荣威RX5 MAX2021款Supreme系列 400TGI 自动豪华座舱版怎么样_优缺点

: 根昌glo
新手上路

综合评分4.75

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款荣威RX5 MAXSupreme系列 400TGI 自动豪华座舱版

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 山东鸿发罗孚汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 13.4万 (厂商指导价 14.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

开着大金子能带着一家人城市代步或者出门自驾游，动力强劲，综合的性价比高

爱车评价

[最满意]: 最满意的部分是车子的动力，2.0T的发动机底气非常足，不管是在高速上面开车，还是在城市里面紧急加速深踩油门，车子的动力爆发力远远不是1.5T能比的

[不满意]: 不满意的地方也是发东西，我说的是发动机的噪音低速的时候发动机就很容易传出轰隆隆的噪音声，听的不是很明显，但是一旦到了高速超车的时候，深踩油门，发动机那嘶吼般的声音很清晰的能传递到耳朵里面来

[外观]: 外观设计简约而不简单，直来直去的线条把车子勾勒的刚硬十足，远远看上去就像一部硬派越野车一样，前后大灯都是直上直下的造型，显得有力量感，但是车头新改款的中网，我觉得没有老款来的成熟霸气

[内饰]: 内饰用料厚道，目光看到的地方都是软质材料或者皮革包裹，豪华科技感是有的

[空间]: 后备箱空间容积规整，一家人五口人行李也能放的进去，特别是在自驾游的时候，这个后备箱能帮很大一个吗？如果说平时三口之家坐车出门自驾的话，可以放倒后排座椅，帐篷，包括烧烤架都是可以放进去的

[舒适]: 坐在车内视线是很开朗的，因为有头顶上有一个全景天窗，同时座椅很柔软，就跟沙发一样，不过由于过于追求舒适性，导致沙发柔软足够，支撑性略有不足，同时发动机的噪音隔绝的不够，坐在车厢能够明显听到这恼人的噪音

[油耗]: 目前的油耗是。8.6个油，一共从提车到现在行驶了1100公里。跑的都是纯正的县道，或者是国道。匀速在60以上，这个油耗水平我觉得能够接受

[动力]: 2.0T的涡轮发动机动力很雄厚，城市里面零到60的加速度，非常的凌厉，油门轻点下去，车子动力瞬间就澎湃的迸发出来，推背感。特别强烈，即使满载五个人的情况下，开着大金子到高速上面超车，也没有任何的底气不足，直接一脚油门下去，整个车子加速度行云流水

[操控]: 底盘高度高，走到一些烂路，也不担心底盘会挂到，而且我还装了底盘护板，出差跑到一些乡下的土路，底盘也能够从容地通过，而且方向盘转向手感轻重，适合双手握在上面，刚好能卡住拇指，即使紧急打方向盘，也不会出现滑留守的情况

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: BizAsiabdhi9
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款荣威RX5 MAXSupreme系列 400TGI 自动豪华座舱版

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 河南旭致汽车销售服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 13.5万 (厂商指导价 14.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

空间可以满足我们一家人城市里面上下班代步通勤，即使自驾游也能够胜任，动力开始强劲，希望他以后为我们家能够遮风挡雨

爱车评价

[最满意]: 车子的空间是能够满足一家人出行的要求的，尤其是后备箱的空间，上下左右非常规整，没有很凸起的位置妨碍装载，而且底盘离地间隙不高，行李可以直上直下拉出来，或者是搬下去的时候都很方便，不用费很大的力气

[不满意]: 不满意的地方是车子在低速行驶的时候，这个动力总成还是会感觉到顿挫，尤其是频繁的加速减速的时候。而且在高速的隔音表现一直都不够理想，风造成还有路面的路噪都能很明显的听到

[外观]: 外观很大且四四方方的造型显得车子很高大，有一股硬派越野车的范儿，尤其是车头很粗壮的横格衫，加上黑色的中网led大灯，配合横隔扇形成一个整体的回落，看着很霸气，尾巴私奔是看着有力量感

[内饰]: 车厢里面大面积的都是软质材料，跟身体接触的地方看不到硬塑料，而且皮革触感很柔软。虽然不是真皮的，但是车子开。做起来速度还是很高的

[空间]: 车内的储物空间非常的大，而且四个车门前后排都有出格，不仅可以放手机，车门下面还有专门放雨伞和水杯的位置

[舒适]: 坐在车内，视线是通透的，而且后排还有出风口，前后usb的接口多，平时开高速的时候给手机充电，也不用抢着冲。这也很柔软宽大，尺寸巨大，就跟家里的沙发一样，对身体有支撑，不过高速的隔音效果不理想，我自己对噪音敏感，风噪声呼呼的传递到耳朵里，人觉得很烦躁

[油耗]: 可以加92号汽油，所以使用成本就低了很多，。平时车子都是在城市里面上下班代步开着，我踩油门也没有很注意，所以油耗现在是8.5个左右，我还算能接受，毕竟是2.0的排量，而且侧重也摆在这里，不过我还是希望磨合期过了之后整个油耗还有下降

[动力]: 2.0T的涡轮发动机，不管什么时候踩下去都能感觉到涌现出来的动力强劲，即使满载五个人在高速上面开车也是很畅快的一件事情，2.0T涡轮的底气足够强，这不是1.5T发动机能比的

[操控]: 底盘很扎实，尤其是车子开在坑洼不平的路面上面，四根悬挂牢牢支撑出车身，让车内的乘客感觉不到路面的震动。同时在铺装路面路况好的情况下，操控自如而且很灵活，开起来就跟一个轿车一样，这么大的车身完全感觉不到笨重

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: syqlinchmu9
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

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油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款荣威RX5 MAXSupreme系列 400TGI 自动豪华座舱版

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 沈阳吉鑫伟业汽车销售服务有限公司 [辽宁省]

裸车价格: 14.58万 (厂商指导价 14.98万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

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爱车简评

买车若一丁点不谈性价比，肯定是矫情也不实际，选择荣威rx5max自然是因为它性价比高。

爱车评价

[最满意]: 但行大事，莫问前途，因为问了也不见得能有正确答案。我们总是容易高估自己的判断，却不知道理想跟预测，仍有一段空间。从而被理性束缚，而不去重视内心的喜好。唯有但行，才知后来，不是吗？正如我没与家人商量，就提了荣威rx5max，我觉得车子好，我喜欢就提了，就这么简单。至于别人对此车的评价，此车未来的折价率，都不在我考虑因素之内，因为眼见不一定为实，耳听也可能为虚，只有实实在在去体验，你才能知道这车适不适合你，也就是如果你买它，对于它你永远只有一个模糊的感觉，而不是准确的体验。

[不满意]: 不满的不多，到目前为止依然体验良好，不过理性思考，一台车不可能做到完美，总有缺憾之处，如果换个角度，与缺憾相处，也就不会造成情绪上的负担，反而能够有修为境界的增益。显然，荣威这台车的减震效果不是特别好，一开始也令我烦噪，后面自我调节以后，也把行车不稳时的抖动，当成一种特殊的律动来处理了，也就过得去了。

[外观]: 我还是比较吃荣威rx5max的颜值的，在我看来，它帅气又不失精致，以后就算看一辈子，想必也不会腻。

[内饰]: 科技感挺强的，中控有高级感，就是新车异味略重。

[空间]: 空间是一台车上就直观的部分了，空间宽敞够用，看车试驾的时候，一看便知。那些提了车回去，便立即抱怨车子空间不够的人，想必没找好自己的定位，譬如，明知道空间不足对自己，但是贪图价格实惠，提了又抱怨的。看车的时候，我就知道荣威rx5max对于我家来说是绝对够用的，且在同价位的suv中，它绝对算宽敞的。

[舒适]: 座椅舒服，材质透气，车子通过性好，视野也强，坐车内不会有局促之感。

[油耗]: 油耗现在是7个左右，有这个表现足矣，周围朋友的车，普遍都比我这荣威耗油。

[动力]: 动力也是此车比较突出点，同时试驾了高配和中配版，并不太能感受区别，既然如此，也就选了中配的了。回去以后，开了小段时间，觉得一切都与预期差别不大，动力很充足，起步一点不肉，提速很快，后劲也足。

[操控]: 操控还是略有遗憾，试驾是体验很好，可能是路平，提回来后路段复杂，开起来就没那么顺畅了，方向盘也略微重了点，开长途容易造成胳膊酸。

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: 飞鹰潭ix
新手上路

综合评分4.75

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

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油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款荣威RX5 MAXSupreme系列 400TGI 自动豪华座舱版

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 合肥众国泓威汽车销售服务有限公司 [安徽省]

裸车价格: 13.5万 (厂商指导价 14.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

这是家里的第二辆车，我看着动力很强，而且空间更加宽敞，对于一家人乘坐的舒适度有所提升，希望他能跟老款的任性唔一样，为我们家遮风挡雨

爱车评价

[最满意]: 满意的是车子的动力，2.0T的涡轮发动机带动这个一吨多重的车身，非常轻松，即使满载五个人在高速上面跑的时候踩下油门，车子依然有余力进行加速超车动作，而且行云流水，一点都不拖沓，动力随踩随有，这是我最满意的地方

[不满意]: 不满意的地方是车子的刹车踏板不够线性，前半段的刹车力度不够明显，踩到一半刹车力度会有一个突然的变化，就像大力刹车一样整个车身。都能感受到这个冲击，这是我不满意的地方

[外观]: 发动机盖上面有几条隆起的线条，让车头显得更加动感。而且新款的中网比老款更加运动一些，没有银色那么老气。侧面的腰线平直，而且到了后轮拱位置会有一个夸张的隆起，让整个侧面线条显得饱满且有力量感，大轮子和银色的行李架都把车身显得非常的高大，整个max的外观要比任性大出一截，看起来更加魁梧

[内饰]: 那是就是熟悉的荣威味道，大屏幕的尺寸巨大，而且手指可以触屏滑动操作。对于我而言就没有什么新意了，我觉得这个内饰设计过于单调，虽然有液晶仪表有大屏幕，但是我觉得没有什么科技感

[空间]: 车子的后备箱空间容积规规矩矩的，没有突兀的凸起，行李箱可以整整齐齐地码在里面，而且如果说我遇到般大件的行李物品的时候，我就放倒后排座椅就能和后备箱形成一个平整的空间，直接最大的一次拉过一个双开门的冰箱都是没有问题的

[舒适]: 全景的天窗给车内带来的是通透的事情，而且座椅的海绵非常的柔软，人坐在上面，靠背能够自然贴合腰部，不仅对于腰部有支撑，对肩膀也是有支撑的，后排是有空调出风口的，不管是冬天还是夏天都能很好的照顾到家人

[油耗]: 目前感受到的油耗是八个多油，我一共也就开了接近1000公里，这个油耗对于我而言是能够接受的，因为毕竟车子的侧重也摆在这里，排量也摆在这里

[动力]: 2.0T的动力没得说平时开得很顺畅，比1.5T的发动机要有底气很多，而且试过零到60之间的加速，非常的灵敏，油门踩下去几乎是转眼就能爬升到60。每一次开高速的时候，直接油门踩到底，瞬间就能达到时速100的速度

[操控]: 底盘质感要比之前老款感觉更加厚实，开在路面上不会有松散的感觉，方向转向是很精准的，虽然是SUV车型，操控起来却非常的轻巧一点笨重感都没有，偶尔老婆也会开着大金子去代步驾驭起来没有问题

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: windoojm
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款荣威RX5 MAXSupreme系列 400TGI 自动豪华座舱版

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 山东鸿发罗孚汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 13.5万 (厂商指导价 14.98万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

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爱车简评

能够满足家里的日常出行，2.0T涡轮的动力强劲，适合一家子城市代步，综合的性价比是我认可的

爱车评价

[最满意]: 最满意是车子的动力，2.0T的发动机才是很给力。一脚油门下去，整个推背感都非常的爆棚，即使在高速我开100的速度巡航，踩下油门之后依然有很强的加速度，而且完成超车动作都是瞬间就提速完成的.

[不满意]: 不满意的地方就是车子的车漆比较薄，我选的是金色，开过一段乡下的土路，枝桠随便画一下就满是划痕，虽然不明显，但是仔细看的话还是能够很清晰地看得出来

[外观]: 外观设计跟老款区别不大，可能就是把银色的镀铬装饰条改变了，我觉得新款的黑色搭配led的日间行车灯看起来更酷一些，显得年轻一些，就没有银色镀铬那么的老气，当然这是我个人想法

[内饰]: 内饰的设计和老款都一致，里面大量的液晶显示器还有皮革包裹，让车子显得很有科技氛围

[空间]: 车内的乘坐空间很宽敞，我们家大人都比较高，平均身高超过了一米七五。坐在麦克斯车厢里面，头部是不压抑的，因为头顶上有一个全景天窗，就跟一个玻璃顶一样，人坐在车里面。感觉就坐在了一个玻璃房，里面是件很通透，而且腿部空间充裕，像我坐在后排可以直接。能够蜷缩着身体做的。后备箱开启的角度很大，行李可以直接拉上去或者放下来，没有门槛，不用费很大的力气，这一点是设计的很用心的

[舒适]: 车内的电子科技配置很全，像无钥匙进入，一键启动都是有的，而且仪表和大屏幕色彩分辨率很细腻。座椅的柔软度跟我们家里的沙发一样，对于身体有包裹感，尤其是前排的座椅电动调节，可以调整到自己舒服的价值，开高速的时候，对于身体的负担，就没有那么重

[油耗]: 目前一共也就开了1000公里出头，我感受到的油耗是八到十个之间，这个油耗相当于它的车重来说是完全能够接受的，但是还是希望以后能下降

[动力]: 2.0T的发动机放在这么大一个车身上面，动力还是很强劲的，每一脚油门下去都能给到驾驶者想要的加速度，尤其平时在开绕城三环的时候，平均时速80公里，这个时候如果说超车深踩油门，发动机瞬间就能迸发出我想要的动力，就能完成我自己想要的操作动作。也让一家人坐在车子里面自驾游，高速上面巡航也没有感觉动力不足，整个2.0T的动力储备要比1.5T强大太多，所以我建议如果预算充足，还是选择2.0T。不要让自己后悔

[操控]: 方向盘的转向手感属于轿车那一类，就是轻盈且细腻。原地打轮的时候，转向力度很轻，揉到了高速呢，就会变得很沉重，这样给到驾驶者的反馈信心很强，而且底盘高度比轿车高出一截，开车的时候坐姿很高，看出一些事情开阔就不会存在视野的盲区，所以这也是我为什么选择SUV没有选择轿车的原因

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: gd5507ahlqu
新手上路

综合评分4.75

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款荣威RX5 MAXSupreme系列 400TGI 自动豪华座舱版

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 上海瑞旺汽车销售有限公司 [上海市]

裸车价格: 13.5万 (厂商指导价 14.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

升级了空间之后，一家人坐在车里面更加的宽敞，而且对于我这个司机而言，驾驶的动力的提升是质的飞跃，综合而言，性价比很高

爱车评价

[最满意]: 车子的外观颜值设计非常的方正，直来直去的线条把车身勾勒的肌肉感十足，前后车头和车尾都是棱角分明的状态，很有一股硬派越野车的范儿，同时，2.0T的发动机远远不是1.5T能比的，不管是在城市里面开还是在高速上面开，底气都非常的足，而且动力储备能够满足我自己随心所欲的驾驶

[不满意]: 不满意车子后，车门打开的角度太小，因为家里有老人和小孩，平时上下车的时候非常容易磕到头，而且后排的地板不是全平整的，虽然说不至于成年人放脚难受，但是如果说是纯平，那就更理想更好了

[外观]: 外观颜值设计走的是硬派越野风车头和车尾都很敦实，线条直来直去显得有力量感，但是车尾的设计比车头略显呆板，而且显得单调，包括大灯在网上照射的时候，由于是led的大灯照射出去，亮度和范围都没有氙灯，感觉来得更透亮

[内饰]: 那是就是荣威家族化的内饰对称的设计，中间有一个大屏幕很清晰，手指还能触屏滑动，身体各个部位接触到的地方都是软质材料，像皮革呀，搪塞塑料等等

[空间]: 车子的后排腿部空间很充裕，像我183的个子坐在后排，腿部离前排座椅还有一个多拳头的距离，而且头也不会顶到车顶，全景天窗带来的开扬感是一般的，小轩窗不能比的会被伤到容积规整，一家五口人自驾游的行李也能放进去，同时还能放下烧烤架和帐篷。对于我这样的户外爱好者来说，非常的棒

[舒适]: 车内的电子科技。配置高，像我钥匙进入一键启动，这个都有，而且语音系统可以用对话的方式说出导航地址，同时在高速上面如果遇到临时更改目的地，也可以用语音的方式来更改导航信息，这一点我觉得增强了驾驶的安全性，而且车内的事项开阳，不管是坐在前排还是坐在后排，都不会觉得车内的视线压抑，对于老人和孩子来说，晕车的机会就降低了很多

[油耗]: 一共行驶了1400多公里，从台州到老家一共开了900多公里的高速，目前油耗显示是8.5个油

[动力]: 2.0T的动力，不需多言，一脚油门踩下去，车子随时都能迸发出强大的马力。可以说是水彩，谁有水饺游民下去，背部都能体会到推背感底气足，即使在开高速的时候，零到100之间的加速度也非常的凌厉，几乎是瞬间就到了

[操控]: 车子的底盘很厚实，而且带着韧劲。悬挂让车子在走到土路或者坑洼路面的时候，也能给到车身一个有力的支撑，不会像开其他SUV那样有开船一样的感觉。这么大的车身，操控起来却一点都不笨重，感觉开得像一部小轿车一样灵活

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: doumiaoyz78
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款荣威RX5 MAXSupreme系列 400TGI 自动豪华座舱版

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 武汉荣爵汽车销售服务有限公司 [湖北省]

裸车价格: 13.5万 (厂商指导价 14.98万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

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爱车简评

坐在车内很宽敞，头部视线开杨，而且后排也有空调出风口，综合来说性价比很高

爱车评价

[最满意]: 最满意就是车子的均衡性呢，首先我自己个人坐在车子里面，头部空间和腿部空间都很充裕，而且不管是前后排作者乘坐舒适度都是够的，尤其喜欢后排的空间，尤其是后备箱空间。平时状态下就可以放得下烧烤架烧烤炉和帐篷，如果说两个人出门自驾游可以直接放倒，后排座椅平整性非常高，可以临时当作床休息，而且在拖行李的时候足足可以放到下几个大行李箱都没有问题

[不满意]: 不满意的地方就是车子的方向盘手感，我觉得过于细了，我手握在上面没有那种扎实的感觉，所以我自己。包了一个手缝的方向盘，手感就好了很多

[外观]: 外观设计的很有国际范儿，车头车尾设计，交相呼应侧面的腰线和硬朗。平时的腰线到后，轮拱的位置会有一个明显的隆起，显得非常有肌肉感

[内饰]: 内饰的皮革用了很多中控台，还有包裹的皮革缝线。大屏幕的尺寸巨大，非常的夺人眼球，上去了第一眼就会看到他，而且还能语音对话，是一部很有意思的车

[空间]: 车子里面的乘坐空间在同级别表现是优秀的，后排接近于纯平，虽然说有凸起，但是不影响全家人放脚，后备箱的空间调整和灵活，遇到搬大东西的时候可以直接放倒后排座椅，所以乘坐空间和装载的能力我都是满意的

[舒适]: 车里的视线是很通透的，头顶上有一个全景天窗大玻璃顶。面积非常大，感觉就坐在一个玻璃屋里面一样。而且前后排都有usb充电口，后排也有空调出风口，对于后排的乘客照顾是很到位的，高速隔音效果不理想

[油耗]: 一共开了接近1000公里的里程，实际感受到的油耗是8到9个之间，平时我开的路况以市区绕城三环还有乡下的县道为主，堵车路况到一般，所以这个油耗我觉得可以接受，如果说纯走市区的话，油耗应该还会高一到两个油

[动力]: 发动机的动力我开着觉得很畅快，虽然排量只有2.0升涡轮，但实际开起来的感觉，爆发力和平顺训都能满足我的使用需求，早上开车上班遇到堵车的时候走走停停，也感觉不到这个变速箱在顿挫

[操控]: 底盘高度比轿车高出一截，所以过年开回老家的时候，走到一些泥巴烂路上，面也不用担心底盘会受到损伤，坐姿比轿车高出一节，看出去的视野开阔，坐着也很板正，我喜欢这种驾驶的姿势

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: Kernlu
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款荣威RX5 MAXSupreme系列 400TGI 自动豪华座舱版

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 武汉荣爵汽车销售服务有限公司 [湖北省]

裸车价格: 13.5万 (厂商指导价 14.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

动力开着强劲，随踩随有，空间能够满足我们家的使用，综合的性价比高

爱车评价

[最满意]: 当时选车就是为了家庭去选择，因为空间是能够让我们一家五口人坐得很宽敞的，尤其是头顶还有一个全景大天窗，面积非常大，阳光直接透过天窗照射到车厢里面，整个头部的视线都很开痒，尤其是喜欢晕车的老人，坐在max里面一点都不会有晕车的感觉

[不满意]: 不满意的地方就是车子在高速上面风噪很明显，而且隔音性能。不理想。尤其是我在高速上面巡航，只要踩下油门发动机发动机时候的声音就能很清晰地传递到耳朵里面拿这种感觉很不好，而且第二排的隔音性能要比钱排差很多，我坐在前排还能忍受，但是坐在后排风噪声还要路噪声都很清晰地在耳边环绕这种感觉非常恼人，一点都不觉得舒适

[外观]: 金色车漆很耐脏，我已经一个月没洗车了，看着还是非常的干净，而且车头的大灯和中网是融合在一起的，看着很有科技感

[内饰]: 大屏幕的尺寸很大，上车第一眼就能看到这个屏幕，非常的夺人眼球。车子还有语音系统，不用说话的方式，就可以跟册子对话语音设置导航这个功能使用

[空间]: 车内的储物空间设计合理。车门上面上下两层，除格用来放手机或者放随身的钱包物品都可以挡吧，下面还有一个镂空的设计，直接挖空了整个中控台，可以放很多的水平。包括手套箱的容积规整，树着放个四五瓶矿泉水都没有问题

[舒适]: 坐在车内的视线很通透，不管是前排还是后排都不会觉得压抑，而且车门开启的角度大，老人或孩子上下车的时候，动作姿态都不用很狼狈，后备箱开启的角度特别大，行李搬上车的时候可以直接往上面推拉，下来的时候也不用费很大的力气，这点要给好评，不过车内的高速隔音抑制的不够理想，风噪声和路噪声音都能很明显的传递到车子里面来

[油耗]: 目前油耗显示是8.5个油，平时我加的都是95号的汽油，一共也就开了1000多公里，这个油耗水平我觉得还是能够接受的

[动力]: 2.0T的发动机踩着很给力，油门踩下去之后就能明显感觉到加速度，而且这种动力底气很从容，远远不是1.5T发动机能够比的。高速上。开车的时候很畅快，随时随地踩下油门，车子都有很强的加速度

[操控]: 底盘很扎实，四根悬挂开起来操控感很强，虽然是SUV车型，方向盘的转向却很轻盈，开起来不会觉得中暑。我老婆这个两个月的新手女司机开着，驾驭起来也不觉得困难

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: llpphhwwqx
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-02

购入信息

爱车车型: 2021款荣威RX5 MAXSupreme系列 400TGI 自动豪华座舱版

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 河北安昌汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 13.2万 (厂商指导价 14.98万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

这是我们家第三辆小汽车空间，能够让一家人坐得很宽敞，其次，动力开得很畅快，无论何时踩下油门都有得到自己的加速度，综合而言，这是一部性价比很高的车

爱车评价

[最满意]: 最满意的是车子的空间，还有车子的动力，我选择一步到位，2.0T的发动机，底气比1.5题要高出很多，可能城市里面看不出来，但是一旦上了高速，2.0T发动机爆发力远远不是1.5T发动机能够比的。这是我最满意的一个点

[不满意]: 不满意的地方就是车子的后门开启角度想，如果说是老人或者是小孩上下车的时候动作就略显狼狈啊。而且在高速上的表现，风噪和路噪抑制的都不够，这些噪音都能很明显地传递到车身里面来

[外观]: 外观颜值设计的很方正，直来直去得线条把车身勾勒的非常硬朗，远远看上去有一种硬派越野车的范儿，这是我喜欢的，我不喜欢车身过于流行的那种造型

[内饰]: 内饰大部分都是软质的材料，而且中共呢，还有皮革缝线那种真的缝线工艺，看着很精致。其次就是黑色和银色的搭配，让整个车厢既显得沉稳又不失沉闷

[空间]: 储物空间很丰富，尤其是前排的储物格手套箱，里面空间可以放一些水平，而且杯架可以放钥匙，手机啥的都很方便，不过杯架的深度过浅，如果放矿泉水在车里面还是会有来回晃荡的危险的。

[舒适]: 座椅的坐垫很长，人坐在上面可以把膝盖支撑住，而且靠背也很宽大，肩部还有腰部都能感觉到明显的支撑。这样在开长途车的时候，身体就不会因为开的时间久了累了，但是高速的隔音表现我不满意，因为我能明显的提到来自于窗户外面的噪音，风噪和路噪还有就是发动机嘶吼的叫声，都让我觉得心情烦躁

[油耗]: 平时有话我没有怎么关注，开的都是城市路况，高速也跑过一段路程，实际感受到永恒是八到十个之间，我自己平时加油加的都是95号的汽油，一个月两箱三箱油的样子

[动力]: 2.0T的发动机一踩得很有劲儿，满载五个人的情况下，高速一脚油门下去，加速度也非常的强，推背感很强烈

[操控]: 方向盘操控很灵活。这么大的车身，操控起来却非常的灵活，没有笨重的感觉，转向系统是电子助力的转向，手感非常的轻盈，即使女性车主驾驭起来也是狠轻松的一件事情

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: hui-gegedeht
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-02

购入信息

爱车车型: 2021款荣威RX5 MAXSupreme系列 400TGI 自动豪华座舱版

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 四川申蓉宇丰汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 13.68万 (厂商指导价 14.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

买车之前也在网站上对比了好久了，性价比高，平时开的也比较多，上下班，偶尔带着家人出游一次，能够满足一家人出行，自我感觉比较适合

爱车评价

[最满意]: 开了不到一个月，对这辆车还是很满意的，首先跟家人都相中了它的外观，最具有特点的就是前脸和大灯，前脸熏黑的外观更上档次，特别是大灯一亮更吸引人，两条几乎贯穿整个前脸的大灯特有范，第一眼看到它就有很深的印象。

[不满意]: 要说不满意就是车子跑高速隔音，上了两次高速，大概来回150公里左右，感觉定速120跑着风噪，和胎噪有点明显，音乐要比平常开的大的多才能舒服点，相反平时在下面跑起来80左右隔音都是不错的，车里很安静，估计车子体型太大了吧

[外观]: 车子外观是我跟家人都能相中的，当时也看了老款车型，总感觉没有这款看着大气，再加上19的轮毂，整个车子协调性很要没，特别是别具一格的大灯，两条Led的灯条贯穿整个车身，感觉晚上开着很有未来感，大灯也是非常亮的，开着特有范

[内饰]: 内饰方面也是很有特点，特别是这个系统，可以语音操控很多东西，解决了平时开车走神，想做什么直接说：你好斑马就能语音对话，导航，音乐，打电话，开天窗，特别智能，有时候开累了，还能在上面刷个视频看，跟手机功能差不多了

[空间]: 空间是我最喜欢的，因为我比较喜欢钓鱼，这款车储蓄空间比较多，以前的车子比较小，放点渔具后排都做不了人，有的时候几个一起去，一个车坐着很挤，这款车绝对能改善拥挤，而且随处有小的储蓄阁，放点东西特别方便，特别是有个下沉的储蓄空间，能放不少东西呢

[舒适]: 这款车座椅坐着还是比较舒服的，包裹性好，开时间长了也没有觉得很累，在市区和郊区开隔音方面也是比较舒服的，偶尔跑次高速，隔音稍微有点大，还是在接受的范围，毕竟这么大的车车子，有点风噪也是跟正常的

[油耗]: 油耗方面因为我市区开的比较多，不到9个油吧，不过高速挺省的，我加满油280多跑了150公里高速才掉了三格，估计跑高速要比平时少两个油左右

[动力]: 动力方面也是比较给力的，感觉还是要比1.5的高出很多，跑了一次高速，在超车的时候没有任何的拖泥带水，稍微给点油门车子就轻松超越，在市区开也是跟给力，低速起步很平顺，还有运动模式，开着很舒心

[操控]: 操控方面很得心应手，方向盘指向性也不错，没有像其他车一样指向性很差，底盘也比较厚实，过一些稍微颠簸路面过滤的也比较好，最满意就是刹车，在买车前试驾体验了一次，百公里杀停38米，当然我自己的车还没试过呢，毕竟刚买的，得鼻子一点

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Supreme系列 400TGI 自动豪华座舱版

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