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没有油车发动机,整体特别安静。配置的轮胎也是偏舒适静音,值得推荐

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方向盘灵敏适中,不太重,女孩子也不需要太担心。辅助驾驶自己使用不多,但并线误报频率有些高

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整体乘坐感受舒适。在高速公路上时会有胎噪,是正常情况,因为电车没有别的声音,因此胎噪声音会比较明显。

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最大的感觉是方向盘特别轻,操作方便。高配版有碰撞检测、并线辅助等功能,也可以给驾驶提供很多帮助。

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4s店购车服务很好,导购也很贴心。目前仅完成了首保,流程还是很快的。纯电车型的保养以后应该也不是问题。

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有一次十渡游玩,同事1.5T的油车没有上去一个陡坡,这个车3个同事,各种游玩的酒水,爬坡毫无压力。

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腿部支撑较好,顶配有PM2.5过滤装置能保证车内空气质量。90速内静谧性不错。过沟沟坎坎滤震处理的也不错。毕竟20万以内电车,谈不上多舒适,家用通勤足够。

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结合电车目前最重要的指标之一续航来看,同级别性价比毫无疑问是不二之选,广汽、奇瑞、上汽等等比了个遍,55续航最扎实没有之一。还有貌似现在优惠也还不错,更加彰显性价比了,务实实用主义之选。

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方向盘非常轻,转向精准,没有虚位。即使是女士来开,也可以很轻松的做调头,侧方停车等操作。

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座椅很暖和,毕竟这个车是新能源车,没有发动机,噪音很小,原车配的马牌轮胎也是静音胎,不错。