2.0T 自动四驱高底盘先锋版长厢 柴油 国VI

[最满意]

T60的我满意的地方是它的空间特别够用，挺大的，用起来很方便，而且颜值也是比较的高。

[不满意]

新车的内饰还是有一些大的，刚提车的时候闻起来不好受。

[外观]

外观设计还是非常的好看的，特别的漂亮。

[内饰]

除了刚买来有点异味，内饰还可以，布局挺合理的，而且中控设计挺好的。

[空间]

空间挺大的，我感觉空间很充足，日常用起来还是很方便的。

[舒适]

座椅非常的柔软合适，腰部支撑很舒服，而且空调的制冷效果很好。

[油耗]

油耗我感觉比较低，非常的节省吧，毕竟自己也挺注重开车习惯的。

[操控]

车子操控起来还是比较简单的，坐在主驾驶的时候视野挺开阔的，而且刹车特别灵敏。

[性价比]

感觉性价比还不错。作为家用代步还是挺方便的，配置用起来也比较给力。

[最满意]

路况比较差时的通过性

[不满意]

自动挡变速箱换挡逻辑差

[外观]

外观比较满意，就是标配的轮子有点小。车灯不能升级到Led也是遗憾。

[内饰]

内饰设计比较满意，虽然硬塑料多但是价格在那里，不强求。堵车时看个电影

[空间]

空间不用说了，一米八零且一百八十斤坐在里面一点不局促。后斗加了卷帘盖装载能力不是普通SUV能比拟的。后座后面和下面也能装很多行车必备的工具。左右出风口两个杯架和中控两个杯架很实用。

[舒适]

后轴弹跳有点大。噪音太大，所以做了全车隔音。空调调节有些麻烦，显示全在中控屏，平常看不到温度。座椅包裹性不错，就是腰部有些不适，需要配个腰垫。

[油耗]

磨合后高速油耗表现不错，按100行驶9个油。西藏回程时综合油耗显示

[动力]

低扭不是很足够，坡起时转速低于1700根本不动。转速超过2500后那是相当充沛，走山路上坡超车也很轻松。爬坡能力：需要介入降档，转速不够2200爬坡太吃力

[操控]

刹车时减速效果很好，但是要刹停有时感觉信心差点。四驱表现很好。方向很轻但旷量很小。不足的是变速箱逻辑太差，降档不积极。

[性价比]

综合来说性价比没的说，很高。配置丰富偏重于我们这样买车用于出行，而不是拉货。一万公里的保养间隔也很实用。就是4s店数量不多。