秦PLUS2021款DM-i 55KM 旗舰型怎么样_优缺点

: tomboydz05
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2021-04

购入信息

爱车车型: 2021款秦PLUSDM-i 55KM 旗舰型

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 11.98万 (厂商指导价 12.78万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

作为10万级别的轿车，秦PLUS表现还是很不错的。性价比很高，有着高颜值的外观，宽敞的乘坐空间，动力表现出色等等。

爱车评价

[最满意]: 1、外观设计很漂亮，给人一种稳重大气的感觉。车身线条流畅，看上去很协调。LED大灯设计的很犀利，贯穿式尾灯辨识度很高，晚上开启后视觉上很漂亮的。2、DM-i的超级混动技术，不仅能够满足我得日常通勤，而且油耗很低。一箱油可以跑1000公里，续航里程很长，享绿牌出行，免购置税。3、车内的乘坐空间很宽敞，对于日常家用来说，这肯定非常的合适。车内有很多的储物空间，放钥匙和手机等小物件很方便。

[不满意]: 提车没有多久，目前没有什么不太满意的地方。一开始看这个mini的仪表盘，有着别扭，看的时间久了，觉得还是不错的。

[外观]: 前脸设计很漂亮，有家族式设计元素。看起来时尚运动，车身线条流畅硬朗，看上去很协调。LED大灯设计很犀利，贯穿式尾灯辨识度很高，夜间开启很漂亮。

[内饰]: 我很喜欢秦PLUS的中控大屏，可以横竖屏旋转。内置了很多的软件，可以刷抖音、玩游戏等等。功能还是很多的，内饰设计风格简洁、大气，做工精细。支持语音控制，可以通过语音控制开启空调、天窗等等，科技感十足。

[空间]: 车内的乘坐空间很宽敞，满足日常上下班代步来过还是没有问题的。后备箱空间很大，可以放下很多的东西。出去游玩的时候，不用担心后备箱空间。储物空间：车内的储物空间很多，除了车门储物格、中央扶手箱，在档杆下面还有一个储物板，可以用于手机充电，还是很方便的。

[舒适]: 秦PLUS的前排座椅采用一体式座椅，跟运动座椅很相似。座椅包裹性很好，乘坐起来很舒服。座椅支持多向调节，头部和腰部有很好的支撑性。车内的静音效果表现一般，跑高速的时候，风噪还是有点大。

[动力]: 这台车的动力表现还是相当不错的，插电式混动车型。百公里加速7.9秒，家用代步车，对于动力要求不高。能够满足我们日常出行就够了，开起来很稳，换挡很平顺没有顿挫感，可以纯电行驶50公里。

[操控]: 方向盘手感不错，很轻盈。转向精准，油门和刹车很灵敏。底盘调校偏硬，过弯侧倾感很小。倒车影像和雷达都有，倒车停车还是很方便的。

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: 222f
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-04

购入信息

爱车车型: 2021款秦PLUSDM-i 55KM 旗舰型

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 11.98万 (厂商指导价 12.78万)

当前油耗: 4L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

花这些钱买到一辆油电混动的车子我感觉还是很划算的，不仅价格比较经济实惠而且车子的质量也很有保障还能解决我每天的出行问题反正在我看来它的性价比就是很高的。

爱车评价

[最满意]: 它让我满意的地方还挺多的但提到最满意的地方还得是它在操控方面的表现，因为我本身就是一个新手驾驶技术还不成熟很害怕开车上路，但是它这简单的操控消除了我的恐惧心理不仅能够让我轻松的驾驭还能保障我的出行安全问题。

[不满意]: 感觉它在空间和舒适性方面的表现不是让我很喜欢，车子的乘坐空间确实很充裕但是储物能力有点差平时放不了太多东西，而且车子的隔音效果也没有达到我的预期目标跑在高速上有时会有一点胎噪出现。

[外观]: 因为我自己本身也是一个资深颜控嘛很喜欢高颜值的东西当初看了那么多我就感觉它比较符合我的审美，整个车身的线条都比较凌厉将前脸和后尾完美地连接在了一起，给我呈现了一台高颜值的车子是我喜欢的类型。

[内饰]: 内饰整体而言还是很上档次的不仅颜值很高而且用的材质也比较实在，摸上去的质感很细腻将车子内部的档次提高了不少，而且整体的做工也比较细致让我这种细节控还是很满意的。

[空间]: 内部空间还是蛮大的但是整体的布局不是很合理导致储物空间没有达到我的预期效果，后备箱开口有些小平时放不了太多东西而且车子内部的小储物格也不多我的一些小物件没有地方乘放，但车子乘坐空间还是很不错的每次满员出行也不会有什么拘束感整体而言也还说得过去。

[舒适]: 车子的减震能力确实很不错跑在路上不会有什么颠簸感出现让我这种晕车的人也能够坐的很舒服，但相比较而言隔音能力就逊色很多了跑在路上有时会有噪音出现让我心里有些烦躁。

[动力]: 毕竟买它就是为了日常代步使用我对于车子的动力要求并没有太高但是它表现的还是很给力的，毕竟开着它跑在路上能够带给我不少驾驶乐趣还能给我节省很多时间让我这种暴脾气还是挺满意的，每次在等红绿灯的时候都可以很快的冲出去而且跑在路上有什么紧急情况超个车也是很轻松的。

[操控]: 没想到我刚拿到驾照没有很长时间驾驶技术还很菜就能轻松的驾驭住它，开着车子跑在路上让我蛮有自信的毕竟它的操控很简单而且安全系数也很高，不仅底盘悬架设计的很到位而且刹车系统也很灵敏大大提高了我的出行安全系数。

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: 漂亮女人u1
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2021-04

购入信息

爱车车型: 2021款秦PLUSDM-i 55KM 旗舰型

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 11.98万 (厂商指导价 12.78万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

车子的动力还是挺强劲的，这款车子提速反应特别的迅速，就是开着车子在跑高速的时候一脚油门下去，车子的速度能够在几秒之内达到一百左右的速度，也是挺让人惊喜的。

爱车评价

[最满意]: 我对这台车子做满意的地方就是这台车子的内部空间设计了，我认为这款车子内部空间设计的特别的宽大，我平时开车出门。不管是多带上一个人，还是多带上一些东西都是比较方便的。

[不满意]: 我对这台车子做的不满意的地方就是车子的内部设计了。我认为这款车子内部设计应该再稍微地增添一些装饰品存在，让车子整体看上去精致化一些。

[外观]: 我对这台车子的外观设计还是比较感兴趣的，我认为这款车子的外观设计属于那种特别让人惊艳的一类，车子远远看上去是比较经典传统化的，不过走进仔细观察的话也是能够找到好多属于这款车子本身的特色设计。

[内饰]: 我认为车子的内部设计有些太过于简单化了，虽然说车子买回来是要作为家用车的，但是这台车子内部基本上是没有多少装饰品存在的，我认为这样的内部设计跟车子的外观基本上是没有办法搭配到一起的，而且车子内部太过于简单了的话，平时坐在车子里面会给人带来一种特别强烈的落寞感，这一点让我心里感觉特别的不舒服。

[空间]: 车子的内部空间设计的还是挺宽敞的，车内的存储空间设计的特别的合理，车子里面有好多的小储物格分布，平时坐在车子里面吃的零食垃圾啥的，都可以先放到储物格里面。而且我们一家五口人坐在车子里面，基本上是没有多大的拥挤感存在的。

[舒适]: 车子给人带来的乘车舒适感还是比较高的，这台车子的减震设计比较优秀，平时开车出门，不管是走什么样的道路，坐在车子里面感觉都是比较稳当的，基本上是没有什么颠簸感存在的，这一点特别的让我满意。

[操控]: 我认为完全驾驭这台车子对于我来说还是有一定的难度的。虽然说这台车子里面的行车辅助功能也不少，但是基于我本身没有多少的开车经验，我平时开着车子出门，心理压力还是比较大的。不过这台车子的底盘设计的并不算特别的低，我平时开着车子出门的时候不需要去过多的在意路面的那些小状况，这一点让我平时开车出门还是挺省心的。

[性价比]: 在他车子的性价比还是挺高的。首先这台车子的内部空间设计的就比较宽大，而且车子给人带来的舒适性体验确实是比较给力的。我认为在他车次买回来作为家用车确实是一个比较明智的选择。

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: radesonlrs
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-04

购入信息

爱车车型: 2021款秦PLUSDM-i 55KM 旗舰型

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 11.98万 (厂商指导价 12.78万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

起步时，电的响应速度非常快，没有延迟，速度上来后，也是给电，就响应。而且，整个过程非常的平顺，这点体验效果非常好。

爱车评价

[最满意]: 1、不限号，实用主义者。生活在北方城市的我来说，全年每个星期，2个尾号轮换。习惯了开车上下班后，在限号的一天，会觉的莫名的难受，车子依赖症。秦plus完美解决。2、新能源车。出台限号政策也是出于环境问题的考虑，不管是电动，还是其他的氢能，增程等等新能源，以后的大势所趋。买台新能源车，也是为环保尽一份自己的微薄之力。

[不满意]: 侧身的拿来主义，太说不过去。跟秦Pro如出一辙，这点颠覆的不够。

[外观]: 从前脸看，就是小汉了。非常的漂亮，LED日间行车灯也显得霸气，箭形一样，非常有辨识度。侧身减分，没有改动。尾部灯带能跟前面呼应。朋友都说，这车回头率高。

[内饰]: 多媒体系统，还是给力的。可以少上手，减少了行车途中的安全隐患。中控布局，可以说是家族化了。档把在其他的车上都有。内饰偏年轻化，很喜欢，比纯系的要好看。小仪表不说了，仁者见仁。

[空间]: 中规中矩的紧凑型车。2米7的轴距，后排的乘坐空间很大，中间地台没有隆起，几乎平整。后排座椅可以放倒，拉个大的物件，很轻松。

[舒适]: 座椅挺有个性的，幻想自己就是汉密尔顿，哈哈，一体式的座椅柔软度也好。最主要的还是安静，吊打同级别燃油车好几条街。纯电驱动的感觉，太爽。

[操控]: 悬架调教的很好，也是新车的原因吧，目前的话，过减速带，能够很好的避震。方向盘转向很轻盈，低速转弯，高速行驶，用着还好。

[性价比]: 相信比亚迪在电动车领域的实力。刀片电池能够给我们极高的安全性。而且，核心部件三电系统，厂家给的终身保修，这点也是非常的给力。对于上班族的我来说，其实更青睐于入门的10.58版本。占比最高的就是不限号。苦无现在厂家目前出不到，就提了55公里旗舰的。多了智能语音交互系统，也算聊以自慰吧。

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: chzhyuanjn1
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-04

购入信息

爱车车型: 2021款秦PLUSDM-i 55KM 旗舰型

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 11.98万 (厂商指导价 12.78万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

性价比这方面还是蛮高的，而且购买的时候一点也没有纠结整体的动力和质量上硬件安排上也是很齐全都是完全足够放心的那种。

爱车评价

[最满意]: 首先在购买这台车之前我也对现市面上的车型进行了初步的了解，对于它的定位我觉得还是比较准确，因为我是比较喜欢能够省钱的那种类型，而它在我驾驶的这段时间内日常出行是完全不会浪费油耗的，电耗还是足够支撑我的上班生活，其次关于它起步这个方面，我还是觉得发动机设计的是挺好马力很充足，而且质感是很扎实的那种。

[不满意]: 因为毕竟是自己进行了全面的了解，所以在后续的体验过程中，我也发现了它在减震效果上存在的问题，主要就是在通过减震带和明显的不平坦的道路时，它所展现的一个具体情况是不太平稳，并且整体的颠簸程度还是存在的，对于这方面最明显的一个感受也是不会让我忽略的，其次就是内饰的细节处理和走线的工整度，可以忽略的地方是一些小的瑕疵，但明显的座椅走线还是不能够很好的接受。

[外观]: 外表看起来很强悍，并且整体的设计风格和流线是很好的，并且自己觉得它的配色啥的也是比较耐看属于看不厌的类型。

[内饰]: 内饰主要是在细节的处理，我觉得还是比较纠结它的走线整齐度，在进行了全面的观察和家人的反馈来看都觉得是有些粗糙的，关于设计和用料都是很好的。

[空间]: 每次出去和家人郊游，它的后备箱空间带来了很大的便捷程度，在家人的行李和各方面的日用品的考验上它都可以完全放得下，我自身认为空间这方面表现还是比较棒的，而且看着它的内部乘坐空间也非常的明亮宽敞。

[舒适]: 因为经常回老家，所以才路途这方面还是有很大程度的考验，回老家的路段还是比较复杂，在各个地方都会呈现出晃动感，所以在驾驶的时候对于它的减震效果是在意的，并且它减震效果并没有达到很满意的状态。

[动力]: 动力各方面还是蛮符合我的期待，并且在驾驶的时候对于有坡度的地方动力也很强输出的力量也很流畅，还是很具有实力的方面。

[操控]: 最近从操控的状态来看，整体的体验是很记忆深刻，尤其是在刹车这方面，因为每一次行车的冲动都会很好的被控制，我觉得这方面也大大提升了我出行的安全感，也让我自己驾驶起来很放松。

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: julius0
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-04

购入信息

爱车车型: 2021款秦PLUSDM-i 55KM 旗舰型

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [湖南省]

裸车价格: 11.98万 (厂商指导价 12.78万)

当前油耗: 4L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

秦plus的配置在十多万元的混动车配置也算是十分不错了，配置丰富，而且是新能源车挂绿牌不用交购置税，能省下不少费用，保养方面也问了下店里面的工作人员，也不算太高，总的来说秦Plus的性价比真的很不错。

爱车评价

[最满意]: 首先我最满意的就是秦plus的外观，时尚大气，车辆整体的设计多采用流线型设计，而且能在秦plus上看见汉的影子，前脸采用了大嘴式六边形的进气格栅，配合上上方的镀铬装饰，让车辆的前脸在感官上显得宽长庄严，而且箭羽式的大灯给车辆整体增加了一股犀利感，尤其是车位的贯穿式的尾灯，在夜间的辨识度非常高，在夜间行车的安全也有一定的保障，然后是性价比，不管是上绿牌，可以减免购置税方面的费用，还是油耗低，可以减少车辆后续的使用费用，都是一笔不小的支出，最后就是车内的空间，虽然是一款紧凑级别的轿车，但空间很宽敞，不管是前排还是后排，都有充足的空间，储物空间也很丰富都在伸手就能够到的地方。

[不满意]: 有些遗憾的地方就是价格方面了，新车上市没啥优惠，还有就是底盘了，车辆前半部分的底盘十分扎实，操纵起来非常方便，但后边的悬挂感觉偏硬一些，在市区里过减速带的时候，有明显的的颠簸感。还有就是新车的那股新车味还是比较重的，找个太阳好的天，把车门打开晒一晒就行

[外观]: 外观是我选择这款车的主要原因之一，毕竟买车的时候最先看的就是车辆整体的外观，其次才是其他的，而秦plus的外观很时尚大气，适合年轻人，尤其是秦plus箭宇式的大灯和大嘴式的进气格栅搭配上贯穿了前脸的镀铬装饰，给车辆整体增加了整车的气质，同时车身整体采用大量的流线型设计，在保持车身整体美感的同时还保留了运动气息。

[内饰]: 秦Plus的内饰风格我还是蛮喜欢的，科技感十足，尤其是中间的大屏幕功能性十足，可以刷抖音，玩游戏之类的，而且内饰大部分都是软的材质，摸上去也很舒服，维护起来也十分方便。就这个仪表盘这个刚开始使用的时候还有些不习惯，时间长了也就习以为常了.

[空间]: 秦plus虽然是一款紧凑级别的车身，但车内的乘坐空间还是很宽敞的。本人身高1.74，开车的时候不管是头部空间还是腿部空间，都是绰绰有余，后排的空间也很富裕，做两位成年人完全没有问题，中间估计还能再坐个未成年人。

[舒适]: 秦plus的舒适性还是很高的，座椅的舒适度刚刚好，手感摸上去也不错，尤其是前排座椅的包裹性非常棒，即使是长时间开车也不会感到疲劳。底盘方面，后面的底盘感觉略硬，过减速带的时候能明显感受到颠簸感。

[动力]: 车上搭载1.5L的发动机搭配E-CVT无级变速，动力方面很强劲，尤其是原地起步的时，踩了油门踏板，车辆反应很快，给油就走，而且百米加速也很优秀，7.9s破百，超车的时候也相对安全，而且速度上来后，发动机开始介入工作，其中动力衔接非常平顺，尤其是在加速换挡的时候，没有明显的顿挫感。

[操控]: 秦plus的操控手感很不错，前悬挂十分的扎实，能从这里感受到底盘调教的实力，电子助力转向的方向盘，转向的时候很轻松，方向盘没有什么虚位，车辆在低速行驶的时候，一只手也可以轻松操作。

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: max66ly5
新手上路

综合评分3.75

外观

4
内饰

4
空间

3
舒适

4
油耗

5
动力

3
操控

3
性价比

4

发表于 2021-04

购入信息

爱车车型: 2021款秦PLUSDM-i 55KM 旗舰型

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 11.98万 (厂商指导价 12.78万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

性价比还是不太高啊，主要是价格方面不是很满意。这个车的品质在国产SUV中属于非常好的。

爱车评价

[最满意]: 车子的舒适性还是比较不错的吧，这个价位的顶多就是一个家用车。每天带家人或者自己上下班，如果没有好的舒适性那肯定是不行的，前后都有空调的出风口，自动空调也非常方便，温度来的还比较快。不管是开车还是坐车，都是一件比较舒服的事情。

[不满意]: 最不满意的我觉得还是车子的价格吧，同级别很多国产车优惠力度都非常大，而比亚迪的秦PLUS优惠力度比较小。而且给我送的全车膜也比较差。

[外观]: 车头设计非常大气。车头的进气格栅不仅能保证进气量非常好，而且视觉效果更加的霸气。线条比较好看，车尾设计比车头更好一点。

[内饰]: 内饰比较有科技感，我很喜欢比亚迪秦PLUS的内饰设计，中控屏幕也很大。

[空间]: 我觉得还是有点小的，因为我的身高比较大。坐在前排还好，坐在后排会显得有些拥挤，硬并排坐三个人的时候就会挨着了。

[舒适]: 舒适性非常满意，都有空调出风口，温度还是比较快的。座椅的填充也比较到位。

[动力]: 动力就只能这样吧，也并没有多好的爆发力，平时如果一个人使用还觉得不错但是人太多了，上坡都会显得非常吃力。

[操控]: 油门刹车还是比较灵敏的，但是这个方向盘虽然很轻，还是有些虚位。

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: wq8888qr
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-04

购入信息

爱车车型: 2021款秦PLUSDM-i 55KM 旗舰型

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 11.98万 (厂商指导价 12.78万)

当前油耗: 4L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

感觉这个车的底盘调教的不错的，乘坐没有明显的颠簸感。方向盘也挺精准的，智能语音互动也挺不错，能听懂我略带方言的普通话。

爱车评价

[最满意]: 我是首批提车的车主，有个让我既感动又惊喜的交车仪式。再有就是车的外观我也比较喜欢，低调有内涵。动力我也比较喜欢，起步快，行车平稳。一体式液晶仪表盘科技感十足

[不满意]: 车刚买没开多长时间，还没发现什么不满。就是55的没有充电桩，需要我花2000元购买，我不太满意，只是赠送了便捷式充电器。

[外观]: 这个外观很符合你的审美观，前脸有点儿像汉但是又比汉小一点儿。箭羽龙晶LED大灯，使整个车显得特别精神。贯穿式龙爪之痕LED尾灯也很漂亮，17英寸双子星灵动轮毂我也好喜欢，整个车身就是大气时尚。

[内饰]: 双色内饰，很干净的搭配，一体化的运动座椅也很不错。一体式全液晶仪表盘，10.1英寸的自适应旋转Pad，科技感十足，行云蓝内饰高级很强。多媒体车机：10.1英寸的自适应旋转大屏是8核的，内容挺丰富的。

[空间]: 整体空间还是很宽敞的，2718mm的轴距，4765mm的车长，1837mm的宽，1495mm的高度，能够满足我们一家四口的出行。我178cm重180斤，坐在主驾驶，第二排的人也不会显得拥挤。

[舒适]: 桶型座椅很舒服，双温区独立控制自动恒温的空调，很不错很也很方便，主驾座椅还能6向电动调节。整车的隔音效果也很好。

[动力]: 动力足，起步也很快，百公里加速也挺快的，我买的是55km的起步没有120Km的快，120KM的百公里的加速能达到7.3秒。我这55Km的就不知道了，不过这个速度我也挺满意的，我只开过一次高速了，跑高速车身也很稳的，不会发飘。我在高速上也试了试超车，挺轻松的。

[性价比]: 这个车和我的预算差不多，我分期买的，走的厂家金融的没有利息，这样就没有没有太大压力。我在买车之前也了解不少同级别的车，无论是外观，还是新能源技术方面，我还是很认可比亚迪的。还有就是这款车用的是比亚迪的刀片电池，这个电池安全性好。而且这个车还能上绿牌，这样我就不会担心限号了。标配配置：这个就是随着赠送的便捷式充电器，挺好用的也很方便，我还是希望厂家能赠送充电桩，总感觉自己购买不是那么回事儿。

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: xucr90a
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-04

购入信息

爱车车型: 2021款秦PLUSDM-i 55KM 旗舰型

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 11.98万 (厂商指导价 12.78万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

每个人的出发点不一样，我觉得这个车的性价比还算可以，我主要是操控动力，还有油耗方面的情况去评价的，我给满分。

爱车评价

[最满意]: 对秦plus这款车满意的地方还是挺多的，这是我的第二台车了，之前有过买车的经验，这次还是比较慎重的，看中的这款车的性价比很高。我挺喜欢这款车的外观设计的沉稳，有质感，显得大方得体，车身的线条感很流畅，增加了运动感，有一种比较好的视觉感受，还有一方面就是他的动力，提速挺快的，惦记给人的感觉就是不一样，推背感比较强。这就是最关键的，这个车的油耗挺低的，比普通燃油车要低不少

[不满意]: 说实话，开车的过程中偶尔会有一点异响，这一点我不太满意，不知道是装配的工艺问题还是怎么样，看起来不是很舒服，有机会还是要去做一下检测，但是这个声音听则有不听则无用，对用车影响倒也不是很大，但还是要分享出来吧

[外观]: 外观我觉得最好看的地方是前列了，比较霸气，车身的线条也很流畅，比较偏运动风，车尾的贯穿尾灯也挺漂亮的，流水转向灯做得很精致。

[内饰]: 内饰除了座椅比较醒目之外，其他的设计应该也属于偏简约的风格吧，用起来挺实用的。

[空间]: 车子的空间看起来不大，就是坐在里面挺宽敞的，我一米七的个子坐在后头也没有觉得拥挤感，手和脚都放得开这个车我家里了，我也会做一下，他们都说车子好看，空间也挺大。河北厢的深度也还不错，目测可以放下不少东西，平时我就放一些杂物，完全足够了。

[舒适]: 其实车子的舒适度好不好，我说多了也没有用，只有自己体验了才知道，在这款车子里坐起来还是挺安静的，没有发动机的轰鸣声。只是在速度到100左右的话，就能听见明显的噪音，风噪和胎噪都有。后排有独立的空调封口，所以到夏天的话对坐后排家人也比较友好。悬挂这方面处理一些路面的小颠簸，还是轻松应对的，在车里感觉不到什么颠簸感。

[动力]: 这款车的动力爆发性挺强的，提速快，每次等红绿灯我都是第一个窜出去，可以甩开第二台车的老远老远了。这也是一个卖点了，配合优秀的底盘和操控，车子很好开。

[操控]: 方向盘挺轻盈的，敏感度不错，没有空位，走哪刹车也挺灵敏，远程启动这个功能挺好的，手机上也可以操作，挺顺手的，没有什么吃力感，电机的动力驱动平顺性也挺好，而且有力，感觉不到顿挫感。

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: szding16
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-04

购入信息

爱车车型: 2021款秦PLUSDM-i 55KM 旗舰型

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 11.98万 (厂商指导价 12.78万)

当前油耗: 4L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

车子是前独立悬挂后扭力梁悬挂，但是我感觉这个悬挂调校的非常好，比我之前的轩逸要好很多，整个车开起来给人的感觉就是特别整

爱车评价

[最满意]: 最满意的有两个点，第一就是省油，他是真省，我刚开那两天开的比较狠，脚踩的比较重，地板油才开出四个五，而我现在开的正常开三个七八就开下来了，而且这还是在室内呀，早高峰晚高峰嗯，中午有时候还开空调，就这个油耗来说，那真是没得说，应该是市面上所有的车里面最省油的一款车了，第二点就是平顺性，因为我是没有什么充电条件的，所以我也没怎么充电？几乎就是用油在开，但是不管发动机工作还是不工作，根本就感觉不到他这个就是顿挫呀，抖动啊，噪音啊什么的就是顺信太舒服了，比以前的那种传统的什么cvt自动挡双离合那些都要舒服很多

[不满意]: 人无完人，车无完车，这个车确实也有它不好的地方，轮胎这个确实是胎噪有点大，虽然说在这个价位区间里边，它的隔音水平也并不是显得那么差，问题是他的噪音确实是来自于胎噪，如果能换一套好轮胎，那就完美了，还有就是前机舱的那个支撑杆啊，是传统的那种，不是液压的，换成液压的也很好

[外观]: 外观就是之前的秦pro的那个车身，但是前脸设计的更加的时尚动感，反正就是好看，大灯那些全都是LED的，我觉得还是属于比较漂亮的一款车了

[内饰]: 内饰的话，其实我个人也还是比较喜欢，但是如果说能把这个蓝色的钢琴漆换成那种哦，不是钢琴切了材质的话，会更好一些，钢琴漆他多多少少会沾指纹，而且特别容易划伤

[空间]: 这车的轴距是两米718，就是咱们最常见的，凑型家轿嗯，前排像我的话一米七的身高，把前面调好之后，后排的还能剩3000左右的空间，但是后排他是溜背式的造型，如果你的身高超过一米八，以后你就会发现它有点顶头

[舒适]: 是性体现在几个方面，第一就是它的座椅啊，前排座椅舒适性非常好，是后排稍微差一点，另外就是他的车机非常人性化，非常智能，使用起来特别方便，另外还有个啥呢？我想想就是，全车还带有这个手机，无线充电确实比较实用，咱不用手机的时候扔，那就能充电，这个我也比较喜欢，空调各方面都不错

[动力]: 比亚迪的超级混动，虽然它的发动机只是一个1.5升的自然吸气发动机，但是他的百公里提速，现在是能做到7.9秒，就算是我开的差，也能做到八秒多过百，其实对于这么一款小排量的发动机来说，就已经很厉害了，关键是在这情况下，他还能特别的省油，特别的平顺，这就是这个车最大的亮点，也是我最喜欢他的地方

[性价比]: 119800的车，然后没有购置税，落地的话，大概在125000，那这个价格区间的话，买其他的车，你算上购置税，那差价就比较多了，而且本身这个车还支持置换，你置换一下，还能补贴几千块钱，所以整体价格相当于一个裸车价，就把车提走了，最关键的是在同价位或者是同级约的车型里边，他的空间动力燃油经济性和自动化水平应该都于是最顶级的，所以性价比还是非常高，要智能化，有智能化，要安全，有安全，要空间，也有空间，而且做一款新能源车来说呢，咱们还提供了一个非常好的质保政策，4几乎没什么后顾之忧，现在其实最大的缺点是啥呢？提车太慢哈哈哈

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