380T GT-Line 焕新版

操控上面其实还是觉得起亚的调校还有提升的空间吧，比如说跑山路一些连续过弯的话有时候会觉得屁股不够跟车，还有底盘的整体质感也有待提升的感觉。不过我觉得就这个价格，表现上有些瑕疵可以接受。

舒适性方面也挺好，我喜欢韧性的悬架，K5在底盘方面出乎我的意料，质感很好，再加上优秀的NVH水平开着舒适性方面表现很好。

操控我感觉是同级别中上游的水平，即便是阿特兹、迈腾这种以操控见长的车感觉也可以和它们比一比，美中不足的就是动力方面比较弱，激烈驾驶开起来没有那么激情。

这款车的操控非常的好，驾驶起来有一种丝滑般的享受，方向盘的指向非常精准，完全可以做到指哪打哪，油门和刹车的响应也很灵敏。

整体的舒适度还不错，座椅的软硬适中，包裹性也很强,比较贴合人的身体，长时间驾驶不会感觉到特别疲惫，空调的效果好，隔音也蛮不错的，减震方面也是比较舒服的。

方向盘基本没有虚位，而且方向盘较轻，容易操控，挺舒服的，开的毫无压力

操控说真的在同级别可以算数一数二的了，底盘的响应非常干脆，而且对运动型和舒适性兼顾得非常到位，是一个不可多得的好底盘。

车子的外观采用了很多的线条来提升整车的档次 感，同时侧面的腰线也非常硬朗，有点轿跑的味 道，尤其是这个性感的大溜背，真香警告。肌肉感科技感满满。

车子的外观采用了很多的线条来提升整车的档次 感，同时侧面的腰线也非常硬朗，有点轿跑的味 道，尤其是这个性感的大溜背，真香警告。肌肉感科技感满满。

这款车整体上来说是比较舒适的。真皮包裹的座椅，冬暖夏凉。有一种家的感觉，所以我觉得拥有了它就拥有了全世界。开出去的时候没有什么疲劳感，在行驶中噪音很柔和，是一款良心车。