腾势X2020款PHEV 运动版怎么样_优缺点

: kingffn
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
油耗

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-07

购入信息

爱车车型: 2020款腾势XPHEV 运动版

购入时间: 2020-06-01

购车地点: 重庆仁孚汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 28万 (厂商指导价 30.68万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

30w左右新能源性价比最高，在这个价格区间基本没什么选择车型，腾势X兼顾外观内饰动力配置等，没得挑，期待他更优秀的表现

爱车评价

[最满意]: 车型，空间还有它是油电混合的车，也比较节能，这都是比较满意的，动力表现也非常棒。

[不满意]: 暂时还没哪一点是让自己很不满意的。目前用着还是挺不错的，比较稳定。

[外观]: 外观很特别，采用的是全新的设计语言，在更多的层面上融入了奔驰的设计方式，线条非常的平顺圆滑，一眼就看出是辆电动车。

[内饰]: 内饰有明显的奔驰设计元素，中控台布局采用的是环抱式设计，层次感分明，用料大部分也是软质材料包裹，温馨舒适并且还显档次。内饰的镀铬条上也印有梅赛德奔驰的字母空调出风口也采用了圆筒式的设计。中控台搭载的一块超大屏幕的悬浮式多媒体显示屏，画质显示清晰并带有翻转功能，非常丰富的配置。

[空间]: 新车长宽高分别为4890,1950,1725，2820的轴距，车内空间宽敞，距离感很好，前排后排的头部空间舒适，腿部活动自如，第二排座椅舒适度也不错，像我们一家五口人坐在里面也很宽敞，第三排适合短途坐，成年人坐着会有点挤，但也不是不行，就当个应急座椅用还是挺好的。而且SUV的视野本来就好，后备箱容积也不小，基本上只要不是装什么特别大的物件，一家人用，这个空间是绰绰有余的。

[舒适]: 座椅的舒适度很好，主副驾驶座椅都能调节到最舒服的坐姿，另外还有加热通风功能，这个冬天用就舒服了，第二排座椅也可以前后靠背调节，座椅虽然是仿皮包裹的，但是包裹性很好。后排还有放杯架的地方，空调制冷效果特别好，隔音降噪处理的都很好。

[动力]: 动力表现充沛，动力系统上，搭载的是2.0T发动机，最大功率能达到431KW，峰值扭矩为950NM，传动系统上，匹配的是一台6挡双离合变速箱，双电机的配置，最高续航也能达到81千米，起步没有延迟反应很快，有一定的推背感。我现在还处于新车阶段，大多数时候都在市区开，路段拥挤时自动启挺也没有很大的顿挫感。回农村老家两次爬坡都很轻松，动力表现非常满意！

[操控]: 方向盘没有虚位，油门刹车反应灵敏，底盘调教上带软硬调节功能的悬架系统让车子也有很好的稳定性，市区路段可以自然通过，不过车子还是有SUV的通病，转弯时会有一些侧倾。因为是新车平时都是在市区开，前几天回农村老家开了，来回路段路况不太好，转弯时就会感到有侧倾的情况，不是很明显。不过我很喜欢它的多种驾驶模式还有丰富的安全配置，这样开车也有安全保障。

[性价比]: 怎么说呢，买的时候是感觉一个油电动混合车怎么这么贵，但还是想到只要后期成本少这钱花的还是很值的。

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: changchangjv
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

3
油耗

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2020款腾势XPHEV 运动版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 31.98万 (厂商指导价 30.68万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班 跑长途

爱车简评

非常平顺，超车非常简单，油门轻点没有缓冲，直接跟着就加速，电机的特性

爱车评价

[最满意]: 绿灯起步后让别人看不到车屁股感觉好极了。

[不满意]: 亏电时发电机声响有点大，大轮毂提车第10天就擦伤了，不平整的路上开时，滤振效果不大好。

[外观]: 外观很符合我的口味，圆润不狰狞，有豪车即视感但不张扬

[内饰]: 内饰造型高级感，但用料有待提高，电镀塑料件缺少档次感，包裹的皮质很一般，视感与手感都有待提升，宁可价格加一点也可以，要做到更好点。

[空间]: 空间很大很大很大，开惯小车的，需要一段时间来适应

[舒适]: 跑柏油路感觉很好，跑水泥路感觉要差点，跑不平的路感觉有点颠，不过没试过泥地模式与雪地模式，不知道会不会好点

[动力]: 动力就不用多说了，这个车的最大特色，一个字，强

[操控]: 没怎么开过别的suv,操控还是很得心应手的，不过比bmw的530le要稍逊一点

[性价比]: 各方面都很好，不讲究面子的话，值得拥有，因为很多人不认识，问这是什么车，最简单的解释就是比亚迪，然后他们就不说话了，哈哈

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: sydyn
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
油耗

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款腾势XPHEV 运动版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 成都仁孚南星汽车服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 30.68万 (厂商指导价 30.68万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

外观很特别，采用的是全新的设计语言，在更多的层面上融入了奔驰的设计方式，线条非常的平顺圆滑，一眼就看出是辆电动车。

爱车评价

[最满意]: 车子看起来满满高端范儿，以致于有些亲友以为我这车五六十万，开出去回头率也是巨高，这一点特满意。另外动力方面，别看它用的只是一台2.0的机器，动力还真的超有看头，超车基本是一击必中，痛快！

[不满意]: 车身快五米了，路面掉个头真不轻松，来回倒腾几次才算完。大车有大车的好，也有大车的烦恼！另外油耗方面，公信部所公布的那个油耗没什么参考性，主要还是看自己的用车环境，腾势X自重两吨多，如果保持在馈电的状态下行驶的话油耗并不低。

[外观]: 腾势X的外形设计显高端，我提的日耀红，又大气又骚气，开出去回头率巨高。车灯很给力，全LED的光源不说，还带有自适应远近光，这一点对于经常走夜路的车友们来说大有裨益啊，对面没车时远光，对面有车来时自动近光，不用嫌烦切换远近光，太好用了，科技果然都是懒人推动的。

[内饰]: 数字化的驾驶座舱，奔驰级的做工水准，细节设计也相当到位。这些出风口的精致感上，是不是能体会到满满的奔驰风？

[空间]: 像我这样非七座刚需的话，感觉腾势X的空间还是不错的。前面两排的乘坐空间都很大，尤其车内空间的高度很不错，身高一米九的东北爷们坐我这个车的第二排也说宽敞。如果七座刚需的话建议亲自去店里乘坐一下再做决定，个人觉得第三排的空间不是特别宽敞，给小朋友和女士们坐坐还好，大老爷们坐的话会有点挤。特地把座位立起来拍个照片供大家参考。后备厢，七个座位时空间有限，但是不放什么大件的话也基本够用。后面两个座位放倒后是一个超大超平的空间，带孩子出去春游的话，什么吃的喝的玩的只管往里面装就是。

[舒适]: 舒服！座椅很大张，对身体的承托力非常到位。隔音良好，跑高速不用把音乐的音量调高。

[动力]: 对于汽车这块，我也不算是什么没见过世面的人，V6V8的车都接触过。腾势X的这套动力总成我必须要给个好评，响应神速，力量充沛，平顺性也是超出意料的好！像我市内开得挺多，每次红绿灯起步都感觉特别好，没有一点拖沓，给油就走，给油门施加大一点的力，车子就有猛虎下山之势，特别猛。

[操控]: 车子大，转弯半径也大，路面掉个头真的不轻松，眼看着前面的小两厢一把方向盘转身就走，我在路面上要来回倒腾两三次才拐过去，这点不爽。爽点在哪呢，在于配置，腾势X在辅助操控和安全方面的配置真的是牛气烘烘了，还记得当初试驾时车子一启动，卧槽，这车有360影像，销售指点我把跟车功能打开，卧槽，这车有全速式的自适应巡航！什么车道保持、并线辅助等等等等，只有想不到，没有它给不到的。腾势X还有个特色配置Brembo赛车级刹车系统，赛车级啊，下赛道的刹车水准用于平民车型上，效果可想而知了。

[性价比]: 性价比可以，满意，虽说买车时没优惠，但是腾势X这个车用起来确实舒服，尤其是配置方面，黑科技简直武装到了指甲盖上。

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: bqisuncgr
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
油耗

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-03

购入信息

爱车车型: 2020款腾势XPHEV 运动版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 苏州海星高新汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 30.68万 (厂商指导价 30.68万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

怎么说呢，买的时候是感觉一个油电动混合车怎么这么贵，但还是想到只要后期成本少这钱花的还是很值的。

爱车评价

[最满意]: 老公买给我用的，女人用车首先就是好看，腾势X的外观设计，平滑曲面线条，车头车尾贯穿式的LED灯饰设计，7色氛围灯，还有那个15.6英寸的可触屏显示屏，简直是带娃神器。其次，就是内饰的质感，30W的车性价比应该算很高了，比某迪的内饰还是高出了许多层次，七座的设计也比较好，平时带娃后备箱经常要放什么平衡车，滑板，小朋友的脚踏车还有手推车，后备箱完全够用，家里父母孩子老公一起出行的话，第三排也可以凑活用，长途出行可能会难受点，周末周边出行，完全一个抵俩。动力的话，我感觉还行吧，够用，起步刹车加速我都没有很深的感触，就是一脚踩猛了，突突出去很远，我老公说比我们的那个奔驰汽油车要快。最好的是深圳这个限行的地方，腾势是不用摇号的，说买就买了，毕竟我们家摇号摇了2年多的，不知道是不是沉底了。再说说舒适性，感觉跟我们家奔驰车还是相似度很高的，因为奔驰前几年买的，都是小屏，这个大屏可太扛劲了，还可以触摸显示，坐起来的座椅包裹的感觉也很舒服，过减速带的时候底盘也比较软，可能因为是插电混合的，车内安静很多，也没有发动机或者很大的胎噪，我家小孩睡觉好浅，小朋友睡觉休息也不受任何影响，真是棒棒的。如果以后有机会还想买电动车

[不满意]: 刚开始用，没有什么特别不满意的地方，就是感觉车身有点宽大，可能不太适合我这种小巧型的女人，还在摸索适应中，毕竟倒车拐弯抹角什么，还是要小心点，不过还好有倒车辅助，也减少了很多不必要的麻烦。还有点不满意的是，在城市高速速度过快时，感觉方向盘有点轻，可能开燃油奔驰习惯了，太轻了没什么安全感，稍微动一下方向盘好像要飞出去了，还在努力适应啊哈哈

[外观]: 外观没得说啊，跟奔驰简约豪华的风格很相似，内饰设计以及七色氛围灯、迎宾灯，都显示了高端豪华的尊贵感

[内饰]: 内饰优秀，跟奔驰一脉相承，仪表盘比较大，15.6寸的旋转屏幕也很大，但是两个屏幕有点影响美观，要是跟A级车用一整块液晶屏幕就好了，还有无线充电也很优秀，完全不受限制，也不会经常找线

[空间]: 通常2大人2小孩2老人，完全够用，第三排有点将就，不过临时使用还是很不错的，第三排放倒很大后备箱空间，完全够用

[舒适]: 整体舒适性还可以，就是过弯的时候感觉支撑少一些，工程师能再优化下就更完美了

[动力]: 起步刹车很快，反应比较灵敏，方向盘比较轻，好操作

[操控]: 悬挂不错，因为是城市用车，整体感觉比较好，过减速带的时候表现很好

[性价比]: 30w左右新能源性价比最高，在这个价格区间基本没什么选择车型，腾势X兼顾外观内饰动力配置等，没得挑，期待他更优秀的表现

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: ym2ymkmu
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
油耗

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-01

购入信息

爱车车型: 2020款腾势XPHEV 运动版

购入时间: 2019-12-01

购车地点: [云南省]

裸车价格: 30.68万 (厂商指导价 30.68万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

性价比可以，满意，虽说买车时没优惠，但是腾势X这个车用起来确实舒服，尤其是配置方面，黑科技简直武装到了指甲盖上。

爱车评价

[最满意]: 最满意的主要就是内饰和轮胎刹车盘了内饰很有科技感我个人还是更喜欢奥迪的三连屏26540R22的轮胎真的很大非常好看六活塞的刹车系统很强34米的刹车距离相当强了

[不满意]: 这个大轮胎太薄了有爆胎的风险，马路牙子都不敢上，建议买经典版轮胎要厚一些，但是不得不说这个轮胎颜值很高啊，中看不中用，还有就是电池亏电的时候发动机声音有点大其他缺点暂时没有发现

[外观]: 外观我真的非常非常的喜欢颜值爆表轮胎也给颜值加分了

[内饰]: 内饰很有科技感大屏也很好用另外氛围灯是真的好看

[空间]: 空间非常大后排座椅可以前后调节靠背也可以调节非常的好后备箱空间基本上是想放什么放什么当然沙发肯定放不下搬个电视啥的都很轻松

[舒适]: 舒适型很好但是这个车轮胎扁平比太低了对于沟沟坎坎的过滤有点不太好经典版的50扁平比的轮胎估计要更加舒适

[动力]: 加速很线性红绿灯起步可以超过很多车加速有点过剩了

[操控]: 方向盘很轻开起来比较轻松但是操控一般极限也不高

[性价比]: 预算35万这个车在这个价位的混动中型SUV性价比真的相当高了

0 +1

PHEV 运动版

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