2.0T 畅享型

[最满意]

现在的用车使用率越来越高，汽车已经成为家家户户必备的产物，拥有一辆既省油而又空间充足的车至关重要，正因为这样的原因，我才选择了h7，空间上的感受一点都不小，满足一家人在空间上的需求轻轻松松的，早上送老婆上班，送宝贝闺女上学，最后说开车到公司，整套流程都很顺畅，整个过程的空间表现都是很好的；这辆车的动力和油耗同样很好，2.0的涡轮增压发动机输出的动力足够支配整辆车了，动力上随叫随到，从来没有半点之意，上班的路上和下班的途中都能感受到动力上的满满诚意，油耗表现也还行，比我想象的要低一些，百公里能控制在7~8个油之间，已经是很合理的油耗表现了。

[不满意]

噪音方面确实挺明显的，车速慢的情况下噪音还好，车速越快，噪音就越大，有的时候公司领导去机场，我经常开车去送他们，开我的车在高速上面噪音就很明显，领导的奥迪A6L噪音就很小，差距还是蛮大的，不过价格方面也是差了不少钱的

[外观]

我觉得很有优越感，这辆车的外观感受虽然不是气势磅礴，但是小巧灵动很有生机，阳光，正能量，迷人的肌肉线条正是我所需要的，作为理工男更喜欢这种简单的设计。

[内饰]

这辆车的内饰很稳重，适合的年龄层段比较广，小年轻的可以驾驭，岁数大的同样可以，中庸化，平淡化，常规化。

[空间]

空间是很充足的，就用我的身高举例子诠释一下，本人身高175，体重140斤左右，坐在主驾驶头部和腿部空间都很宽松，不受一点拘束，手套箱和扶手箱的容积都还好，放一些随身的物品挺正常的。

[舒适]

这辆车的舒适性除了发动机的噪音问题以外，其他方面都挺好的，空间大就奠定了舒适的基础，空调工作效率也挺高的。

[油耗]

这辆车的油耗表现在我可以承受的范围之内

[动力]

动力输出该平稳的时候就很平稳，在需要激情的时候就很激情，我身体有点微胖，平时最害怕热，有的时候上车就开空调，众所周知空调压缩机在工作的时候会占用一部分发动机输出的功率，等开空调的时候我觉得动力不受什么影响。

[操控]

得心应手

[性价比]

定价不高，可以说超高性价比。

[最满意]

外观大气，车头扁平车身比例美观，配置丰富性价比高，隔音出色。

[不满意]

新车异味大，悬挂调教硬，车机系统不合时宜，部分简配，选装不够丰富，主动刹车名不副实，没有四驱没有四驱没有四驱。

[外观]

萝卜青菜各有所爱，小7外观契合我的审美。

[内饰]

内饰还不错，我对内饰没什么感觉。

[空间]

乘坐空间很宽裕，就是后备箱设计的小了些，还有增加的余地。横向对比：也对比了很多车型，包括价位更高的合资品牌，想不出还有谁比小7更具性价比。

[舒适]

座椅舒适，悬挂不是舒适型的调教，可以试驾试乘感受一下。

[油耗]

刚提车几天，行驶了一百多公里，表显油耗不到11个，没有参考性。说句题外话，小两吨的自重，2.0T/170kw的动力，你想多少油耗？要想油耗低，买混动才是正道。

[动力]

自家2.0T的高功版发动机在七速双离合变速箱的配合下，动力强劲换挡平顺，家用足够了，带动两吨多的人车，毫无压力。这个动力组合尽管做的还不是最好，但是却能给你超值的感受，还要啥自行车？国产品牌需要也应该得到国人更多的支持。

[操控]

方向手感不错，容易上手。悬挂硬，过减速带反应有点过激，不知道过磨合期后会不会有变化。底盘整体感觉紧致厚重，虽然轴距达到2.85米，但是驾驶起来毫无笨拙感。