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综合评分:
4.88
分
平均油耗:9L
厂商指导价:24.78万
发表口碑
我的口碑
外观
5.00分
内饰
5.00分
空间
5.00分
舒适
4.00分
油耗
5.00分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分
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内饰
5
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5
舒适
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油耗
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2020-06
购入信息
爱车车型
2020款五十铃mu-X牧游侠1.9T 四驱 自动X-POWER版 5座
购入时间
2020-04-01
购车地点
[广西省]
裸车价格
19.58万 (厂商指导价 24.78万)
当前油耗
9L/100km
购入用途
上班
购物
自驾游
爱车简评
牧游侠的外观,我还是挺满意的,高大威猛的样子非常符合越野车的形象。
爱车评价
[最满意]
最满意的就得说说牧游侠的油耗了,我提的是1.9T两驱劲享,到目前为止大部分的时间也就是上下班用车,每天大概公司来回40公里左右,因为公司离家还是比较远。现在跑了有4200公里了,马上也要准备首保了,平均油耗是8.7,不到9个油耗。当初选择牧游侠的时候还挺担心油耗问题的,毕竟这么牧游侠的车身还不小,也算是个越野车型了,比一般的城市SUV都要大。现在每个月的油钱大概也就控制在600-700块之间,买车之前我的预期是每个月油费大概是1000以内,现在完全超出了自己的预期,对它还是相当满意了。
[不满意]
不满意的有2点问题,第一点就是五十铃的4S店真心是太少了,全成都就一家店,而且我看了全国的售后服务点都比较少。如果以后出去自驾游车子出问题了,售后保障确实是个大问题,因为很多地方根本没有维修点,希望厂家还是重视这个问题。第二点就是这车速度起来之后的噪音不算是太理想,特别是跑高速的时候风噪和胎噪声音还是很明显的,有点影响舒适感了。现在遇到的问题就是这两点,除开之外对牧游侠还是非常满意的。
[外观]
无论是前脸还是侧面还是车尾都很符合我的审美标准,像个纯爷们开的车。大灯用得不算太多,因为晚上很少开车出去,市区内开着还凑合。但是跑长途开夜路的话卤素大灯的光线确实不算太好,开着远光灯还是可以。
[内饰]
我对内饰不算很挑剔,我感觉挺好。就是提车回来的时候研究随车手册给研究得挺累的,上面有太多不认识的按钮和标识,还得一个一个去记,相当麻烦。其实,我挺满意的就是这车提回来的时候异味不大,内部的做工也很精致。
[空间]
乘坐空间我很满意,本人1.76米的身高坐在驾驶位以及副驾驶的位置都很舒适。后排的腿部空间和头部空间也都很富余。储物空间:这台车的储物空间还是比较多,门板的空间以及手套箱和一些小的储物点都还是比较丰富,完全不用担心自己的手机,钱包等小杂物没地方放。全家出行:自从提车到现在出去玩过3次,一般情况都是5个人出行,父母加上我和我老婆和孩子,空间不用愁。
[舒适]
舒适感上面也说过,不满意的就是噪音问题的凸显,跑高速异常明显,不知道有没有车友也这样觉得。座椅还是可以的,支撑的效果还蛮好,开长途的时候虽然腰部也一点酸痛但是也还好。空调的出风速度还是蛮快的,这个天开车开着空调简直倍爽。
[油耗]
说到油耗我上面第一条就已经说过了,最满意的莫过于牧游侠的油耗问题了,柴油版就是不一样。在这里我就不过多的阐述了,免得各位看官看着麻烦。
[动力]
驾驶感受还是非常满意的,特别是起步完全没给我肉肉的感觉。加速表现:本人不太喜欢激烈驾驶,考虑到安全的问题。这台车的1.9T动力完全满足我的用车需求,加速感还是很明显的。动力平顺性:一般情况下都很平顺,但是涡轮介入的时候会稍微有一点突兀感,但是也还能接受。
[操控]
牧游侠的操控还是让人满意的,得益于它的方向盘助力比较轻,在市区里走立交桥,上下坡,变道等等的驾驶感受都比较好,经过一些颠簸路的时候过滤得都还可以。山路:跑了两次山路,过弯的时候车身比较稳定,开起来很有驾驶感觉。
[性价比]
性价比是我选择牧游侠的重点了,对比了同级别的几款越野车之后我还是相信不少车友的推荐选择了牧游侠。最开始异常喜欢四驱版的,但是老婆不让买,因为价格太高了,超预算了。最终还是向老婆妥协了,选择了1.9T两驱劲享,心中还是有点落差的。
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