科鲁泽2020款320 自动悦畅版怎么样_优缺点

: xuser1857261
三星会员

综合评分4.63

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款科鲁泽320 自动悦畅版

购入时间: 2020-04-01

购车地点: 上海协通锦发汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 9万 (厂商指导价 11.79万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

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爱车简评

科鲁泽感觉更胜一筹，设计很用心，换了黑色的车标让整个车显得深沉内敛了一些，配上白色的车身，黑色的内饰，我还是蛮喜欢这样搭配的，动感的车身搭配深沉的内饰，显得不那么躁动，而且各项配置也让我满意。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 1：外观漂亮，前脸呈一种往下顺的姿势，熏黑的logo标，加上旁边红色RS标识，配合着引擎盖上的肌肉线，给人一种很犀利的感觉，停在路边非常吸睛！2：1.3T的发动机虽然排量不大，但是动力还是非常给力的，超车，加速一点也不费力，省着点开的话，油耗还低

[不满意]: 配置方面没有一键启动，手刹还是传统的，如果这两点能够提升一下，感觉整个车子都会更上一个档次

[外观]: 每个人的审美观不一样，但我觉得科鲁泽的这种设计很符合当下年轻人的审美标准，不仅时尚，还有一定的运动气息，黑色的logo和红色的RS标识，使得这个车极具辨识度，老远就能看出来这是一部科鲁泽

[内饰]: 看完了靓丽的外观，打开车门你会发现，科鲁泽这款车配备了皮质的多功能方向盘和皮质的座椅，这两个设计不仅摸上去和坐上去舒服，更能给人增加一种冲击感，让人看起来就觉得这个一部高大上的车子，配备了carlife和carplay，我一般上车后会连接手机，一遍给手机充电，一边还能听着手机里喜欢的音乐，偶尔来个电话也能用多功能方向盘接听，还能直接用手机上的导航软件，这个实用的功能，使我们长途旅行更加的方便和快捷了！

[空间]: 买车之前一直以为紧凑型的车子内部空间会很局促，但是打开车门坐进去感觉还是很宽敞的，我家人身高都算比较高的了，坐满5个人的话一点也不显得拥挤，相反后排腿部还有3拳左右的空间，我感觉科鲁泽在同级别里面，空间是最大的了！

[舒适]: 美系车主打的就是舒适，小泽完美的继承了这个优良传统，坐到座子上就能够感觉到整个后背都有一种安全感，坐上去软性适中，正好适合我这个大老粗，低速行驶的时候基本听不到胎噪的声音，速度超过了100的时候会变得比较明显，减震比较硬，过村里的坑洼路面的时候会感觉比较颠，但高速跑起来感觉到方向盘变重，给人一种很扎实的感觉，急加速的时候发动机声音比较大，起初有些不适应，觉得有些麻烦，但是后来逐渐喜欢上就这种发动机的轰鸣声，有一种驾驶赛车的感觉！

[油耗]: 7月份提的车，到现在历时5个月，前1000公里的时候油耗显示8.8个，毕竟新司机嘛，有时候图刺激就会急加速和急刹车，后来发现油耗上涨的厉害，又觉得不安全，就开始慢慢开了，变得温柔了很多，戒指到现在一共陪伴了我6500公里，综合油耗7.2个，不愧是小排量发动机，动力不弱，油耗还低！

[动力]: 虽然是1.3T的小排量发动机，但起步的时候动力还是可以的，稍微深踩油门的话就能够感觉到推背感，而且车头是往前冲的一个姿势，就是等红绿灯的时候自动启停不咋好用，感觉没什么用。超车的时候也就是一脚油门的事儿，不过会感觉到有一些迟滞，相信的发动机声音会变大，平时也不怎么激烈驾驶，总感觉费油还不安全。满载5个人的话，速度超过80以上就不行了，会感觉到动力明显弱了一些，不过这种情况也很少出现，基本上都是一个人开，日常代步用动力绰绰有余了

[操控]: 1.3T的发动机搭配6速手自一体的变速箱，在换挡的时候稍微有一些顿挫感，偶尔可以来个运动模式激情一下！远程启动功能非常实用，现在冬天我一般在出门的时候会启动车子，达到一个热车的效果，10分钟左右走到车子旁边，打开车门就直接开车走人了，用不了几分钟车内的温度就上来了，再也不用的坐在车里吹冷风了！而且我们这有时候早上车玻璃会有冰霜，启动后吹着前风挡，到车上直接用银行卡一刮就完事

[性价比]: 车辆的操控比起以往的雪佛兰车有了很大的进步。车辆的开起来不会说有那么松散的感觉,这款车开起非常的紧致很整，而且开着还有点豪华车的味道。还有就是这款车的造型设计方面，非常的有个性，我相信这一个外观的设计抓住了不少年轻人的心

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: xuser1856599
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款科鲁泽320 自动悦畅版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 四川港宏新通汽车销售有限公司 [四川省]

裸车价格: 10.28万 (厂商指导价 11.79万)

当前油耗: 6.6L/100km

购入用途

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爱车简评

优惠套路满满，但给出的配置也还行，车的外观设计符合审美，满足国六的排放要求，在确定购车前通过车友口碑稍有了解，虽三缸但功率大，最终成功打动了我这个新手司机。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观最满意，买了白色的就看着比较年轻化一些，我特别喜欢前面的led大灯，看起来非常靓丽而犀利，我刚提到回去的时候，我朋友看到我这部车，觉得比较好看，都夸我买车有眼光。

[不满意]: 悬挂比较感，过减速带颠簸感挺明显的。

[外观]: 车子的造型看起来运动感，线条把轮廓感觉都非常明显，车身的流线感非常强。

[内饰]: 内饰比较满意，双色的搭配不会有沉问感，8寸的中控屏幕，显示清晰，设计不会觉得突兀，内饰的材料也很好，刚提车的时候，也没有明显的异味。

[空间]: 车子的小地方储存空间很多。随随便便就能够找得到地方放手机放包这些东西。且年内的乘坐空间也大，我一米八的个子。垂直坐在后排。不也没有顶头，还剩下一些距离，后排坐三人不会觉得挤。

[舒适]: 车内的舒适性很舒服，特别是座椅，驶入了座椅包裹性真的非常强，坐进车内，座椅就感觉抱着你一样啊，开车的时候坐在座椅上很稳，悬挂比较感，过减速带颠簸感挺明显的。

[油耗]: 跑了500多公里了，现在百公里6.5个油，车子的磨合期还没有过。

[动力]: 动力那还可以，1.5L的发动机，起步没有肉感，提速也很快。

[操控]: 底盘还比较稳，快速转弯道侧倾不是很严重，而且方向盘比较轻盈，打起来很轻松，不用很多力气，也很准。

[性价比]: 因为疫情，所以我的车停在地下车库很久没开了。导致车子出现了一点问题，也因为车比较久了，所以就想买一部新的车回来开。我之前开的是雪佛兰科沃兹，也正好雪佛兰在五月份搞活动。优惠的折扣比较大，所以我就想把我的我的科沃兹置换了，最后把科鲁泽给带了回家。

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: 王正光q
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款科鲁泽320 自动悦畅版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 安阳市新希望汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 7.8万 (厂商指导价 11.79万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

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爱车简评

整体的性价比超高，这个价位真心其他车型不能比，配置良心，外观漂亮

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方就是这个车的操控性比较好，过弯的时候比较精准，很稳定，外观也很满意，大气而不显中庸

[不满意]: 其他方面都很满意，唯一的一点就是在加速时噪音比较明显，不过还好，在可接受的范围内，哈哈

[外观]: 外观设计我很喜欢，比起之前的雪佛兰车，我觉得现在的新款雪佛兰的设计都很漂亮，大嘴大中网，很时尚车灯设计：前后都是LED的灯光，这个价位的车却是少见，配置来讲，这款车很良心

[内饰]: 买车前在网上了解说美系车内饰粗旷，当我拥有了科鲁泽后，我对这样的看法还是不认同的，皮质内饰，中控还有皮质材质，用料方面我觉得还是很不错的，而且整体造型效果我也很喜欢，很有层次感，配置也很不错，8寸屏幕带倒车影像，定速巡航，多功能方向盘，这个价位来讲，这款车的配置真心丰富

[空间]: 空间还是很大，后排坐3个人都还是不拥挤，而且腿部空间很宽敞，家用这个空间我还是很满意的车内储物能力：储物空间我很满意，但是看了领动，我发现领动的内部空间较为宽敞，可是细心发现，领动的门很薄，门板的放杯架的地方很小，后来我明白了，他是把储物空间缩小了，显的车内空间很大，对于这种偷换空间来说，我还是不能接受的，这也是我没有选择领动的原因之一，科鲁泽的这项细节就做的很不错，车内储物空间很多

[舒适]: 舒适性方面整体还可以，除了加速时噪音有点大，哈哈

[油耗]: 买车前很多人都说美系车油耗高，我开了一段时间还是感觉油耗很低的，百公里7升，而且听说首保后还能降，这个油耗很满意

[动力]: 动力上面家用的话还是够用，只是说想要很好的提速可能满足不了，毕竟只有1.5的排量，油耗低，鱼与熊掌不可兼得嘛，只能这样安慰自己了，哈哈

[操控]: 操控感受还是非常不错的，不得不说美系车在这方面还是下了功夫的，我经常在国道和乡道跑，车少弯多，速度快，科鲁泽在高速过弯的时候车子很稳，开起来很从容

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: lycloudiz356
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款科鲁泽320 自动悦畅版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 湖南申湘汽车天润销售服务有限公司 [湖南省]

裸车价格: 8.6万 (厂商指导价 11.79万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

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爱车简评

平时也就上下班回家出去玩开车动力完全足够了。超车，红绿灯起步提速也挺快的！要是动力再大点就好了！有时坐的人多了会觉得动力不足！

爱车评价

[最满意]: 我最满意的就是科鲁泽空间还有性价比了。虽然是一辆入门级的紧凑型轿车，但是科鲁泽的空间一点都不小，坐在后排，我173的身高也能够非常宽松，对于媳妇和儿子来讲，他们就更没有问题了。还有就是性价比方面特别出色，合资品牌，空间又大，价格上却很实惠，甚至能够和一些国产车型相比较，配置上也很丰富。

[不满意]: 不满意的地方也有，第一就是它的行驶噪音偏大，高速上巡航车内不能保证一个很安静的环境，关上车窗之后听着依旧有些嘈杂。第二就是内饰设计上比较普通，虽然有屏幕，但是整个造型还有布局都有些太大众化了，这一点比不过同价位的国产车型，内饰缺少一定的档次氛围。

[外观]: 外观设计是一辆很标准的三厢轿车，车头车身车尾比例设定很协调，看过去非常舒展。而且还有很丰富的层次感，立体效果特别强。前脸是雪佛兰家族的造型，辨识度很高，虽然价格并不贵，但是看着也就是标标准准的紧凑型轿车，还挺上档次的。在这个价格其实也可以买到别克的英朗，不过相比之下，我还是觉得科鲁泽的设计要更加年轻化一些，看着很运动，符合我们的年纪，所以才选择了科鲁泽。

[内饰]: 内饰方面没有太大的特点，就是有一块大屏，其他方面都是中规中矩的。屏幕尺寸还行，就是反光比较明显，在大晴天的时候很容易看不清楚屏幕上面的显示内容。原厂支持carplay，这一点很人性化，利用手机投屏使用导航、听音乐等功能要更加方便。如果在整个设计上能够更加新颖一些，用料的搭配也继续优化，整体的内饰氛围会更好。

[空间]: 车身参数上看，科鲁泽的尺寸并不大，但是车内的空间利用率做得很不错，后排能给我一个非常宽敞的空间，乘坐不会觉得拥挤。与此同时，他的后备箱容积也相当给力，出行能够带许多行李。车内的储物空间设计上，科鲁泽考虑的很人性化，门板都有储物格中央的扶手，还有前排的手套箱，也能放下许多东西。

[舒适]: 如果和国产车型对比，科鲁泽的底盘调校是挺不错的，毕竟用了独立的后悬架，走烂路时左右的颠簸也不会相互叠加。但是我对比朋友的大众速腾，在整体的厚实感上，科鲁泽还是差了一些，不算高级。另外，高速上面的隔音效果，科鲁泽也没有展现出美系车这方面的优势，噪音一样很大，长途行驶只有把车内的音乐打开才能掩盖掉部分车窗外的噪音，要不然听着耳边嗡嗡的，很嘈杂。

[油耗]: 油耗不高，我现在用下来平均油耗就是7升多一点，非常经济，在紧凑型轿车这个级别都算很省油的，不比一些日系车型差，平常用车我大部分时间还是在市区的上下班代步行驶，路况也不算特别通畅，以后如果多跑跑高速，相信平均油耗还能够进一步下探。

[动力]: 我选择的是1.5自然吸气的版本，动力性能上相比于1.3t的可能没有那么强劲，爆发感不足，但是整个动力输出都很渐进，起步和加速也很轻快，日常的超车不会让人觉得肉，对于我的驾驶风格和习惯而言完全足够了。变速箱匹配的是一台6at，换挡很顺滑，不会出现顿挫感，整套动力系统给人的感觉都非常成熟，开着很好开。

[操控]: 科鲁泽虽然是一辆家用车，但是在操控的运动感方面并不差。方向盘指向性很精准，而且手感特别自然，转向的力度会随着速度的增加以及转动角度的变化而发生改变，能够给我丰富的交流和沟通，反馈的信息也很多，有一定的驾驶乐趣。自动挡相比手动挡开起来要更轻松，特别是遇到拥堵的时候，只要右脚控制好刹车油门就行，不需要像手动挡那样频繁的挂挡踩离合。

[性价比]: 科鲁泽在合资品牌的紧凑型轿车中性价比真的非常高，他不仅是有了一个很实惠的价格，而且本身的产品力表现一样很出色，空间大、动力强，开着好开，相比于国产车型驾驶起来的感受方面确实要强上不少。与此同时，我这一款版本配置也很丰富，常用的一些功能基本上已经齐全了，没有什么太大的不足。

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: max66ly5
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款科鲁泽320 自动悦畅版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 济宁润豪汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 7.6万 (厂商指导价 11.79万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

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爱车简评

操控感受还是非常不错的，不得不说美系车在这方面还是下了功夫的，我经常在国道和乡道跑，车少弯多，速度快，科鲁泽在高速过弯的时候车子很稳，开起来很从容

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方是价格不贵经济实惠，高颜值高性价比物超所值。家用车的优点它都具备，没有明显的缺点，核心技术不用多说了都是硬核经得起市场考研的，毕竟是老技术了。后期的保养费用支出也不是很高。选择它应该不会错的！

[不满意]: 最不满意的就是雪佛兰的经销商离我们家有点远，以后保养维修不是太方便，从看车到买车我跑了不值一趟，虽然公交很方便但是耽误时间毕竟休息的时间有限的！

[外观]: 炫美的外观让绿荫场为之动容，强悍的肌肉让它尽情的奔跑，漂亮不是它的代名词，而强悍才是它真正的美。白色的车身搭配家族式的黑色进气大嘴巴，一条镀铬亮条与车标横向贯穿将进气格栅上下分割开来，形成家族式的前部造型。车身侧面线条硬汉尾部灯组造型辨识度很高尤其是晚上。尾部下面两侧造型整体看上去使整个车身尾部宽大简洁。总之科鲁兹整体的造型运动时尚气场强悍而有强大，很好的将运动时尚力量完美的结合在车的外观方面。

[内饰]: 相比外观内饰设计显得低调好多，同样是家族式的内饰360度环抱式的设计理念，飞翼式的中控台与车门内饰板很好的衔接营造出整体感非常强。双色搭配会让整个内饰档次感提升不少。米色的座椅混搭也是我比较喜欢的混搭风格。唯一的遗憾就是车内软皮包裹的地方太少，还好的是硬塑料全黑色视觉感不是太强烈。硬塑料虽多但是用料还是很将就的新车没有太大的意味在里面。雪佛兰的做工还是比较让人放心的，价位有限可以理解。反正我是比较喜欢它的整体感很强的内饰的，非常符合年轻人的审美观时尚化的。

[空间]: 车内空间还是可以的，前排座椅调好坐姿的情况下腿部不拘谨左右手能够到的地方都有储物空间，还是比较方便的。头部空间一拳多点还是可以的，后排三人并排有点拥挤，头部空间有点紧凑，还好的是比没有压抑感，反正平时后排并不是经常坐人。打开后备箱就是一片开阔地，大的出乎我的意料！

[舒适]: 整体舒适性一般情况，毕竟是家用代步没有什么可期望的。毕竟车的定位在哪摆着呢，只要不是太差劲可以接收。座椅软硬适中正太乘坐感一般，因为肩部位置包裹性不是太好，再有就是腰部支撑太差了，开久了会感觉腰部不舒服。再有就是后排坐椅坐姿设计不是太好，加上后排头枕不能度调节，中间还没有头枕。底部噪音控制的不是太好，多连杆的悬挂调教的有点硬感觉没有缓冲。

[油耗]: 现在看我开的整体油耗还是比较满意的，百公里油耗六个半左右，是不是因为我不舍得开空调的事啊，还是新车的原因啊。总而言之言而总之科鲁泽打破了我对美系车的偏见，不是每一款美系车都是油老虎的。对于我这个上班族来说油耗的高低决定这以后我每个月的生活质量。我不说你们应该都懂得，省油就是省钱啊。

[动力]: 之前一直有人在质疑三缸抖动，现在好了四缸机来了。我毫不犹豫的选项了四缸机，说实话其实我也不懂，只是听他们说的三缸抖动厉害，看到网上评论的不能买后期会重。我还是选择了稳妥买了四缸机。说说我个人开车的感受吧，起步太肉了，不是我不舍得踩油门，是光踩油门他不走。有点后悔没有买带增压的了。比较不错的是车辆换挡到时很平顺响应也比较快。不爽的是降档比较慢，我想知道为啥是这样设计的不解。

[操控]: 方向轻便没有任何阻尼感，方向精准度还是不错的手感挺好的。深踩油门没有很快的油门反应，急加速同样推背感不强。弯道变线车身稳定性没有，整车除了外观运动之外什么都不运动。家轿车的定位让设计师拿捏得死死的，真是为设计师们点赞。

[性价比]: 小车的性价比还是特别高也是我特别看中的，从指导价到中年端的优惠都是非常大的，从同级别的车性对比来看，有颜值的没有它配置高，有配置的没有它价格没它优惠力度大,优惠力度大的没有它的口碑好。我要把我的每一滴血汗钱花到最需要的地方，这才感觉花的物超所值。整车的配置也是这款车：整车的配置也是这款车亮点之一，基础配置就不用多介绍了车身稳定，驾驶辅助胎压检测定速巡航限速语音识别还有多功能控制功能等还有更符合年轻人热度的车载互联功能销售告诉我好多功能我还没有用过等我慢慢研究吧。

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: 番茄m1
新手上路

综合评分3.13

外观

4
内饰

3
空间

3
舒适

2
油耗

3
动力

2
操控

4
性价比

4

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款科鲁泽320 自动悦畅版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 上海众国同普汽车有限公司 [上海市]

裸车价格: 7.99万 (厂商指导价 11.79万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

造型也不错。主要是用的雪佛兰家族式的设计，但是在这个价位之下，设计也没那么重要。

爱车评价

[最满意]: 虽然车子定价低，但是优惠力度我觉得还是挺不错的，按这个比例在国产车中也没有多少了。功能配置也挺不错的，有定速巡航，倒车影像，后雷达，自动档，前后独立悬架，这些对于一个女司机来说已经足够了。

[不满意]: 最不满意就是车子的动力吧，我一个女司机都觉得这个车加速非常的慢，虽然是一个自动挡的车型，但是加速的时候顿挫感非常的明显，开着不是很舒服，车子后排的空间比较小。倒车影像，显示也不是很清晰，屏幕反应比较慢。

[外观]: 外观造型还是比较好看的，设计感还是可以。方面我还是很满意的。

[空间]: 科鲁泽的空间并不是特别大，紧凑型的轿车能有多大的空间呢，平时带人，坐五个会有一些拥挤。

[舒适]: 舒适性不是特别好，因为车内的座椅比较短腿部的支撑不够，而且车内的气味大。经常开窗通风，现在还能闻到比较明显的气味。

[油耗]: 油耗还是比较高的，我本以为这么小的排量油耗不会很高，但是现在在城区开的多了，而且现在这个天气需要开空调，油耗基本上在九升左右了。

[动力]: 动力是真的非常弱一点，1.5升的自然吸气发动机只有100多一点点的马力，加速度感非常的弱，而且加速有顿挫感。

[操控]: 动挡的车开起来还是比较顺畅的，没有什么难度比手动挡好开很多，而且是全独立悬架，电动助力的方向盘开起来比较轻松。

[性价比]: 这个车的价位优惠力度还是可以，但是车子的品质并没有那么高。

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: cdrelx
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-09

购入信息

爱车车型: 2020款科鲁泽320 自动悦畅版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 柳州市五亿汽车销售有限公司 [广西省]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 11.79万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

内饰做工一般，主要价格也在那摆着呢，不过一些基本配置还是很齐全，8英寸的触控液晶屏，屏幕很大，触摸灵活，USB接口充电也很方便。

爱车评价

[最满意]: 这是家里第二台车，家父大人买给我垫脚用的，平时开他自己的VW，这台车给我最大的感觉就是车门特别厚，静音效果好，市区用车，路况都是铺装的柏油路面，60速度只是微微的风声，匀速发动机噪音很低，坐在里面很安静。外表看起来很靓丽，红色车太暗了，白色流行款。配有天窗，仿皮座椅，摁键多的方向盘档次也够了，出门吃饭也能跟上亲友们的节奏。

[不满意]: 前排中间储物空间有点小，放个手机就满位置了，启停上车就忘记关，没有永久关闭，女主大人还以为车子没油出毛病了。相比19款减配了两个座椅气囊，还贵了3000元。

[外观]: 美系车中的精品，车身线条流畅优美，没有Rs运动款这么张扬个性，在狂潮的车界里，320科鲁泽非常大气整体的风格很沉稳，双组LED日行灯不仅非常美观还很显眼，看着很舒服，跟我上班穿的白大褂一个色的，开到单位也不会太出风头。

[内饰]: 车内简洁明了，硬质塑料内饰是跑不掉的，毕竟这个价钱的合资车子都这样，好在内饰仿皮材料包裹的地方也挺多，方向盘，前扶手箱，座椅。两个杯架不够深，放杯子放水容易晃，头部拉手有挂钩偶尔得用一次还是很方便的，有天窗采光面积不大刚刚好。心情郁闷的时候会打开天窗吹吹自然风，前排两USB能照顾两个人，后排没有很尴尬了。座椅打孔感觉高大上，而且还是米黑色的，看着车工缝线纹路很精细的。

[空间]: 内饰储物空间有点小了，乱七八糟的东西都没地方收纳，平时生活就喜欢买买买，往车里放，后备箱空间还行，看着挺大的，以后有了宝宝放婴儿车没问题特地量过，我们家有时候会拉一些粮食回老家看望父母亲，去的时候一箱回来的时候又箱。

[舒适]: 坐进车内第一感觉就是很安静，仿佛和窗外的世界隔绝，小喇叭声音也不错听着音乐上班随时都有好心情，仿皮座椅挺柔软的，就是夏天暴晒有些热。包裹支撑有偏硬，好在坐久也不感到累。后排有风口不管坐在哪个位置温度都不会差太多，二档风已经凉飕飕。连杆悬挂减震还真不错，过减速带抛离的感觉小了很多。

[油耗]: 两箱油就跑了800多km，市区长期堵车吹空调，没跑过高速，新车油耗大了点我朋友的才7.8，9点几这个油耗要紧，自己开车的风格毕竟激进。上班赶时间都开得比较快，过段日子拉出去磨合磨合。

[动力]: 买之前都试过，动力肯定比不了增压发动机，好在起步还是挺快的，只要不是大力踩自动变速箱换挡也是很流畅顿挫感非常的轻微，特别是市区堵车增压的就不如自然吸气体验好，中段加速有些肉毕竟是自吸动力，平常上班通勤开高峰期开空调有些吃力，白天出门我一个人够用了的。

[操控]: 先说说操作感受吧，挂档的时候有些羞涩，比较硬得用大力，机械齿轮声音好大，手刹拉得比较高，除此之外，方向盘的手感挺不错的，转动不费劲，影像系统清晰雷达灵敏，一直是开轿车，倒车入库不再成问题，行驶中稳定性强，南方天气时常下雨道路湿滑，大脚踩刹车几乎没有偏离路线，刹车性能好，反应比较急，轻点就感受到刹车力度。开习惯欧美车基本上都差不多。

[性价比]: 身边朋友都说雪佛兰车子不保值掉价快，人生一辈子也买不了几台车，但花自己的钱买喜欢的东西才是最开心的，车就是方便生活的，其他方面各有所爱吧。品牌log和我们医院十字架司空见惯，并没有觉得买雪佛兰很丢人，八万块的车子，堪比国产车的主流配置，入手不用再做加装，加油既走，虽然现在油耗高了一点，行驶在路上的驾乘体验是很棒的，这钱花得很值得。保养维护：买车做活动赠送10年保养，现在第二年保险费率也很低，养车的成本低了很多，剩下的钱可以多下两次馆子。

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: lisong2000jm
新手上路

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

3
油耗

5
动力

2
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款科鲁泽320 自动悦畅版

购入时间: 2020-07-01

购车地点: 天津市汇普汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 11.79万 (厂商指导价 11.79万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

买了这款车一个多月时间，感觉还是很满意的，低预算还可以买到这么满意的车，性价比又很高的，实在很满意，价格实惠，满足平常所需，很实用，家用也是很好的选择。

爱车评价

[最满意]: 这款科鲁泽我买了一个多半月时间，最满意的还是它的外观颜值了，颜值确实也是很高啊，感觉就是那种一见钟情的感觉，十分帅气，动感十足。

[不满意]: 不满意的还是悬架偏硬，减震效果不是很好。还有就是新车还是有点异味的，需要放置一段时间去除异味了。

[外观]: 外观是我很喜欢的，独特的设计，开出去也是很拉风，车身线条感也是很顺畅，整体给人很有豪华感。

[内饰]: 内饰做工一般，主要价格也在那摆着呢，不过一些基本配置还是很齐全，8英寸的触控液晶屏，屏幕很大，触摸灵活，USB接口充电也很方便。

[空间]: 空间对我来说还是完全够用了，不管是前排座椅还是后排座椅，腿部空间也是很宽松的，头部也是有放松的空间。

[舒适]: 舒适性还行，可以匹配上这个价格的车，座椅仿皮材质，后排座椅比例放倒，感觉也是很宽敞的。

[油耗]: 油耗的表现还是很满意的了，主要市区驾驶，油耗值还是很满意的了，尤其高速驾驶感觉也是很省心。

[动力]: 动力感觉一般吧，排量不是很大，有时候需要爬坡感觉还是很吃力了，动力也不是很充沛了，不过起步还是很灵敏的。

[操控]: 这款配置的方向盘真皮材质的，手感也很柔软，方向盘的操控也很灵活，基本指哪打哪，还有安全辅助的定速巡航系统开起来也很省心。

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: wugeyingfw
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款科鲁泽320 自动悦畅版

购入时间: 2020-06-01

购车地点: 宁波轿辰美通汽车销售服务有限公司 [浙江省]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 11.79万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班

爱车简评

颜值高，配置也不错，关键是价钱比较优惠，贷款有免息的，看自己需求来，总得来说科鲁泽性价比还是比较可以的。

爱车评价

[最满意]: 对比其他合资品牌的车子，雪佛兰科鲁泽的性价比最高，同价位合资车中配置也在领先的地位，车身尺寸也不小，外观也大气好看，比较适合刚入手第一辆代步车的年轻人，价位也相对实惠，所以综合考虑选择了雪佛兰科鲁泽这款车。虽然320自动悦畅版没有330TRS版本前脸的凶悍以及动力方便的优势，但上下班代步这个动力已经足够使用了，也就是说这款车虽然各方面都不突出但也不落后于其他车，是这个价位车型中最明智的选择，非常棒！如果说选择10万级别家轿，又对配置，安全有所考虑，并且使用时间有5-8年，科鲁泽可以作为购车选择，现在4S店延保8年16万公里动力总成质保也是赠送的，很划算！

[不满意]: 最不满意的是启动不怎么喜欢，还好可以关闭

[外观]: 外观年轻时尚，比较符合年轻人口味，有运动感

[内饰]: 内饰一般，但对得起这个价位，门板还是用了一些皮质的

[空间]: 空间应该说对于紧凑型车来说也差不多了，够用

[舒适]: 后排坐着还可以，过颠簸路段减震效果能够接受

[油耗]: 油耗感人，7点几百公里、并没有美系车一贯的高油耗

[动力]: 动力只能说一般，不过一个人开开也还可以接受

[操控]: 车辆底盘扎实稳定，得力于他的独立四轮悬架，

[性价比]: 性价比是这个车的亮点，同价位无敌，同价别价格最低

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: tuyibow
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款科鲁泽320 自动悦畅版

购入时间: 2020-07-01

购车地点: 柳州市五亿汽车销售有限公司 [广西省]

裸车价格: 8万 (厂商指导价 11.79万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

最满意的话应该还是性价比把，我在网上对比了轩逸朗逸逸动这几个车，同样合资车的情况下论配置操控还是选择了小泽，英朗也去看过不是很喜欢哪个外观有点显老气！

爱车评价

[最满意]: 1.5L动力组合，驾驶极为平顺，特别是起步的时候明显没有涡轮的迟滞性和唐突，LED大灯不仅漂亮晚上投射在路上非常亮白。远远就能看到路面上的东西。多功能方向盘可玩性也非常多。潮流的外观符合我个人审美，妹子都抢着坐我这辆车。开出去和朋友吃饭很长脸。

[不满意]: 后排座椅，不能放倒就算了，也没有头枕，没有后排座椅扶手，虽然平时坐人少，但是有了很好看，显得有档次。20款之后也没做优化。

[外观]: 科鲁泽320外观虽然没有Rs的运动套件这么张扬，但是也是别有一番不同，经典的雪佛兰大金领结，银白色金属镀铬前脸，仿佛似成相识，一切这么自然美。搭配双LED日行灯和尾灯就像是画龙点睛，看起来活了一样。符合我这小资生活低调闷骚型。男士开车选红色气质满满。

[内饰]: 内饰终于摆脱雪佛兰一贯的黑灰色老调，棕色的座椅和包边更有层次感，家用看着更舒服，皮革的座椅摸起来和很细腻，厚度适中坐上去很贴身，虽然摆脱不了低端的硬塑料，整体设计干净利落。中控导航角度只要不是强光直射，清晰度都很高，水果机的手机互联更好用一插就能用。后视镜自动防眩目的变墨绿速度很快，有时候远远的远光直射就起反应了。对新手很实用不会突然的远光眩晕手忙脚乱。

[空间]: 我身高一米七五，坐在里面刚刚好，再高一点就顶头了，扶手箱和水杯架空间都不算大，放一瓶水就满了，平时还是我开车的多，没有什么大件的行李物品，一家出门逛超市，一个后备箱轻松容纳，四个人坐不拥挤轻松舒适，出风口给力。

[舒适]: 前排座椅很厚实坐上去贴背舒服，空调制冷给力，后座有出风口，满档风量很大。夏天开空调不一会温度就下来了，车子避震很缓和，走过减速压过坑整体的颠簸幅度很小。行驶过程中的，水泥路胎噪和风声稍微有些大，车轮部分的隔音做的不是很好。下雨天雨水冲击的声音很大，开车总喜欢车内喜欢听音乐七个小喇叭立体声场很悦耳，偶尔放些Dj低音很震撼，

[油耗]: 纯市区路段，每天从西环到东环，磨合期这个油耗要紧，9.1L，折合软妹币0.52一公里，单价还维持在5.75L的勉强能接受。路途空调用的也多，特别是车子经过暴晒之后都用空调吹凉的，平时开着不怎么废油，油都花在空调上了，首保后希望有所下降摘掉美系车油老虎的帽子。

[动力]: 买车之前试过1.3T混动和吸气的，通用的这台1.5L自然吸气已经是老牛了，用了N多年没变，和五菱神车同款型号，皮实耐用好多。动力体验和大多数1.5的动力水平相当，开空调会降低动力，用力踩才出大力。面对日常代步是可以的，满载拉五个人起步会比较吃力转数维持2000，70迈左右的速度，超车时需要提前预判时间距离。平时上下班时段用车。

[操控]: 和我学车时的教练车，车长度差不多，第一次开就很容易上手，驾驭很轻松提车时特地在市区转了几圈，不管是转弯还是掉头方向感都很棒，整体的视野后视镜很清楚，盲区范围很小，倒车入库对着影像辅助线就能完美停车，手刹很松轻轻一台就入卡齿。多功能方向盘不仅好看还实用，除了动力比增压差点其他都很好。

[性价比]: 八万块买一台合资车公认的性价比高，车身外观漂亮，虽然没有国产车配置齐全完美，但是这些够用了，买车考虑耐用性和舒适性，这两者在科鲁泽上做的都很棒，家里人评价都很高。售前售后服务是非常热情，买车之前和朋友保养过两次接待很专业。总之需求的就是一个安全性能高的车子，可玩性好，车子漂亮就行，十全十美的车子也不会是这种价有舍必有得。科鲁泽刚好符合心目中的要求。保养维护：活动期间抽到一等奖获得十年免费基础保养。也解决了养护的主要支付，省钱。

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320 自动悦畅版

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