途观L新能源2022款430PHEV 插电混动旗舰版怎么样_优缺点

: xuser1931195
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款途观L混动430PHEV 插电混动旗舰版

购入时间: 2021-10-01

购车地点: 唐山荣川众德汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 25.7万 (厂商指导价 27.21万)

当前油耗: 4.3L/100km

购入用途

自驾游 商务接送

爱车简评

性价比方面还行，买车就付了一个裸车价加保险，店里就送了3次保养。

爱车评价

[最满意]: 比较满意的是能耗方面，买车到现在百公里具体多少电量我是没太关注，我就知道一周两次充电就够了，月底多的电费...

[不满意]: 不太满意的就是内饰做工，看了大众新出来ID车型，同样都是新能源车，内饰设计的科技感甩我的途观L混动几条街，有...

[外观]: 外观是我最喜欢的地方，整体非常硬朗，线条拉伸，视觉效果不错，从前面看很霸气

[内饰]: 内饰设计比较简单，大众系列的我看都一样，没有个性，太过普通

[空间]: 这么大的块头足以说明这辆车在空间方面肯定是很占优势的，车内的横纵向空间都特别宽敞，特别是接送重要的客户时满座的情况下不至于紧巴巴的。

[舒适]: 这台车子所带来的乘坐舒适性体验确实没有什么优势，因为车内的噪音的确有点大，而且整个的底盘舒适度也的确是比较一般的，这对于实际的驾驶感受也的确是有着一定的影响。

[动力]: 因为有着电动机的加持，所以说这台车子的起步速度也的确是要更快一些，而且这台1.4T发动机后段的动力输出也还可以，最起码能够做到一个够用的水准

[操控]: 360度全景影像和倒车车侧预警系统对这个大家伙就显得尤为重要了，而且本身也有着非常厚重扎实的底盘

[性价比]: 性价比来说还是可以的，购车有补贴，配置不错，动力充足，省钱男女开都行，很有性价比

0 +1

展开全部

: xuser1931195
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款途观L混动430PHEV 插电混动旗舰版

购入时间: 2021-09-01

购车地点: 唐山光辉汽车销售服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 25.4万 (厂商指导价 27.21万)

当前油耗: 4.1L/100km

购入用途

上班 商务接送

爱车简评

性价比还是挺高得，就用车而言我就很愉快，大众品牌也是很耳熟能详的，也比较放心。

爱车评价

[最满意]: 途观L新能源这款车确实提速是很棒的，而且比较的轻盈，看起来毫不费力，各种功能也比较的齐备，家用是非常的舒适...

[不满意]: 途观L新能源的减震我感觉一般般，特别是过一些减速带的时候，震感还是比较大的，没有轿车那么平稳。

[内饰]: 内饰做工质感不错，我很喜欢，尤其是这个座椅设计了拼色，还有碳纤维的质感，大屏也是悬浮设计，高科技感十足。仔细看看会发现，她的每个细节做工都很棒，不管是仪表台还是座椅，甚至精细到后备箱垫，以及他下面的一些电池包和附件等等，质感很好，做工仔细。油箱盖开口设计在驾驶员这边，极大的保证了安全性

[空间]: 途观新能源的空间不是很大，我身高一米九五，体重180斤，坐进来算是正好吧！车身不是太长，所以轴距也不是特别大，平时工作倒也够用，只不过家里人都身材偏胖，一块儿出个门，还是有一点拥挤的

[舒适]: 舒适性还行，有座椅电加热，还有无线充电的功能，用起来比较方便，座位有点硬，所以它的支撑力会更好一些，对腰不好，还有经常跑长途的朋友们来说就比较舒服

[动力]: 动力十足可谓是非常澎湃，非常灵敏，脚下轻轻一踩油门提速飞快，有大排量的操控感，却是小车的耗油量，可以说途观新能源的混合动力是非常的带劲了。既可以用电去驱动，也可以用油去驱动，也可以油电混合去驱动，还能自己给自己充电，设计的非常智能，非常实用

[操控]: 开起来的感觉还是挺棒的，刹车非常灵敏，油门也很给力，方向盘给我的感觉非常精准，同时，底盘又比较扎实

0 +1

展开全部

: xuser1931195
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款途观L混动430PHEV 插电混动旗舰版

购入时间: 2021-09-01

购车地点: 天津睦宁汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 25.5万 (厂商指导价 27.21万)

当前油耗: 4.7L/100km

购入用途

自驾游 商务接送

爱车简评

其实这辆车日常消耗还是非常低的，但新车的价格比较贵，而且我买车时优惠力度也不太大，包括本身的保值率比较低，所以我觉得这台车的性价比并不多么高

爱车评价

[最满意]: 我最满意的就是这款车的能耗了，真的非常的低，新能源车特别环保，开了这款车以后没有再担心过出行成本，无论怎...

[不满意]: 暂时还没有觉得有什么不满意的地方，我开着挺顺手的，日常家用来说完全够用。

[外观]: 除过PHEV的标识外，这台车子的外观与燃油版车型保持了高度一致，硬朗的腰线和简约大气的五辐式轮毂使得整台车子看起来都是无比运动的。

[内饰]: 整个内饰给人的感觉就比较商务沉稳一些，横穿中控台的空调出风口使得整体所呈现出的视觉效果非常大气，而且比较厚道的用料也让内饰看上去特别上档次

[空间]: 这么大的块头足以说明这辆车在空间方面肯定是很占优势的，车内的横纵向空间都特别宽敞，特别是接送重要的客户时满座的情况下不至于紧巴巴的。

[舒适]: 除过PHEV的标识外，这台车子的外观与燃油版车型保持了高度一致，硬朗的腰线和简约大气的五辐式轮毂使得整台车子看起来都是无比运动的。

[动力]: 因为有着电动机的加持，所以说这台车子的起步速度也的确是要更快一些，而且这台1.4T发动机后段的动力输出也还可以，最起码能够做到一个够用的水准

[操控]: 360度全景影像和倒车车侧预警系统对这个大家伙就显得尤为重要了，而且本身也有着非常厚重扎实的底盘

0 +1

展开全部

: xuser1931195
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款途观L混动430PHEV 插电混动旗舰版

购入时间: 2021-10-01

购车地点: 山东鸿发申鲁汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 25.6万 (厂商指导价 27.21万)

当前油耗: 5.1L/100km

购入用途

商务接送

爱车简评

我其实对大众也比较有好感，技术方面也比较靠谱。再根据我的预算做选择，发现途观L各方面都比较符合我的需求。既拥有不错的颜值，还拥有比较宽敞的车内空间，很适合我这样有孩子的家庭。

爱车评价

[最满意]: 这辆车最让我满意的地方是外观和空间，尤其是车辆的颜色配置，感觉整体比较年轻化。我虽然也喜欢那种比较有商务气息的车型，但希望车辆当中添加一-些更年轻的元素。途观L很好地满足了我的需求，也是我决定购买这款车的一个重要原因。其次是车辆空间方面，不只是宽敞那么简单。

[不满意]: 感觉车辆舒适性没有达到预期，首先是内饰风格方面，看上去并不时尚，也没有和外观相呼应的年轻化设计。虽然我已经年过三旬，却依旧喜欢车辆内饰更年轻一些。途观L的内饰设计整体有些老套，风格也比较单一。其次是内饰的异味，这是我提车之前没有想到的地方。

[外观]: 外观确实很大气，既有大众家族式的设计风格,也加入了更多年轻化的设计。

[内饰]: 内饰不得不吐槽几句，途观L _拥有如此高颜值的外观，内饰设计却如此平庸，这种落差让我有些不太能接受。感觉很多大众车都是如此，似乎他们根本不注重内饰风格的打造，感觉这一点有点难懂。

[空间]: 平常一家人开车出去游玩，空间从来是不用担心的问题。买车之后来了一次短途自驾游，一家人的旅途特别顺畅，再加上我比较周密的计划，每个人的自驾游体验都很不错。当然，自然离不开途观L的功能，它的大空间确实很实惠，还随身带了很多小物件，大大提升了自驾游的幸福感。

[舒适]: 舒适性还不错，-部分来自车辆比较宽敞的空间，另一部分来自车辆柔软的座椅。坐在车内的时候，即便长途驾驶，也不会感觉特别疲惫。而且车辆还使用了前后独立悬架，大大提升了车辆的舒适性。

[油耗]: 油耗比我的预期低不少，我本来觉得这么大的一辆车，油耗应该要十升了。平均油耗差不多5升左右，是我比较能接受的范围。

[动力]: 动力原本觉得比较一-般，毕竟车辆块头比较大，多少有些担心“小马拉大车”的情况。但大众的动力其实不容置疑

[操控]: 操控性中规中矩，至少对我来说，驾驶这辆车是比较舒适的事情。一方面来自大众比较精准的方向盘调校，操控起来感觉特别有底气。从来不担心控制不了这辆车，虽然车身比较高大，方向盘握在手中却并没有太大的压力，让我感觉开这款车挺轻松的。

[性价比]: 我觉得性价比最高的就是途观L了，跟奥迪Q5是一个平台的，而且空间还比奥迪的大，整体来说,我还是很满意的。

0 +1

展开全部

: xuser1931194
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款途观L混动430PHEV 插电混动旗舰版

购入时间: 2021-10-01

购车地点: 广州市万程申众汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 25.9万 (厂商指导价 27.21万)

当前油耗: 4.2L/100km

购入用途

上班

爱车简评

其实选择这款车的时候，算是直奔大众车过来的，因为以前对于老途观的印象是很不错的，所以看到这-款新途观L的时候就已经按捺不住自己的喜爱了，里面的质感还有外观造型都觉得非常的高级，而且更加的科技感年轻化。

爱车评价

[最满意]: 这款车最满意的是整个的性价比，配置还是挺高的，想要的一键启动、液晶仪表盘、大屏.我算是老司机吧，以前开的车没有这么好的配置，这次还是挺关注的!

[不满意]: 最不满意应该是没有方向盘加热的功能，可能冬天的时候，对于我们北方来说还是一个挺好的配置。

[外观]: 外观设计特别时尚、有质感，车头的一堆大灯像是鹰眼，日行灯点亮之后，看过去非常有神，车头就仿佛活了过来。车身侧面的轮廓设计十分自然，18寸树杈式的轮毂造型也很漂亮。

[内饰]: 内饰简约而不简单，看上去很大方，摸着是软包皮质的很舒服，而且现在是立式屏幕，坐在主驾驶开车看导航还是挺方便!

[空间]: 空间我还是挺满意的，无论是手套箱还是中央扶手还是后排的空间，还有后备箱的空间，设计的都很合理。后备箱放到第二个档位的情况下，放20寸的行李箱大概放四个到五个是没有任何问题

[舒适]: 整个车的驾驶感受和座椅的舒适性都是很不错，座椅和方向盘都是真皮的，摸着的质感就很舒服，坐上去的感受会更好一点。

[动力]: 起步其实就挺冲了，在市区行驶加速时的推背感就挺强烈的，跑高速的话会更加明显一点。在拥堵路面上缓慢行驶，整个换档的平顺性，还是挺不错的，不会出现顿挫感。

[操控]: 方向盘的操控没有出现虚位的情况，而且转弯半径也挺小的，很容易上手的，新手也不用担心的。刹车系统也很灵敏，还带自动驻车。

[性价比]: 我觉得整个这款车的性价比还是挺高的，外观造型首先就是很时尚，而且里面的内饰做工很细致, 包括整个的配置功能都做了-个很大的提升，空间利用度各个方面都做得很不错。正好也刚做首保，预约起来很方便，售后服务的人员也很热情。

0 +1

展开全部

: xuser1931194
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款途观L混动430PHEV 插电混动旗舰版

购入时间: 2021-09-01

购车地点: 山东齐鲁汽车贸易有限公司 [山东省]

裸车价格: 25.8万 (厂商指导价 27.21万)

当前油耗: 5L/100km

购入用途

商务接送

爱车简评

就性价比来说，本身插电混动版肯定比普通版贵的，这点毋庸置疑，但是你算上买牌的钱加上日常用车省出的成本那就不一样了，所以我个人感觉性价比可以的，没什么毛病。

爱车评价

[最满意]: 很多的新能源车型，都要比燃油版的价格高很多，但是这台途观l插电混动的车型并没有比燃油版的高出多少，我觉得价格上来说还是非常合适的

[不满意]: 感觉隔音效果不是很好，买的时候优惠力度不大。

[外观]: 外观最喜欢的就是前大灯，和大众整个前脸的设计。途观L的前脸算是大众家族年轻化的一款车型，整体看上去大气又好看。

[内饰]: 内饰的话，只能说还行，无功无过吧，也没有什么特别值得夸奖的地方。

[空间]: 空间的话，我真的很满意，基本上满足了我全部需求，好评。

[舒适]: 整体舒适度不错，整体悬架偏软，过减速带的时候余震有点多其他都还好。

[油耗]: 油耗真的特别满意，你没体验过插电混动车型真的不知道它的方便和好处。我平常的基本油耗都是在5个左右，但是你要是经常充电的话，基本油耗去到3个都是有可能的，平常充满电也就费个13度电，基本上8块钱家电就能充满，支持220v家用充电。并且，如果你想要使用纯电行驶也没问题，基本上纯电跑个45KM没啥问题，整体还是非常划算的，经济性无敌。

[动力]: 全系1.4T的动力就那样吧，150匹确实很一般。不过电机85kw有着400nm的扭矩，那真的是很强的了，纯电模式感受不错，其他一般。

[操控]: 操控上因人而异，我觉得平时开着挺舒服，而且我也比较信任大众车系的调教，属于中规中矩的水平。

0 +1

展开全部

: xuser1931194
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款途观L混动430PHEV 插电混动旗舰版

购入时间: 2021-10-01

购车地点: 重庆渝众汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 25.8万 (厂商指导价 27.21万)

当前油耗: 4.6L/100km

购入用途

购物

爱车简评

性价比的方面我不是很懂，但是从朋友的推荐到自己的驾车感受来看，大众这个品牌很高端，再加上后期车型的保值率也高，其他方面用了两个月，比较舒适舒服的一款车型，也很好看，我对于大众途观L新能源车很满意。

爱车评价

[最满意]: 车已经开了两个月这样子，途观L新能源车的空间不论是前排还是后排的乘坐空间完全满足我一大家子人的出行要求，日常的代步工具以及探亲访友的功能有了途观L新能源车更会方便不少。

[不满意]: 有加热感的座椅还是不错的，就是没有通风的功能不是很好。过减速带时的避震效果不理想，没注意到开快了坐后排也会有稍微抬一下屁股。

[外观]: 外观设计相当大气，它沿用了以往的流线型设计，在立标那个位置也很强调标志的整体性，把整个车的大气再烘托到另一个台阶。不管别人从远处看还是近距离观察整辆车，都会给人一种舒适好看的感受，因为大众车就是打造耐看型车型的鼻祖，不得不佩服他们的专业。

[内饰]: 网上的风评，能源版车的内饰要比燃油版内饰好太多。从我这两个月的驾驶体验来看，能源车的内饰很科学化，各个环节都透露科技化元素的影子，对于这种设计我是很满意的。液晶仪表盘非常的高端帅气，按键都是纯触摸的，灵敏度也高。

[空间]: 车已经开了两个月这样子，途观L新能源车的空间不论是前排还是后排的乘坐空间完全满足我一大家子人的出行要求，日常的代步工具以及探亲访友的功能有了途观L新能源车更会方便不少。

[舒适]: 有加热感的座椅还是不错的，就是没有通风的功能不是很好。过减速带时的避震效果不理想，没注意到开快了坐后排也会有稍微抬一下屁股。车的隔音处理并不好，噪音还是能清晰听到的，车的致密性不好。

[油耗]: 选择新能源车的第一感受就是希望省钱呗，省油省钱，前面开500公里的复杂路段我仅仅加了不到200的油都还没有用完，电的方面就更省，9块钱的电几乎可以开一百公里的市内路段，对于车的油耗方面我真的很满意。

[动力]: 动力方面我不追求的不严格，仅仅家用型的动力就完全满足。平常开车也以安全性为主，偶尔加速一下，这种情况不会多，也不会在高速路上往死的踩油门，我的性格就是佛系，只要安全到家，动力方面的考虑真的很多余，我还是感觉车还是够用的。

[操控]: 我之前是很少开混动的车型，刚上手时会感觉有点别扭，因为都是开惯了燃油车型，对于这种混动车型的上手还是要一点适应的时间。车开起来很轻巧，视线很好，方向盘的控制也精准，刹车板的感觉也灵敏，车的各项数据都比较理想，完全符合大众车的高端体验。

0 +1

展开全部

430PHEV 插电混动旗舰版

口碑集锦