当前位置:爱卡汽车> 斯巴鲁> 斯巴鲁> 斯巴鲁XV>2021款 2.0i 全驱豪华版 EyeSight
搜索
外观
5.00分
内饰
4.00分
空间
4.00分
舒适
3.00分
油耗
4.00分
动力
4.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
feifeicdsv

新手上路

综合评分4.25
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 舒适
    3
  • 油耗
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2020-08
    购入信息
    爱车车型
    2021款斯巴鲁XV2.0i 全驱豪华版 EyeSight
    购入时间
    2020-07-01
    购车地点
    [重庆市]
    裸车价格
    19.68万 (厂商指导价 21.58万)
    当前油耗
    11L/100km
    购入用途
    上班 购物 自驾游
    爱车简评

    虽然包裹性差一点,但是好在是打孔真皮,坐感可以给满分。车速过80胎噪和风噪就会很明显,低俗还不错。整体舒适型还算OK吧,但是提升空间还是很大!

    爱车评价
    [最满意]
    比保时捷还要宝马的斯巴鲁,绝对是造车界的偏科生,对机械的偏执和狂热让斯巴鲁忽略了国人非常在意的外观和内饰,这很大程度上导致了他在国内受到冷落成为了小众车,但这丝毫不影响斯巴鲁是好车的事实。纯进口身份保证了优良的拼装品质,全车拼接处严丝合缝,内饰跟德系相比太过老气横秋,似乎跟90后的我有点格格不入,但一切用起来又是那么的方便。斯巴鲁车的外观一直是一个谜,初看有点杀马特,时间久了就会不自觉的喜欢,这就是典型的耐看型的吧。
    [不满意]
    对这辆车几乎是百分百满意,就像捡到宝的那种喜欢,现在已经成了老婆和我的主力车,不论是上下班还是周末出去浪,老婆和我都会选择家里的新成员斯巴鲁xv。如果一定要说出槽点,那可能就是卤素大灯,讲真,这个卤素大灯让这辆车的颜值从满分掉到了及格线,计划等出保自行升级LED灯。另一个不得不说的,原本车机是支持CarPlay的,但引进后整个换了一个国内的车机,操作界面难看不说,还把我最爱的CarPlay阉割了,只能凑合用carlife,除了口吐芬芳,我啥也不想说!
    [外观]
    还是那句话,斯巴鲁车的外观就是一个谜,属于很耐看的那种,越看越有味道,越看越喜欢!作为一台跨界SUV,这个侧面堪称完美!屁股虽然不能满分,但是比老款好看太多,哈哈哈!除了卤素大灯,其余满分!
    [内饰]
    内饰设计比较中庸,感觉日系车在营造高级感方面还差了德系一大截,但是所有功能设计很人性用起来比较方便,学习成本几乎为零。虽然内饰设计差了点,但是用料厚道做工考究,斯巴鲁用看不到的东西弥补设计上的不足,我很欣赏!所以内饰这方面也还是比较满意的!
    [空间]
    空间对于通勤来说足够用,总体评价就是:前排够用,后排友好,后备箱有点小!老婆上下班,周末和姐们儿出去浪,完全符合当初的购车预期。另外车内的储物空间也OK,尤其中间扶手储物盒,很深,还有两个USB充电口和点烟器,实用性很强!
    [动力]
    初段动力很强劲,油门灵敏反馈积极,等红绿灯起步说走就走,但是中后段动力就没那么充沛,绵软无力,地板油提速也很慵懒,明显就是干吼不走。开惯了自己的车,适应这台新车真的需要一段时间。但是对于老婆这样的新手,这样的动力调教反而很安全。对于一台2.0自吸发动机,这样的动力表现其实还是很满意的!
    [操控]
    开过的车很少,对操控理解不是很全面,但是跟自己的3系GT对比,感觉不出太大的差别,方向盘指向性很精准,基本上达到了指哪儿打哪儿,另外XV过弯的极限大到我不敢继续试探,所以在北京的二环上弯道超车信心十足,完全不用担心打滑侧翻,加上精准的转向,弯道就没怕过谁,哈哈哈!
    [性价比]
    落地不到二十三万,就可以获得纯进口,全时四驱,水平对置发动机,仅次于特斯拉的EyeSight主动安全系统,仅仅这几个点放到某众上至少也得三十万起步,但是没有办法,好好造车不如研究国人心理来得实在!对于这辆车,我不想说性价比,我只能说物超所值,买到就是赚到!
    0 +1
    热门信息 热门经销商