马自达CX-42021款2.5L 自动四驱蓝天激情版怎么样_优缺点

: hoost
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款马自达CX-42.5L 自动四驱蓝天激情版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 成都东成汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 19.58万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

花钱就要买自己喜欢的，认可的就是马自达CX-4这车的性价比了，品质好，配置好，还有不错的保值率，这车在同级车中表现也非常优秀，感觉这车买得值

爱车评价

[最满意]: 关注许久才入手的马自达CX-4，这车出色的外观还有性能优势都不错，当我决定买SUV车的时候，第一想到的就是这车，首先就是外观颜值是我喜欢的，然后动力也是非常出色的，还有稳定性和舒适性也不错，配置方面和油耗都表现很好，这样开车和养车都很省心的，其他的也没有太高的要求，经济省油还好看好开好养，这就足够了，马自达品质一直就是比较靠谱的，再开个几年也不会落伍

[不满意]: 说起对马自达CX-4这车不满意的地方，真的不多，还是马自达家族的通病，比如后排空间不够大气，这点也是广大车友们都吐糟的地方，其他方面，还有悬浮屏尺寸有点小，不知道为什么不升级一下，感觉那样会更出色更显得高级

[外观]: 颜值在线谁见谁爱，从哪一个角度看马自达CX-4都是最帅的，完全做到了360度无死角，硬朗大气的跨界轿跑SUV的设计感很强，宽大的前脸，狭长的大灯组合，中网进气格栅等层次分明的设计感比较强，修长的车身设计和溜背造型，腰线还有轮毂和后尾的设计感都是比较强的，完全是优雅时尚和运动越野完美融合和谐感，必须5人分

[内饰]: 内饰设计走的也是运动豪华设计，不显得简单粗暴，很简约也层次分明的，真皮包裹很全面的，手感和档次一下就有了，而且打理起来也很省心的，新车基本没有太刺激的异味感，虽然马自达CX-4采用的还是悬浮屏的设计，尺寸也不够大气，认可这车小细节就不在意了，可以语音识别灵敏度还是可以的，娱乐系统也比较好，打开音乐听歌绝对是享受的

[空间]: 个人感觉实用性的空间还是可以的，乘坐感也不错，前后排空间都能接受，虽然后排空间一般，就三、四口人用车也算绰绰有余的，尤其喜欢这前排驾驶座椅和空间设计，很宽大舒适性也可以，别看是轿跑风格的设计，头部空间还是可以的，我这样182身高一样可以有一个多拳头的空余，腰部的支撑性也可以，后备箱很大很实用的，也比较能装，平时就我和媳妇两个人，所以对于空间没有太高要求，关键是座椅舒适性我和媳妇都很满意的，满足我们日常需要和出游的需求就可以了

[舒适]: 感觉舒适性也是马自达CX-4的强项了，第一就是车身稳定性好，座椅包裹性也很到位，还有出色的隔音静音降噪设计，这舒适性一点也不次于家轿车型，通过性好路感也比较清晰，对于路面的过滤性也不错，轮胎的抓地性非常好，雨雪天也不会太滑和发飘的问题，安全方面还是比较放心的，打开音响听歌开车心情一下就愉悦了，这车开着放松不憋屈不紧张

[油耗]: 一般就是在市区开，开空调的情况下也没有超过最高油耗，现在基本天天要开空调，毕竟也是运动SUV车型，自重和四驱性能也在这里呢，说实话选择马自达车也就为了经济油耗低，和同级车油耗相比，马自达CX-4绝对是省油的车，只要保证正常范围之内也就不在意这些了

[动力]: 当初选车也就为了动力好才选的2.5L的，毕竟年轻人还是喜欢速度激情，还有马自达CX-4这创驰蓝天发动机三大件还是蛮给力的，正常上下班，市区驾驶足够用了，提速性能比2.0L的还是要强得多，四驱性能很出色的，高速还有山区爬坡性能也很好，这样的车开着过瘾啊

[操控]: 别看马自达CX-4是运动SUV，开起来却一点也不笨重，方向盘还是比较轻便领灵活的，变速箱和发动机还有底盘等调校非常好，丝毫感觉不到顿挫感很顺滑流畅的，驾驶辅助也比较全面的，这样操控起来很是得心应手的，而且马自达这弯道王子的称号一点也不虚，特别稳定和灵敏度高，油门刹车性能很到位的，轻轻一点就有了

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: david_zhanga
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款马自达CX-42.5L 自动四驱蓝天激情版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 宁波万事得汽车有限公司 [浙江省]

裸车价格: 19.58万 (厂商指导价 19.58万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

作为一个新车主，我自己最在意的就是汽车的经济性，这台cx4带给我的就是这一点，当然还有产品的稳定性肯定是比国产车要强不少。

爱车评价

[最满意]: 对于一个年轻人来说，外观是选择他的首选，我觉得这款车子的外观真的非常吸引年轻人的眼球，还有就是他的价格在同级车中，我觉得算是性价比非常高的了，在空间方面也是让人觉得非常的不错坐在里面非常舒适。

[不满意]: 最不满意的就是销售员没有送一些装潢的东西，毕竟这么大的店铺一点小小的礼品都没有，这让人有一点失望。我一家四口坐在车内，非常的竞敞不拥挤，前排的座椅调整好以后，头部离车顶还有一拳多的距离，后排的话如果坐三个人也不会觉得拥挤而且还腿脚还有伸缩的空间。

[外观]: 因为我上班的地方都是年轻人，所以说同事看到我这款车的时候都是羡慕的眼光，他们说这款车子的外观真的很好看，而且车身的线条非常的流畅给人感觉非常的优雅。

[内饰]: 我觉得这款车子的内饰做工会在同级车中算是比较好的，但是我可能对内饰的要求会比较高，感觉总缺了那么一些些的科技。

[空间]: 因为我上班的地方都是年轻人，所以说同事看到我这款车的时候都是羡慕的眼光，他们说这款车子的外观真的很好看，而且车身的线条非常的流畅给人感觉非常的优雅。

[舒适]: 我觉得这款车子的座椅舒适性还是不错的，坐在里面软硬适中，用料也非常的充足，隔音效果我觉得会稍微差了些，在高速上开的话，风噪声和胎噪声都会传到车内，所以一般我上高速的时候都是开音乐的。

[油耗]: 我觉得这款车子的油耗还是稍微高了一些，可能也是因为磨合期还没有过，希望这段时间再磨合一下能把油耗降下来。

[动力]: 对于年轻人来说我觉得这款车子的动力完全是够用的，而且自己的性格也不适合激烈驾驶在市区内，完全是没有压力的，而且高速上如果你想体验刺激的话也能给你感觉不一样的体验。

[操控]: 这款车我觉得还是很容易上手的，即使对于新手来说，也完全没有压力，方向盘的手感也特别的好，按键方面都是非方便的。

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: bobflyfj
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款马自达CX-42.5L 自动四驱蓝天激情版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 苏州苏天汽车销售服务有限公司（马自达） [江苏省]

裸车价格: 19.38万 (厂商指导价 19.58万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

品牌值得信赖，价格也在我的预算之内，整体配置也上线，动力强劲，颜值有面，算是赚啦，性价比很高。

爱车评价

[最满意]: 我最满意的就是他的外观，魂动红非常的亮眼，就是脏了也是很有质感的，虽然是紧凑SUV，但是流线光滑，一点也不觉得臃肿，而且五瓣花轮毂停止和动态都很好看，超有辨识度。

[不满意]: 最不满意的地方就是这款车新车味道还是有点，另外后排空间不够开阔，高个子在后面有点憋屈

[外观]: 整体是一种稳重大气的感觉，魂动红又添加了一丝活力，前脸镀铬饰条环绕中网和大灯，形成一个笑脸，很可爱。

[内饰]: 内饰很实在，整个座椅都是真皮用料，手感摸得到，8寸触控大屏，小是小了点，倒也灵敏清晰，还有BOSE音响，音质堪比KTV了，满意。

[空间]: 前排空间是很大的，电动调节也很方便，就是后排局促了点，我177坐后面，腿部就只有半个拳头了，而且地面中间的凸起也有点大。

[舒适]: 自动空调很给力，就是后排出风口的风力也很强劲，两三分钟整个车内就可以降温了，而且隔音也很到位，坐里面挺舒服的。

[油耗]: 油耗还在可以接受的范围，我一般都在市区里行驶，就是上高速也没怎么使用自适应巡航，油耗目前才7.8左右，不过我猜一个月，没什么参考价值。

[动力]: 2.5L自然吸气，动力超好,提速的时候没有一点迟滞感，超车爬坡小菜一碟。

[操控]: 方向盘有点硬，可能是我还不适应,另外低速转弯稍显吃力了，但是360全景影像倒车的时候很方便，可以大展身手。

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: daituiz
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款马自达CX-42.5L 自动四驱蓝天激情版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 成都东成汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 19.58万 (厂商指导价 19.58万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

同级别车型中跟CX-4比颜值那妥妥的得输呀，这辆车的外观造型真的是超级帅，整台车子看起来是充满着运动气息的，19寸的花瓣式大轮毂太吸引人的眼球了

爱车评价

[最满意]: 外观霸气，内饰精致的马自达CX-4，就是我最喜欢的跨界轿跑SUV了，这车年轻人基本没有不喜欢的，确实是颜值在线，综合用车感受也是一级棒的，驾驶操控平稳有力而且很省心的，对于新手司机来说这车真的非常nice了，整体空间也比较舒适，日常上班用车和购物自驾游的都可以了，偶尔去自驾游带很多东西这空间也够的，动力性能方面，创驰蓝天发动机三大件很出色，不管在城区开还是高速超车，哪怕去山区爬坡性能等都很出色，丝毫没有感觉吃力感，开起来很省心的，因为这车驾驶辅助很全面的，安全系数也高。再就是颜值很高，不管在哪里都是最亮眼的，反正我是一眼就可以认出自己的车，哈哈

[不满意]: 整体性能还是可以的，到现在真的没有太大不足，后续有其他的不满意再来分享吧，现在就感觉新车刚开始几天，有点不太舒服的气味感，现在基本没有了，作为新车都是能接受的

[外观]: 外观颜值绝对也是马自达CX-4的加分项了，就这设计感绝对一流的，不管从前脸大灯中网，进气格栅还有轮毂，腰线后尾和车的细节上，都非常的用心，怎么看都是帅气有型的，也是潮流的

[内饰]: 内饰用料和配置都很好，做工也比较用心的，就这设计风格在同级车中也是出类拔萃的，一点也没有粗暴感，，软材质的包裹非常全面，仪表盘，中控屏还有按键，档杆等都很实用，坐进去很舒服也很养眼的，整体感觉很高级很豪华有品位

[空间]: 个人感觉这样的空间已经很优秀了，座椅的包裹和软硬程度都不错，而且坐垫也很宽大厚重的，驾驶位座椅的人性化设计很贴心的，很好的缓解了驾驶的疲劳感，储物空间也很够用的，中央扶手箱，手套箱还有其他的空间都很够用的，就这后备箱也可以放不少东西呢

[舒适]: 舒适性还是可以的，座椅包裹和支撑感都很好，然后就是这车驾驶辅助很全面的，这样开车很省心的，音响效果也很出色，开车听歌听音乐真的很享受，除此之外就是隔音静音了很到位的，基本听不到太大的噪音干扰，对于路面震荡感的过滤性也可以，不用担心会被磕碰到底盘，开久了也不会太疲惫感，很好的缓解了乘坐的疲劳感，空调很舒服制冷也很快的，几分钟就可以将温度降低下来了，总之马自达CX-4的舒适性还是可以的，有点小颠簸也算比较正常

[油耗]: 整体来说，就马自达CX-4这驾驶操控性在同级车中，表现也是上乘水平了，哪怕新手也可以很容易上手的，虽然是人生第一台车，也没有太多的驾驶技巧，磨合期之内也没感觉太费油，现在油耗还是比较稳定的，希望可以保证不超过9个油耗吧，毕竟是2.5L排量的SUV，当然不能和一般的家轿车相比了

[动力]: 很喜欢开起来过瘾的车，就马自达创驰蓝这动力总成绝对是一流的，不管在什么路况都开起来杠杠的，起步也不会有太延迟感，速度上来之后这动力就源源不断了，后劲也很充足的，高速超车很快根本不用担心动力不足的问题

[操控]: 车身稳定和动力输出的流畅性，保证了马自达CX-4出色的操控性能，底盘悬挂还有过滤性能都很出色的，换挡基本没有顿挫感，原来还担心这样的车不够灵活的，现在一点也没有顾虑了，过弯调头还有停靠都很灵活稳定，打转向精准度也很好的，要多少给多少非常给力，还有出色的驾驶辅助系统，保证了驾驶过程中的便利和安全，开这车省心安全有自信

[性价比]: 个人没有过高的要求，就因为马自达CX-4价位比较合理，也没有超过我的购车预算，再就是颜值很好，车子很好看也很好开，后期保养也省心省钱，创驰蓝天发动机三大件还是很靠谱的，保证了速度也有不错的燃油经济性，我买车也图个省心省事，他们家车的故障率一直就是最低的，这样的车开着放心省心

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: zhuz30bw9
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款马自达CX-42.5L 自动四驱蓝天激情版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: 重庆万事兴汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 19万 (厂商指导价 19.58万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

外观颜值优雅又运动大气，内饰科技概念很强，还有出色的配置和动力性能，油耗也不高能接受，保值率也是同级车最好的

爱车评价

[最满意]: 一直就对马自达CX-4这车情有独钟，尤其是这跨界轿跑SUV的设计感超强，魂动设计风格就是与众不同，再就是创驰蓝天发动机三大件很出色，名副其实的黄金动力组合，何况这车出色的配置和操控性都是一流的，真实的体验就是开着非常过瘾，而且稳定安全性也是很放心，经过和其他车对比，才更加认可这车，确实比较大气有内涵，怪不得这么多年马自达销量和口碑都如此好，简单好操控还省油

[不满意]: 各方面都比较出色的一款车，也是经过详细了解和比对之后选的，就2.5L自动四驱蓝天激情版也算这个价位最好的一款车，性价比高，配置合理，基本没有再去改装加装的必要了，舒适性也不错，哪怕后排有不足，一般三、四口之家都够用了，还是品质出众可靠性强，其他的小细节也就没有必要太在意了

[外观]: 颜值即正义说的就是马自达CX-4这车型设计了，绝对养眼，也比较有个性，就喜欢这样与众不同的魂动设计，整体感非常明显，这运动气息太浓郁了，怎么看都是帅的，都是有吸引力的，前脸，大嘴，大灯，中网还有轮毂，后尾，腰线，车顶等等，车漆质感亮度都是很上档次的

[内饰]: 内饰也是我喜欢的运动简约风，整体看起来就比较舒适和有科技感，用料和细节设计都比较到位，基本没有太明显的异味感，实用性的配置操控起来都很方便，确实有内涵

[空间]: 空间设计还算可以，作为紧凑型SUV车型设计，后排因为溜背造型有点紧凑，这点也都明白，所以没有太纠结这些，后备箱比较实用，打开也方便，车身高度和宽度都不错，可以保证良好的乘坐感，座椅是很舒服的，并没有太大布局不合理的问题，家用代步够用就可以了，对于后排的不足，因为家里就3口人也没有太在意的

[舒适]: 舒适性方面还是可以的，出色的底盘悬挂也是比较有名的，稳定安全性能也很出色，这车坐进去很舒服不憋屈，座椅的包裹和透气性角度都是比较很合理的，前后空间设计很合理，还有天窗，空调的制冷效果也很好，总之乘坐舒适性是很好的，马自达CX-4这车作为跨界SUV轿跑风格的设计，基本没有太大的风阻，所以噪音基本没有太大影响，底盘悬挂的调校也比较合理，颠簸感也很小，整体性能很舒服的

[油耗]: 目前我车油耗表显在8.8L左右，不知道你们的油耗高不高，自我感觉还是可以的，没有其他车那样的飘忽不定的油耗，现在基本稳定下来了，磨合期能有如此油耗真的可以看出马自达发动机的优势，比同级车都省油多了，过了磨合期还有不长时间开空调，这油耗还有降低的空间

[动力]: 就马自达创驰蓝天发动机动力总成，基本没有人挑剔的，而且2.5L的动力输出特别强劲有力的，家用代步完全够用了，平时去高速也开着很过瘾的，超车也没有延迟感，驾驶模式切换，升降档顿挫感基本感觉不到，这样顺畅有力的加速性才是我们想要的

[操控]: 很稳定很好操控，这车开起来也比较有驾驶乐趣和欲望，首先就是转向特别灵活稳定，一点也不费力，底盘很稳定对于路况应对也比较好，抓地性很强过弯角度不大，这样开过了100码也不会有发飘的问题，在驾驶辅助方面也很全面实用的，稳定安全有自信感

[性价比]: 在自己能力范围内买车，就想买最好的，就这样喜欢上了性价比高的马自达CX-4，这车确实比一般车大气，

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: gz_vinap2
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-08

购入信息

爱车车型: 2021款马自达CX-42.5L 自动四驱蓝天激情版

购入时间: 2020-08-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 19.58万 (厂商指导价 19.58万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

对于年轻人来说我觉得这款车子的动力完全是够用的，而且自己的性格也不适合激烈驾驶在市区内，完全是没有压力的，而且高速上如果你想体验刺激的话也能给你感觉不一样的体验。

爱车评价

[最满意]: 最让我满意的还是马自达CX-4真正开起来的感受了，2.5L的发动机动力表现非常棒，同时6AT的变速箱也有着非常出色的表现，再加上非常扎实的底盘以及特别优秀的转向调教也就造就了马自达CX-4非常厉害的操控感受，在这里我想说的是，马自达的实力绝对不是吹出来的，如果说你真正体验过这台车子，你真正体验过马自达2.5的创驰蓝天发动机，你就会感受到这台车子的魅力。除此之外CX-4的这个安全性配置做的也比较高，同时颜值也是非常高的，整个看起来特别漂亮，也非常有内涵，喜欢CX-4这种非常简洁的内饰设计，一番对比，也算是买到了自己心仪的车子，这就OK了

[不满意]: 我买的也是这个2.5高配的车型，其实车内的配置也不算低，但感觉这个配置还是没有达到我想要的感觉，尤其是这个真皮座椅，在现在炎热的夏天确实是不透气的，我觉得这个前排座椅加热功能可有可无，最起码对于我来讲是这样的，哪怕把这个前排座椅加热取消掉，换成一个主驾驶的座椅通风，我也是完全OK的，还有就是这个车子主观的舒适性体验也并不是很好，因为底盘比较硬，而且车内的噪音也非常大，所以这也就是我对于这台车子有些不太满意的地方了，其他的地方都还很OK

[外观]: 同级别车型中跟CX-4比颜值那妥妥的得输呀，这辆车的外观造型真的是超级帅，整台车子看起来是充满着运动气息的，19寸的花瓣式大轮毂太吸引人的眼球了

[内饰]: 我比较喜欢车内的布局和陈设，整体看起来让人觉得特别舒服，而且车内的用料也拿捏得很到位，所以我这车内饰没有什么异味影响的，真皮包裹的方向盘看着就很细腻，握感自然很好，车内的配置不算是特别高，但每一项实用性配置这台车子也都是有的，所以感觉整个的内饰表现确实是挺不错的

[空间]: 这辆车在空间的布局上还是非常合理的，为了能够保证前后排空间都有一个很好的发挥，所以说CX-4也完全没有刻意的把前排留的太大，而前后排坐上去都是挺宽敞的状态，CX-4的车身高度是1.5米，所以正常身材的人坐到我这车内也不至于会顶到头，你的空间表现确实是非常优秀的

[舒适]: 因为我买的这个是高配车型，所以用的是一个真皮座椅，没错，真皮座椅坐上去的确是挺舒服的，但就是这个透气性不太好，再说后排也没有独立空调，前排有座椅加热，但没有座椅通风，我觉得这个配置还是挺有必要的，尤其是在我们这边的夏天非常热。我也知道座椅通风的造价要比座椅加热高一些，但对于我来讲，哪怕是不要前排的座椅加热，就留有一个主驾驶的座椅通风，这都OK了，再加上CX-4的这个噪音也确实是比较大的，包括整个车底盘的舒适度也不是很好，所以实际的舒适性体验确实一般

[油耗]: 目前我这车的平均油耗是在8.5左右徘徊，现在的油耗表现不会再像刚开始那样飘忽不定，基本上稳定下来的水平就是这样，我挺满意它的油耗表现，毕竟这才2.5L的发动机排量也确实是比较大的，同时在市区用车比较多，而且每一次开车的时候我脚底下都是比较重的，所以等有现在的这个油耗表现，我心里面已经是很满意了

[动力]: CX-4的动力表现肯定是无可挑剔了，我当时专门买的是这个2.5L的自然吸气发动机版本，动力输出真的特别强劲，我几乎都是在市区用车的，虽然说平时跑高速比较少一些，可能不会让这个车子的动力发挥出自己最大的优势，不过每次起步都超迅速，所以感觉这个动力还是挺合我意的，尤其是自然吸气发动机那种非常平顺线性的输出也是我所追求的

[操控]: 说实话这辆车开着特别有激情而且也特别有驾驶乐趣，首先它的转向特别灵活，转向系统是特别容易掌控的，指向特别精准，再者就是它的底盘超级稳重，车轮的抓地力也是超强的，在这里最想说的就是CX-4的这个方向盘有一种非常重还是非常轻的感觉，所谓的“重”指的是有着非常强的安全感；所谓的“轻”指的是非常灵活

[性价比]: 我深知买这辆车的价格要比同级别的其他车型稍微贵点，但我真的是非常喜欢马自达CX-4，我认为所谓高性价比就是用自己辛辛苦苦赚的钱买了一台自己非常喜欢的车子。而且要是往长远的考虑就会觉得买这辆车其实挺划算的，因为我这车的保值率比较高，即使开上五六年也不会折太多，所以我觉得这台车的性价比就已经是很高了

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2.5L 自动四驱蓝天激情版

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