文化

当前位置:爱卡汽车> 五菱> 上汽通用五菱> 五菱荣光EV>2020款 252km 封窗版 2座

<<返回上汽通用五菱-五菱荣光EV 频道| 2020款

252km 封窗版 2座

加关注

外观: 5.00分

内饰: 4.50分

空间: 4.50分

舒适: 4.50分

续航: 4.50分

动力: 4.50分

操控: 4.50分

性价比: 4.50分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰续航充电空间舒适动力操控性价比

: xuser1931711
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2020款五菱荣光EV252km 封窗版 2座

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 山西祥瑜汽车销售服务有限公司 [山西省]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 8.38万)

续航里程: 390km

购入用途

上班

爱车简评

舒适性，咋的，三万车还能给你哈弗的感觉？不舒适。没空调，冷得要死，针织座椅，坐一会腰就酸，要啥没啥，荣光货车，除了拉货其他的也就那样了。

爱车评价

[最满意]: 造型很经典，毕竟是神车，这么大的空间这么长的载货容量，基本上装东西不会有什么问题，而且以后卖二手车也更加保值，听说五菱的质量相对来说也要更好些，整体做工应该也是不错的，过减速带也不太会有噪音，空调很齐备，后面的也都能单独开关

[不满意]: 噪音是最想吐槽的，一档的时候还好，在二挡升三挡的时候，车子就震的很厉害，感觉好像整个车厢都在共振一样，非常的不舒服，感觉和拖拉机区别已经不大。加速也很一般，除了车厢的噪音，像风噪胎噪这样也一样很差劲的，另外新车的气味很大，开久都会让人想吐。

[外观]: 整体的造型还是很经典，比较传承神车的基因，就是尾灯太难看了，这么多年过去了，一点变化都没有，设计上请多用用心，哪怕是一点点也行，希望以后可以改一下。

[内饰]: 内饰还行，按键什么的操作都很方便。

[空间]: 这绝对是最大的优势，接受任何挑战。

[舒适]: 换挡时候就没有什么舒适性可言，震动共鸣太大，速度上来后舒适性也还可以，布质的座椅，坐起来还是挺舒服的，比以前有进步。

[动力]: 国六以后动力下降，想吐槽也没有办法，本来动力也不是很强了，直接掉了13马力，现在马力都不过百了，尤其是在上高速的时候，感觉开到120也就到头了，再怎么踩也都无济于事了，虽然国六的车有了6个前进挡，但是标的还是5个，好歹也换个磨具，要不然一些不太了解的估计就以为只有5个挡在开了。

[操控]: 日常开还是很方便的，开起来很轻松，就是在高速上，因为车身的缘故，变道还是要多加小心，不能太着急，要不然车身晃动的厉害，很吓人的。

[性价比]: 预算在五万五左右的话，就不要买实用型了，因为像老的实用型，配置实在是太低了，没有空调，轮毂还是铁的，这样子的配置就是以后想卖都不一定好出手，所以别买实用型就行了。

0 +1

展开全部

: xuser1931711
三星会员

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2020款五菱荣光EV252km 封窗版 2座

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 常州五菱汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 8.38万)

续航里程: 450km

爱车简评

动力，够用。这么大辆车，1.2l的动力，又拉着一车东西，嘿，跑起来内蒙那破路竟然也毫不费力，买之前我还有点担心想着要不要买辆1.5l动力的，真的是杞人忧天了，神车就是神车。

爱车评价

[最满意]: 满意之处最主要的就是它的拉货能力EV，真如朋友所说，不输皮卡。空间很大，到底是升级版本的面包，比以前的五菱之光大，用荣光我甚至能把两天要送的窗帘一起装，都绰绰有余。而且荣光长上一点，这一点对于偶尔拉窗帘的我简直就是救命，这样不少窗帘直接往里丢就行，不用再找斜着的角度塞了，算是意外惊喜。还有满意的地方可以说是配置的提高吧，之前的五菱之光没空调喇叭也不行，现在该有的都有了，开起来舒服的多。

[不满意]: 面包真的很难去挑它的缺点，这个价格还是用来拉货的，有啥可抱怨的。但是要说还是有的，一是噪音大，老吵了，隔音根本没有，车内异响开了半年就很严重，偶尔开次高速简直跟进了家里窗帘厂似的，当然这也是老问题了。还有就是开了荣光EV才发现的问题，就是开了空调就不行，夏天天气热，开个空调凉快凉快，但是一开就能发现动力开始不足，空调对动力影响太大了。

[外观]: 外观上我觉得18款的是比以前好看了，特别是前脸，非常耐看啊。就是后屁股还是一如既往的丑，几万的面包，能有多好看。

[内饰]: 内饰我是自己装了屏幕的，因为我想多提高点车内的科技水平，毕竟以前开五菱之光真的是太难受了，装个屏幕也好看点。荣光EV标准版的内饰配置已经相当不错了，我记得光喇叭就有5个，听听歌有时候甚至觉得不错。同时也有空调了，对我来说这些就是最够用的了。当然增加了配置，毛病并没有减配，之前五菱之光祖传的毛病都还是有，比如廉价的塑料带来的异味和异响，根本没改善，而且空调吹出来的气也有异味，确实糟心。

[空间]: 空间是我最满意的一点，虽然荣光EV似乎没有比五菱之光大多少，但是这大的一点儿对我却是意外惊喜，这大的一点正好是满足了我的要求。

[舒适]: 舒适性，咋的，三万车还能给你哈弗的感觉？不舒适。没空调，冷得要死，针织座椅，坐一会腰就酸，要啥没啥，荣光货车，除了拉货其他的也就那样了。

[动力]: 荣光的动力只能说是够用，如果你只是平常拉货那肯定是没问题，但是要上了高速就有点不行了，基本上上了80码90码这样就很难提上去了。还有就是空调对动力影响太大。

[操控]: 有助力，有ABS，还行

[性价比]: 荣光这辆车性价比还是非常非常高的，至少对拉货来说确实是很多情况的不二之选。同时我也觉得即使是拉货，也还是得买高配点儿的，多了点配置感觉确实不一样，有需求的时候也可以拉拉人。标准版荣光EV真的是相当好的选择。

0 +1

展开全部

热门信息热门经销商

关于爱卡|招贤纳士|联系我们|友情链接|选车中心|汽车图片|汽车论坛|站点地图|意见反馈|手机爱卡
©2002-2026 www.xcar.com.cn All rights reserved. 上海汉玄文化传播有限公司版权所有. 021-56776072
沪ICP备2026012155号-1 沪公网安备31010602010076号用户服务协议隐私权声明
互联网违法和不良信息举报方式：电话：021-56776072 邮箱：complaint@xcar.com.cn