，放倒1700L；车前机舱里还有一个60L的前备箱，因为没发动机，所以这个位置上有个前备箱，可以放物品；专门给大伙拍个照片看一下

[舒适]: 舒适性很不错，车开起来做起来感觉很软，很舒服，而且座椅设计的都比较宽，支撑性很好，采用的运动座椅前排设计非常宽敞，座椅加厚做起来很软；并且采用运动一体式座椅后排完全可以做三个大人，因为这个车不像其他车中间位置会隆起，这个车没有，很平。

[动力]: 动力方面单说加速，我喜欢红绿灯一变绿灯第一个冲出去把其他车远远甩在后面。超车时候反应还可以，动力平顺。

[操控]: 整个驾驶操控过程中，个人感觉方向盘偏重。方向盘上的按钮都是实用性的

[性价比]: 1、本人还很年轻，喜欢接触新鲜事物，个性；2、平时用车大部分都在市区，家里有油车在用，所以买个电动车玩玩，最主要是省钱，上下班代步，市区转转，接接娃，一年90%的时间都在市区，很少出远门，出远门都不开车，这样算一算，一年省不少油钱；3、喜欢这款车的外观和配置，二十多万的车还没有这么全的配置；4、这个车因为是纯电平台，如果之后出现更高里程的公里数续航，可以做升级提高续航，不需要重新花钱买电池，也不需要换车，这个汽油车和其他电动车没法比；5、电池终身质保，这是我买这台车的关键，可能没这个因素我也会买这台车，但是有了这个福利让我更加选择这台车。

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: xuser1842486
三星会员

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款威马EX6Plus 首发创始人版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 12.4万 (厂商指导价 23.99万)

续航里程: 370km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

这款车是我对比了其他品牌新能源汽车，最后选定的，相对来说，各方面都很满意，如果说非要说个不满意的，那就是智能语音助手“小威”要是可以识别更多的方言就更好了，哈哈....

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 这款车的一个超大空间，非常符合我的需求，可以满足平时上下班，时不时带着老婆孩子一家四口人的长途出行，再一个就是续航，官方报500公里的续航，实际续航380多公里，毕竟路况和驾驶习惯也有很大关系，就像普通燃油车差不多道理，这个问题对我来说是可以接受的，另外几乎可以满足我的日常出行，使用成本费用很实惠，而且还节能环保。

[不满意]: 这款车是我对比了其他品牌新能源汽车，最后选定的，相对来说，各方面都很满意，如果说非要说个不满意的，那就是智能语音助手“小威”要是可以识别更多的方言就更好了，哈哈....

[外观]: 这个车的外观非常的简单大方，没有多余的框框架架，侧面看，线条也非常的流畅

[内饰]: 内饰也是比较简单，就一个中控大屏，不像之前的车很多的按键，看起来顺眼清洁起来也很方便，座椅包裹性很好，给人视觉就看着舒服，尤其晚上出门补妆、化妆， LED化妆镜设计很贴心。

[续航]: 电耗比较稳定，现在开暖气电耗会稍微大一点，但还是能接受的。电车的性价比是非常高的，车开起来轻松，用车成本低，保养费用低，家用公用都非常合适

[空间]: 通过车辆对比，了解到威马EX6车内乘坐空间非常大，可以说整车的储物空间非常多，后排空间还有后备箱空间是非常的大，像平时出远门后备箱就可以满足更多的东西，不用像以前似的，后备箱放不下，如果自驾游的话我们带着随着衣物、洗漱用品还可以放到前引擎盖下储物盒，非常方便，设计得挺人性化，以后再也不用担心老婆买东西没地方放了，哈哈

[舒适]: 座椅非常舒适，前排跑车座椅的设计，包裹性特别好，后排也宽敞，长时间乘坐也不会累，超大全景天窗，乘坐起来没有压抑感

[动力]: 刚开始开明显有些不适应，他的油门响应速度和燃油车还是有很大差别的，油门轻轻一踩，提速就响应，还多少有些推背，特别是切换到运动模式，推背感十足，动力给到的感觉是源源不断的，自己开上才知道，儿子每次坐车，都高兴的不得了，说感觉自己像在坐赛车一样，非常刺激

[操控]: 操控非常简单，方向盘操控起来挺精准，手感驾驶底盘很稳，很满意

[性价比]: 我从最开始开车到现在也20年的时间了，作为一个名副其实的老司机，这么多年慢慢见证了，从开始一个村里有几辆小轿车，到现在每家有几辆小轿车，也深知现在的空气环境越来越差。生活在这样的环境下，我们的身体怎么能健康。所以，从一年前开始，我就在慢慢关注了解新能源汽车，充电出行，减少排放，不正是我们每一个人现在应该做的吗？我了解对比了很多品牌的新能源汽车，最后是威马这一款纯电 suv成功的打动了我。这款车的一个超大空间，超长续航，再一个就是超强的科技感，都让我喜欢得不得了，因为我本身是在国家电网工作，了解到安装充电桩非常的方便，所以果断选择提车。

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: xuser1842485
三星会员

综合评分4.25

外观

3
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款威马EX6Plus 首发创始人版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 23.9万 (厂商指导价 23.99万)

续航里程: 370km

购入用途

上班

爱车简评

贯穿式前脸，横贯的镀铬饰条，让前脸看着更有运动感，后门贯穿式Led的流水尾灯，科技感十足，提升视觉运动感，挺符合年轻人审美。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 威马特有的logo设计，带有及其浓烈的科技感，加上全黑色炫酷低调的外观设计，整体看上去简约大气。主副驾驶座位空间充足，本人181的身高，坐进去还有空余空间，驾驶起来不会拘束。买车的时候服务大使特意接受这辆车的中控偏向于主驾驶，说这样在行驶过程中不止操控方便还更加安全，全车真皮座椅，一进去就能感受到这辆车的低调高端。最关键的是当时宣传电池终身质保，一开始我不信，直到提车的时候工作人员和我签署了电池终身质保协议，一家专注于电动车的品牌，敢于承诺电池终身质保，这给消费者吃了一颗强大的定心丸。

[不满意]: 这个车我现在开了还不满三个月，也没有什么让我特别不满意的地方，还没有遇到小毛病。但是我买车的时候还是有点不愉快的，因为当时我着急提车，所以价格谈判的时候很仓促，店里都赠送给我的礼品实在是太少了，后来我在网上看到其他客户都是赠送了很多礼品，这让我觉得有点小不爽的，还有就是其实我是想买白色的，可是因为当时快过年了，白色现车没有了，只有今色，没办法我只能退而求其次买了今色，现在想想还是觉得应该再等一段时间买白色车的。

[外观]: 贯穿式前脸，横贯的镀铬饰条，让前脸看着更有运动感，后门贯穿式Led的流水尾灯，科技感十足，提升视觉运动感，挺符合年轻人审美。

[内饰]: 内饰设计一眼让人感觉未来感十足，12.8英寸中控屏，观看电视的时候还会自动调整屏幕位置

[续航]: 电耗是很低的，我基本上每个周六的充电，差不多一周一次就可以了，每次充电也就是几十块钱的样子。一个月算下来充电也就二三百来块钱。比燃油车的费用要节省很多，我以前的科鲁兹每个月差不多要800块钱的油费

[空间]: 空间非常大，5坐车，4米8的车长，轴距2715，跟我轿车差不多，毕竟是SUV，视野空间都比我另外一台车好；储物空间让我非常满意，后备箱好像870L，第二排座椅可以放倒，放倒1700L；车前机舱里还有一个60L的前备箱，因为没发动机，所以这个位置上有个前备箱，可以放物品；专门给大伙拍个照片看一下

[舒适]: 舒适性很不错，车开起来做起来感觉很软，很舒服，而且座椅设计的都比较宽，支撑性很好，采用的运动座椅前排设计非常宽敞，座椅加厚做起来很软；并且采用运动一体式座椅后排完全可以做三个大人，因为这个车不像其他车中间位置会隆起，这个车没有，很平。

[动力]: 动力方面单说加速，我喜欢红绿灯一变绿灯第一个冲出去把其他车远远甩在后面。超车时候反应还可以，动力平顺。

[操控]: 整个驾驶操控过程中，个人感觉方向盘偏重。方向盘上的按钮都是实用性的

[性价比]: 1、本人还很年轻，喜欢接触新鲜事物，个性；2、平时用车大部分都在市区，家里有油车在用，所以买个电动车玩玩，最主要是省钱，上下班代步，市区转转，接接娃，一年90%的时间都在市区，很少出远门，出远门都不开车，这样算一算，一年省不少油钱；3、喜欢这款车的外观和配置，二十多万的车还没有这么全的配置；4、这个车因为是纯电平台，如果之后出现更高里程的公里数续航，可以做升级提高续航，不需要重新花钱买电池，也不需要换车，这个汽油车和其他电动车没法比；5、电池终身质保，这是我买这台车的关键，可能没这个因素我也会买这台车，但是有了这个福利让我更加选择这台车。

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: 慢慢开bqr34
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款威马EX6Plus 首发创始人版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 23.99万 (厂商指导价 23.99万)

续航里程: 400km

购入用途

上班

爱车简评

在动力方面，运动模式下动力反应超快，轮胎抓地力强，做超车变向动作轻巧准确，操控感清晰。

爱车评价

[最满意]: 原来开着燃油车，之前开的是合资大众朗逸，开了3年的时间确实不错，经济性可以，但是开了3年的轿车，有些无趣。去年12月份终于让我看到新能源小威EX6，我瞬间就被它深深吸引了，这就是我一直追求的新能源SUV，超大尺寸，内饰科技感十足，尤其是那个12寸的大屏幕，简直太棒了，我一看到就迫不及待的想要进去体验！说来惭愧，摸了半天就是找不到一键启动按键，真是对于老司机说来真的有点丢脸，在销售顾问的指引下终于找到了按钮，真是掩藏的很好，老司机差点懵逼，经过一翻摸索，有点明白了威马汽车的个性化，年轻时尚化，内饰真的是没得挑，满满北欧风，简约时尚国际范，跟传统燃油车，差异太大了，我当时就心动了，就是一见钟情的感觉，超大的空间，让我完全摆脱以前小轿车的束缚，超宽高的视野开阔，一览无遗，坐上去感觉高了不少，俯视一切小轿车！都是该送的东西都给，新能源也没啥优惠，除了政策补贴，主要是喜欢，还是喜欢！还记得提车的的那天，满心欢喜，真的是幸福感满满，想想就好嗨呦，我是这条街最靓风景，驾上我的马??儿一路过来满满的回头率。谢谢大家的关注。

[不满意]: 一，车内饰还有待提升，二，我个人还是喜欢有条备胎更踏实（当然目前配备补漏充气也能解决）,三，我更喜欢操飞机纵杆式的推拉挡杆。

[外观]: 外观骨感，线条分布科学美观，这造型是我喜欢的类型。

[内饰]: 内饰按性价比我认为是可以的，如果有条件座椅再软一点点更好了。

[空间]: 该车的后备箱与储物箱超大，因为是纯电车前发动机处变成一个超特别方便的隐私储物空间，整车长接近5m，乘坐空间也同级别中最宽敞的，前后排乘坐舒适性也不错，车内的设计亮点多多，手机充电口预留充分，阅读灯和上下车氛围灯方便体贴，，，，，，☆空间设计亮点：前储物箱超大非常实用。后备厢容积：后备箱使用空间还是相当宽敞的，如果有大件行李物品如冰箱洗衣机床垫等等都不在话下，陪孩子郊游自行车烧烤炉通通可以带上。家人乘坐评价：全家五口乘坐空间非常宽松。乘坐空间：我175厘米身高，空间足够宽松。

[舒适]: 说说车内的感受，冷暖空调还是够用的，新车多少还是有一点点味道，密封度及噪音相比同级别车还是有一定性价比的，减震偏硬。

[操控]: 陪我走过的车日系的丰田三菱SUV，美系进口福特锐界SUV和别克君威，还有德系的桑塔纳帕萨特和奥迪SUV,威马6plus操控性一点也不输给他们，电池还有一个最大的特点，过水性能远大于油车。

[性价比]: 购车成本，相比油车可是省下不少钱，养护成本也较油车省钱很多，最重要的是电池寿命及成本已经不存在了，车企承诺终身质保。

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: yyhillgw
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款威马EX6Plus 首发创始人版

购入时间: 2020-04-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 23.99万 (厂商指导价 23.99万)

续航里程: 400km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

操控一般，车身长感觉悬架硬，过个沟坎有明显颠簸。平时驾驶没啥太大问题，转弯加速还好。也没开过啥跑车，这车日常用没问题

爱车评价

[最满意]: 今年2月份北京新能源汽车指标下来了，全家就开始准备购买纯电动车，但是赶上疫情，基本都宅在家里，最后在4月份才开始在网上和实体店里看车。看过特斯拉的model3，小鹏G3，蔚来Es6，比亚迪的。最开始在威马店里看的是EX5，后来被旁边高大威猛的6吸引了，觉得功能性、空间都不错。外观也喜欢。价格贵了几万块钱，觉得也能接受。就选了黑色的Ex6。使用了不到半年，整体上还比较满意，平常上下班去郊区游玩啊，使用起来都挺方便的，车内视野较好，全景天窗一打开，后排老人反馈就两字敞亮。动力用运动模式，在路上提速很快，动力足够了。还可以用手机登陆APP启动车，以后不用担心忘记携带钥匙。

[不满意]: 车机娱乐系统，爱奇艺放视频，只有声音，屏幕是黑屏。打电话客户说是需要升级。内饰有点廉价感。折叠后视镜的时候出现过嘎吱嘎吱的异响

[外观]: 外观这东西见仁见智，我们全家人倒是都非常认可，车型方正，比较硬朗结实，19寸轮毂感觉小了点，要是换成20或21的应该会更霸气，黑色Ex6车大又重给人足够安全感。车灯LED照明，日行灯显得大气十足，整体车灯设计简单明了，大灯打开之后非常好看，后尾灯是贯穿设计，夜晚非常醒目。还有车标logo是可以亮的，而且是带颜色的，充电的时候可以显示充电量，这车我觉得侧面看的颜值更好看，如果轴距能在多个十公分，尾部不显得那么大就更好看了。现在的感觉稍微有点不够协调。

[内饰]: 内饰风格中规中矩，材料用了塑料皮质，豪华感还不够。车内仪表盘液晶显示，清晰明了，显示里程的字体稍小。内置了行车记录仪，不过存储卡需要额外自行购买。有氛围灯，放音乐的时候，氛围灯可以随着节奏变换。手机可以连接，安装APP后随时查看车辆状态，可以启动车辆开关车门空调车窗玻璃。

[空间]: 后备箱挺大，放三四个旅行箱没有问题。今年6月份搬家的时候也是帮上大忙了。后排腿部空间也可以，平常使用足够了。主要头部空间很好，老人坐后排视野开阔，就说满意。安装上安全座椅后，也不觉得太局促。下一步准备买个气垫床，直接可以在后排放上，或者放倒后排座椅连同后备箱，可以当个双人床了。

[舒适]: 舒适型我觉得没得说，宽敞明亮，真皮座椅、座椅加热、自动驾驶、全景天窗、折叠后视镜、电动座椅、香氛系统（需要额外买香水瓶）、负氧离子空调、车机系统大屏幕、语音控制功能、手机APP遥控、电动尾门、多空能方向盘。功能太多了，现在的新能源车发展真的快。

[动力]: 平时设置在舒适模式下，动力基本满足日常使用。调至运动模式下动力输出响应迅速，感觉很有信心输出源源不绝，给力。路上超车得心应手。如果放在节能模式下，动力回收下感觉不太舒服，我一般很少使用，除非是电量在20%以下，不太喜欢那种抬脚就是刹车的感觉，头晕。

[性价比]: 性价比很高，同样的价位，可以享受到更多的功能，基本同级的电动SUV里价格又是最有竞争力的。首保免费，之后大概一万公里一次保养，保养费用不高。电车使用起来成本比油车是有优势的。店里还送了几千块钱的电卡，至少头一年充电花不了啥钱。新势力造车我觉得最主要还是质量要保证，有耐用，有口碑了才会有销量。

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: zhangzhengab
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款威马EX6Plus 首发创始人版

购入时间: 2020-04-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 23.99万 (厂商指导价 23.99万)

续航里程: 400km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

舒适度很不错，纳帕皮的座椅很贴合人体，驾驶位的腰脱也很好的将驾驶疲惫感降到最低，后排空间大，且角度可调节，对后排乘客也很友好。

爱车评价

[最满意]: 外观大气，空间超大，影音娱乐丰富孩子喜欢，安全配置齐全适合家庭第一辆车。

[不满意]: 由于轮毂外凸侧方停车时很容易刮蹭轮毂。轮毂也被挂成小花瓜了。好多车友也有类似经历。ACC自动巡航刹车很死略微影响舒适度。

[外观]: 外观大气，黑色显尊贵，隐藏把手更具特色。

[内饰]: 中控台样式新颖，操作简单，做工特别好，方便操作

[空间]: 无论是乘坐空间还是储物空间都是上乘的，对于我一个150斤的小胖子可谓相当的宽敞。最多的时候我这辆车装了4个大人3个小孩任然游刃有余。后备箱超大现在装了一个电瓶车、归纳箱、帐篷、气垫床、等等还有一个隔板没打开出游带孩子玩购物等等无压力值得一提，前机盖里面也有个储物箱，而且还有盖板。可以放些平常不用又需要备的比如打气的机器和搭电工具乘坐空间：我身高167坐里面随便转身没一点牵强，媳妇165副驾跟女王专座没什么区别。后座空间很大，跷二郎腿毫无压力。孩子横躺睡觉与没问题。车内储物能力：有好多的小零碎储物地方，而且数量很多手套箱，中央扶手箱后排扶手等等的地方。全算上能放一箱矿泉水没问题。手套箱放A3文件没问题。配备眼睛盒，空间很大，蛤蟆镜都放的进去。两瓶水踏实放。家人乘坐评价：后排头部空间很宽裕不像ex5，一米8的都有一拳半的富裕。座椅软硬适中，坐3个大人2个小孩没问题。后排头枕齐全、后排扶手放两瓶水和一个零食盒，软硬适中。父母很喜欢。后备厢容积：后备箱可以完全放平，175的达人躺这睡俩人没问题，稍微有点上翘正好当枕头。

[舒适]: 座椅舒适，后排空间较大，PM2.5过滤装置挺好

[动力]: EX6的驾驶模式它分为四种，节能、舒适、运动、自定义。我一般情况下属于暴力驾驶，绿灯绝对是直接踩到底第一个冲出去的人。属于比较费电的人。自定义很鸡肋从未用过。经济/运动模式加速：几种模式各有利弊，经常使用的是舒适模式，开起来比较合适节能模式是回收2档，有明显的拖拽感，但比别的品牌节能模式要轻微多了。大概节约40KM左右的续航。舒适模式是回收1档，没有很明显的拖拽感，开的跟燃油车一样。这是我的经常使用模式。运动模式是回收1档，但马力毫无限制百公里8秒相当刺激。跑高速：150KM/H动力略显疲软，最高170KM/H

[操控]: 车身转向清晰，别看车身大但是操控很是灵活一点也不像，在胡同和有现宽的地方要注意，我的小黑马已经被刮伤了。☆车道保持辅助系统：车道保持辅助系统在高速和拥堵环境下经常使用。在急转弯和车道不是很清晰的情况下经常自动退出，另外车道提醒警告很烦人关闭后再次启动汽车又会出现。☆主动刹车：主动刹车表现很是优异，帮我避免了好几次的追尾事故。只是声音有点吓人底盘悬架支撑：高速车身平稳但时速130就有点漂了，转向时车身稍微有点支撑不足。刹车表现：去延庆郊游走山区下坡时刹车表现很好毫无衰减。

[性价比]: 性价比比较高，相对于其他车型，家用必备之良品

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: chenyufei9
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款威马EX6Plus 首发创始人版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 23.99万 (厂商指导价 23.99万)

续航里程: 500km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

功能齐全，最主要自带L2辅助系统，自带4G流量，电池还终身质保，这个价格买这个车一点也不亏。

爱车评价

[最满意]: 我是个90后的宝爸，购车已经小半年啦，今天和大家分享一下我的用车体验；像我这种结婚有孩子的买车考虑的就是空间，威马EX6不仅空间宽敞，又有颜值，还很智能，一句话喊下小威轻松解决既方便又省事，显得很有科技感，提速也很快，开起来也很稳；空气净化也不错，就会很放心的带老婆孩子，总体来说还是不错的。

[不满意]: 基本上没有什么大问题不满意，就是倒车镜倒车的时候会自动调节，刚开始的时候会有一点不习惯，还有一个新能源都是没有备胎，很担心在路上车胎破了咋办，其他就没什么了。

[外观]: 第一次看到他的时候就觉的他很大气，侧面看起来很长，他还有一个吸引我的地方就是他的标识，当钥匙靠近的时候，他会自动解锁，标志就会亮起来，很有辨识度。这是正脸，标志很有辨识度这是尾部

[内饰]: 他的中控是没有按键的，就是一个超大屏，简单大气，车门中控台还带氛围灯，挺不错的。360环视氛围灯

[空间]: 首先看上他的就是空间，第一眼看到他的侧面的时候就感觉很长，空间也没有让人失望，我178无论是前排还是后排都很ok，还很宽敞，我老婆162座副驾驶座椅稍微往后一点退脚直着都放不到最前面，后备箱空间也完全ok，家用都妥妥的。

[舒适]: 座椅可能没有油车的座椅软，一开始的时候会有点不习惯，后面座的也就习惯了。

[动力]: 19寸轮毂，起步就是快，超车也很轻松，很稳，没毛病，爱了。

[操控]: 很好驾驭，方向盘不会很笨拙，转弯也很ok，他有三个模式标准、舒适、运动，一般选择标准就好了。

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: PatekPhilipp
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款威马EX6Plus 首发创始人版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 23.99万 (厂商指导价 23.99万)

续航里程: 500km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

据说座椅是最新的设计，比起EX5确实舒服很多很多，可惜没通风座椅，在南方还是比较实用的。

爱车评价

[最满意]: 小威语音非常不错，和小爱同学一个系统的，知识面很广孩子有什么不会的直接叫小威就可以了，还可以作为翻译助手

[不满意]: 没有备胎只有补胎液，生怕轮胎被扎后补胎液也起不了作用，那就尴尬了

[外观]: 外观设计沉稳大气，车身修长大气稳重，可以媲美B级车。车灯设计：EX6的前大灯、转向灯、贯穿一体式尾灯、LOGO灯全部采用LED灯源设计，相比卤素灯和氙气大灯照射的光更加透亮、更加节能、也更加耐用，提升夜间行车的安全性。车身造型：越级领先修长车身，在车前方拐角型面的设计、车侧面贯穿式环绕线条的优化，包括隐藏式感应门把手，运动后扰流板，加上平整的底盘布局，让车辆行驶过程中能够更好的将风力从前方导流到车后方减少空气的阻力，使得整车的风阻系数只有0.3，从而减少电池的电耗提升续航里程。

[内饰]: 有种家里精装修的感觉，科技感稍显差了一点点。手感材质：座舱内饰豪华感可以与40万级的中高级SUV相媲美,在座椅、方向盘上都采用手感柔软、压花纹理自然细腻的高级真皮材质进行包覆仪表中控：中控台和扶手区也大量采用高级PU皮缝制,触手可及的都是软的。在细节之处也采用高光镀铬饰条、钢琴烤漆面包进行装饰,展现出低调奢华的大气质感,细腻精致,提升驾乘品质。多媒体车机：小威用起来跟小爱音箱一样智能,能控车、能聊天、还能讲故事,大人们开车更加方便了,小朋友也可以跟小威闲聊涨知识。可以说小威变得更加智能、更加生动也越来越自然了.6大智能场景模式空气净化场景、上班下班场景、浪漫时刻场景、亲子同行场景、影院时光场景和我要抽烟场景。完全不需要你亲自去动手,非常好用

[空间]: 身材一般，坐5人肯定是没问题的，空间很充裕。乘坐空间：中大型SUV，2715mm的一个轴距，后排乘坐三人也不显拥挤，腿部空间也多有富裕。储物空间：在空间这一块真的是无懈可击。行李厢基础容积就达到了870升,后排座椅全放倒后立刻扩充到了1725升,可以说是亳无对手了。由于原生纯电动车专属平台,后排座椅放倒后全平,前机舱内还设有60升的前备厢。这样灵活多变的储物空间可以全面应对各种使用场景放行李：全家出游时，尾箱放置一顶超大帐篷和烧烤架加上孩子的玩具衣物零食还绰绰有余，还可以携带一艘充气船是完全没有问题的

[舒适]: 后排座椅8级调节适合不同的角度乘坐非常舒服。空调：空调制冷效果不错还可以通过小威随行远程操控预约开启空调，制热方面可以选装威马独有的整车热管理系统，包括液冷、电加热、燃油加热三种温度控制方式，冬季不仅可以给电池包加热，还可以将热量通过出风口传递到车内，大幅度减少空调洞的耗电量。座椅舒适性：头等舱座椅,座椅坐垫和靠背选用较软发泡填充,两侧的侧翼则选用较硬发泡来增强支撑性,让身体每一块肌肉都得到了支撑,提升驾驶舒适性。座椅面料来用Nappa工艺的真皮,皮质细腻有弹性,保持原皮的质感与自然纹理,提升用户乘坐的舒适性,在功能方面拥有座椅电加热功能,并且支持小威随行或AppleWatch远程开启,冬天提前开启提供舒适的乘坐享受。

[动力]: 得益于纯电动平台，没有了发动机，采用电机驱动加速非常流畅，电机功率也大扭矩也大。加速表现：这个加速就不多说了，只说一句去试驾去试驾还是去试驾，颠覆你对电动汽车的想象。动力平顺性：为了方便驾驶操作,威马开发了一个智能踏板模式,一个踏板可以搞定减速、加速和匀速三个操作,不需要在刹车踏板和油门踏板之间来回切换,带来更加顺畅的驾驶体验,同时也能减少司机长时间驾驶的疲劳感。跑高速：很多新能源车主都会抱怨跑高速时续航里程掉的快，不是电池有问题是因为你的驾驶操作不对，虽然很多车都有能量回收可以延长续航，这也是要分情况的，在高速的情况下就得把这个能量回收关掉靠惯性自然滑行，由于没有发动机威马EX6的车身重量前后比几乎达到了5050，滑行的距离要比传统油车远得多。

[操控]: 方向盘有正常和运动两种模式可以调节，正常模式下要轻一些，运动模式下要重一点。山路：山路行驶过弯时悬架能自动调整内外侧轮胎与地面的接触面积，时刻保持轮胎贴地，减少车辆侧倾角度，提升过弯时车辆的稳定性底盘及悬架：EX6底盘调校更偏向于舒适驾乘体验，由捷豹路虎御用英国米拉团队进行调校，行驶颠簸路面时，一体式冲压的悬架有很好的的人性，对整栋的吸收效果非常好，再通过头等舱座椅，传递到人体时震感几乎被过滤掉了，舒适性非常好，适合全家人乘坐。

[性价比]: 有电池租赁方案还是比较划算的，车内功能配置，车身尺寸大小基本上还是比较值的。鸡肋配置：64色氛围灯对于我个人而言算是没必要的，对于某些人来说可能很炫酷很温馨，但是个人感觉很土很邵的，感觉像八九十年代歌舞厅就差头顶一个满天星射灯了。标配配置：感应式门把手，感应式电动尾门，电动座椅带记忆，行车记录仪，12.8寸智能旋转屏，AI小威智能语音系统，六大智能场景，声源定位，天空之境超大全景天窗，侧气囊气帘，前备箱。这些标准配置都是我个人很喜欢很实用的配置。期待的配置：我就想要一个备胎，感觉把尾箱泡沫取掉完全可以放下一个备胎，下次去4S店试一下。

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: 湾大头j
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款威马EX6Plus 首发创始人版

购入时间: 2019-11-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 23.8万 (厂商指导价 23.99万)

续航里程: 500km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

我觉得一辆车的动力好不好，还是根据自己的需求来，我比较满意这个车的动力。

爱车评价

[最满意]: 外观比较有自己的特点，各方面的设计都是很独特的，对于这种东西我就比较喜欢。

[不满意]: 我总觉得这个车的后备箱的空间没有我想象中的那么大，平时我们一家人还是比较喜欢出去玩的。如果说放假了，我经常喜欢带着家人出去旅游一下。或者说去周边游玩一下，这个时候空间大的车才能体现出它的优势。总觉得这个车的后备箱的空间没有那么大，如果说去郊外玩儿的话，后面放一些行李，放上一些吃的，用的之后总感觉有些满就放不下其他东西了，如果说自驾游的话放行李箱之后空间更显得有些小了。但是平时基本上都是我一个人用车的，我一个人开车的时候后备箱基本上用不到。这时候就完全没有感觉了。

[外观]: 这个车的外观谈不上颜值有多高，但是我觉得是我喜欢的类型吧。就是它的外观设计比较有自己的特点，在别的车里面找不出这辆车的感觉。因为有的车其实设计的是有一些相似的，但是这个车可以看得出来是完全。原创的产品看不出来任何车的痕迹，我就是喜欢这种独特的设计。

[内饰]: 特别喜欢这个车的屏幕的设计，还有这个车的仪表盘看上去很有科技感。

[空间]: 空间大的车其实是有非常多的优势的，如果说家里人多的话，其实要空间大的话就是会感觉坐着很舒服了。然后这辆车的话，其实从外部空间来看它的空间还是可以说属于非常大的。当时我就是觉得这个车的空间打一家人有网的话的确没有什么问题的，不过我总觉得这个车的后备箱的空间没有我想象中的那么大，平时我们一家人还是比较喜欢出去玩的。如果说放假了，我经常喜欢带着家人出去旅游一下。或者说去周边游玩一下，这个时候空间大的车才能体现出它的优势。总觉得这个车的后备箱的空间没有那么大，如果说去郊外玩儿的话，后面放一些行李，放上一些吃的，用的之后总感觉有些满就放不下其他东西了，如果说自驾游的话放行李箱之后空间更显得有些小了。

[舒适]: 我觉得这个车舒适性高的地方主要是因为这个车的座椅坐着非常舒服。坐在上面会觉得就像自己家里的沙发一样，所以平时我很很愿意待在车里面的，因为我觉得坐在车里面舒服，有一个自己的私人的安静的空间。

[操控]: 这个车的方向盘指向比较灵敏，所以对于这一点我是非常欣赏的。

[性价比]: 对比来对比去，你会发现其实这个车的性价比还是挺高的。

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: 群英会bdjy
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款威马EX6Plus 首发创始人版

购入时间: 2019-11-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 23.8万 (厂商指导价 23.99万)

续航里程: 500km

购入用途

上班 自驾游 跑长途

爱车简评

这个车的方向盘是比较轻便的，所以开起来没有任何的压力，反正我是非常习惯于这种操作的，就是比较符合自己的驾驶习惯吧。

爱车评价

[最满意]: 这个车的外观很霸气，让自己觉得开出去非常有面子，而且自己开这个车也变得非常自信有信心呢。

[不满意]: 当时送的装饰品不够多，因为我觉得买车是一件非常重要的事情，我买了车你当然得送一些装饰品，如果不送的话心里就会感觉到不舒服的。不过后来跟那边的销售讲了很久，我发现他们可能确实送不了的吧，因为这个价格已经很低了，所以在没有利润送其他东西了。

[外观]: 外观看上去就非常大气了，这种车开在街上的回头率绝对是百分之百的。我刚开始提车的时候，把这个车开在路上回头率很高，很多人都问我这是什么车，当时我还觉得挺骄傲的。

[内饰]: 这个车的内饰设计可以说是很豪华了，当我打开这个车门的那一瞬间，我非常的惊讶，因为我觉得这就是豪华车的内饰设计。

[空间]: 我们家里有小孩儿，所以很多杂物需要放在储物格里面，这个车的储物格不够丰富吧，要是能够做得少为更丰富一点，那当然是最好的。但说实话这个车的乘坐空间还是挺大的。

[舒适]: 坐在车里面基本上感觉不到外部的什么声音，可以说是很安静呢。对于这种比较安静的环境，它的舒适性当然是非常好的。

[动力]: 提速是非常线性的，反正我觉得比一些汽油车的提速要快很多，基本上只要踩了油门立马就有反应了，而且车子立马就动起来的。提速非常快而且能给自己想要的推背感，这一点还是不错的。

[性价比]: 这个车的性价比还算是可以的吧，因为我对比了其他的几款车，我发现其他的几款车价格的话也差不多的。但是整个样式都不是我喜欢的，我觉得我自己是比较中意这款车的。所以我觉得它的价格对于我来说不高，如果说我花了很便宜的价钱去买了一辆自己不喜欢的车的话，那其实对于我来说也是没有什么太大作用的。因为买车不仅仅是代步工具，同时也是一种享受，当然要买自己中意的，自己满意的才可以的。当时送的装饰品不够多，因为我觉得买车是一件非常重要的事情，我买了车你当然得送一些装饰品，如果不送的话心里就会感觉到不舒服的。如果当时送的装饰品能够再多一点，那当然是最好的。

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