途锐2020款3.0TSI 锐尊版怎么样_优缺点

: xuser1944540
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综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-04

购入信息

爱车车型: 2020款途锐3.0TSI 锐尊版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 成都新进程汽车销售服务有限责任公司 [四川省]

裸车价格: 75.8万 (厂商指导价 82.18万)

当前油耗: 12.5L/100km

爱车简评

途锐低调，就像做人一样，默默无闻，但是但是途锐无论内饰设计还是动力系统等等，都能称得上豪华，所以好的车不一定非要挂上奔驰宝马的标才叫豪华车。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 我很庆幸自己当时买车的时候是买的顶配，虽然钱多花了，但是这一年多用车感觉下来，真的很舒服。首先说一哈我的车子上的丹拿音箱哈，丹拿这个品牌呢在众多音箱品牌里不算最好的，但是丹拿的中音部分真的很好，声音还原度很高，低音效果就很一般了，但是这也符合我，我一般喜欢听一些轻音乐和钢琴乐，很让人放松。如果要听动次打次的音乐，那可能就需要换一套音箱了。玩笑归玩笑，丹拿音箱系统还是值得称道的。另外就是锐尊外表熏黑的套件，我很喜欢黑色，尤其配上这套熏黑套件，真的很动感，视觉效果都上了一个档次，再加上21寸的大轮胎大轮毂，巴适！最后再说下我比较满意的动力，途锐的提速的确很快哈，尤其是跑高速的时候，超车只需简单的来个地板油，瞬间就可以超车，不用肉半天，3.0T V6的发动机还是很带劲的！即便上了100KM/H，推背感还是很强的。

[不满意]: 比较不满意的也有一些功能，比如自动泊车。我买车的时候就问过销售，销售说的这个功能还比较好用，结果在我自己操作的时候，真的太难用了，他的原理是要你的车身侧面必须要雷达识别到有一个车停在那里，他才能找到旁边的空位，关键这个雷达在识别过程中就会出现识别不了的情况，直接导致这个自动泊车功能无法使用，还不如自己两脚油门两把方向盘就甩进去了。。。第二个要说下尾门，我的尾门是带有一脚踢功能的，但是我买车快两年了，用脚踢开的次数，不超过3次。。哈哈哈，确实不太好找下面的感应系统，所以后面索性不用脚踢了，不过那个延时关闭的确很好用，特别是两手都不空的时候，很方便。最后说下预碰撞功能，这个功能能理解，当初设计出来就是怕一些新手司机在紧急情况下忘了踩刹车，但是有一次我在三环上，80码左右的速度正准备变道的时候，估计雷达测到我离前车比较近，直接自动给我踩了一脚老刹车。。。魂都给我吓掉了，经常这种那不出意外才怪，所以之后我都把预碰撞功能关闭了的，确实这个功能还是有一定缺陷哈。

[外观]: 我很喜欢低调的外观设计，但是又不失凶猛，熏黑的套件衬托，整体来看都是一台很好看的车。

[内饰]: 内饰设计整体还是不错的哈，中控联屏，设计的很巧妙，游艇式的电子档把很舒服，整体内饰还是很有档次。

[空间]: 空间够大哈，我1米8的个子，开车和坐车的时候都感觉很舒服，后排也比较宽敞，后备箱就不说了，随便装，途锐这个车子装载能力还是很强的。

[舒适]: 舒适性还是很不错的，有很多人性化的配置，比如座椅加热和通风，座椅按摩功能，很巴适的哦！还有一个就是全轮转向这个功能，过弯更顺畅，这个配置很巴适，必须要提一嘴。

[油耗]: 我的油耗还是比较高哈，目前12.5L，但是对于一台自重2吨多的汽车来说，还能接受。

[动力]: 3.0T的动力还是很巴适的，我在买车的时候，销售顾问给我介绍的时候说途锐如果解除电子限速，能跑到300KM/H的时速。还是有点夸张哈，不能想象一台SUV跑到300KM/H的时速是啥子感觉，但也从侧面说明了途锐的动力确实很好，我平时开的时候也能感觉到，很猛，V6的发动机也很平顺，日常驾驶感受非常不错。

[操控]: 操控还是可以，途锐的悬挂是空气悬挂，可软可硬，都是可以调节的，而且根据路况还可以调节底盘的高度，这个就比较霸道了。平时日常城市道路我都调节的比较软，舒适感更强；但是跑山路那些我就会把悬挂调的硬走一些，支撑性会更好。

[四驱]: 四驱系统目前没有怎么极端的体验过，因为我没去越野过，真心舍不得，但是在跑山或者高速路面上，四驱提现出的作用并不是很大，所以暂不做多的评论。

[性价比]: 性价比很高哈，我肯定会给我身边的朋友推荐这款车，无论驾驶感受，还是外观内饰的设计，都是一流的，虽然大众这个品牌的品牌力较弱，比不上奔驰宝马那些，但是单论途锐这一台车，那肯定是一台合格的豪华车，巴适

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: xuser1866104
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综合评分4.38

外观

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内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款途锐3.0TSI 锐尊版

购入时间: 2020-07-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 82万 (厂商指导价 82.18万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

还行吧，毕竟这不是赛车，又不是买来飙车的，再说飙车的话不会买这车的了。

爱车评价

[最满意]: 确实这个级别挺便宜的。然后就是外观大气硬朗，有男人味，还不是涡轮增压，这点我是很喜欢的。

[不满意]: 首先，能吐槽这车的配置不？自动启停不好用，这应该不算是小毛病了吧？感觉提车之后失望大于开心开车时稍微有点不舒服，开启滑行模式后，升降档轻微顿挫，好在影响不大。

[外观]: 最喜欢的就是外观了，中庸，低调，大气！没那么花哨，不打眼，却也不俗气。停车场一排车，也能明确区分出哪个是途锐。

[内饰]: 内饰完全是上个时代的设计，做工也是一贯大众的水平，买的棕色内饰的，只有在阳光下才看得出，中控上部就是大片的软性材质，看起来和塑料一样，下部两侧直接硬塑料，电阻屏真是无话可说……

[空间]: 说实在话，空间表现在这个价位的SUV里来说，真的一般化，只能算勉强满足家用的水平，倒是后备箱，看着很不错，可惜没有电动尾门，看看自己花的钱痛苦。

[舒适]: 舒适度不错，隔音效果也可以

[油耗]: 城区要高些，郊区行驶的油耗对这样的车来说是很低了，滑行功能功不可没。

[动力]: 动力强劲，机械增压发动系统很帅，跑起来特别的冲，提速加油特别的畅爽，越野性能十足。

[操控]: 操控较好，没有普拉多那种刹车点头厉害，起步给油多了会后仰的感觉，驾驶比较有信心

[性价比]: 性价比总体还可以，就是没有自适应巡航，感觉差一点，现在大改款优惠还是可以的基本优惠在1万左右，值得入手的，这个价格跟同级别的配置还是算好的音响：音响效果一般，多媒体不能读取无损音质的音乐比较可惜

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: xuser1866104
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综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款途锐3.0TSI 锐尊版

购入时间: 2020-05-01

购车地点: 唐山众腾汽车销售有限公司 [河北省]

裸车价格: 3214万 (厂商指导价 82.18万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

舒适性没得说，无论是全程比较颠簸的路况，还是比较平静的马路，驾驶的感觉一直都是很放松的。

爱车评价

[最满意]: 外观高端大气上档次，除了喜欢还是喜欢，正脸还不够大气，车头可以再长点。车尾看起来感觉还是缺点东西，过于单调，但尾灯不错。

[不满意]: 车载电脑显示屏太小。我喜欢那种大大的

[外观]: 买车嘛,花自己的钱，买一辆别人喜欢的车，没必要！外观肯定是是看上了，才会决定买进的啦，至今载过几个妹子，她们都觉得好看呢。

[内饰]: 座椅腰部支撑很好，长途不觉得累，皮质没异味。仪表看起来比较中庸。

[空间]: 空间宽敞够用。乘坐空间：空间还是比较充足，180+成年人没问题。后备箱宽敞，但驾驶室前面没什么储物格。

[舒适]: 这车的舒适性还是很不错的，这么说吧，只要是坐我车的人都觉得好。

[油耗]: 新车油耗是13升每百公里，油耗表现很不错。

[动力]: 平常家用主要在市区里开，还是够用了。加速表现：C模式一般，换成运动模式确实不一样，自己平时开车也没有开快车猛车的习惯，感觉够用吧。

[操控]: 大部分人应该都不会激烈驾驶吧，正常行驶中，方向、底盘、悬挂传递给驾驶者的感受还是比较明显的。

[性价比]: 配置方面还是可以得，无钥匙启动/进入系统，倒车视频影像等等。不过要是配备了全景摄像头，我会更加开心的。

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: xuser1866103
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款途锐3.0TSI 锐尊版

购入时间: 2020-05-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 82万 (厂商指导价 82.18万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班

爱车简评

转向精准，路感清晰，可控度宽，动力还不错，好开，价格也有不错的优惠，还送了挺多东西多的。

爱车评价

[最满意]: 外观犀利，真是犀利啊，，比老款好的没有影儿了，屁股算一般，我觉得除了脸部，，内饰也是一大亮点

[不满意]: 最不满意的就是刹车偏软，尤其是开空调的时候，软的心虚，还不如我原来的小长城M1。

[外观]: 外观设计饱满，运动感强，经典耐看，尤其大尺寸的轮胎，给人一种准备远行的感觉。

[内饰]: 内饰做工细致，接缝均匀，镀铬装饰恰到好处。中控布局划分明确，空调旋钮、大灯旋钮、雨刮拨杆，转向灯拨杆阻尼均匀

[空间]: 空间表现不错，空间都很足，坐着不会觉得空间位置不够

[舒适]: 隔音效果很好，同级别中值得点个赞，尤其在大货车旁边，效果立竿见影。

[油耗]: 综合耗油表显11.5。自动启停对油耗有很大的帮助，尤其在长时间等红绿灯的时候。多半以城郊结合道路为主，偶尔开空调。毕竟是车重在那，这样的油耗，还是能接受的。

[动力]: 动力提速很满意，2000转以后力量随叫随到，打开运动模式后，油门反应变得更灵敏，换挡更积极，现在磨合期没过，也不敢深踩。

[操控]: 转向轻盈精准，悬挂偏硬了点，导致过转弯过坎的时候，方向盘上有震感，路感清晰过了。刹车行程会变长一点，不知道什么原因

[性价比]: 在同级别更有竞争力，标配的天窗、上坡辅助、车身稳定控制都这些功能很实用。

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: xuser1866103
三星会员

综合评分4.13

外观

4
内饰

4
空间

3
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款途锐3.0TSI 锐尊版

购入时间: 2020-06-01

购车地点: 唐山众腾汽车销售有限公司 [河北省]

裸车价格: 82万 (厂商指导价 82.18万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

在同级别更有竞争力，标配的天窗、上坡辅助、车身稳定控制都这些功能很实用，最喜欢自适应巡航，因为经常跑长途很实用，前方交叉路口辅助功能，盲点监测并线辅助，交通拥堵辅助系统，道路交通标示识别系统等一应俱全

爱车评价

[最满意]: 高端上档次，给人一种简单大气的感觉不复杂，性能好动力十足，稳定性紧凑型，空间大

[不满意]: 因为这辆车买了才两个月多一点，除了大众车通有的顿挫感我还是可以接受的，其他的还真的没觉得有啥缺点

[外观]: 外观一眼看去够排面，高端上档次，而且给人一种简单大气的感觉不复杂，而且新款途锐也看着也很时尚，而且智能矩阵式大灯提供12种动态照明模式

[内饰]: 30种内饰氛围灯LED光带以及点阵式透光材料搭配全彩调节功能，内饰精致，15寸彩色触摸屏搭载DiscoverPremium娱乐系统及抬头显示，12寸可自定义式全液晶仪表科技感十足，

[空间]: 空间不说多大，但是绝对够用，座椅空间十分充裕，完全不会有挤的感觉后备箱的空间也非常大，能装很多东西

[舒适]: 舒适方面那是好的没的说，18向电动调节座椅搭载8种模式按摩功能与个性化座椅记忆功能，让旅程更加舒适

[油耗]: 油耗已经非常低，昌吉一个来回85的油耗，经常低的出乎我的预料，油耗方面非常满意

[动力]: 5.9秒的加速，毕竟吨位在这里摆着，已经很快了3.0TV6的发动机，一脚油下去推背感瞬间来了，只有你不敢的没有途锐做不到的，只会让你一次又一次的感受到强劲的推背感

[操控]: 方向指向还是比较到位，速度越慢方向盘轻，速度起来就重起来了，很好，再高速上不拉方向盘也不会飘，路面颠簸感几乎可以忽略，10种驾驶模式也可轻松应对一切路口，5种越野模式5种公里模式，无论身处城市还是户外，途锐都能处理的得心应手

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: xuser1866099
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款途锐3.0TSI 锐尊版

购入时间: 2020-05-01

购车地点: 洛阳中豫汽车贸易有限公司 [河南省]

裸车价格: 82万 (厂商指导价 82.18万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

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爱车简评

我觉得这辆车的外观设计的还是很不错的线条也是十分的硬朗看着非常的有男子气概又是那种低调奢华有内涵的那种很符合我的个人审美。

爱车评价

[最满意]: 外观设计的非常大气，车身线条硬朗，看起来力量感十足，在配合大众的车标，低调中带着奢华，很有内涵。空气悬挂也是相当不错，让整体的舒适性也有所提升。乘坐空间非常大，驾驶质感也很好。

[不满意]: 感觉座椅的填充物比较硬，钢琴烤漆面指纹收集器。

[外观]: 很喜欢这辆车的外观，德系车的设计风格一直都很不错，身线条很硬朗，看起来相当霸气，但是不会显得张扬，低调有内涵。

[内饰]: 内饰的设计风格还是很大气的，钢琴烤漆板面用的会比较多，看起来很有质感，用的材质还是挺不错的。

[空间]: 乘坐空间是非常大的，毕竟也是一辆中大型的SUV，车内空间自然不会差到哪里去，我1.8米的个子前，后排乘坐起来都很轻松。后排的腿部空间也足够用，乘坐三个人也没有问题。后备箱的容量也是不错，空间妥妥的够用。

[舒适]: 舒适性方面底盘比较软的那种感觉，隔音到位，乘坐的时候感觉可以与同级别的轿车相比了。

[油耗]: 油耗半年综合下来，在11.4，感觉还可以，很少在拥堵的时间去那些拥堵的路段，避开烦恼。

[动力]: 感觉3.0t的就够用，肯定是不如3.5的强悍，不过也够用了。

[操控]: 操控感觉还不错，在市区内标准模式的话动力有点弱，尤其是起步的时候可以用运动模式上了高速再切换到标准

[性价比]: 挑了几款车，差点儿买了路虎，不过现在路虎没落了，正好有白色的途锐现车不用等待，然后感觉途锐在同价位同级别里面配置什么的都挺有优势的。

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: xuser1866098
三星会员

综合评分4.13

外观

3
内饰

4
空间

4
舒适

3
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款途锐3.0TSI 锐尊版

购入时间: 2020-05-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 82万 (厂商指导价 82.18万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

内饰将功能性融入到整体的设计当中，中控屏幕的设计让人眼前一亮，中控的整体设计科技感比较强，用起来也很方便，不过材质不是很好，塑料有点多，缺乏豪华气质。

爱车评价

[最满意]: 性价比高配置丰富是这辆车最明显的优势而且它的空气悬挂是真的很舒服这性价比高配置丰富是这辆车最明显的优势而且它的空气悬挂是真的很舒服这是我最满意的几点不过这毕竟是一辆50万以上的车让我觉得这些都是应该有的。

[不满意]: 这辆车令我不太满意的就是它的有一点硬长途可能会有点难受不过因为我爸妈年龄比较大了腰背不是很好所以我觉得这个座椅对他们比较好。

[外观]: 我觉得这辆车的外观设计的还是很不错的线条也是十分的硬朗看着非常的有男子气概又是那种低调奢华有内涵的那种很符合我的个人审美。

[内饰]: 我觉得这辆车的内饰很大气但是豪华感没有同级的新款车型那么强烈但是它的钢琴漆饰面比较多看着提升了点档次比较稳重还看不出肮脏。

[空间]: 我觉得这辆车的空间对于我家用还是比较充足的因为我爸妈和我都不怎么胖所以这辆车的空间还是够用的后备箱的空间对我们来说也是比较充足的。

[舒适]: 我觉得这辆车总体的舒适度都很不错就是座椅硬了一点不过我也不怎么开长途对我的影响不怎么大然后就是它的空气悬挂特别的舒服不会让人感觉到很强的颠簸感。

[油耗]: 我觉得这辆车的油耗还是比较让我能够接受的毕竟它的车重就比较大了动力也比较充沛又都是在市区里行驶所以它的油耗到了10个店也还是比较能接受的。

[动力]: 我觉得这款车的动力对于我来说还是非常的充足的毕竟我家里人都不怎么激烈驾驶所以2.0T的动力对于我们家用还是可以的但是只要舍得给油想要的动力也不是不能达到。

[操控]: 我觉得这辆车的操控还是很不错的油]和刹车影响的也很灵敏方向盘也比较轻女孩子也能开而且它的地盘过滤特别的舒服过弯时特别的油安全感。

[性价比]: 我选择这款车的原因是因为我觉得这辆车的外观比较大气配合大众的车标又显得低调有内涵同级别里空气悬挂胖锐翼版性价比优势凸显很有下手的价值。

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: xuser1866096
三星会员

综合评分4.50

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款途锐3.0TSI 锐尊版

购入时间: 2020-05-01

购车地点: 洛阳中豫汽车贸易有限公司 [河南省]

裸车价格: 82.3万 (厂商指导价 82.18万)

当前油耗: 14L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

这代途锐的设计我非常喜欢，外观非常精致，前脸五条银色进气格栅与LED大灯连接在一起，沉稳与大气，低调与豪华。

爱车评价

[最满意]: 这款车的外观设计非常的气这款车的外观设计非常的气派，因为是大众的外观都差不多，很多人都认错我的车，真的是太低调了，内部空间非常宽敞，想怎么坐就怎么坐，而且动力输出特别猛，驾驶乐趣十足。

[不满意]: 这个自动刹车太敏感了，我都怀疑我的驾驶技术了，还有就是内饰的塑料感有点强烈，这可是进口车啊，完全没有它该有的质感嘛，

[外观]: 前年采用5条镀铬饰条组成的中网设计，看起来十分的沉稳，而且车灯的设计科技感十足，侧面看起来更加的时尚大气，尾部看起来比较稳重，非常吸引人的注目。

[内饰]: 内饰将功能性融入到整体的设计当中，中控屏幕的设计让人眼前一亮，中控的整体设计科技感比较强，用起来也很方便，不过材质不是很好，塑料有点多，缺乏豪华气质。

[空间]: 空间的表现真的是非常的出色，前排的空间非常的宽敞，而且头顶的间隙比较大，后排的横向纵向空间表现都非常的不错，乘坐三个成年人也不会拥挤，而且后排座椅还支持放倒可以增大后备箱的使用空间。

[舒适]: 给我最好的感受就是减震调教的很完美，过任何路面都不会有太大的晃动，非常的平缓，座椅又大又亮，包裹性很好，支撑性也到位，隔音效果做的也很棒，车内的静谧性很好，无论是驾驶还是乘坐都非常的舒适。

[油耗]: 油耗的表现我认为还不错，平均油耗12.3，市区驾驶会比较费油，高速上开跟正常车子也差不多，我还是可以接受的，只要车子动力强，开着舒服就行了。

[动力]: 这车的动力绝对强劲，起步不会肉，而且深踩油门，推背感很明显，市区起步很快，高速超车也轻松，美中不足的就是涡轮迟滞的现象还是存在，顿挫感明显。

[操控]: 方向盘轻重很合适，而且指向清晰精准，虽然车身比较大比较长，但是开起来绝对轻松，不会觉得笨重，还有就是各种辅助驾驶功能很好用，可以帮助你更好的驾驭这个车子。

[性价比]: 买这款车还是非常戏剧的，我跟老婆买车意见有分歧，我想买途锐，他想买X5，家里原先有三台大众车，所以我比较信赖德系车，老婆就想换个高端品牌，最终石头剪刀布，我赢了，就买了这款车。

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: xuser1866095
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综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款途锐3.0TSI 锐尊版

购入时间: 2020-06-01

购车地点: 大连大昌合众汽车销售服务有限公司 [辽宁省]

裸车价格: 82.3万 (厂商指导价 82.18万)

当前油耗: 14L/100km

购入用途

购物

爱车简评

这款车的动力3.0T的猛，但是其实已经完全满足我们的日常使用了，平时一家人一起出行的话，也不会出现动力不足的情况，油门方面只要你舍得踩，就能感受到动力的源源不断。

爱车评价

[最满意]: 3.0T排量的途锐，好车就是好车，起步换挡非3.0T排量的途锐，好车就是好车，起步换挡非常平顺，百公里提速5.9秒，刹车也非常灵敏。

[不满意]: 我感觉开起来挺好的，目前还没有不满意的。

[外观]: 这代途锐的设计我非常喜欢，外观非常精致，前脸五条银色进气格栅与LED大灯连接在一起，沉稳与大气，低调与豪华。

[内饰]: 15寸液晶屏，分辨率非常高，可以支持手势感应，挥手切换页面，非常灵敏，歌曲，收音机都是可以支持挥手切换频道和音乐。还有它的氛围灯，有30种颜色可以选择，随意切换内饰的风格

[空间]: 途锐2899的轴距，前排我调整好，后排腿部空间还有三四拳，头部空间还有一拳半，座椅靠背可以调节角度，坐进去非常亮敞，因为带全景天窗，坐进去采光也非常好，不压抑。

[舒适]: 途锐真的是既可以做到suv的越野性，又可以兼得城市的舒适性。悬架可以根据你的路况自己去调节，我经常把它打到运动模式，底盘会降低，操控动力也会更好。主副驾驶座椅是德国脊椎协会认证的，长时间坐这个车子时，它可以最大限度保证我们的脊椎不会变形，非常适合我们跑高速长途驾驶的人，

[油耗]: 主要高速跑的更多一些，平均下来14左右。

[动力]: 真正感受到5.9秒的快感，3.0T涡轮增压发动机，动力非常强劲。周末两天，我体验了百公里提速，百公里紧急制动，爬山涉水脱困等等，一系列的复杂途锐路况性能，让我更加确定我就是要买它。

[操控]: 我买的配置是带空气悬架的，五种高度可以去调，车子的速度超过120时，底盘会自动下降，提高车子的稳定性。它是机械式的托森中央差速器，保证了途锐在不同路况下，每一个轮子都还强劲有力。过坑洼路面，低注地区，积水地区简直游刃有余。自动泊车是带的，倒库还是非常方便的，只要控制好油门刹车就可以了。

[性价比]: 因为我的工作业务关系，车子经常外地跑，动力强，油耗低，车子没啥毛病就正常来4s店做保养。现在正好也到换车周期了，几款车对比之后，我还是选择了进口大众的途锐。

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: xuser1866095
三星会员

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2020款途锐3.0TSI 锐尊版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: [新疆省]

裸车价格: 82万 (厂商指导价 82.18万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

购物

爱车简评

动力完全可以满足家用需求，而且调教得很不错，一脚油门下去的推背感挺不错，超车的时候很有信心。

爱车评价

[最满意]: 其实这款车的各个方面，我都还是特别满意的，因为外观是特别优雅的，而且空间也是非常充足的，包括内饰座椅方面也是非常的舒服舒适。

[不满意]: 我觉得这款车令我不是特别满意的一点就是当天提了回来的车有非常大的异味，我个人有鼻炎，所以是不太能接受于是当天就拿去做了甲醛处理，再拿回来就不会了。

[外观]: 我觉得外观是非常优雅大气的，车身的线条是特别流畅优美的，尤其是两边的腰线是非常精致的，前脸的设计也是特别的有科技感。

[内饰]: 我觉得内饰方面还是特别大气的，而且做工其实也是非常精细的，很多小细节都处理得特别好，可能有些人不太能接受这款车内的内饰，但是我个人是特别喜欢的，毕竟萝卜青菜各有所爱。

[空间]: 我觉得空间方面还是非常充足的，因为我的身高是一米八左右，但是平时坐在驾驶座上腿部也还是有一拳空间的，有时候一个姿势坐累了还可以调整坐姿，而且即使是前排座椅调整完之后，后排乘客也是不会感到有压力的。

[舒适]: 舒适性方面其实还是比较不错的，前排座椅是可以加热通风的，还是非常先进的，包括悬架减震也处理得非常舒适，滤震效果也是非常棒，即使是经过路况比较不好的路段时，也是不会有太明显的颠簸感的。

[油耗]: 我觉得油耗方面的话，其实目前已经稳定下来了，跟我预期想得其实也差不多，毕竟我的开车习惯，其实也没有特别好，油耗跟个人的开车习惯还是会有一定关系的。

[动力]: 这款车的动力虽然没有3.0T的猛，但是其实已经完全满足我们的日常使用了，平时一家人一起出行的话，也不会出现动力不足的情况，油门方面只要你舍得踩，就能感受到动力的源源不断

[操控]: 操控方面，我觉得还是比较满意的，方向盘的轻重还是比较合理的，而且也没有虚位，转向跟指向也都特别精准，油门跟刹车的反应，其实也特别灵敏，包括底盘的滤震效果也是非常不错。

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3.0TSI 锐尊版

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