昂科旗2022款652T 四驱尊贵型 7座怎么样_优缺点

: xuser1931377
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外观

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性价比

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发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款昂科旗652T 四驱尊贵型 7座

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [湖南省]

裸车价格: 30万 (厂商指导价 31.49万)

当前油耗: 10L/100km

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爱车简评

顶配的舒适性很棒，要啥配置有啥配置，座椅的包裹性还有塌陷感都很好，而且底盘高，视野好，而且主副驾驶位的座椅都是电动调节，还带有通风加热功能。车里面是BOSE音响，音质很棒，隔音效果也做的很好。

爱车评价

[最满意]: 我是一个对性价比特别注重的，尤其是它的品质，定车之前在昂科旗和汉兰达之间还是做了一下对比。因为这两款车型的设计风格是完全截然不同的，昂科旗的外观没有汉兰达设计那样的豪放和粗犷，这款车型的外观，采用的降阻式进气格栅设计，使整个车身的线性看不出是一款大型六座的SUV，显得没有那么笨重，这和之前美系车一贯的设计风格有所不同，前脸的LED大灯设计，看起来有种时尚豪华的风格，显得精致霸气，这就是我想要的设计风格。

[不满意]: 外观和空间都很满意，自然就不用说了，象牙白的内饰也很漂亮、大气。当然内饰如果可以更耐脏一些就更好了，这种内饰搭配稍微蹭上一点脏，看着特别明显，三天两头的需要打扫一次才行，给日常生活有添加一项复杂的工作，如果考虑加个座套的话，又太影响美观了。出去洗车的话，精细又太贵，而且清洗起来又不是很方便的。

[外观]: 前脸的设计非常吸引眼球，LED的前车大灯造型感十足，带着点犀利感，车身线条显得霸气，整车看起来低调奢华，在大街上回头率很高，出门还是很有面子的。

[内饰]: 内饰看上去就很高级、豪华，用了大量的软皮包裹，配上钢琴烤漆工艺的装饰，足够精致。并且仪表盘是8英寸的液晶显示屏，而且前挡风玻璃上有抬头显示功能，高级感十足。

[空间]: 把驾驶座调到最舒服的姿势，第二排的空间也非常宽松的，因为后排两个座位孩子坐，还是舒舒服服的，我们一家六口人乘坐，虽然比不上MPV的空间那么奢侈，只要够用不紧凑就行了，还是富富有余的。后备箱空间很大，里面总体来说非常的满意，日常出游的时候带上父母孩子，同时装上孩子所需要的玩具和零食及生活用品，都显得绰绰有余。

[油耗]: 我开车比较稳，没有激进的开法，跑高速比较省油，在市区堵车的话就比较多了，现在综合油耗在9.8L。

[动力]: 车虽然很大，但是配的2.0T涡轮增压发动机一点不弱，据说还评为十佳发动机之一，相当不错，很给力。

[操控]: 方向盘转动像开小轿车一样很轻松，一点也没有吃力的感觉，虽然大但是加速特别灵活，转向轻巧。在高速上也是游刃有余的。

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爱车车型: 2022款昂科旗652T 四驱尊贵型 7座

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 深圳市标域汽车有限公司 [广东省]

裸车价格: 30万 (厂商指导价 31.49万)

当前油耗: 10L/100km

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爱车简评

舒适性方面还是有保障的，昂科旗的空间足够大，内部座椅非常柔软而且足够舒适，座椅也支持多项调节，而且车内也有全景大天窗，一些舒适性配置应有尽有，座椅支持加热、通风，还支持按摩

爱车评价

[最满意]: 目前已经开了2万公里了，在我手里也开了将近一年半的时间了，首先外观看起来足够豪华，虽然前脸相对于之前的昂科雷那种车型，大灯设计显得有些小气，但是还有店科技感存在，整体看起来效果还是不错的，总之时代在进步嘛，要接受新的设计语言，内饰设计足够豪华，配置非常高，作为一台顶配版本的车型，只要我能想到的配置它基本上都有。

[不满意]: 虽然昂科旗的配置高，但是一些电子配件经常出问题，比如并线辅助有好几次失灵，也去过4S店里检修过，也换过零件了，但是开了没几千公里之后又出现了同样的问题。还有这个主动刹车系统也不够灵敏，之前在时速40千米左右的时候，启动过自动刹车，当时车速降下来了，但是还是碰到了障碍物，还有就是悬架软硬调节功能也并不好用，即便调到最硬的模式，悬架依然很软。

[外观]: 买昂科旗的时候也是看中了帅气的外观，车身看起来非常协调，来自美系豪华的感觉还是不一样的，尤其是这个大轮毂的设计，给增加了不少的气场。

[空间]: 空间方面肯定是无可挑剔的，内部空间足够大，尤其是第二排是独立座椅，乘坐有种MPV的感觉，其实之前也考虑过本田艾力绅、丰田塞纳这些车子。

[油耗]: 昂科旗的油耗维持在12升油左右，在市区里面开起来油耗可能会更高一些，但是高速驾驶油耗还是比较低的。

[动力]: 动力方面还算可以，虽然2.0T的发动机爆发力比较强劲，但是昂科旗的重量实在是太重了，而且这是一套适时四驱的系统，在急加速的过程中车子是稍微有些肉的，不过后半段提速还是很快的，动力方面我觉得也算可以。

[操控]: 对于操控性方面没有特别大的诉求，在市区里面也开不快，而且也基本上不会去越野，毕竟它是一台城市SUV

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发表于 2021-12

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爱车车型: 2022款昂科旗652T 四驱尊贵型 7座

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 上海冠松汽车普陀销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 30万 (厂商指导价 31.49万)

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昂科旗尺寸足够大，而且内部空间也是让我非常惊讶的，乘坐舒适性有了保障，而且内部舒适性配置很多，整体来说舒适性还是非常不错的。

爱车评价

[最满意]: 目前已经开了12000公里，满意地方有挺多的，一是昂科旗的外观方面，外观造型真的是太大气了，尤其是我这台顶配版本的车型，轮毂具有特殊的标志性意义，而且外观尺寸足够大，将近5米的车身，将近2米的车宽，真的是一个庞然大物，而且是一个6座版本的SUV，内部空间真的得到了保障，日常家用空间完全可以，而且昂科旗的储物空间也很多，车内空间做得非常丰富。

[不满意]: 不满意的地方也有一些，油耗是很高的，尺寸那么大，而且昂科旗的重量已经超过了两吨，2.0T的发动机放在这台车上动力表现还不错，但是日常市区驾驶油耗高达14升油，即便是高速状态下，昂科旗油耗也要达到9升左右，油耗真的很美系，我家里有一台奇瑞的瑞虎3，同样作为SUV，这台昂科旗的油耗是我那台奇瑞瑞虎3的两倍。

[空间]: 空间还是挺充沛的，车子尺寸足够大，而且内部空间有了保障，我这是一台6座的车，即便是第三排坐起来也比较舒服，比同级别的丰田汉兰达第三排空间要好得多。

[舒适]: 内饰看起来真的是有一丝豪华，而且还有一丝科技感，最重要的昂科旗的内饰配色，白色的配色看起来特别漂亮，只不过有些不耐脏。

[油耗]: 昂科旗的平均油耗在14升油左右，即便是高速驾驶，油耗也比较高，与我家里的那台奇瑞瑞虎3相比，油耗将近两倍，那台车子在市区里面有的时候能够跑出7升油的油耗，昂科旗刚一买来的时候发现油耗那么高，真的是有点让我惊讶的，但是现在慢慢习惯了就好，虽然油耗比较高，但是这台车子可以加92的汽油。虽然车子燃油标号标的是95的，但是加92的汽油也完全没问题，尤其是提速的时候还是蛮有劲的。

[动力]: 虽然尺寸较大，而且重量已经超过了两吨，但是搭载的发动机还算有力气，扭矩大，在起步的时候还是有劲的，爆发力很冲，虽然官方给的加速时间已经超过了9秒，但是体感上面还是不错的。

[操控]: 昂科旗操控性还不错，这要得益于它的悬挂调校，悬挂虽然比较软，但是抓地力比较好，因为轮胎尺寸足够宽大，而且一些主动安全配置也足够高，实际的驾驶感受还是不错的。

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发表于 2021-12

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爱车车型: 2022款昂科旗652T 四驱尊贵型 7座

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [湖南省]

裸车价格: 30万 (厂商指导价 31.49万)

当前油耗: 10L/100km

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舒适性方面完全可以，尽管是第三排乘坐起来都比较舒适，而且车子底盘调教柔软，日常驾驶起来舒适性完全可以，当然也要得益于这台车上的一些舒适性配置。

爱车评价

[最满意]: 首先就这个外观，最顶配版本的轮圈看起来很大，而且尺寸也不小，外观看起来真的是既霸气又优雅，再喜欢的就是这个内饰，内饰看起来还是非常满意的，特别喜欢这种白色的材质，看起来真的是凸显高档，只不过不耐脏，不过也无所谓了，只要好看就可以了，还有就是动力也比较强劲，2.0T的发动机可以爆发出237匹的马力，在市区里面开起来，虽然尺寸大，但是动力非常充沛。

[不满意]: 首先这台别克昂科旗的隔音不是太好，虽然车价已经达到了30多万，但隔音是比较差的，还没有别克君越好，当然也是作为SUV，也可以理解，不过发动机噪音还是比较大的，发动机在急加速的时候噪音非常大，尤其是转速超过2800转之后，还有就底盘也不怎么样，操控差，想要激烈驾驶的话，完全满足不了，但是日常代步驾驶还是可以的。

[外观]: 外观方面肯定是非常满意的了，当时买这台别克昂科旗的时候也是因为它的外观，相对于低配版本的车子，这台四驱Avenir艾维亚版本外观内饰方面都有所升级，看起来质感还是不错的，特别喜欢前脸设计，其实对于别克家族的全新的设计语言，我还是非常认可的。

[空间]: 这是一台6座版本的车型，尽管是第三排空间也是非常大的，而且车里有很多的储物空间，包括第三排也有，别克昂科旗的第三排是真正意义上的的第三排，空间很大，我身高1.7米坐在车里，空间完全够用，甚至还有些小宽松，尽管是第三排座椅打开的情况下，后备箱可以放进辆个行李箱，前排的储物空间也非常丰富，门板上的储物空间很大。

[油耗]: 别克昂科旗虽然体重较重，而且尺寸也比较大，在市区里面开的时候油耗要在11升左右，我觉得这个油耗对于这么大的一个大块头来说不是特别高。

[动力]: 2.0T的发动机拥有237匹的马力，在市区里面开起来，这个动力完全够用，而且高速驾驶的时候，动力真的是一直踩一直有，对于动力还是非常满意的。

[操控]: 操控方面要稍微逊色一些了，虽然发动机有2.0T的排量，看参数也还不错，但是尺寸真的是太大了，而且底盘调校的比较差。

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爱车车型: 2022款昂科旗652T 四驱尊贵型 7座

购入时间: 2021-02-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 30万 (厂商指导价 31.49万)

当前油耗: 10L/100km

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爱车简评

座椅柔软，支撑性非常好，第二排和第三排都带有独立空调出风口，第二排的空调还可以单独调节，车内隔音做的也很好，在里面非常的舒服。

爱车评价

[最满意]: 作为一个老用户开了十来年的别克车了，对于它的口碑还是相当信赖的，质量上也非常的有保证，而且对于店里优惠政策、车友活动、车辆维修、保养情况都是特别的熟悉了，不舍得再去换其它品牌了。而且别克作为一个合资品牌，公认度也是很高的，用户群也很多，合资品牌中也是中偏上的，开出去完全也是有面的。再加上现在7座车型也有6年免检政策，减少了很多不必要的麻烦。

[不满意]: 开了这么多年的别克了，从凯越到君威，逐渐出现一些不是很大的问题，君威多少修了一些配件，希望到了昂科旗不会出现大的问题。最不能接受的是车辆品牌的保有量降低了，当时卖凯越的时候，价格还不错，到了君威的时候置换的价格便宜了几千呢。再来说说用车情况，刹车偏硬，刚开始的时候还真没把握好力度，总是出现点头情况。

[外观]: 外观上非常的喜欢，看上去很大，每次去店里保养的时候都要围着展车转上几圈，然后去里面坐坐。外观设计上处处彰显了豪华和运动感，还有那性感的尾部，晚上回旋镖样式的尾灯也非常的炫酷，辨识度很高。

[内饰]: 打开车门满眼的高档设计，到处软皮包裹，摸上去非常舒服，三幅式的多功能方向盘，按钮式的档位，还有中控钢琴按键式的功能调节按钮，细节决定一切。

[空间]: 作为7座的SUV里面空间非常大，最主要的对于我这有两孩的家庭非常的实用，日常出游带上老人很方便。后备箱的空间也很大，即便是用到第三排座椅的时候，也能装很多的东西。车内的储物空间非常合理，大小均衡，能放不少东西。我觉得这车最起码对于家用完全足够了。这里要夸一夸它的头部空间了，加上又是全景天窗，老二有时候喜欢在车里面蹦两下，完全碰不到头。

[油耗]: 目前的油耗还是比较低的，虽然现在是中大型的SUV了，但是发动机和变速箱的技术更加完美，油耗不会高的离谱。比起以前的老君威，完全可以接受现在的油耗。

[动力]: 市区就不说了，足够日常使用了，起步的时候略微有些乏力，高速超车完全没有问题。

[操控]: 操控感谈不上了，对我来说就是好开，毕竟都是家用为主，而且玩的时候带着孩子，没有太大的感受，方向盘灵活就好。

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爱车车型: 2022款昂科旗652T 四驱尊贵型 7座

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 唐山市汇益汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 30万 (厂商指导价 31.49万)

当前油耗: 9L/100km

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爱车简评

座椅的包裹性很强，开车的时候真的很舒服，时间长了不会觉得腰酸背痛的，头枕对乘客的包裹也非常的棒，可以角度调节，在长时间乘坐的情况下乘客可以得到很好的支撑。

爱车评价

[最满意]: 外观上非常的大气，尺寸很大但是不显得臃肿，虽然没有美系车型的肌肉感，但是柔和的线条很多，加上适当的镀铬装饰，处处显出了美系的豪华感，还有那20寸的大轮毂，宜家宜商，选择MPV的话不是大家公认的单位用车就是奶爸保姆用车，还是中大型的SUV看起来又霸气又实用。内饰里面设计中规中矩，虽然没有太多的亮度，但是营造出来的稳重氛围非常的不错，用料感上也很豪华。

[不满意]: 刚开始停车的时候也确实是个问题，开朗动的时候练就了不需要倒车影像都可以预估前后距离，到哪停车都没问题，现在换了大旗，视野好了但是车距把握不好，而且只有倒车影像，连个360全景都没有配，提车的第二个月就不小心蹭了一下，心疼死了。主要在店里加装需要五千多，外面加装的又感觉摄像头不太清晰，四驱尊贵以上的才有360全景，但是又不想加钱提四驱的，感觉用不到，只能自己慢慢再练技术了。

[外观]: 不得不说大旗的外观构型还是很值得赞扬的，非常的漂亮，稳重又有时尚感，高挑的车身加上流畅的线条，让家用和商务都兼具了。

[内饰]: 内饰里面一眼看上去可能没有想象的那么高档，但是当你在里面一坐就会发现，很多细节的地方处理非常的不错，做工方面很精致，中控台的部分和门板上的地方基本都是软包，很有档次。

[空间]: 车内的空间很大，三排座椅可以坐下7个人，车内的高度也非常的可观，后排的乘坐空间很大，还可以前后调节，第三排的座椅适合坐两个孩子一点也不拥挤，非常适合家里有两个孩子的情况，带着老人和孩子出门很方便，第二排和第三排的乘客下车也方便，不会碰到头，不管是家用还是商务使用都挺合适。车内的储物空间也很多，放些日常杂物足够使用。后备箱的空间家用没有问题，第二排和第三排放倒以后很平，出游的时候都可以当床用了。

[油耗]: 油耗出乎我的意料，毕竟有变缸技术的加持，多种燃油模式可以使用，真的是非常省油，加的都是95号汽油，一个月大概400块钱左右。我的综合油耗在11.8L。

[动力]: 2.0T涡轮增压发动机+9AT这套黄金动力组合，起步轻盈，动力非常澎湃而且动力全程都非常的充沛，加速的时候从容不变，车速上来以后，动力源源不断，推背感很舒服。

[操控]: 多功能方向盘大小适中，上面的功能操作起来很容易上手，而且转向很轻，没有想象中的那么沉，转向非常精准很好开，刹车灵敏，油门踏板的脚感也很棒，并且主驾驶的视野非常开阔，很有安全感。

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爱车车型: 2022款昂科旗652T 四驱尊贵型 7座

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 北京市勤和汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 30万 (厂商指导价 31.49万)

当前油耗: 9L/100km

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爱车简评

前排的座椅坐垫都非常的宽大厚实，包裹的舒适度非常棒，不仅是电动调节还带有通风加热的功能。后面两排座椅支撑性很好，第二排支持靠背调节。后排还带有可调控的独立空调，并且车内有空气净化和过滤PM2.5的功能。

爱车评价

[最满意]: 车内的噪音控制的很棒，销售员介绍说这是双层隔音玻璃，就是为了保证车内有个安静的环境，高速上的胎噪和风噪过滤的非常不错，就是提速涡轮介入的时候有点发动机的声音，其它的都很小，在市区内低速行驶的时候有两缸关闭，车内的声音更小了。车内的空间也很大，储物空间也是丰富多彩，后备箱的面积也不小，放倒以后铺上个垫子可以当床用了。

[不满意]: 基本上没有什么不满意的地方，用得到的配置功能都有了，也算是顶配车型了，四驱车型用不到，所以提的两驱的。对了，唯独少了360全景影像，我觉得那个功能其实蛮不错的，看着大气上档次，而且用着也会非常方便的，不用再担心车辆周围有特殊情况了。车机系统一般，有时候会有卡顿，就跟安卓平板似的，时间长了操作起来反应迟钝。

[外观]: 外观上采用的还是家族式的飞翼造型，也是现在比较流行家族式设计，毕竟每个品牌都有自己独特的设计风格。大尺寸的银色镀铬横向贯穿了前进气格栅使整个车头看起来非常的宽大。上下分体式的LED大灯为前脸增加了几分精致感，让车头看上去非常的犀利。车身侧面的线条比较圆润，为车身带来一些稳重，给人一种非常厚重的感觉。车尾的设计比较大方，跟前脸相呼应，也有一根贯穿车身的镀铬装饰条，为车尾部带来层次感。

[内饰]: 内饰也同样采用的是家族式设计，三幅式的多功能方向盘真皮缝制，包裹的非常精致，手感也很棒。中控扶手台和门板的很多部分也是皮质包裹的，看上去档次很高。中控触摸屏功能不错，带有智能互联系统和安吉星全时在线助理。传统档把也换成了按键模式，上手非常简单。

[空间]: 车内的空间也是没的说，里面非常的大，平时都是坐三四个人，一点都不会觉得挤，即便是7座的第二排的腿部还有大量的空间。内部的储物空间还是蛮多的，扶手箱里面很深，可以放下一瓶农夫山泉，里面还带有两个USB插口，方便充电。

[油耗]: 燃油控制的非常合理，对于这个变缸技术非常满意，综合油耗百公里12.1L，完全可以接受，就是经常加95号汽油，有点小贵。

[动力]: 动力非常不错，在市区内可以切换成两缸经济模式，动力也是非常的强劲，在高速上开启四缸模式推背感很足，动力源源不断，可变缸这个功能非常的实用。

[操控]: 平时都是家用，没有太大的感受，方向盘挺轻的，油门反应也积极，加上一些辅助功能开着挺放心的。

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