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外观
4.83分
内饰
4.83分
空间
4.67分
舒适
4.17分
油耗
4.50分
动力
4.83分
操控
4.83分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
fatlove2

新手上路

综合评分4.75
  • 外观
    5
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    5
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  • 油耗
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  • 操控
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    5
发表于 2021-02
    购入信息
    爱车车型
    2021款指南者220T 自动领先版
    购入时间
    2021-01-01
    购车地点
    济南天莱汽车销售服务有限公司 [山东省]
    裸车价格
    14.48万 (厂商指导价 15.68万)
    当前油耗
    9L/100km
    购入用途
    上班 接送小孩 自驾游 跑长途
    爱车简评

    内饰换款后比上一代好多了,上一代车太简单了,现在屏幕跟出风口设计看着比上一款上档次。

    爱车评价
    [最满意]
    车毕竟是一个运动型的工具,个人比较满意这个车的动力吧,1.3的排量拉动一吨五的车,动力储备很足。
    [不满意]
    感觉美系车对空间处理还是有需要改进地方的,扶手箱空间有点小,后排靠背角度是固定的,能调节就好了。
    [外观]
    外观设计这个车是比较成功的,之前指南者进口时候外观,我还真没看上,合资后外观算是模仿的大切,看起来比较大气,有jeep车家族的味道。
    [空间]
    空间不能说很大,自己上下班开的多,有时候带着媳妇跟小孩出去,一般乘坐不会超过五个人,现在来看刚好够用把。就是后排靠背如果能调角度就好了。勉强凑合,毕竟车是一个紧凑型suv
    [舒适]
    说到舒适型,前排主副驾驶位都挺好的,就是觉得后排靠背(* ̄m ̄)
    [油耗]
    刚开回来时候油耗10个多,跑到300公里时候降到9个多,现在跑到8个多,觉得还有接受,在车友群里看他们发的油耗基本上跟这差不多。
    [动力]
    动力是我最看重的地方,之前开的也是美系车排量原因,1.6自吸的,速度跑到100再提速就没有动力了,这个车不一样,低速舍得给油就能冲出去,高速上开到120再超车还有劲,以后不会担心高速上超车了。
    [操控]
    之前试驾的有老款,这车算是指南者的一个中期改款,这车方向盘握起来特别好,之前开过朋友的A4L觉得这个方向盘超控起来跟他的特别像。
    [性价比]
    性价比这东西是自己感觉的把,自己也喜欢这个品牌,本人是普通上班族,一年收入也破不了10W,车也算一个大件的物品,买这个车时候父母想让买一个大的国产suv,但个人还真心不喜欢,毕竟开出去也得有面子啊。个人开车还比较快,车小点操控也方便,指南者也算一个老车型,外观,动力,都能接受,内饰也升级过了,十五万左右买车这个车可以了。
    0 +1
    qingquant

    新手上路

    综合评分4.75
    • 外观
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    发表于 2021-01
      购入信息
      爱车车型
      2021款指南者220T 自动领先版
      购入时间
      2020-12-01
      购车地点
      荆州海恒菲鸿汽车销售服务有限公司 [湖北省]
      裸车价格
      16万 (厂商指导价 15.68万)
      当前油耗
      9L/100km
      购入用途
      上班 购物
      爱车简评

      这台车的销售量其实并不乐观,而且保值率不怎么高吧,所以在性价比这块还是要看个人的衡量标准吧。

      爱车评价
      [最满意]
      外形真的是属于那种非常经典的吉普车造型,这是我喜欢的最大原因所在,这台车的设计造型和综合的标准还是挺适合我选择的,满意度还是挺高的,尤其是在工厂内使用,真是不需要特别昂贵的车。
      [不满意]
      虽然开得时间不是很长,但是却有足够的体验,再买之前也了解过它的底盘悬挂会很硬,再过加速带的时候,那种颠簸感会让人很难受,调教不是很好。
      [外观]
      外观真的不想过多的强调了,真的是有那种越野的风格,而且整个车身的造型,无论是那一个细节的设计,都是可圈可点的。
      [内饰]
      内饰的做工因人而异吧,反正我对内饰没有太多的要求,真皮的方向盘和座椅就已经很舒服了,再加上门板上也有一些皮质的包裹,虽然也有塑料材质,一半一半吧。
      [空间]
      车内的空间倒还是挺宽敞的,其实一般的驾驶都是我一个人,媳妇平常她自己也有一台车,有时候自己一个人开感觉空荡荡的。
      [舒适]
      在这辆车的舒适性上感觉一般般吧,并不会给人一种多么享受的感觉,老婆还一直嘲笑我花钱买罪受,何必不买一辆舒适的性高的车呢?
      [油耗]
      车子的油耗表现每个人的驾驶习惯不同,驾驶的路况也有差异,车子使用的情况也是有很大不同的,反正我目前油耗在百公里8.5,这个油耗表现可以说是很官方的表现了。
      [动力]
      动力的表现上,其实不算是特别的惊艳,能够应付日常上下班驾驶,这一点到时没任何问题,车子再提速的时候倒是很快,整个中后段的加速依旧很平稳。
      [操控]
      转向的精准以及方向盘的舒适度,这倒是不用过多的强调,最大的操作感受在于,我家是这台车的时候,并没有感受到没有多么的不协调。
      0 +1
      sxd2068699e9

      新手上路

      综合评分4.75
      • 外观
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      发表于 2021-01
        购入信息
        爱车车型
        2021款指南者220T 自动领先版
        购入时间
        2021-01-01
        购车地点
        郑州威佳泰昌汽车销售服务有限公司 [河南省]
        裸车价格
        14.48万 (厂商指导价 15.68万)
        当前油耗
        8L/100km
        购入用途
        上班
        爱车简评

        整体这个车的悬架包括隔音都挺好的,都能接受。刚买回来那两天车内有一些异味,不过放了两个除味的香薰现在好了。

        爱车评价
        [最满意]
        整个车子最满意地方是车的内饰吧,最新款的内饰风格,大部分都是软材质包裹。中控台跟空调出风口的设计比较符合现代化汽车的审美,看起来干净利落,还略显高档。
        [不满意]
        主驾驶座椅都配电动座椅了,副驾驶也配上电动座椅多好,或者给个加热也行啊,厂家给个原装配资也好啊。
        [外观]
        第一次看车的实车觉得外观比较大气,硬朗,挺耐看的。
        [内饰]
        内饰做工用料还是比较细致的,方向盘握起来很有手感。
        [空间]
        空间我觉得挺好的,本身车都是紧凑型车,刚好够用。
        [油耗]
        这几天开的都是绕城,工信部标的好像是6.1的油耗,现在开到8.1虽然是加92号汽油,还是想让它少喝点油。。降到7个油就好了
        [动力]
        1.3的排量刚开始我也比较质疑,害怕跑着没劲,试驾后感觉挺好的,买车时候我还特意去售后找了一个开这个排量车的车主问问了。
        [操控]
        jeep车对底盘调校还是对的起这个老牌子的,开起来方向很灵活。
        [性价比]
        选择这款车还是觉得它的品牌挺专一的,只生产越野车,而且听店里的销售员说这个车是jeep全系车卖的最好的。看了他的整体用料做工挺满意的,开起来舍得给油了也有推背感,挺好的,办完不到二十万的价格买个老牌子SUV。
        0 +1
        hxh1300139fu

        新手上路

        综合评分4.75
        • 外观
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        发表于 2021-01
          购入信息
          爱车车型
          2021款指南者220T 自动领先版
          购入时间
          2021-01-01
          购车地点
          郑州威佳泰昌汽车销售服务有限公司 [河南省]
          裸车价格
          14.48万 (厂商指导价 15.68万)
          当前油耗
          8L/100km
          购入用途
          上班 自驾游 跑长途 越野
          爱车简评

          原来以为1.3T的发动机马力肯定不足,但是新指南者的动力还是挺强劲的,加速过程中能明显感受到推背感。

          爱车评价
          [最满意]
          每个男人心中都有一个越野梦,牧马人是我的终极目标,指南者是我的起步战靴。去年有幸和山西的牧马人谭哥同游了太行一号公路,小试了一把jeep车,牧马人在城市公路开有点大材小用了,但是从此就喜欢上了jeep车。指南者作为jeep的入门级车型,虽然在越野能力上不能跟硬派越野车比,但是它带给我的是对生活的更多可能性。新指到手还不到一个月,目前各种状况都良好,最喜欢超大全景天窗,打开遮阳帘,车内视线特别通透,期待夏天和新指来一场星空露营。
          [不满意]
          我真的也是无语了,买完车以后需要参加官网的车主认证,然后那个视频验证一直通不过,试了好多次都不行,关键我不做认证不绑定微信,没办法领送的保养券,今天打了客服热线,希望能给我尽快解决。我觉得车辆升级不要追求过多功能,太高级了我们也不会用。
          [外观]
          自带led大灯和led雾灯,大眼睛夜间驾驶棒棒哒,霸气实用,当然新款的七孔格栅也做了升级,比老款颜值提升了一个度。
          [内饰]
          内饰这次是下血本儿改进了,真皮座椅,8.4寸显示屏,内饰整体的线条很具有动感
          [空间]
          四米四,一米八的长宽,两米六的轴距,在同级别里整体尺寸还是比较大了,本人一米八左右,车内空间还是比较宽敞的,腿部和头部空间充足,没有压迫感。
          [舒适]
          我鼻子比较敏感,新车刚买回来撕了塑料膜感觉还有一点味道,现在已经好多了,安慰自己比大众强多了。
          [油耗]
          冬天开空调基本上不怎么费油,毕竟恁大的车来这儿放着了,油耗也不会老低,宣传的油耗是6.2,但是我实际开不到这么低,最低的时候也没下过7。
          [操控]
          看了好多吐槽指南者变速箱顿挫的,这也一直是我介意的一个点。所以虽然现在老款优惠的更多,我还是买了新款,我这个配置是7速双离合变速箱,明显感觉比老款流畅的多。
          [性价比]
          我这款是领先版,没有选高配,感觉配置已经足够用了,全景天窗,led大灯,后视镜加热,感应雨刷,一键启动,倒车影像雷达基本配置都有,价位方面,裸车优惠了1.2万,购置税12800,保险6000左右,全部下来16万5左右,性价比还是挺高的。
          0 +1
          IBMHDDjlru

          新手上路

          综合评分4.50
          • 外观
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          • 性价比
            5
          发表于 2021-01
            购入信息
            爱车车型
            2021款指南者220T 自动领先版
            购入时间
            2021-01-01
            购车地点
            苏州天驰新宇汽车销售服务有限公司 [江苏省]
            裸车价格
            15.68万 (厂商指导价 15.68万)
            当前油耗
            9L/100km
            购入用途
            上班 购物 接送小孩 自驾游
            爱车简评

            外观上,全新的7孔中网设计。点阵镀铬的使用,让整个前脸荣冠焕发。整体的厚重感,给人跟可靠的安全感。

            爱车评价
            [最满意]
            喜欢吉普外观设计的这个新指南真的是爱了爱了。相比较老款而言,新指南者外观更加的有层次感,同样,前脸的小改动镀铬装饰的七孔式进气格栅看上去也十分精致,小鲜肉气质满满,再也不是个粗糙汉子了。内饰的变化,是我选择这款车的主要原因,新款指南者,较于老款真的是细节满满,中控台采用了横向贯穿式设计,软包的内饰,还搭配了缝线设计。再也不是古董感的中控了。老款内嵌式的屏幕升级成了悬浮式设计。同时屏幕下方的还多了一些车辆功能的实体按键。让车辆功操作起来更加方便。内饰上,实用的新美式风格味道十足,不像现在好多车型追求科技异型的夸张内饰设计。这种简约适度的风格,更让我愿意再结束繁重的工作之后,驾驶着它感到一丝轻松。
            [不满意]
            不满意的地方还是变速箱吧,因为我平时主要还是市区上下班代步,变速箱的顿挫感还是有的。后期开开再看吧。顿挫感这个东西因人而异吧。毕竟每个人的感觉也不一祥。想买的话还是建议自己亲自试驾感受感受。多试几次,毕竟买车不能着急,心急吃不了热豆腐不是。
            [内饰]
            内饰上,悬浮大屏终于让指南者年轻了一回,再也不是以前,谁都能吐槽的尴尬屏幕了。内饰上整个车内座椅的纹路设计,一如既往的感觉舒适。就是排挡杆还是太突兀,感觉格格不入。
            [空间]
            乘坐空间的话,跟老款相比没啥变化。对于我一家三口的话,已经够用了。平时上下班,也没什么太多东西要放。后备箱空间也觉得可以。
            [舒适]
            整个内饰的升级,自己美系车舒适的皮质用料。填充的还是挺厚实的,坐车的感觉也适中,挺舒服的。隔音降噪的话,良心说,个人觉得一般吧。
            [油耗]
            油耗,目前刚开没多久,基本上市区上下班,北方今年又是冷冬开空调目前10个油左右,等首保的时候,应该要比现在少吧。还算比较满意。
            [动力]
            发动机1.3T,说实话买之前也是犹犹豫豫的,很多别的店的销售顾问也说小排量的涡轮增压不能买。但是实际试驾以后,却感觉比很多1.5T的车子动力还要好一些。
            [操控]
            明显感觉比上一代的指南者底盘调教的要更为舒适了,我平时就是市区用车,也没什么不好的道路,所以感觉还不错。不过,堵车的时候变速箱还是有明显得顿挫感的。建议大家买之前,反复试试。如果自己能接受,那就不是啥事儿。
            [性价比]
            就目前的价位而言,不能说是物超所值。但是也算童叟无欺了。后期保养费用,目前没没有接触的。但是1.3t的发动机平时日常保养也应该没多少钱。而且也是大家都能耳熟能详的品牌。自己觉得合适就行。
            0 +1
            mjcg

            新手上路

            综合评分4.75
            • 外观
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            • 内饰
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            • 空间
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            • 舒适
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            • 油耗
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            • 动力
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            • 操控
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            • 性价比
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            发表于 2021-01
              购入信息
              爱车车型
              2021款指南者220T 自动领先版
              购入时间
              2021-01-01
              购车地点
              郑州威佳泰昌汽车销售服务有限公司 [河南省]
              裸车价格
              14.3万 (厂商指导价 15.68万)
              当前油耗
              7L/100km
              购入用途
              上班 跑长途 越野
              爱车简评

              同级别里,这个配置的车,指南者价格已经挺不错了,可能等等还会再便宜些吧,但是我想年前就换新车,所以不等了,及时享乐,反正价格错不了多少。

              爱车评价
              [最满意]
              我比较追求动力,第一次来看指南者,试驾的是老款,当时对这个车无感,他们的老试驾车车况有点差,我觉得1.3T发动机有点肉,所以当时不考虑指南者了。后来销售给我打电话说上了新款让去看看,试驾了新款以后,感觉这车够劲儿,发动机性能很优越,打开sport模式提速像飞,换挡流畅,驾驶感受很好。
              [不满意]
              好歹也是十来万的合资车,居然没有电动后视镜折叠,不喜欢用手掰后视镜。
              [外观]
              新款外观跟老款比变化不太大,除了进气格栅有一点不一样,尺寸大了一点,其他方面变化不大。
              [内饰]
              内饰给个好评吧,吉普总算开始迎合中国人的审美,改变了从前粗犷的内饰,新款的内饰设计还是不错的,车内大多都是真皮加软包,还有加大的屏幕,看起来高档了不少
              [空间]
              虽然尺寸比老款只大了一点,可能我买的是白色显大,外观尺寸看起来比老款大了很多。内部空间比之前看的几款日系车要大。
              [舒适]
              悬架调校的比较好,平时过个减速带,走个小坑,车身还是比较平稳的。
              [油耗]
              稳定的情况下在7-8中间,平时很少跑高速,大多上下班开车,经常堵车,所以目前油耗没有特别低
              [动力]
              我最满意的点,起步很快,可以轻松超车,高速跑到140车身也很稳,爬坡能力也没话说,我刚买回来就去回老家爬了土坡,soeasy
              [操控]
              新款的方向盘改头换面了,以前是大标,现在的是小标,看起来更精致些。目前只走过老家的泥土路,难度不大,没感觉出来脱困能力表现。刹车灵敏度比较强,比我以前的迈腾刹车距离要短
              0 +1
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