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X3 M雷霆版

外观
5.00分
内饰
4.00分
空间
4.00分
舒适
4.00分
油耗
4.00分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分

口碑集锦

全部口碑 精华
malongy

新手上路

综合评分4.50
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 舒适
    4
  • 油耗
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2021-06
    购入信息
    爱车车型
    2021款宝马X3 MX3 M雷霆版
    购入时间
    2021-05-01
    购车地点
    南京宁宝汽车服务有限公司 [江苏省]
    裸车价格
    80万 (厂商指导价 89.59万)
    当前油耗
    15L/100km
    购入用途
    上班 购物 接送小孩 自驾游
    爱车简评

    较小的油箱决定了这个车不是适合远行的gt用车,续航能力也不是一台性能车的关键指标,

    爱车评价
    [最满意]
    综合实力很强,同级别难得的500匹+,操控出色,性价比较合理(amg情怀买不了单),越发凸显综合实力优势,m血脉套用了低调的外壳,适合城市通勤与偶尔撒欢。
    [不满意]
    装配工艺一般,虽然用料、隔音已经符合车型定位,但是细节确实还是有不少明明可以更好的空间去提升,再一个,21款的id7车机配合选配的加强驾驶辅助,与ix3的硬件上还是落后了很多,非常不满!估计留给小改款的伏笔了!排气不谈了,所有性能车的痛!
    [外观]
    就是喜欢这份孤独的低调与朴实!下手这台车,意见会有非常鲜明的两派,爱的很爱,嫌弃的非常不屑:这个钱x5不香吗?!车灯设计:目前没有蓝色的激光灯可选有点遗憾,小改款后车灯升级会非常帅非常给力
    [内饰]
    用料符合价位,就是车机系统的功能阉割,拉低了一分。不知为何,没有与普通x3统一为镀铬雾银色的内饰按键,老bimmer都知道BMW的内饰按键旧了非常容易掉漆发粘……估计这些改变都留在小改款上了
    [空间]
    后座仅只限够用,后门开启角度确实偏小,较为平整的后备箱空间很满意
    [舒适]
    悬挂充满韧劲,很多人不太适应,但自己一路走来,钢炮已经将自己锻炼成了直男硬汉,表示在预料之内,需要注意郊区烂路还是得格外注意,此外40的胎壁也是关键因素(现已减配了ps4s胎,换成了sc6,非常不满)
    [动力]
    s58潜力巨大,不过这个车子目前原厂状态比较均衡,暂时够用。另外,音响模拟声浪已经是趋势了,不做评价,排气车外听起来比较清脆,质感一般了,没有以前n55时候感觉有质感,一定程度上让钟爱v8的驾驶者少了些期许
    [操控]
    方向盘略有些轻,缺乏厚重的质感,选择s+又有些刻意的重,有些不太真实。不得不说G平台时代,配置,用料或多或少都有减配的成分,但是M骨子里的精髓还在,F平台时代的“精准与恰到好处”依然ok
    [性价比]
    目前全球社会环境与后疫情时代的变革,国内性能车且玩且珍惜。很可惜与amg失之交臂,击败我自己的除了是对奔驰的固步自封与高傲非常不满,更关键的是??钱包的干瘪,现实与理智让我放弃了v8的幻想,一边高喊着v8真香,一边摸着glc63转身去隔壁为x3m买单……通过接触了一周,日常代步通勤,符合这台车的开发初衷:M家族中那一小撮渴望“鱼与熊掌兼得”的那些小众中的小众群体~~
    0 +1
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