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AMG C 43 4MATIC

加关注

外观: 5.00分

内饰: 5.00分

空间: 4.50分

舒适: 4.00分

油耗: 4.00分

动力: 5.00分

操控: 5.00分

性价比: 4.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: baba9
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2021-08

购入信息

爱车车型: 2021款AMG C级AMG C 43 4MATIC

购入时间: 2021-07-01

购车地点: 上海利星汽车维修有限公司 [上海市]

裸车价格: 85万 (厂商指导价 57.38万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

也不算便宜适当的改了下，落地十足100。。。但往后看几年这个价格还有多少大V8能买到？对吧？

爱车评价

[最满意]: 原厂宽体，无与伦比的运动感新款设计，再次完美阐释野兽配置丰富，行政级有的63不差

[不满意]: 排气被阉割既然选择了v8就希望拥有V8的嗓门可惜新款被阉割了

[外观]: 宽体加低趴的造型很酷杀气很足回头率高

[内饰]: 最新款，内饰方面没话说的奔驰还是那么漂亮精致的

[空间]: 能从容装4位成人的跑车空间足够了平时一个人两个人用车比较多空间足够后备箱也是如此，除了矮一点，装东西不含糊的

[舒适]: 座椅还有硬的声躁也不小的但是！无框双门+跑车，不就是这样的么

[油耗]: 暴力驾驶油耗特别高很容易就上20但是高速巡航，最低开过7.8正常的话也就8.5左右这个油耗真的超级满意你想想，8个油的大V8，500马力的车。。。难以置信的

[动力]: 普通模式就够用了运动模式随便踩就可以打滑高速随便踩一点，很容易就能突破200毕竟是63毕竟表底是330的猛兽

[操控]: 刚买不就，不太敢暴力驾驶但相信它足够应付街道上的任何操控需求了方向比普通的车子重所以手感上也特别强，指哪打哪

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: bigmoutheata
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

3
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2021-07

购入信息

爱车车型: 2021款AMG C级AMG C 43 4MATIC

购入时间: 2021-06-01

购车地点: 北京亚奥之星汽车服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 56万 (厂商指导价 57.38万)

当前油耗: 14L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

品牌价值在里面，不考虑这个因素的话，性价比确实一般，不过喜欢才是硬道理。

爱车评价

[最满意]: 动力十足，不下赛道的情况下绝对没有问题，还没下过赛道。操控不错，2020第一场雪已经测试雪地模式，很稳定，四驱驾驶起来很稳的，底盘很扎实，悬挂有点硬，但是还可以接受，不像A45那么硬。外形很漂亮，尤其是颜色（钻石白还加了一万），不过老婆喜欢就好。白的不嫌脏，哈哈。声浪还好，真实声音，没有录音声浪，我觉得挺好，可能是隔音做的还挺好，在车里听着不是很明显，后排会大点，我对声音无所谓，快才是王道。

[不满意]: 油耗吧，每天上班5公里，平均油耗22，也许是因为天太冷，现已跑了九百公里平均油耗14还可以，越快越省油（磨合过了估计就不省油了）。音响没感觉多好，都说柏林之声不错，不知道是我不会调还是怎么的，听起来一般。感觉carlive不太好使，导航的输入法也特别难用，没有奥德赛的输入方便，不过车载的用处不大，在慢慢研究吧。还有个怀挡暂时不太适应，经常伸手去挂档，没有挂档的感觉，不是很适应。不如宝马和奥迪的感觉，估计适应一下就好了。其实跟奥德赛在边上挂档倒也差不多。

[外观]: 跟C系是一样，很好，很低调，正在考虑是不是要把后面的标扣了

[内饰]: 家里人都是内饰不错，也确实没有那种硬塑料的感觉

[空间]: 前排很舒适，后排很紧凑，一家三口没有问题，四个人的话最好别有太多东西，都放背箱就好家人乘坐评价：家人坐惯了奥德赛感觉差距较大，尤其是后排上车容易碰头。后排座椅有点窄。后备厢容积：后备箱空间很大，毕竟没有了备胎，不过不知道这个胎怎么样车内储物能力：储物的地方还是很多的，很满意，毕竟是第二辆车，需求不同，主要是满足我的日常生活和工作。

[舒适]: 九百公里开着还是不错的，两个小时的长途也跑过了，坐着不怎么累，可以接受。

[油耗]: 性能车就是应该这样，可以接受。低温近距离油耗很高，高速长距离油耗很好。高速路行驶：暂时有两次高速行驶一次11个油（80公里），一次10个油（300公里）

[动力]: 动力澎湃，虽然还在磨合期，上了一次200很轻松，哪怕是磨合期内4500转以下也在路上没有对手了。等待完成磨合！加速推背感：推背感十足，很刺激。不过还需要过了磨合期的进一步检验持续推背动力平顺性：低速有顿挫，不过要避免顿挫需要驾驶员脚上的控制，不是不能避免，不过这车就不该这么开，一脚油下去，持续加速，哪里来的顿挫！舒适/运动模式：舒适模式其实已经可以pk到马路上绝大多数的车辆了，开起来能感到车辆有些沉，但是提速也很快，略有迟疑。到运动模式，明显感觉车子轻了，开起来行云流水，非常顺畅。运动+模式还需继续体验，仅有的一次感觉很好，车轻如燕，指哪打哪。

[操控]: 中高速驾驶均表现抢眼，低速时主要是起步满轮会有那个什么角的杠杠声，这个虽然理解，但感觉一般。HOLD模式需要脚上的感觉，我试了一周才适应。方向盘操控感：很准确，暂时对D字方向盘还在适应，告诉驾驶没有问题，低速时拐死角湾不适应四驱稳定性：非常稳定，低中高速的表现均可，有待磨合期过了的极速驾驶测试刹车表现：应该是磨合新车，刹车片还需要磨一磨，刹车感觉暂时不是很好

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