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2.0T 两驱新冠军版公务型小双柴油

加关注

外观: 4.50分

内饰: 2.50分

空间: 3.00分

舒适: 2.50分

油耗: 3.00分

动力: 2.50分

操控: 3.00分

性价比: 3.50分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: 沉香o
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-12

购入信息

爱车车型: 2020款风骏72.0T 两驱新冠军版公务型小双柴油

购入时间: 2020-05-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 11万 (厂商指导价 11.88万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 自驾游 拉货

爱车简评

油耗还比较满意，目前平均7.8。拥堵路况和90km/h以上会比较耗油，车速60---80是比较省油的。开空调对油耗和动力影响很小，几乎没有感觉，就是冬天水温上升慢。

爱车评价

[最满意]: 1有高低速的四驱系统加上高离地间隙面对复杂路况实用。2拖点小东西很方便，不用请货车。3转速1800后，动力还是不错的。44s店多，保有量大，后期维护比较方便。5安全性配置高。

[不满意]: 1巡航时转速超过2500转后，震动和燥音有个小爆发。2六挡转速比有点高，跑高速不省油。3加油口是小口，有些加油站油枪放不进去。4做工和用料还有很大提升空间，可以向同价位的五十铃瑞迈学一下,基本上没下功夫做隔音。5前后门板的储物槽太小了，储物空间不够。

[外观]: 车子看起来很大气，要是车再宽点就更好了。车灯设计：设计还是很好看的，要是光源高级点就好了，省得后期改装，亮度已跟不上需求。钣金车漆：车漆有点薄，硬度也差了点，树支划了几条长印子。车身及车轮：后车轮的轴心装饰盖无缘无故的松动了，保养时4s说不在保修范围。

[内饰]: 内饰设计还可以，就是用料差了，异响有一些，懒得去找，习惯就好了。☆GPS导航系统：得益于可联网的车机系统。导航还比较好用，可以联网实时更新，也不用手机导航了。就是流量太少，购买又贵，长城坑爹，我都是wifi共享手机的网络。

[空间]: 我身高179cm，体重100kg，空间对于我来说刚够用。☆空间设计亮点：空间设计我觉得中间T台宽了点，脚部空间不够充裕。估计也是我脚太大了，穿44码的鞋，个体原因。车内储物能力：前门板储物槽窄了，后门板储物槽又窄又短，为什么不设计大点？乘坐空间：驾驶位调整到我合适坐姿后，头部还有三指左右空间。后排我这块头就挤了，小个子还是没问题的。货箱容积：我买的长斗，货箱还是比较大的，厂家喷涂的有货箱宝，增强防腐。我自己又买了块厚7毫米的橡胶铺在车斗上，有100多斤重，防止拖东西时蹭破货箱宝。但铁皮有点薄，拖了几次机器都压出小坑来了。载重可以看后桥钢板，只要不压到反下来（1.5吨以内），都没什么问题，群里车友还有拖过两三吨的。

[舒适]: 前排舒适性还可以，后排差些，胎压低点舒适性会好些。座椅舒适性：驾驶位坐椅靠背有点小，人个子大了，撑不住肩膀，腰部支撑不够。有坐椅加热功能，冬天特别舒适，要是有个腰部支撑调节和坐椅通风就好了。坐垫前面有点矮，坐椅调到最高，大腿前还是有点悬空，填充物有点单薄。车内噪音：货车对燥音就别有高的要求，厂家在这一块也没有下什么功夫，地台垫子很单薄，跟同价位的中国品牌轿车和suv没法比。后排靠背放倒就是轿厢钢板，没有任何隔音处理。空调：空调效果非常好，轿厢空间不大，比我s7制冷效果好多了。

[操控]: 方向盘有点重，悬挂比较硬朗，转弯时的支撑还不错。但这是货车，轮距窄，轴距长，转弯还是慢点好。☆车身稳定控制：在湿滑路面上，esp系统介入比较明显。过减速带，如带着油门，后轮弹跳起来，esp系统也会介入。方向盘操控感：方向盘偏重，虚位小，高低速都不见跑偏，方向很稳。但轴距长，转弯半径大，四车道掉头要靠边才能打过来。四驱稳定性：平时都是两驱，路况差的情况下挂四驱不会失望。还没有越过野，没有长时间，高强度考验过四驱稳定性。刹车表现：刹车还是比较灵敏的，除非路面原因，不会有跑偏。

[性价比]: 同价位的皮卡中，性价比还是很突出的，要不然也难有这么高的销量。保养维护：买车时4s送了次基础保养，现在自己买了材料，三保到外面做，要省不少钱。4s的保养规则柴油虑芯换得太频繁了，只要是正规加油站，油品不会有问题。加私油其实不划算。品牌评价：皮卡车中，国产品牌长城还是最好的。合资选择性不多，价位也高，最喜欢的就是五十铃的3.0t发动机了，要是能搞它一炮，还要啥D-MAX!4S店售后服务：长城的4s店服务还是不错的，专业和服务比我的比亚迪要好一点！希望所有中国品牌加油！强强联合，做出更好的产品和服务，中国人都来买用心造车的中国品牌汽车！希望中国人都摘下有色眼镜，理性看待，并非外国品牌车质量就更好，中国品牌的车出问题就被发大，外国品牌出问题就不吭声。再说点题外话，这次疫情，国和家都损失严重，希望大家购物都尽量买国货，把钱给自己人挣！

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: zhangjmncpz4
新手上路

综合评分1.63

外观

4
内饰

1
空间

1
舒适

1
油耗

1
动力

1
操控

2
性价比

2

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款风骏72.0T 两驱新冠军版公务型小双柴油

购入时间: 2020-04-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 10.98万 (厂商指导价 11.88万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

拉货

爱车简评

很一般。看着很小。主要可能是底盘不太高和侧板高度的问题。整体就显着小点。

爱车评价

[最满意]: 废气管喷油厂家说正常坡上起步困难也说是正常空冷箱内有大量机油还说是正常

[不满意]: 发动机护板没什么卵用过个很小的泥塘发动机舱到处都是泥巴舒适性差车内噪音大后排空间小售后服务态度不好各种推脱各种忽悠

[外观]: 外观没得说就是前面底盘矮了点钣金车漆：车漆太薄第一次洗车就掉漆了只求做工在认真那么一点点

[内饰]: 不够人性化好多没用的设计

[空间]: 乘坐空间：后排门太小上下车困难后排太小前排门又太**

[舒适]: 不改的话舒适度和拖拉机差不多车内噪音：噪音和我面包车差不多车外发动机声音很小车内却大得一批只能说明设计上有问题啊悬架减震舒适性：前面的还算可以后面的就颠得你肾结石可以下得来

[油耗]: 10.1

[动力]: 两千转以下弱到你怀疑人生空车上坡起步相当困难日常加速动力：起步不能用肉来形容怂到没朋友比我1.0的面包车还要怂好多

[操控]: 刹车感觉不刹不住刹车表现：速度快了会慢不会站建议提前刹车避免不必要的事故

[性价比]: 保养维护：机油滤芯设计得真他妈丑换个机油还要拆空滤总成品牌评价：太失望了我们厂里有一台30多万公里的金迪尔就正常保养三大件什么都没动过祥临路上没对手再看看我的唉起步面包车都干不过

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