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2020款 纯电动厢式物流车 鹏辉不加热电池
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平均续航里程:100km
厂商指导价:10.80万
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性价比
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发表于 2020-07
购入信息
爱车车型
2020款五菱EV50纯电动厢式物流车 鹏辉不加热电池
购入时间
2020-05-01
购车地点
[上海市]
裸车价格
9.38万 (厂商指导价 10.80万)
续航里程
270km
购入用途
拉货
爱车简评
预算10万,电车没有购置税只需要保险和挂牌,落地10万+毕竟保险得挂营运的和非营运的价格差一半
爱车评价
[最满意]
1.首先五菱的牌子比较好,选择五菱EV的原因:车子的核心就是电池,五菱EV的电池是可以的,其次续航也是非常棒的,面包车的首选,性价比非常高。2.空间足够大车厢长度2.6米基本上都能拉,而且车厢厂家自带花纹铝板,耐磨防滑,防腐蚀,还都做了浇筑,对电池的保护还是好的。3.续航和载重整体来说还是比较好的,拉一吨半跑个240-250公里很轻松。最起码电车比油车还是很省的市内用足够
[不满意]
最不满意的就是这款车没有自带倒车影像,盲区比较大,而且没发动机,声音太小,不知道车打着了没!
[外观]
外观真的是像金刚侠,整体外观看起来比较结实,没有那么散架
[内饰]
内饰做工比较整齐,纯黑色内饰看起来有种低配轿车的感觉,在面包车里边算的上是数一数二的,
[空间]
货车要求没有那么大,不过这款车有一个防护板防止急刹车货物倒到驾驶舱,对人造成伤害。这个防护板对驾驶位的靠背有一定影响,不过没关系,还可以!
[舒适]
对于货车来说这款五菱EV还可以,毕竟是一辆货车,对他的要求也不能太多!
[动力]
电车的动力不用多说了吧,百公里加速7.8秒,推背感没问题,而且有经济挡,空车可以跑的更远
[操控]
电子助力方向盘,可以轻松驾驶,不过刹车不容易刹住,毕竟是电车还拉了一车货,开什么车也得注意安全
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