途昂X2021款530 V6 尊崇旗舰版怎么样_优缺点

: xuser1931203
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外观

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内饰

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空间

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舒适

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油耗

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动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2021款途昂X530 V6 尊崇旗舰版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 天津市宝通汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 39万 (厂商指导价 39.20万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

这个车子大空间和舒适度表现很好，满足我们家庭的实用，如果价格能再优惠或者再多送点东西性价比就更高了。

爱车评价

[最满意]: 途昂x的空间是真的大，也是我最满意的一个点，周末带媳妇儿和小孩出去玩或者回爸妈那都很方便，我一米八二上下车都很轻松，坐的也舒服，家人就更不用说了，他们也都很喜欢很享受。虽然和爸妈住的地方离得也没有很远，都是在市里，但架不住两老人爱孙儿，每次去爸妈那回来吧，他们都会给配上很多吃的和日用品，放在后备箱妥妥的。另外安全做的也挺棒的，家有小孩安全当然也是很重要的，安全做得好才放心。

[不满意]: 没什么太多可以挑剔的地方，就是内饰比较中规中矩，不够时髦，不过车也是自己用，实用就好了，时髦不时髦的都是其次了。

[外观]: 外观设计很帅气，肌肉感很强，腰线设计流畅。而且SUV嘛比较高大威猛，很有震慑力。两个LED大灯很犀利，夜间照明也是非常给力。

[内饰]: 内饰我觉得保持大众一贯的作风，设计比较老派和保守，没有什么时髦感，布局比较简单明了，不过用料和做工都还比较有良心，车内也没有异味。

[空间]: 空间是我选择这款车的理由，那肯定是哪哪都空间大。无论是前排还是后排，空间都很宽敞，没有挤压感，家庭使用完全足够。内置的储物柜也够，小物件随便塞。

[舒适]: 后排空间宽敞，没有压抑感，而且减震过渡做的也不错，过减速带也没有明显颠簸感，座椅宽大舒适，家人乘坐后纷纷表示很不错。

[油耗]: 这款车这么大的块头，买车前也是考虑了油耗的，跑了两个多月，平均算下来百公里油耗稳定在10个左右，还是比我预期的要好的，可以接受。

[操控]: 本来还以为车子大开起来会觉得笨重，但其实还挺轻便的，蛮好驾驭的。底盘做的很扎实，在高速驾驶感觉稳得一批，高速过弯基本没有侧倾，安全感很强。

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: xuser1931203
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发表于 2021-12

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爱车车型: 2021款途昂X530 V6 尊崇旗舰版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 天津市宝通汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 39万 (厂商指导价 39.20万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

期初就是想买个动力强安全性好的车子，现在如愿以偿了，感觉只要买的符合自己心意对于自己来说性价比就挺高的，再加上我很相信大众的品质，觉得没有买亏。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是这款车的空间吧，驾驶体验就是一个字，爽！开完这个再去开小车那是真的憋屈，平时很多客户坐我的车也夸赞过我的车后排坐起来舒服空间大。而且车身虽然这么大，操控起来还挺灵活的，证明这车的操控性能也不错。

[不满意]: 这车的油耗太可怕了，抵上有的小车两个车的油耗了，喝油就像喝水一样，每天的油钱那是哗哗的手上飞啊，我的心可太痛了。还有内饰设计过于简约了，看起来有点敷衍。高速行驶的时候会有风噪，隔音效果不好。

[外观]: 家族式外观设计，经典耐看，我就喜欢大气耐看的风格，比较符合本人稳重的性格，大众的车子款款都很经典，有种好几年后也不会过时的感觉。

[内饰]: 内饰的设计风格也挺简约的，就是有一些过于简单了，看着特别单调，我又自己买了几个配饰安上去了。内饰用材方面挺良心的，没有什么异味，这点值得夸赞。

[空间]: 空间绝对没的说，毕竟是中大型SUV，里边特别宽敞，前排驾驶座头部和腿部的空间余量很大，视野也特别宽敞。坐在后排腿部可以随意伸展，后排不坐人还可以放倒，空间这点绝对赞。

[舒适]: 舒适性不错，首先这款车的空间大，所以坐在车里感觉不拥挤舒适性高，再来这款车的座椅很柔软，包裹性强，长途乘坐不累。空调效果也不错，冬暖夏凉。

[油耗]: 当初买的时候就对这款车的油耗没报什么期望，毕竟车身这么大，但是没想到平均油耗在13个左右，竟然这么费油，这点让人很不爽，这下养车要花很多钱了。

[操控]: 操控感十足，刹车反应很灵敏，方向盘转向也特别精准，没有虚位，悬架调教的不错，过减速带基本没有颠簸，车身虽大，操控起来却很灵活

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: xuser1931203
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发表于 2021-12

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爱车车型: 2021款途昂X530 V6 尊崇旗舰版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 上海大众交通虹桥汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 38万 (厂商指导价 39.20万)

当前油耗: 11L/100km

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上班 自驾游

爱车简评

只要实用，性价比就高，所以性能方面这快也是非常合适的，我日常也用这款车子的，上下班自驾出行等，开起来就是一个舒服。

爱车评价

[最满意]: 空间大，外观帅气，这都是比较明显的优势。不过我最满意的还是这辆车的操控性，比较简单，辅助驾驶功能也很实用。有一次出门高速遇到大暴雨，也还挺稳的，让人很安心。

[不满意]: 这车子不太避震，过减速带感觉还是比较明显的，其他都中规中矩，算是符合我的预期。另外隔音效果一般，其他功能的话都还行。

[外观]: 外形属于运动元素和商务元素相结合的设计理念既能作为一辆商务用车使用，又能表现出一定的运动风格，我很喜欢这样的感觉。

[内饰]: 内饰不错，内饰的各方面的材质都是很好的，内饰也是没啥异味，这几点我都是非常满意的。看起来很有稳重大气的感觉。绝绝子。

[空间]: 调整好座椅坐在主驾驶觉得整个身体都很放松，头部空间和腿部空间都是很充足的，老婆168厘米的身高坐在后排都可以轻松的。

[舒适]: 舒适性方面都挺好的，唯一美中不足的地方就是车子的避震是真的有点难受了，平时车子过渡的时候感觉车子的颠簸感十足，就比如开过减速带的时候就感觉出来了。

[油耗]: 这种车必定是油耗高的，也没办法避免，平均油耗差不多将近13个油，但也在我的预期范围内吧，还是能接受的。

[操控]: 方向盘透气性好而且质感很好，但是方向盘偶尔会有点虚位的感觉，我自己也是开车慢慢感觉出来，发现有时候这个小问题是比较严重的。

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性价比

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发表于 2021-12

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爱车车型: 2021款途昂X530 V6 尊崇旗舰版

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 上海申银汽车服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 39万 (厂商指导价 39.20万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

前后排的座椅舒适性都挺好，包裹性也可以，视野上也比较好。平时我开的比较多，感觉上挺理想的。空调的制冷效果不错，分区调节，后排也有出风口，人性化设计。噪音控制的还好，车速快了，杂音听到的没有那么大。

爱车评价

[最满意]: 整体外观非常好看，很霸气，大灯的造型也很喜欢，有一种犀利的感觉，前脸的镀铬装饰拉宽了视觉效果，虽然这车重量不轻，但是不影响它的动力效果，只要给油，动力非常不错，完全够用。车身也是非常稳定，过弯的时候倾斜感很小，高速上车速快了，不会发飘。四驱效果稍微差点，应付日常的情况没有问题，遇到斜坡稍微大点的，上去的时候就很吃力了。

[不满意]: 减震很硬，如果平时车速快了没有注意的话过个坑，咣当一下，过减速带的时候也是这样。配置上低了些，好歹型号上还是豪华型呢，360全景影像没有，本来车身就大，停车的时候失去了很多的便利性，还有就是电动座椅缺副驾驶位的，真是小气，既然主驾驶座椅是电动的了，还不给副驾驶配上，显得有那么点廉价，其它的套路倒是没有了。

[外观]: 外观上比较硬派，车身大是首选的目标了，车头看着也非常厚重，给人一种很霸气的样子，虽说是跨界式SUV，车尾部是溜背式的，但是没有那么明显，看着比直棱直角的好看，显得挺时尚，尾部造型也挺耐看的。

[内饰]: 内饰里面找不出任何的特点，算是大众的一贯风格了，看上去比较整齐，功能按键也都简单明了，用起来很方便。

[空间]: 车内空间挺大，前后排都比较富裕，后排坐上三个人都安逸的很，头部和腿部的空间都挺宽敞，储物空间挺多的，扶手箱和手套箱里面都很大，装东西不少，中控台的凹槽可以放手机和钥匙，放卡片的话不太容易取出来。后备箱的面积也不小，装行李箱的话能放四五个，平时出门也不会带这么多的东西，两包衣服，一些零食就够了，家用非常没问题。

[动力]: 动力足够使用了，起步的时候也不肉提速很快，在市里换成S挡的话，可以明显的感觉到提速时的推背感，高速上就一般了，因为速度上去了，提速的时候没多大变化。

[操控]: 车身很大，媳妇开着很费力，本来车身就高，她开车的时候座椅调的特直，看着就难受，还好方向盘比较轻松，要不坐她的车真的太累了。油门和刹车都非常灵敏，踩上去就有效果。

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综合评分5.00

外观

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内饰

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空间

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舒适

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油耗

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动力

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操控

5
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2021款途昂X530 V6 尊崇旗舰版

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 湖南申湘兴旺销售有限公司 [湖南省]

裸车价格: 38万 (厂商指导价 39.20万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

坐在后排都可以随意的伸展身体，座椅的柔软度也非常的棒，还有它的自动空调是可以分区控制温度的，当然这个价位的车子，在没有这个功能就太LOW了，后排也带着空调出风口，后面乘客也可以调节，这点挺人性化

爱车评价

[最满意]: 提新车以后，老爸每天都下楼去看看，都要围着新车转上好几圈，然后没事就打开车门坐坐，这新鲜感持续了两个多月呢，每天早上吃完早饭，就听见我爸问我妈需不需要我出去买菜啊，咱家还缺什么东西不，我去超市转转去。我妈说不缺，滚。哈哈，我爸就提着垃圾下去抽烟，顺便欣赏他的新车去了。到了周末我爸就要带着我和我妈去公园玩，说这车开起来就是舒服。

[不满意]: 跟它相处这段时间内，也没觉得有什么缺点一切都挺好的，我爸喜欢就行了，车子大就是停车的地方不太好找，别看我爸开了二十多年的车，停车技术还没我好呢，车位的距离不好判断，他俩出去买东西的时候，我妈回来就是我爸笨，停车的地方一旦少了，就让我妈下去指挥着。我妈埋怨现在的功能都是触碰的了，用起来太不方便了，不如以前的简单了，还得研究好长时间。

[外观]: 外观真的是太帅气了，太佩服老爸的眼光了，没想到老爸还藏着一颗年轻的心，这审美的眼光真是追不上啊。前脸非常的霸气威武，车身的线条也显得硬朗，要说尾部带着溜背造型又显得年轻时尚，让老爸也年轻了好几岁。

[内饰]: 我爸喜欢这种内饰，看着大气时尚，也不觉得浮躁，功能布局的也井井有序，用的时候非常方便。

[空间]: 空间很大，足够我们一家三口使用了，第二排完全没有任何的拥挤，头部都还有两拳多的空间，腿部就更加宽敞了，都可以达到三拳了，在后排葛优躺都不是问题。后备箱的空间也非常大，我们一家出门游玩的东西完全没有问题。

[动力]: 动力非常的充沛，一脚油门踩下去，动力瞬间就爆发出来了，在市区内超车非常容易。

[操控]: 操控上很棒，方向盘转向的时候很舒服，车身有点大，缺少点灵活性。悬架也是特别的出色，软硬可以任意调节的，我开车经过烂路的时候，能过滤很多的震感，车子依然能保持稳定，车里面感觉不到有很大的颠簸，不会让身体跟着晃来晃去。

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性价比

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爱车车型: 2021款途昂X530 V6 尊崇旗舰版

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 上海申银汽车服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 39万 (厂商指导价 39.20万)

当前油耗: 11L/100km

爱车简评

在这就不叙述了，坐过大众车型的都知道，前排的座椅舒适度一般，后排座椅还好一些，很照顾乘客，功能比较齐全，带着加热和座椅记忆。底盘悬架也是偏向家用风格，而且软硬可以调节，属于很稳重的类型。

爱车评价

[最满意]: 房子都是越换越大，车子也是这样，车内空间非常宽敞，我们去店里试驾的时候，就感觉途昂X的车内空间坐着非常舒坦，途昂虽然是7座的，但也只是平时应急用，不如途昂X坐在里面舒服，周末跟朋友聚会，里面有个很舒适的空间，不会产生压抑感。还有感应后备箱这个功能，只要我媳妇一回来就说这个真方便，肯定就是又跟她闺蜜去逛商场了。

[不满意]: 其它的功能说的再多也都是徒劳的，这车主要是买给媳妇的，功能再齐全她也不会用。车身有点高了，媳妇上下车的时候有点不习惯，尤其穿裙子有些困难，必须考虑加个电踏板。新车异味挺大的，香薰和炭包每样都得准备上。还有就是没有配备全景影像，只有一个倒车影像，车身大，盲区多些，开的时候确实需要注意安全。其它问题暂时没有发现。

[外观]: 外观上比较大气，非常满意，看着非常顺眼，适合我媳妇这种女强人开，那种线条柔软的，她还不喜欢，这车开着有面子。

[内饰]: 内饰没亮点，风格上一直没有特点的，也没有做过任何的改进，就是与时俱进把仪表盘换成全液晶的了，显示效果还是老样子。

[油耗]: 油耗偏高，早晚上下班的时间段也正好都是高峰期，市区内堵车多严重，有的时候一个多小时才能到家，油耗偏高属于正常表现，夏天再打开空调的情况下，油耗能到10个左右了。

[动力]: 很多人选车的时候都担心大众的动力是不是很肉，我觉得动力完全没有问题，在路上十辆车里面有六七辆都是大众的，没人去介意这个问题，而且对于这辆2.0T的发动机，提速很快，不会受车身重量而影响，最主要的都是喜欢它比较稳重，从来没有考虑飙车。而且都是媳妇上下班用，动力太强悍了有什么作用呢。这车目前为止还没跑过高速，根据这么多年的经验，高速上推背感不会差的。

[操控]: 开习惯了大众的车型，很难去选择其它，媳妇很喜欢大众的操控感，转向比较精准，方向盘也很轻，很容易上手，媳妇开都非常轻松，而且底盘做的也非常扎实，在路上很稳。

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舒适

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油耗

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动力

5
操控

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性价比

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发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2021款途昂X530 V6 尊崇旗舰版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 湖南申湘兴旺销售有限公司 [湖南省]

裸车价格: 39.2万 (厂商指导价 39.20万)

当前油耗: 11L/100km

爱车简评

就是为了他的外观和空间才选的途昂X。动力并不了解，直到我开了它。我认为非常好。另外，大众汽车的保值率也不是很差。除非年纪大了。就是新车刚刚改款上市，优惠幅度没有很大。

爱车评价

[最满意]: 最让人满意的是途昂X的外观和空间，外观非常的华丽低调。大众汽车的商标从远处看有字母，当你仔细看的时候。这种低调的感觉很微妙。后排的空间非常宽敞舒适。我的家人非常喜欢它。天窗的尺寸很大。后备箱的体积太大了。存储空间太大。当你去购物和旅游时，你可以把你喜欢的所有东西带回家。

[不满意]: 这款车的整体尺寸太大，使得发动机舱看起来非常大。如果司机个子相对较小，比如我的妻子，当她驾驶起来的时候，很难判断她前面的距离。当遇到拥挤的道路时，特别容易刮伤。但对我这样的老司机来说很容易。

[外观]: 外形是途昂X的亮点之一，整体高大有力，侧面充满流线型感。轮毂很大，充满动感。这辆车有很多镀铬条装饰。整体来看很好看，非常先进高端大气。LED前灯也很亮。尾部溜背的设计也很运动。总的来说，这是非常令人印象深刻的

[内饰]: 室内设计改变了以往大众的风格。它具有强烈的现代科学技术意识。乍一看，它是精心设计的。它不再是一个过时的设计。看起来很先进。中间的悬浮屏幕，全液晶仪表盘，小巧精致的把手，以及下方的大型空心储物室，结合在一起，非常漂亮。就是新车里会有一些小气味，但很快就会消失。

[空间]: 不用担心空间问题。它太大了，难以形容。车里有很多储物箱。这设计很周到。它可以装很多小东西。第一排的空间也很宽敞，有足够的头部空间。第二排腿的空间也很大，不会压抑，后备箱的空间放三个行李箱都没问题。

[油耗]: 在燃料消耗方面，毕竟，这样一辆大车有很高的燃料消耗是正常的。通常，有更多的城市道路驾驶，平均约11个油每公里。说到交通堵塞，它会增加，大约13个左右。

[动力]: 虽然2.0T发动机驱动着这么大的一辆车，但毫无疑问它有足够的动力。当你踩下油门，它就像一辆失控的野马，速度非常快。无论是起步还是超车，都不会让我失望。变速箱换挡也感觉不到顿挫。

[操控]: 途昂X操控对我来说很简单。方向盘轻便，握持舒适，转向精准，对油门和刹车反应灵敏，位置高度适中，上下车非常方便，而且有很多辅助驾驶配置来帮助驾驶。就是对于小司机来说有点头疼，而且车身很大，所以在停车的时候，停车位小就会让人头疼。

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530 V6 尊崇旗舰版

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