2.5i 全驱风尚版

这辆车在高速的油耗表现真的是低的惊人，操控也是蛮有质感的，全时四驱，水平对置，车身稳定性非第不错，爬坡的时候轻轻松松，乘坐空间也很大，头部和腿部的空间都非常不错。

舒适性也是非常不错的，并没有因为过多的强调运动感而牺牲的车的舒适性，它的座椅还是非常的柔和的，底盘的减震也不像想象中的那么硬，整体还是非常不错的。

舒适性也是非常不错的，并没有因为过多的强调运动感而牺牲的车的舒适性，它的座椅还是非常的柔和的，底盘的减震也不像想象中的那么硬，整体还是非常不错的。

方向盘大小合适，基本没有虚位。指哪跑哪就是比较重。特别低速底盘较低，感觉很扎实，希望开几年还能保持这种感觉，减震比较硬视野开阔，暴雨天气跑高速很稳

在我的购车预算内也看过了许多车型，首先是烂大街的不想要，其次是品控差的不想要，挑挑选选兜了一圈，最后看上了力狮，价格也很合适，纯进口，水平对置，2.5L自然吸气，前后座椅加热，全系标配8气囊。

全程空调。高速6.5/100公里（大部分100-150/km巡航）低速9.0/100公里（市区开车，到处堵车，几百米一个交通灯）

舒适性也是非常不错的，并没有因为过多的强调运动感而牺牲的车的舒适性，它的座椅还是非常的柔和的，底盘的减震也不像想象中的那么硬，整体还是非常不错的。

刚提车的时候就跑了一趟高速，高速的油耗确实让我很惊喜，目前在市区的油耗平均9.3，还没有过磨合期，不过整体都很满意。

高速6.5/100公里（大部分100-150/km）低速9.0/100公里（市区开车，到处堵车，几百米-一个交通灯）

这款车的操作真的没话讲，方向盘打起来一点都没有虚位的感觉，操作特别灵敏，走什么路都稳稳当当的，不论是自己出去自驾游，还是一家人出去旅游都特别有安全感。