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EX5-Z Nex 探索版

外观
5.00分
内饰
4.88分
空间
5.00分
舒适
4.38分
续航
5.00分
动力
4.75分
操控
4.63分
性价比
4.88分

口碑集锦

全部口碑 精华
极度孤独0

新手上路

综合评分4.75
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 性价比
    5
发表于 2020-09
    购入信息
    爱车车型
    2020款威马EX5EX5-Z Nex 探索版
    购入时间
    2020-09-01
    购车地点
    [山东省]
    裸车价格
    17.98万 (厂商指导价 17.98万)
    续航里程
    520km
    购入用途
    上班 购物
    爱车简评

    感觉这车虽然看着贵,但实际上他给我的体验也让我觉得他值这个价,而且电动车现在给到的优惠政策还是比较多的

    爱车评价
    [最满意]
    他的造型还有他的续航里程都挺让我满意的,还有他的续航里程,虽然肯定没有500公里那么多,但是起码的400多公里还是有的,这点很好,够我日常使用了,还有他的减震性能也还不错
    [不满意]
    他在紧急刹车的时候那个车身姿态控制的很不好,上次急刹的时候让我觉得刹不住那种感觉,整台车子往前趴,感觉前轮就快抓不住地面一样,就额是这点确实是有点吓人了
    [外观]
    外观我觉得可以满分了,没有很夸张的设计,一切都显得恰到好处,更关键是这是最对我胃口的设计
    [内饰]
    感觉还可以,表现出了一定的科技感,而且做工用料都还算可以的了在造车新势力里面
    [空间]
    空间可以,不管是乘坐空间还是储物空间的表现其实都已经让我特别满意的了
    [舒适]
    避震的调教偏向舒适性为主,感觉挺好的,特别是在过减速带的时候感觉是挺舒服的
    [动力]
    账面数据看这车的马力不小,但是他的加速感觉一般般,没有特别凶猛的感觉
    [操控]
    总体来讲方向盘轻的有点过分了,感觉开起来是真的让我觉得有点像玩具车,其他还好
    0 +1
    hddnfd

    新手上路

    综合评分4.75
    • 外观
      5
    • 内饰
      4
    • 续航
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      4
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2020-09
      购入信息
      爱车车型
      2020款威马EX5EX5-Z Nex 探索版
      购入时间
      2020-09-01
      购车地点
      [黑龙江省]
      裸车价格
      17.5万 (厂商指导价 17.98万)
      续航里程
      520km
      购入用途
      上班 购物
      爱车简评

      这车的很多人性的设置是非常好的,但是以前没开过新能源车,所以对这车的超控和了解还不够。

      爱车评价
      [最满意]
      最满意的是汽车的设计和空间,空间是非常满意的,我以前觉得新能源汽车空间可能太小不够使用,但是这款车的空间让我对新能源汽车有了新的认识,完全不亚于普通家用车,还有就是新能源汽车很多智能的人性化的设计也是我很满意的一点。
      [不满意]
      购车到现在没有什么不满意的把,可能也是新能源汽车的原因,对于汽车的优惠这方面少点,其他的都还是比较能接受的。
      [外观]
      外观还是很不错的,大气威武,不亚于燃油SUV
      [内饰]
      内饰该有的都有,特色的大屏,科技感十足。
      [空间]
      空间不得不说这是这辆车最值得说道的地方,无论是外出旅游还是平时和朋友家人乘坐,完全没有拥挤的感觉,我要强调的是它的后备箱,真的可以算是超大容量了,因为这空间完完全全可以说的上是储物界的霸主。后备厢容积:地板平整度5星,容纳量5星,旅游的不二之选,可以放下储物箱,行李箱若干个。
      [舒适]
      还是有很好的乘坐体验的吧,同事也有很好的体验。
      [动力]
      动力还是很充足的,我对新能源汽车的最初的感觉就是马力不如燃油车,但开过才知道这款车完完全全不亚于那些燃油车,爬坡,起步都很满意。
      [性价比]
      目前我就上班和平常的一些活动用,感觉还是很不错的。
      0 +1
      jhukx

      新手上路

      综合评分4.75
      • 外观
        5
      • 内饰
        5
      • 续航
        5
      • 空间
        5
      • 舒适
        4
      • 动力
        5
      • 操控
        4
      • 性价比
        5
      发表于 2020-09
        购入信息
        爱车车型
        2020款威马EX5EX5-Z Nex 探索版
        购入时间
        2020-09-01
        购车地点
        [云南省]
        裸车价格
        17.48万 (厂商指导价 17.98万)
        续航里程
        520km
        购入用途
        上班 购物 接送小孩
        爱车简评

        20万以内的电动车当选威马,性价比超高,用户中心服务热情,车子做工达到一线造车水准。

        爱车评价
        [不满意]
        最不满意的当属音响系统了,不满意到让我拆之后快,来了10天我就受不了了,每天两小时的听歌时间让我变成听收音机了,探索版只有前门有4个喇叭,两个高音两个中低音,听起来那感受还不如我的手机放出来的效果好。所以当机立断改掉,换了前四后四八个喇叭。再有不满意就是仪表盘显示信息太少了,大多数信息都只能在中控大屏上查看,什么电耗,平均速度,胎压等等在仪表盘上不显示(是我不会用还是就是不显示,接受高手指点)。再有一个就是大灯感觉不够亮(反正没我原来的汽油车亮,原来的车大灯改过)想改但是又怕影响质保和电池寿命,想想还是算了,勉强够用吧。
        [外观]
        大灯感觉不够亮(反正没我原来的汽油车亮,原来的车大灯改过)想改但是又怕影响质保和电池寿命,想想还是算了,勉强够用吧。
        [内饰]
        车内能碰到的地方基本都是皮革包裹,手感舒适,这个价位也算超值了。
        [空间]
        车子空间很不错,后排空间很充足,中间地台纯平,不影响后排乘客舒适性。后备箱空间也很大,关键是很多隐藏储物空间,打开一层下边还有一层,前备箱也很好用,随便藏点东西,一般人真找不到,男同志应该都明白。
        [舒适]
        最不满意的当属音响系统了,不满意到让我拆之后快,来了10天我就受不了了,每天两小时的听歌时间让我变成听收音机了,探索版只有前门有4个喇叭,两个高音两个中低音,听起来那感受还不如我的手机放出来的效果好。
        [动力]
        电动车开起来就是安静,而且动力十足,ECO模式需要深踩电门,运动模式那感觉真是爽,一点就动,从不拖拖拉拉,红绿灯起步真是无敌。
        [操控]
        感觉悬挂有点偏硬,过大的沟沟坎坎的后排抛离感有点大,后备箱的东西有时候会被抛起来
        0 +1
        benbendh

        新手上路

        综合评分4.88
        • 外观
          5
        • 内饰
          5
        • 续航
          5
        • 空间
          5
        • 舒适
          5
        • 动力
          5
        • 操控
          5
        • 性价比
          4
        发表于 2020-09
          购入信息
          爱车车型
          2020款威马EX5EX5-Z Nex 探索版
          购入时间
          2020-07-01
          购车地点
          [湖北省]
          裸车价格
          17.5万 (厂商指导价 17.98万)
          续航里程
          520km
          购入用途
          上班 接送小孩 自驾游
          爱车简评

          车子本身的性价比还是可以的,就是威马店比较少,没得多的去谈了,优惠对比其他地区少了店,这点心里多少还是有点不满意的。

          爱车评价
          [最满意]
          最满意就是它的酷酷的外形和内在的颜值,整体设计方面真的是好看,还有就是它的配置,真的很多。
          [不满意]
          不满意的就是性价比这方面了,优惠没有其他地方的多。
          [外观]
          外观好看,我们的是酷酷的黑色看上去很霸气,车灯组设计的很漂亮特别是晚上很靓仔的存在。
          [内饰]
          内饰的风格很时尚,整体的科技感很足,夸张的说有种开飞机的感觉,哈哈,内饰的用料方面大多都是真皮,这个我还是满意的。
          [空间]
          空间方面妥妥的,毕竟是SUV车型,空间够大、够用,这也是首选SUV车型的原因之一。
          [舒适]
          买纯电动车,舒适性也是看重它的一个方面,乘坐都感觉挺舒适的,没有啥噪音,减震方面设计处理也可以。
          [动力]
          动力比之前的燃油车充沛多了,提速响应快,动力足,刚开始可能有点不习惯,开了一段时间慢慢适应它了。
          [操控]
          操控方面也是比较舒服,好上手,这车我媳妇开的她说还好开。
          0 +1
          wenlik

          新手上路

          综合评分4.88
          • 外观
            5
          • 内饰
            5
          • 续航
            5
          • 空间
            5
          • 舒适
            4
          • 动力
            5
          • 操控
            5
          • 性价比
            5
          发表于 2020-09
            购入信息
            爱车车型
            2020款威马EX5EX5-Z Nex 探索版
            购入时间
            2020-08-01
            购车地点
            [上海市]
            裸车价格
            16.33万 (厂商指导价 17.98万)
            续航里程
            520km
            购入用途
            上班
            爱车简评

            外观那必须五星了。设计很大气,充电的时候logo还能实时显示电量信息。远光灯如果也能加个透镜,感觉颜值可以更加高一点。

            爱车评价
            [最满意]
            最满意的地方主要还是在行驶质感和使用成本方面。驾驶感觉比家里另外一台2017款标致4008顶配GT版要好上很多,加速比较直接,没有任何顿挫感。虽然官方加速百公里8秒多,比4008要慢一点,但即使是ECO模式下初段的加速也感觉明显比4008要快一点。ECO模式下红绿灯起步基本可以领先燃油车好几个身位。使用成本方面那就不用说了。因为家里有固定车位,申请了独立电表,安装了充电桩。安装了一个定时器,每次充电都是控制在晚上22点到早上6点。阶梯电价,每度电三毛多点。按照我的使用强度,每天上下班80公里,比原先每天开燃油车省的不是一星半点。每天平均大概消耗16%的电,一周五天的出勤基本可以得到保证。
            [不满意]
            目前用车半个多月,整体还比较满意。目前最不满意的地方就是车子充电的时候没有定时以及指定充到百分之多少电的功能。作为一个标榜智能的造车新势力,这个功能加一下我觉得应该难度不大,也花不了多少成本吧。如果有这个功能我就不需要在充电箱里面额外加定时器和交流接触器了。
            [内饰]
            内饰整体做工非常满意,该软的地方基本都是软的。中控大屏,以及全液晶仪表,基本满足我的所有需求了。还自带人脸识别,科技感满满。☆内置行车记录仪:终于买到内置行车记录仪的车了。之前两辆车装个行车记录仪,取电真的太麻烦了。支持1080p的行车记录仪,基本满足所有需求了。
            [空间]
            因为是SUV,乘坐空间特别的大。肯定秒杀原来的大众朗逸。跟家里另外一辆标致4008不相上下,而且头部空间感觉更加有优势。电动座椅调到最低,坐姿感觉也要比4008要高好多。后备厢容积:最初在4S店看车的时候觉得展车后备箱特别大。但提回来之后发现后备箱地台特别的高,实际储物能力也就一般般,但基本满足家庭日常需求了。考虑到买来主要用来每天通勤刷里程的,也就无所谓了。车内储物能力:车内的储物空间感觉也非常充足。特别是那个扶手箱,里面空间特别大。中控大显示屏下面做了分层设计,也能放很多杂七杂八的东西。换挡旋钮旁边的两个放杯子的杯座,本来我以为没有限位的,后来才发现里面有橡胶的凸起,可以起到限位的作用。挺满意的。家人乘坐评价:我老婆平时开标致4008上下班。对威马的空间也是好评。就是觉得下车的时候不是很方便,门框太厚了,上下车非常容易蹭到裤子。不过平时主要也就我一个人开,踏板啥的就不考虑安装了。家里人都喜欢素车,不喜欢假装乱七八糟的东西。
            [舒适]
            舒适性方面基本满意吧。主要是新车开回来头几天感觉新车味道有点大。开了一周之后渐渐能接受了。☆车内消毒方式:原车送了一个紫外线杀菌装置,抽空去4S免费安装了一下。可以在APP上远程控制开关,检测到人还能够自动关闭,蛮不错的。
            [动力]
            动力必须要五星了。相比于原来每天上下班的大众朗逸,简直是质的飞跃。开起来非常爽,没有变速箱,没有任何顿挫,丝般顺滑。经济/运动模式加速:经济模式下加速就已经非常给力了,跟标致4008的1.8T不相上下。运动模式也就试驾的时候体验了一下,推背感非常强烈。平时上下班我也意愿开运动模式,经济模式就足够我用了。我要的就是简简单单,成本低廉的,平顺的上下班感受。跑高速:经济模式跑高速可以很轻松上120,高速模式下电耗会比较高,我一般跟之前油车一样,110左右的速度开高速。
            [操控]
            操控整体来说我也是非常满意,毕竟之前每天开的是机械液压助力的大众朗逸。虽然也是扭力梁板车悬架,但我之前家里两辆车都是扭力梁,没觉得操控有啥不好的地方。可能我不够专业吧。即使给我个独立悬架估计我也开不出好坏来。☆车道保持辅助系统:自带L2级自动驾驶,目前在高架上用过两次,还是比较好用的。就是手还是要一直搭在方向盘上。感觉还是稍有不便。☆并线辅助:并线辅助还是很好用的,在高架上变道不用担心盲区的风险了。方向盘操控感:方向盘很轻,开久了大众朗逸,感觉电动助力外加方向盘轻盈对我来说就是好开了。
            [性价比]
            买威马EX5的还有一个重要因素就是性价比特别的高。20万以内,500多公里续航,颜值OK,科技配置OK,电池终身质保,流量终身免费的电动SUV,好像就这一个选项了吧。。在上海售后服务网点也比较多,用车还是比较放心的。希望他能跟之前的大众朗逸一样,继续陪我十年。真能顺利开十年的话,那性价比真的爆棚了。
            0 +1
            rainyasz3

            新手上路

            综合评分4.75
            • 外观
              5
            • 内饰
              5
            • 续航
              5
            • 空间
              5
            • 舒适
              4
            • 动力
              5
            • 操控
              4
            • 性价比
              5
            发表于 2020-09
              购入信息
              爱车车型
              2020款威马EX5EX5-Z Nex 探索版
              购入时间
              2020-06-01
              购车地点
              [江苏省]
              裸车价格
              17万 (厂商指导价 17.98万)
              续航里程
              520km
              购入用途
              上班
              爱车简评

              这外观,这配置,这价格,性价比没的说,物超所值,而且在里安装充电桩,很方便,保养维护也很便宜

              爱车评价
              [最满意]
              最满意的地方就是这辆车的外观和性价比,虽然我是女生,但丝毫不影响我喜欢suv型外观,高端大气上档次,第一眼就超级喜欢这辆车,想买个更称托女生的红色的,但是没有,只好选择了这辆个性独特的蓝色,其次是性价比方面,真的没的说,中配的车型,真的要什么配置有什么配置,辅助驾驶,倒车影像,行车记录仪,后视镜折叠,led大灯,全景天窗,电动尾门,中控显示大屏,小威ai,这个价位的新能源汽车,真的是物超所值,这么多让我眼前一亮的感觉。对了,刚开始买车的时候,并没有想着买新能源汽车,毕竟刚出的品牌,品牌质量还有待考证,而且大家普票对于新能源汽车的评价都不是很好,有坏有好,但是毕竟只有买了的人才知道其中的好坏,买之前也进了一些车友群,问了很多人,感觉大家的评价中规中矩,这个价位的新能源汽车,性价比真的很高了。
              [不满意]
              目前提车到手,时间不长,正常上下班的时候开,感觉没有什么不满意的地方,要说不满意的地方,可能是没有买高配的,总感觉缺点什么,高配的配置真的算得上顶级了,超豪华的,哈哈哈
              [外观]
              suv型号的外观,没有啥可挑剔的地方了,超满意。
              [内饰]
              内饰方面,算是这个价位,应有尽有了,行车记录仪,车联网,全景天窗,很齐全
              [空间]
              空间给五颗星吧,因为真的很大,完全符合拖家带口,出门旅游的需求,而且后排的空间很大,坐三个成年人完全不会觉得拥挤,储物空间也很多,后备箱,发动机箱,中控扶手下的空间,以及各种小地方,真的能放很多很多东西,超满意。
              [舒适]
              舒适方面感觉一般般,毕竟价位在这边呢,一般皮质座椅已经可以了,哈哈哈,满足需要就行
              [动力]
              动力还是超棒的,比起一般燃油车,等红灯起步的时候,总是能够比人家快很多,而且高速超车只要舍得踩电门,很有推背感
              [操控]
              操控方面感觉没有太大的感觉,很多的辅助功能还没有摸得熟透
              0 +1
              我开坦克!aj

              新手上路

              综合评分4.75
              • 外观
                5
              • 内饰
                5
              • 续航
                5
              • 空间
                5
              • 舒适
                4
              • 动力
                4
              • 操控
                5
              • 性价比
                5
              发表于 2020-08
                购入信息
                爱车车型
                2020款威马EX5EX5-Z Nex 探索版
                购入时间
                2020-08-01
                购车地点
                [北京市]
                裸车价格
                15万 (厂商指导价 17.98万)
                续航里程
                520km
                购入用途
                上班 购物 接送小孩 自驾游
                爱车简评

                总体来说,我比较了很多款同类车型,这款车觉得主打性价比,真的很高,同等配置里面算最高的了,而且威马给人一种很踏实的感觉,所以对它一间钟情

                爱车评价
                [最满意]
                最满意的是性价比,同级别同配置里面绝对是性价比最高的选择之一;其次是空间,前后排空间非常宽敞,后备箱也足够,后排放倒非常能装呢,正好前段时间搬家用上了大用场;还有很多人性化的空间设计,比如眼镜盒、扶手箱空间隔离等。
                [不满意]
                最不满意的:前排座椅靠背真的很硬,就不能搞软点儿吗;另外后备箱标配没有置物板也是醉了,又多不了几百块钱,好在某宝有卖的
                [外观]
                外观大气,从哪个角度看都非常满意,我自己选的白色,感觉白色比黑色更大气,当然蓝色和金色也不错,很个性,只是自己hold不住☆外观感受:外观整体感觉还是偏年轻化,运动风,logo灯亮起也很拉风哈
                [内饰]
                内饰还是相当赞的,很多皮质软包,同事说像大几十万的车做工非常精致,各种软包,该硬的地方硬,该软的地方软☆内置行车记录仪:内置行车记录仪,插卡就能用,1080P高清,这个很实用感觉很大☆车联网:内置4G卡,终身免流量,这个很好很强大,app远程操控也很方便☆GPS导航系统:内置百度地图,定位非常准确,反应也很快,对它很依赖
                [空间]
                空间非常满意,前后排都非常宽敞,后面坐四个人都不会觉得特别挤,而且两米七的轴距也在同级别里非常有优势。后排坐两大两小很富裕☆空间设计亮点:后排座椅可调节,很人性化;后排可以整体放倒,放倒之后确实很能装,感觉快赶上小面了。另外后面中间没有隆起,这个也很棒,还有很多人性化的空间设计中间很平,孩子都可以躺这睡觉眼镜盒很人性化
                [舒适]
                前排座椅偏硬,虽然也是驾驶舱的造型的座椅,但是不是那么舒适☆后座空调出风口:后座有空调出风口,这个很好,风向也可以手动调节悬架减震舒适性:这个后悬挂说实话,过沟沟坎坎的时候还是很明显的有不适感
                [动力]
                动力表现中规中矩,运动模式还不错,感觉秒杀2.0t,路口起步一骑绝尘的感觉真好;☆故障-动力系统:用的时间不长,还不到一个月,还没出现任何故障
                [操控]
                操控算很舒服了,转向很清晰,指向很准确,电门和刹车踩着都很舒服☆车道保持辅助系统:车道偏离会自动预警,这个反应很快很实用,特别是容易走神的时候☆并线辅助:左右侧后方有车的时候会亮灯提示,并线之前侧后方有车会发出预警音这个也很实用并线提示灯
                0 +1
                davis_chec47

                新手上路

                综合评分5.00
                • 外观
                  5
                • 内饰
                  5
                • 续航
                  5
                • 空间
                  5
                • 舒适
                  5
                • 动力
                  5
                • 操控
                  5
                • 性价比
                  5
                发表于 2020-08
                  购入信息
                  爱车车型
                  2020款威马EX5EX5-Z Nex 探索版
                  购入时间
                  2020-06-01
                  购车地点
                  [上海市]
                  裸车价格
                  18万 (厂商指导价 17.98万)
                  续航里程
                  520km
                  购入用途
                  上班
                  爱车简评

                  外观偏向极简运动,科技感满满,车头logo代表充电时候的电量,led日间灯,一体式贯穿尾灯,以及电动门把手,完美地把设计理念表达了出来。

                  爱车评价
                  [最满意]
                  开了近两个月,性价比超高,又实现了搏一搏单车变摩托,威马变妹子的梦想。起因是有次和她在万达约会,正好有威马在展出,她看了两眼,觉得这辆车挺酷炫的,我也觉得挺运动时尚,又简约大气,然后她上下班交通不便,我就展开了买车接送上下班的计划。通过和我爸的代步油车比对,虽然是顺路经常去接送她,但依旧能剩下了一千多的油费。而且直接送沪牌,省去了拍牌照时间,也能让我直接上路去接送她。
                  [不满意]
                  主要是不敢远郊游,上海的充电桩普及度还是挺高的,真忘记充电了,或者用光了,也不用怕,真就遍地充电桩,近郊的话也还行。但要去远郊的话,心里还是很慌张的。
                  [内饰]
                  内饰整体来说,比较清爽,第一让我映入眼帘的就是可旋转中控屏,12.8英寸,开的时候开个导航看,真的是一目了然。彩色仪表盘也是挺大的,在行车途中,让我可以清楚了解车辆状况。车门内的把手,还有中央扶手的储物格,都有小夜灯,都是十分贴心的设计,开车门,找东西,都很方便。
                  [空间]
                  这车就是我通常用来接送女朋友用,其实对于两人而言属于过于宽敞了,但是有足够大的天窗,让光线照进来,又能显得十分气派了。☆空间设计亮点:足够多的储藏空间,光是超大容积后备箱就够惊到我了,而且还有前备箱,超市买完东西可以干湿分离,挺实用的。其他还有各种储物格,中央扶手储物格,格子内还做了防滑,扶手下还有一个手机无线充电的夹层,利用格子旁边的凹槽,根据手机大小不同,还能放两枚硬币轻松固定住手机的位置。感觉车上是各种细节都很到位。
                  [舒适]
                  车子有个自带的空气净化系统,所以车刚到手的时候我就直接用了,没有异味,也就没去放炭包之类的净化物。座椅软硬适中,高低前后可以电动调节。过颠簸路面时候,避震效果明显,不是很颠。驾驶座还有个电动腰托,对于我这种年纪轻轻的腰间盘突出人士,相当友好。☆空调温度分区控制:能有空调温度分区控制这个功能我是挺满意的,主副驾驶分区的,我是车上已经吹冷了,但我女朋友刚上车的时候因为外面太热却会觉得我没开空调,所以我就跟她一直分开吹。
                  [动力]
                  动力方面,它是在前轮有个永磁同步电机,最大公里160千瓦,最大扭矩是315牛米,所以相比其他的比亚迪之类新能源是有过之无不及的。平时两种加速模式都会用到,体验都不错。经济/运动模式加速:经济模式是在女朋友坐车上时候用的,开起来相对运动模式更平稳一些,对于我女朋友这种容易晕车,恰到好处。运动模式是平时我自己一个人开的时候用,就一个字,猛,特别适合用在高速上或者你想超车的时候,推背感十足,秒提速。
                  [操控]
                  操控方面黑科技挺多的,首先是它的智行辅助系统,360全景、自动紧急制动、盲区检测、侧后方来车提醒之类,都是很实用又能避免很多麻烦的能力。然后它还有个小威语音系统,开车时候语音喊一下就可以控制空调、开窗之类的各种,避免了行车危险。还有个智能交互系统,像车钥匙忘拿了可以手机蓝牙开门,手上拿着东西不方便,脚往后备箱低下甩一下,后备箱门就自动打开了。
                  [性价比]
                  性价比超高,光说车辆就远远超过了代步所需达到的标准,让人感觉就像智能手机一样的智能车,很懂我。再说附加值,沪牌和充电桩是免费送的,4G流量是永久免费的,电池是终身质保的,算上电费一公里也就8分钱。保养方面,听介绍说,因为不是油车发动机,所以一年一万公里也就180元左右,也便宜,但我还没去体验过。总体来说,我感觉可能威马就差是直接把车子送我了,真是好货又便宜。
                  0 +1
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