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3.0TSI 锐尊版

加关注

外观: 4.75分

内饰: 4.36分

空间: 4.48分

舒适: 4.66分

油耗: 4.66分

动力: 4.45分

操控: 4.43分

性价比: 4.73分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: xuser1944540
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-04

购入信息

爱车车型: 2020款途锐3.0TSI 锐尊版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 成都新进程汽车销售服务有限责任公司 [四川省]

裸车价格: 75.8万 (厂商指导价 82.18万)

当前油耗: 12.5L/100km

爱车简评

途锐低调，就像做人一样，默默无闻，但是但是途锐无论内饰设计还是动力系统等等，都能称得上豪华，所以好的车不一定非要挂上奔驰宝马的标才叫豪华车。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 我很庆幸自己当时买车的时候是买的顶配，虽然钱多花了，但是这一年多用车感觉下来，真的很舒服。首先说一哈我的车子上的丹拿音箱哈，丹拿这个品牌呢在众多音箱品牌里不算最好的，但是丹拿的中音部分真的很好，声音还原度很高，低音效果就很一般了，但是这也符合我，我一般喜欢听一些轻音乐和钢琴乐，很让人放松。如果要听动次打次的音乐，那可能就需要换一套音箱了。玩笑归玩笑，丹拿音箱系统还是值得称道的。另外就是锐尊外表熏黑的套件，我很喜欢黑色，尤其配上这套熏黑套件，真的很动感，视觉效果都上了一个档次，再加上21寸的大轮胎大轮毂，巴适！最后再说下我比较满意的动力，途锐的提速的确很快哈，尤其是跑高速的时候，超车只需简单的来个地板油，瞬间就可以超车，不用肉半天，3.0T V6的发动机还是很带劲的！即便上了100KM/H，推背感还是很强的。

[不满意]: 比较不满意的也有一些功能，比如自动泊车。我买车的时候就问过销售，销售说的这个功能还比较好用，结果在我自己操作的时候，真的太难用了，他的原理是要你的车身侧面必须要雷达识别到有一个车停在那里，他才能找到旁边的空位，关键这个雷达在识别过程中就会出现识别不了的情况，直接导致这个自动泊车功能无法使用，还不如自己两脚油门两把方向盘就甩进去了。。。第二个要说下尾门，我的尾门是带有一脚踢功能的，但是我买车快两年了，用脚踢开的次数，不超过3次。。哈哈哈，确实不太好找下面的感应系统，所以后面索性不用脚踢了，不过那个延时关闭的确很好用，特别是两手都不空的时候，很方便。最后说下预碰撞功能，这个功能能理解，当初设计出来就是怕一些新手司机在紧急情况下忘了踩刹车，但是有一次我在三环上，80码左右的速度正准备变道的时候，估计雷达测到我离前车比较近，直接自动给我踩了一脚老刹车。。。魂都给我吓掉了，经常这种那不出意外才怪，所以之后我都把预碰撞功能关闭了的，确实这个功能还是有一定缺陷哈。

[外观]: 我很喜欢低调的外观设计，但是又不失凶猛，熏黑的套件衬托，整体来看都是一台很好看的车。

[内饰]: 内饰设计整体还是不错的哈，中控联屏，设计的很巧妙，游艇式的电子档把很舒服，整体内饰还是很有档次。

[空间]: 空间够大哈，我1米8的个子，开车和坐车的时候都感觉很舒服，后排也比较宽敞，后备箱就不说了，随便装，途锐这个车子装载能力还是很强的。

[舒适]: 舒适性还是很不错的，有很多人性化的配置，比如座椅加热和通风，座椅按摩功能，很巴适的哦！还有一个就是全轮转向这个功能，过弯更顺畅，这个配置很巴适，必须要提一嘴。

[油耗]: 我的油耗还是比较高哈，目前12.5L，但是对于一台自重2吨多的汽车来说，还能接受。

[动力]: 3.0T的动力还是很巴适的，我在买车的时候，销售顾问给我介绍的时候说途锐如果解除电子限速，能跑到300KM/H的时速。还是有点夸张哈，不能想象一台SUV跑到300KM/H的时速是啥子感觉，但也从侧面说明了途锐的动力确实很好，我平时开的时候也能感觉到，很猛，V6的发动机也很平顺，日常驾驶感受非常不错。

[操控]: 操控还是可以，途锐的悬挂是空气悬挂，可软可硬，都是可以调节的，而且根据路况还可以调节底盘的高度，这个就比较霸道了。平时日常城市道路我都调节的比较软，舒适感更强；但是跑山路那些我就会把悬挂调的硬走一些，支撑性会更好。

[四驱]: 四驱系统目前没有怎么极端的体验过，因为我没去越野过，真心舍不得，但是在跑山或者高速路面上，四驱提现出的作用并不是很大，所以暂不做多的评论。

[性价比]: 性价比很高哈，我肯定会给我身边的朋友推荐这款车，无论驾驶感受，还是外观内饰的设计，都是一流的，虽然大众这个品牌的品牌力较弱，比不上奔驰宝马那些，但是单论途锐这一台车，那肯定是一台合格的豪华车，巴适

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