EX5-Z Fun 动感版

[最满意]

颜值高，智能化车身互动，最让我满意的是12.8英寸悬浮大屏，终身免流量，听音乐，看电影十分方便。有什么需要直接喊一句，小威，小威，好像有个车载智能管家在车上为你做全方位的服务，你只需开口就好。还有这个车标真是很炫酷，有种字节调动的感觉，腰线也十分的硬朗。

[不满意]

当时试驾的时候，关闭电源，直接带着钥匙走人后，会有后视镜折叠+车窗自动升上去+自动锁车，但是我买的小黑可能我当时买车的时候配置表看错了，只有自动锁车，没有升窗功能

[外观]

1、大灯采用矩阵式的设计，时尚，好看又使用。2、隐藏式的门把手，低调又上档次。并且感觉科技感十足。3、车辆前部设计也比较时尚，侧面的流线感很强

[内饰]

内饰以黑色为主，非常的优雅；门槛边上的蓝色饰条，相当的精致；车内，仪表的做工也很细致，没有看见毛边或线头之类的东西，电动座椅调节，车内氛围灯，大天窗，大空间等等。最主要的还是车内有个12.8英寸悬浮大屏，终身免流量，听音乐，看电影十分方便，其实就是一个免费的Pad。

[续航]

电耗方面，正常行驶，平稳一些开和码表上显示的应该是一致的，行驶的时候一定要有预判性，减速其实不用每次都踩刹车，收油门的动作就是在减速。不过电车使用空调，听音乐等等都是会耗电的。就是不知道冬天会怎么样，还没体验过。

[空间]

空间大，特别是后排空间，翘个二郎腿一点问题也没有。

[舒适]

1、电车就是安静，有时候明明启动了挂好档了，也会不由自主的去看一下是不是确实已经启动。安静且动力充沛。2、车内很安静，没有其他国产车那种开起来除了喇叭不响各处都在响的声音。车内不管是前排还是后排的空间也很大。头部很脚部不需要蜷缩着。3、威马底风阻轮毂，胎噪的声音确实小，几乎听不见。

[动力]

1、红绿灯起步，秒杀众生，哈哈，在我边上一起等红绿灯的油车，不管是带涡轮的，还是带机械增压的，感觉起步那一瞬间，有点众爱卿尾随朕去微服私访的感觉。2、起步完之后，速度一路上去非常平稳，感觉只要你愿意，速度一直可以提，不管是9速的路虎极光等，还是8速的奔驰，都有些轻微的换挡顿挫，但是我的小黑没有这样的情况

[操控]

操作十分便捷，80码过弯不需要减速，方向指哪打哪。

[性价比]

以前一直部是油车，基本上下班，用的也不是很多，想着有个电车的话会更经济，更环保。然后威马正好这个车型我比较喜欢，所以就买了。

[最满意]

最满意的是车子的360度全景影像，这个功能现在确实比较常见，但是很多车的画面畸变控制的不是很好，导致有的时候都不明白到底是怎么样的一个情况，EX5在这方面做得非常棒

[不满意]

避震比较硬，试驾的时候因为在平论的路面上，所以没有感受出来，最近正好遇到我们这边在路面改造，经过那一段开挖的路面的时候，震动感真的不是很舒服

[外观]

这款车冠冠还是非常漂亮的，有的人喜欢电动车和轿车一样的前脸，但是我觉得电动车本身就是比较新奇的东西，前脸也应该有所创新，ex5的这个前脸是封闭的，开出去别人就知道是电动车，这封闭式的前脸看起来也没有凌乱的感觉，一体感很强，而且大灯设计的也非常的漂亮，颜值很高

[内饰]

车子内饰还是非常漂亮的，我很喜欢这种很有科技感的内饰，而且就算是没有很多的实体按键，也丝毫不影响平时的使用便捷度，反正用起来是很方便的

[续航]

达不到官方宣称的续航里程，这个再正常不过了，貌似也没有一台汽油车，能够做到官方的油耗，EX5的续航里程对于我来说足够用了，而且快充很快，不用担心续航的问题

[空间]

主要都是城区代步用的，所以并没有那么多的空间需求，平时我们两口子上亚盘，这个空间没问题，有的时候带着父母和孩子出去吃个饭，逛逛街什么的，感觉这个空间也够用，而且后排地板也没有凸起，好评

[舒适]

在避震的调教上偏硬了，但是我也是有试驾的，过别的电动suV，所以才敢说这样的话，尤其是对后排这种感觉就会明显经过减速带的时候，后排的动感很明显，所以现在开车经过减速带都不敢开太快，座椅的舒适度挺好用的，填充物还是比较软的，就上去很舒服，虽然没有长途驾驶过，但是能感觉出来，如果有长途驾驶的机会的话，座椅的舒适感绝对不差

[动力]

起步的推背感，还是有的，让我很喜欢的就是电动车的起步，没有任何的动力延迟感，踩下去就有了起步的提速，真的很快，平时开起来也没有任何的顿挫感，我觉得电动车在动力上的优势是真的多

[操控]

车子仓管让我很惊喜，因为SUV的操控感一般都是比较差的，但是EX5的底盘感觉就很有韧劲，方向盘的转向手感也不错，但是车子的刹车有点硬，用起来确实不是很舒服

[性价比]

买一台电动车，一直是我的期望，做一个合格的理工男，对于这种新兴的科技产品，一直以来都是兴趣点拉满，买不起特斯拉国产的电动车，我觉得也挺不错，威马这个品牌虽然不是特别的出名，但是看到了这个ex5的时候，还是觉得这个车子很不错，而且试驾下来感觉也很不错，买车就是买个自己高兴，也没有考虑别的车子并最满意

[最满意]

最满意的是车子的360度全景影像，这个功能现在确实比较常见，但是很多车的画面畸变控制的不是很好，导致有的时候都不明白到底是怎么样的一个情况，EX5在这方面做得非常棒

[不满意]

避震比较硬，试驾的时候因为在平论的路面上，所以没有感受出来，最近正好遇到我们这边在路面改造，经过那一段开挖的路面的时候，震动感真的不是很舒服

[外观]

这款车冠冠还是非常漂亮的，有的人喜欢电动车和轿车一样的前脸，但是我觉得电动车本身就是比较新奇的东西，前脸也应该有所创新，ex5的这个前脸是封闭的，开出去别人就知道是电动车，这封闭式的前脸看起来也没有凌乱的感觉，一体感很强，而且大灯设计的也非常的漂亮，颜值很高

[内饰]

车子内饰还是非常漂亮的，我很喜欢这种很有科技感的内饰，而且就算是没有很多的实体按键，也丝毫不影响平时的使用便捷度，反正用起来是很方便的

[续航]

达不到官方宣称的续航里程，这个再正常不过了，貌似也没有一台汽油车，能够做到官方的油耗，EX5的续航里程对于我来说足够用了，而且快充很快，不用担心续航的问题

[空间]

主要都是城区代步用的，所以并没有那么多的空间需求，平时我们两口子上亚盘，这个空间没问题，有的时候带着父母和孩子出去吃个饭，逛逛街什么的，感觉这个空间也够用，而且后排地板也没有凸起，好评

[舒适]

在避震的调教上偏硬了，但是我也是有试驾的，过别的电动suV，所以才敢说这样的话，尤其是对后排这种感觉就会明显经过减速带的时候，后排的动感很明显，所以现在开车经过减速带都不敢开太快，座椅的舒适度挺好用的，填充物还是比较软的，就上去很舒服，虽然没有长途驾驶过，但是能感觉出来，如果有长途驾驶的机会的话，座椅的舒适感绝对不差

[动力]

起步的推背感，还是有的，让我很喜欢的就是电动车的起步，没有任何的动力延迟感，踩下去就有了起步的提速，真的很快，平时开起来也没有任何的顿挫感，我觉得电动车在动力上的优势是真的多

[操控]

车子仓管让我很惊喜，因为SUV的操控感一般都是比较差的，但是EX5的底盘感觉就很有韧劲，方向盘的转向手感也不错，但是车子的刹车有点硬，用起来确实不是很舒服

[性价比]

买一台电动车，一直是我的期望，做一个合格的理工男，对于这种新兴的科技产品，一直以来都是兴趣点拉满，买不起特斯拉国产的电动车，我觉得也挺不错，威马这个品牌虽然不是特别的出名，但是看到了这个ex5的时候，还是觉得这个车子很不错，而且试驾下来感觉也很不错，买车就是买个自己高兴，也没有考虑别的车子并最满意

[最满意]

最满意的就是这个车的外观非常的漂亮，造型设计的很好，尤其是前脸非常迷人，启动车之后LED日间行车灯会自动开启看起来非常的帅气，整体偏运动感一些，开在路上的回头率非常高，上次和一个门出去吃烧烤，车子停在旁边的车位上都看到好几个路人在观看我的小五。还有就是小五的功能非常丰富，我很喜欢360全景影像这个功能，小五的车身偏大一点，有360全景影像辅助倒车的时候，还是挺自信的。就是媳妇开的话，我也比较放心。

[不满意]

要说最不满意的我觉得还是，小五的减震有点偏硬，开一般坑坑洼洼路段时颠簸性也是很明显。另一个方面就是新车的气味还是有点重。

[外观]

外观非常漂亮，前脸设计很时尚，尤其是LED日间行车灯，开启后非常的帅气，开出门的回头率又高。

[内饰]

内饰设计相当豪华，我最喜欢的部位还是小五的中控超大屏幕，看起来非常有档次，12.8英寸的液晶大屏看的又清晰，触感上也是相当灵敏，特别是开导航，路线显示的非常明确。语音功能也不错，可以操控的也很多，比教多媒体之类，以及开导航，接打电话，还有通过语音来操控空调，都很方便。中控的布局也是非常合理，放手机的位置和放水杯的位置都有，设计上还是很人性化。材质用料来说还行吧，车内的软包很多，手感上来说还是很不错的，但是新车的异味还是有点重，才买的时候那段时间可以闻着都有点不舒服，特别是跑高速的时候关上车门窗后时间长了就感觉非常难受。最好的办法就是要多开车窗透透气，让车内的异味快速驱除。

[充电]

小五的电耗还可以，每次充电最少可以跑个半个月，跑的多也差不多一月也就冲个两次电吧，在家充电又方便，出行的话高速上反正是没有什么问题，每个服务区都有充电桩，而且充电也快，差不多停下来上个洗手间，小休一会就能充满了。

[空间]

小五的空间很大，2703的轴距来说内部空间算是开发的很好了，前排空间很宽敞，头部的空间能有2拳的距离，座椅性的包裹性也好，乘坐上非常贴合，没有一点压抑感。后排空间最少坐个三个人，就这个空间对家用来说完全充足，一家人出行也要轻松很多，包括后备箱的容积也大，装点东西还是清清松松的。

[舒适]

座椅的舒适性很好，座椅的材质又软，包裹性很好乘坐上去非常的贴合，加上空间又大，乘坐上舒适多了。车内的隔音效果真不错，新能源车这点优势还是挺大的，起步的时候几乎没有什么噪音，跑长途的时候在开点音乐，基本上出行都轻松很多。空调效果也不错，前后都有出风口，风量大小也是可以调节。不过减震上还是偏硬了一点，过小沟小坎的时候颠簸感也是非常明显。

[动力]

动力表现很好，特别是提速的时候我觉得非常快，推背感十足，超车时候非常轻松。还有运动模式，开着非常有激情，跑高速的时候轻轻松松上个120。

[操控]

驾驶感很好，主要一点还是方向盘很轻便非常灵活，马路调头和正常转弯上都没有什么问题，非常精准。还有巡航功能，跑高速的时候可以设定好速度，也不用担心会超速了。底盘很高，一般的路段通过性强，转弯的时候只要车速不是非常快基本没有什么侧倾感。

[性价比]

选择小五也是有几个方面很打动我，第一个方面就是这个车的外观很吸引我，造型偏运动，回头率又高开着非常的拉风。第二个方面就是这个车的功能配置很全，能经常用到的功能基本上都有，像360全景影像功能就很不错，平时倒车都没有什么好担心的，后视镜加热功能也好用，下雨的时候开启后视镜也不用担心有汽水和雨滴了，算是看的清清楚楚的了，开车也是安全不少。还有雨刷的雨量感应功能我觉得非常实用，雨滴打落在玻璃上时会自动开启又方便又安全。