秦新能源2021款领畅版怎么样_优缺点

: xuser1930324
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综合评分4.50

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款秦新能源领畅版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 四川国华强劲汽车销售服务有限公司(比亚迪) [四川省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 16.98万)

续航里程: 430km

购入用途

上班

爱车简评

车的舒适性还让我比较满意。主要还是座椅的长度和宽度都合适，坐进去以后感觉能完全支撑着我，就连大腿的位置都垫的很扎实，不会空着太多，不然容易累。驾驶位座椅支持多向调节，很容易找到一个适合自己的驾驶姿势。

爱车评价

[最满意]: 最满意的有以下几个具体的地方：1。电耗小，对电动车来说，非常关键。2.车子空间足够大。3.硬朗的车身线条使整个车子看上去非常的men。4.动力十足，比想象的强很多，开起来很舒服。

[不满意]: 车身比较紧凑，这样车内空间也比较小，后面如果坐3个成年人的话，就会非常的拥挤。

[外观]: 大尺寸的脸部进气格栅，矩阵式的LED前大灯，整体颜值只能说基本合格。比亚迪的外观基本都是这样，无太大特色，也不会很LOW，基本大部分车型都是这样。

[内饰]: 功能配置还不错，中控和仪表盘的造型和质地都很新颖，科技感也很强，基本都是迎合时代潮流。内饰材料也算可以，不像几万的车子内饰给人很LOW的感觉，内饰用料没有偷工减料。

[续航]: 因为要到处跑商户，用车频率还是比较高的。一周差不多充一次电，晚上回家停到小区的充电桩那边直接充电，早上走的时候，一般都充好了，很方便。相比燃油车，整个用车费用低太多了

[空间]: 前排位置调整好后，后排空间比较紧凑。但是后备厢的空间也还可以，平时家用足够了。

[舒适]: 风噪明显，悬挂偏硬，遇坑洼等路况较差道路减震效果非常一般。其他舒适性方面都还算可以。

[动力]: 本身对新能源车的动力期待也不是很高，但是这车动力还是远超预期，这点也是我最满意的地方，之前还隐隐约约担心电动车跑不快。但是，实际上提速快，我都不敢深踩油门，所以完全能满足我的日常要求的，够用了。

[操控]: 上手非常简单的，盘子重量适中，反馈感很也不错，开开起来感觉车辆很轻盈，很灵活。底盘很稳，没有松散的感觉，而且上高架过弯或者掉头都不会感觉有什么明显的侧倾。刹车反应灵敏，制动效果好，让人对安全很放心。

[性价比]: 全部价格下来都，在我预算以内，甚至比期望的值还节省了一部分钱，所以内心还是觉得性价比可以的。各项汽车安全和驾驶功能都比较齐全，重要的是颜值还行吧，超出了大家对比亚迪外观比较LOW的固有印象。这个价格的纯电动车，相对实惠吧。

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综合评分4.38

外观

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内饰

5
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款秦新能源领畅版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 德阳富马汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 16.98万)

续航里程: 430km

购入用途

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爱车简评

这个车的操控我感觉非常棒，最主要的就是它的驾驶非常舒服，而且在方向的转动上特别灵活非常准确，车内还有很多功能也方便驾驶员对于这个车有一个很好的辅助。

爱车评价

[最满意]: 我对外观的装饰处理很满意，其实我对10万级别的国产车的认知还是比较老派的，几乎前脸没有什么装饰效果。但是现在的国产车设计真的是让人大吃一惊，特别是对于我这样不怎么关注车子的人，平时也没有刻意去注意过。等自己发现的时候就觉得世界都变革了的感觉。还有就是纯电车型的经济性真的太棒了，完全就可以说是为了家用而准备的车子，完善的配置加上极低的用车成本，才是我想要的车型。

[不满意]: 不太满意的就是感觉它的车机屏幕不够大，如果能用一块12英寸或者更大尺寸的就好了，现在看起来不够大气。而且车机的系统也不是比亚迪最高级的，整个屏幕看起来就显得不够偶精致，UI的画风也有点老气。等见识过现在最顶级的像什么特斯拉、国产的小鹏之后就觉得差距还是很大的。

[外观]: 我最喜欢的是其实就是外观了。这种酷酷的外观造型让这辆车看起来像是20万级别的车型，如果车子再长一些就更像了。而且也舍得上配置了，led光源的车前大灯组非常抢眼，整体造型的视觉冲击力很强，让人一见钟情。

[内饰]: 车里的材料都比较亲肤，触摸的感觉也还不错。软质包裹挺多的。不过车子的总体的布局和装饰都比较简洁。平时日常驾驶的时候主要就是用车机来操控车子的一些内部功能，感觉还是挺方便的。它的车机亮度特别足，不容易反光，平时使用也还可以。

[空间]: 车内空间很大。一般情况下通常都是我自己开车，所以我对于它的内部空间的利用也很差，后排几乎是用不上的，就是为了车型好看一些才买的三厢车，其实两厢车就完全够用了。但实际上它的后排也并不小。应急的话坐三个成年人还是不成问题的，但是长时间乘坐的舒适性就不能保证了。我觉得并不是太拥挤，还能凑合一下。值得一提的是虽然车子不是特别长，但是后备箱的容量挺大的，它的底部又平又深，所以可以不少装东西。在特殊情况下，还可以放倒后排座椅，得到一个春平的超大空间。

[舒适]: 车的舒适性还让我比较满意。主要还是座椅的长度和宽度都合适，坐进去以后感觉能完全支撑着我，就连大腿的位置都垫的很扎实，不会空着太多，不然容易累。驾驶位座椅支持多向调节，很容易找到一个适合自己的驾驶姿势。

[动力]: 动力性能依旧很出色，它的电机功率很讲究，动力就是像是一台小排量的涡轮增压发动机一样，但是它的电耗也控制的很好。而且它的起步明显是特别的快，加速性能特别强。很多车子你起步的时候地板油它也不会有很强的反馈，但是我的车不一样。起步的时候轻踩油门就能很快的反馈了，这种干脆利落的感觉也是十分吸引我。

[操控]: 这辆车开起来真的很舒服。首先是培方向盘很灵活，转向非常的轻盈。几乎是单手就可以很好的进行操控了。而在车子起步的过程中表现的又稳又轻又快。几乎我们常用的一些驾驶情况都能处理的很好，车子在大幅度转向的时候底盘也很扎实，侧倾感特别轻微。

[性价比]: 最后我觉得对于家用来说，车子必须具有的属性无非就是良好的操控体验还有经济性。这两点是必不可缺的，当然比亚迪在这基础上还有很好的安全性能，所以我认为如果你也考虑买一台家用代步车，那就是选择秦EV比较好。外观也同样精致，非常大气。

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综合评分4.38

外观

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内饰

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空间

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舒适

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动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款秦新能源领畅版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 榆林市晶鑫汽贸有限责任公司 [陕西省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 16.98万)

续航里程: 430km

购入用途

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爱车简评

内饰设计就是比较简约，看着没有太多繁杂花哨的造型，整体配色比较素雅，然后造型很方正，我比较喜欢它的中控区域设计。车机的尺寸真的有点小了，放在现在就太小了。很多同级别的车型都是比它要大

爱车评价

[最满意]: 这辆车最满意的有5点1就是这辆车在同级别车型中还是很占优势的2这辆车当说不说开起来真的是超级省电，我基本是在城区上下班代步，基本35天充一次电，也真的是很省钱，电耗低，续航里程长3休息的时候会开它出去跑个滴滴，一天也可以赚个大几百，省钱4这样车的外观也是很中意的，一眼看上去非常的大气且稳重，男女开都挺好，当初媳妇也特别满意，就直接下订了5最后一点就是车子的性价比，续航长，价格亲民，所以以上都是很满意的

[不满意]: 我对这款车最不满意的就是1、隔音这部分，开起来风噪还是有的，高速上会更加明显一些，不知道是不是这个价格的车就这样2、新能源车的优惠太少了，当初买车的时候没有什么优惠，就送了点小小礼品，没啥大毛病买都买了，也都可以接受3、就是车子的大屏换成秦pro的就更好了，看着大气更好看

[外观]: 外观绝对是没毛病的，车灯够亮，前脸也很好看，挺满意的，家里人也很喜欢，秦pro更好看，就是价格超预算了

[内饰]: 内饰简单大方，中间带块大屏，还可以选装，导航的时候自己就选装了，看起来很炫，就是用秦pro那样的大屏就更好了

[空间]: 空间前排还是很舒服的，座椅的包裹性比较强，开车时间上腰会不舒服，在网上买了一个腰部支撑的腰脱，还是很舒服的，后排空间2个人没问题，三个人的话就是别太胖了就不会挤，还是很ok的后备厢容积：后备箱的空间也够大的，我喜欢出去近郊玩，买回来车的时候已经是冬天了，没带孩子，后备箱也没带孩子的东西，放了一堆吃的用的还是很没问题的，后备箱打开时候的开口也挺大的，放东西也还是很方便的乘坐主驾空间没问题的，我180的身高没问题，头部还有一点点空间，腿部也还可以，我体重在178左右

[舒适]: 这辆车的舒适性我感觉非常不错，不管是在座椅方面还是它的建设和隔音方面都表现的特别突出，车内还有很多比较实用的配置在车内乘坐或者驾驶的时候感觉非常舒服。

[动力]: 动力这方面爬坡还没试过，估计应该一般吧，没用电车试过日常加速这块起步速度很快，动力也挺足的，城里用肯定是没什么问题的跑高速：跑高速的时候跑起来之后我会切换模式，换成动力模式，开起来感觉还是可以的

[操控]: 这个车的操控我感觉非常棒，最主要的就是它的驾驶非常舒服，而且在方向的转动上特别灵活非常准确，车内还有很多功能也方便驾驶员对于这个车有一个很好的辅助。

[性价比]: 这款车的性价比还是很高的，买车前对比过很多，最终还是决定了秦ev

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综合评分4.38

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

4
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款秦新能源领畅版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 晋城市觉安汽车销售服务有限公司 [山西省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 16.98万)

续航里程: 430km

购入用途

上班

爱车简评

中控台上贯穿左右的饰条拉伸了视觉宽度，在材料上，用了软质材质与银色拉丝质感的饰板的组合，兼顾了触感和质感，看起来也比较年轻

爱车评价

[最满意]: 比较满意的就是作为纯电汽车，它的经济性是很难用传统的眼光去估量的。我们之前印象里比较省钱的也就是百公里6个油左右就差不多了，但是纯电汽车直接给提升到一个月只要一百块钱电费，中间的差距起码是4倍左右吧。对于我们这样上班通勤为主，轻中度用车的车主来说，买一台新能源汽车肯定是非常有意义的。首先每个月的养成车本有一个巨大的压缩，算上停车费也没有呢么让人无法接受了，还是比较经济实惠的。

[不满意]: 汽车的减震质感不够优秀，我平时主要还是在市区开，汽车过减速带时振动非常明显。还有就是感觉头枕偏硬，靠上去以后不舒服，不过整体座椅的舒适度还不错。但是因为整体车型还是不够大嘛，后排的空间并不是非常的充裕，如果车子满载的话，会感觉还是很拥挤。头部的空间也不够，就会有点闷。

[外观]: 外观看着很时尚，它的前脸造型非常霸气。车头给人的感觉是充满了攻击性的，车灯造型也非常的狭长，看起来很锐利。车子侧身线条非常饱满流畅，运动感十足。整体Dragonface的设计确实也是比亚迪的家族化设计风格，让人一眼就认得出是比亚迪的车子，辨识度非常高。

[内饰]: 内饰设计就是比较简约，看着没有太多繁杂花哨的造型，整体配色比较素雅，然后造型很方正，我比较喜欢它的中控区域设计。车机的尺寸真的有点小了，放在现在就太小了。很多同级别的车型都是比它要大，它的显示效果也不是特别好。

[空间]: 我觉得整体空间表现还是很不错的，轴距也是标准的紧凑型轿车轴距。前排的座椅是比较舒适的，而且视野也更好一些。后排的位置由于轴距的限制，所以后排座椅长度不足，当然整体的腿部和头部空间都还是够用的，只是满载的时候空间会非常紧张。还有就是长时间乘坐还是会感觉有些压抑，座包长度不足也影响到了舒适度。

[舒适]: 我觉得舒适感主要都是来自于座椅，它的座椅都包得很严实，内部加入的填充物也是很良心，坐上去不会塌陷，支撑性特别棒。然后车内视野还是很不错的，整体压抑感有一个释放的空间，也不容易晕车。但是我感觉车子的悬挂有点硬，在稍微坑洼一些的路面上行驶时震动就很明显。就导致乘坐的舒适性没有呢么出色吧，总体还是在这个价位水平内的。

[动力]: 它的动力并不是很强，但是让我感觉到十分的流畅，从起步开始就一直非常的线性，整个加速过程没有顿挫，变速箱特别好。要比传统汽车的换挡舒服很多，也没有行驶噪音，非常的安静。在市区里面开的话明显是更舒服的，平时开车的路况也不会说一直畅通无阻，走走停停的情况是有发生，在这种情况下，如果你的车起步有点肉的话，很容易被人加塞，起步利索一些总归是好的。

[操控]: 比较容易驾驶的一台车，像我刚开车的时候，最依赖的还是倒车雷达和影像。说实话自己开车心里就没有底，几乎都是靠辅助配置来解决。然后就是它的上坡辅助，半坡起步也是我比较有压力的一项，车子配合的很好，整个驾驶的过程中都让人感觉很人性化，操控也比较轻松简单。方向盘的转向力度也控制的很好，几乎感觉不到虚位的存在，还是比较容易驾驶的一台车。

[性价比]: 综合性价比确实是不错的，现在买车的人都知道纯电汽车就得买大品牌的，比亚迪在国产新能源领域，绝对是有着自己一席之地，所以我也更相信它。

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综合评分4.50

外观

4
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款秦新能源领畅版

购入时间: 2021-05-01

购车地点: 介休市永亮汽车销售服务有限公司 [山西省]

裸车价格: 16万 (厂商指导价 16.98万)

续航里程: 430km

购入用途

上班

爱车简评

内饰必须要说的是中控大屏非常的有科技感，而且可以进行90度旋转，而且还能下载很多平时常用的APP，非常的实用，画面清晰，界面用着也很顺畅和顺手。

爱车评价

[最满意]: 我买秦EV就是看中这款车的性价比了，价格也是符合我的预算，而且车子的外观也符合我的审美，续航里程也达到四百多，平时上下班代步是足够的了，充一次电能用一个星期左右，这样的续航能力，周末出行都是没问题的，新能源的用车成本也比燃油车要低，对于以后的用车来说经济压力要小一些

[不满意]: 我买的这个配置的，大屏不能旋转，也不能语音识别

[外观]: 全新比亚迪秦EV采用了比亚迪的家族式前脸，DragonFace的设计语言，前脸看上去更加扁平，线条更显细腻，中网采用的封闭式点阵式格栅设计，整体来说辨识度还是挺高的，两条平行式镀铬条连接造型犀利的前大灯，大灯组与前中网的融合度更高，看上去十分有神，大灯组用的矩阵式设计，内部包含5颗独立LED光源，其中外侧3颗为近光灯，内侧2颗为远光，日间行车灯兼具转向灯的功能，并且带有流水效果，非常的有辨识度，尾部采用了镀铬装饰贯穿的设计，没有采用灯带贯穿式的设计，但是尾灯的造型看起来也很有层次感

[内饰]: 内饰的整体设计非常的简单，中控台上贯穿左右的饰条拉伸了视觉宽度，在材料上，用了软质材质与银色拉丝质感的饰板的组合，兼顾了触感和质感，看起来也比较年轻，这个也是我非常喜欢的部分，不过可惜的是我买的配置是的8英寸的大屏不能旋转，也没有了比亚迪的DiLink系统，不过如果对于多媒体要求不高，倒车影像，导航，听歌等的日常用车使用还是没有问题的

[空间]: 秦EV的长宽高4675/1770/1500mm，虽然它的定位是紧凑型的轿车，但是我1.76的身高坐在驾驶位置，头顶还剩下五指的空间，驾驶空间是足够了的，后排坐了三个成年人前面腿部空间还是挺足的，也都不会显的拥挤，空间的规划还是比较合理的，各种小储物格，用来放一些比如说卡、钥匙都是非常方便的，后备箱的空间也是很大的，能放不少东西，后排座椅靠背还能支持按4/6比例放倒，所以后备箱的可利用性还是很强的

[舒适]: 座椅采用了白色缝线，材质细腻，触感舒适，座椅的细节处做的很好，让车内更显档次，包裹性也很好，内部填充很柔软，坐在上面很舒服，不过主副座椅都只能手动调节还是有点不满的，后排座椅的舒适度也不错，并支持4：6放倒，带有中央扶手，后排还配有一个USB充电口，大大的提升了后排乘客的舒适性，由于是电动车没有了发动机的噪音，开起来非常的安静，即使车速高也不会噪音很不是很大

[动力]: 秦EV搭载台交流永磁同步电机，起动时响应的速度非常迅速，动力来得也非常的干脆，连贯顺畅的动力输出，作为家用车来说，动力啃足够用了，毕竟安全永远排在第一位，还有三种驾驶模式可选，分别是ECO（节能）、SPORT（运动）、雪地模式，切换到运动模式的时候，感觉到动力反应非常的迅速，明显能感受到推背感，节能模式下动力相对就比较弱点，节能模式也是我平时用的比较多的，对于日常出行是绰绰有余了，雪地模式当然就是适合下雪天啦

[操控]: 秦EV前悬架结构是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立，悬架调校比较软，还是以舒适为主，面对一些路面上的小颠簸时过滤处理得不错，底盘非常的扎实，支撑性不错，过弯时车辆的行驶稳定性特别的好，方向盘很轻巧灵活，指向很灵敏，还是三幅式的，老婆也能轻轻松松的驾驭，

[性价比]: 秦EV续航里程长、充电时间快、配置高，驾驶舒适，作为城市通勤车，真心是不错的选择。

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: xuser1930324
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综合评分4.50

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款秦新能源领畅版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 宜昌市华健汽车销售服务有限责任公司(比亚迪) [湖北省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 16.98万)

续航里程: 450km

购入用途

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爱车简评

座椅的包裹性还是挺不错的，对腰背也有一定的支撑视野效果很好，能将周边的环境看得很清楚，提车的时候他把我的车打理得很干净，里面一点异味都没有，只有淡淡的皮革味道，我自己放一个柚子在里面

爱车评价

[最满意]: 最满意的是新能源纯电动力，家里有充电掉件，上下班纯电车代步使用，费用很低，油价任它怎么涨都不怕了，还有就是纯电动力也很强劲，同时静谧性非常的好。

[不满意]: 不满意的是车子减震稍微有点硬，过坑洼路面的时候，颠簸感还是挺明显的，所以这一点不太如意。

[外观]: 外观我觉得前脸设计的不错，很时尚大气，大灯也很有神，很耐看，而且绝对是那种经久不衰的造型。

[内饰]: 内饰必须要说的是中控大屏非常的有科技感，而且可以进行90度旋转，而且还能下载很多平时常用的APP，非常的实用，画面清晰，界面用着也很顺畅和顺手。

[空间]: 作为家用车来说空间完全能满足需求了，还是非常宽敞的，全家出行的时候也不会有拥挤的情况，唯独就是身为轿车，后备箱肯定是没法跟SUV来比，所以后备箱相对来说不是很大。

[舒适]: 座椅的包裹性很好，软硬合适，纯电车没有了机械发动机，静谧更好，开起来如丝般顺滑，唯一就是减震稍微有点偏硬，不过城市道路不颠簸，开着还是挺舒适的。

[动力]: 这车动力是实实在在的征服了我，特别是起步的时候感觉提速很快，朋友开我的车后都说没想到国产车能有这么强的推背感，动力很充足，有很好的加速感。

[操控]: 我觉得很不错，方向盘很轻，很容易上手，过弯时候就很自信，个人觉得方向盘握感很好，也是指哪打哪，即便是新手我认为第一次开的话也不会有压力。

[性价比]: 按照车十多万的价格，在看看市面上同级别车的配置，我觉得秦的性价比很高。

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综合评分4.50

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款秦新能源领畅版

购入时间: 2021-05-01

购车地点: [西藏省]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 16.98万)

续航里程: 430km

购入用途

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爱车简评

大尺寸的脸部进气格栅，矩阵式的LED前大灯，整体颜值只能说基本合格。比亚迪的外观基本都是这样，无太大特色，也不会很LOW，基本大部分车型都是这样。

爱车评价

[最满意]: 主要是采用的电力行驶，绿牌的车可以免一笔购置税，它的配置比较高，动力也挺强的，不管是度过什么样的路段都可...

[不满意]: 基础的设施还不算太完善，除了在自己家里充电，去外面导航充电桩都要找一点地方，不然就需要排队，希望后续他的...

[外观]: 这个外观还是蛮动感和时尚的，很有自己的特色，买的时候我特意挑选了这款灰色，不仅耐脏，而且有种低调和沉稳的感觉，还符合我的审美，就算是再过几年这个造型也不会过时的开出去，不会和其他的车子撞脸，再加上前脸的一个大大的汉字车标，别人一看就知道这个是什么品牌的车了，辨识度尤其的高，虽然不说有回头率，但是有足够的惊艳感。

[内饰]: 都说一分钱一分货，里面的做工多少有点差强人意了，和我预想中的有差距，不过看起来是比较简单，实际操控性还是挺强的，都是用的中文标志，摸索一番就可以上手了，新老司机都能够轻松的驾驶，再加上智能的辅助，让我开车的时候能更轻松，一部分算得上，是解放了双手吧。

[空间]: 乘坐空间对于我们家来说完全够用了，主要是我们一家人也不是很胖，坐进去腿部和头顶都有一定的空间，不会觉得压抑。

[舒适]: 座椅的包裹性还是挺不错的，对腰背也有一定的支撑视野效果很好，能将周边的环境看得很清楚，提车的时候他把我的车打理得很干净，里面一点异味都没有，只有淡淡的皮革味道，我自己放一个柚子在里面，车里面就没有味道了。

[动力]: 加速的动力是蛮强的，点一下油门就跟着奔跑起来了，开久了这款车在开其他人的燃油车，我都有点不适应了，平心而论，它的动力是比燃油车要强许多的。

[操控]: 我很喜欢它的操控感，方向盘上面的键位都很明显，一眼就能够看得到，转弯和掉头的时候都很轻松，可以说是心随意动想去哪儿就去哪儿了。

[性价比]: 个人觉得性价比是挺高的，我买它也主要就是考虑到平时出差以及在市区里面行驶这么多公里的电耗足够我使用了，另外就是考虑到自己的经济情况，后续的养车压力没有那么大，总体而言，买他还是很值得的，我们家里人也支持我购买，算是提前享受上了新能源的生活吧。

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: xuser1930323
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综合评分4.63

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款秦新能源领畅版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 赤峰金基比亚迪汽车有限公司 [内蒙古]

裸车价格: 16万 (厂商指导价 16.98万)

续航里程: 430km

购入用途

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爱车简评

车的舒适性还让我比较满意。主要还是座椅的长度和宽度都合适，坐进去以后感觉能完全支撑着我，就连大腿的位置都垫的很扎实，不会空着太多，不然容易累。驾驶位座椅支持多向调节，很容易找到一个适合自己的驾驶姿势。

爱车评价

[最满意]: 最满意的有以下几个具体的地方：1。电耗小，对电动车来说，非常关键。2.车子空间足够大。3.硬朗的车身线条使整个车子看上去非常的men。4.动力十足，比想象的强很多，开起来很舒服。

[不满意]: 车身比较紧凑，这样车内空间也比较小，后面如果坐3个成年人的话，就会非常的拥挤。

[外观]: 大尺寸的脸部进气格栅，矩阵式的LED前大灯，整体颜值只能说基本合格。比亚迪的外观基本都是这样，无太大特色，也不会很LOW，基本大部分车型都是这样。

[内饰]: 功能配置还不错，中控和仪表盘的造型和质地都很新颖，科技感也很强，基本都是迎合时代潮流。内饰材料也算可以，不像几万的车子内饰给人很LOW的感觉，内饰用料没有偷工减料。

[续航]: 因为要到处跑商户，用车频率还是比较高的。一周差不多充一次电，晚上回家停到小区的充电桩那边直接充电，早上走的时候，一般都充好了，很方便。相比燃油车，整个用车费用低太多了

[空间]: 前排位置调整好后，后排空间比较紧凑。但是后备厢的空间也还可以，平时家用足够了。

[舒适]: 风噪明显，悬挂偏硬，遇坑洼等路况较差道路减震效果非常一般。其他舒适性方面都还算可以。

[动力]: 本身对新能源车的动力期待也不是很高，但是这车动力还是远超预期，这点也是我最满意的地方，之前还隐隐约约担心电动车跑不快。但是，实际上提速快，我都不敢深踩油门，所以完全能满足我的日常要求的，够用了。

[操控]: 上手非常简单的，盘子重量适中，反馈感很也不错，开开起来感觉车辆很轻盈，很灵活。底盘很稳，没有松散的感觉，而且上高架过弯或者掉头都不会感觉有什么明显的侧倾。刹车反应灵敏，制动效果好，让人对安全很放心。

[性价比]: 全部价格下来都，在我预算以内，甚至比期望的值还节省了一部分钱，所以内心还是觉得性价比可以的。各项汽车安全和驾驶功能都比较齐全，重要的是颜值还行吧，超出了大家对比亚迪外观比较LOW的固有印象。这个价格的纯电动车，相对实惠吧。

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: xuser1930323
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综合评分4.50

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款秦新能源领畅版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 四川国华强劲汽车销售服务有限公司(比亚迪) [四川省]

裸车价格: 14万 (厂商指导价 16.98万)

续航里程: 430km

购入用途

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爱车简评

这辆车的舒适性我感觉非常不错，不管是在座椅方面还是它的建设和隔音方面都表现的特别突出，车内还有很多比较实用的配置在车内乘坐或者驾驶的时候感觉非常舒服。

爱车评价

[最满意]: 我对外观的装饰处理很满意，其实我对10万级别的国产车的认知还是比较老派的，几乎前脸没有什么装饰效果。但是现在的国产车设计真的是让人大吃一惊，特别是对于我这样不怎么关注车子的人，平时也没有刻意去注意过。等自己发现的时候就觉得世界都变革了的感觉。还有就是纯电车型的经济性真的太棒了，完全就可以说是为了家用而准备的车子，完善的配置加上极低的用车成本，才是我想要的车型。

[不满意]: 不太满意的就是感觉它的车机屏幕不够大，如果能用一块12英寸或者更大尺寸的就好了，现在看起来不够大气。而且车机的系统也不是比亚迪最高级的，整个屏幕看起来就显得不够偶精致，UI的画风也有点老气。等见识过现在最顶级的像什么特斯拉、国产的小鹏之后就觉得差距还是很大的。

[外观]: 我最喜欢的是其实就是外观了。这种酷酷的外观造型让这辆车看起来像是20万级别的车型，如果车子再长一些就更像了。而且也舍得上配置了，led光源的车前大灯组非常抢眼，整体造型的视觉冲击力很强，让人一见钟情。

[内饰]: 车里的材料都比较亲肤，触摸的感觉也还不错。软质包裹挺多的。不过车子的总体的布局和装饰都比较简洁。平时日常驾驶的时候主要就是用车机来操控车子的一些内部功能，感觉还是挺方便的。它的车机亮度特别足，不容易反光，平时使用也还可以。

[空间]: 车内空间很大。一般情况下通常都是我自己开车，所以我对于它的内部空间的利用也很差，后排几乎是用不上的，就是为了车型好看一些才买的三厢车，其实两厢车就完全够用了。但实际上它的后排也并不小。应急的话坐三个成年人还是不成问题的，但是长时间乘坐的舒适性就不能保证了。我觉得并不是太拥挤，还能凑合一下。值得一提的是虽然车子不是特别长，但是后备箱的容量挺大的，它的底部又平又深，所以可以不少装东西。在特殊情况下，还可以放倒后排座椅，得到一个春平的超大空间。

[舒适]: 车的舒适性还让我比较满意。主要还是座椅的长度和宽度都合适，坐进去以后感觉能完全支撑着我，就连大腿的位置都垫的很扎实，不会空着太多，不然容易累。驾驶位座椅支持多向调节，很容易找到一个适合自己的驾驶姿势。

[动力]: 动力性能依旧很出色，它的电机功率很讲究，动力就是像是一台小排量的涡轮增压发动机一样，但是它的电耗也控制的很好。而且它的起步明显是特别的快，加速性能特别强。很多车子你起步的时候地板油它也不会有很强的反馈，但是我的车不一样。起步的时候轻踩油门就能很快的反馈了，这种干脆利落的感觉也是十分吸引我。

[操控]: 这辆车开起来真的很舒服。首先是培方向盘很灵活，转向非常的轻盈。几乎是单手就可以很好的进行操控了。而在车子起步的过程中表现的又稳又轻又快。几乎我们常用的一些驾驶情况都能处理的很好，车子在大幅度转向的时候底盘也很扎实，侧倾感特别轻微。

[性价比]: 最后我觉得对于家用来说，车子必须具有的属性无非就是良好的操控体验还有经济性。这两点是必不可缺的，当然比亚迪在这基础上还有很好的安全性能，所以我认为如果你也考虑买一台家用代步车，那就是选择秦EV比较好。外观也同样精致，非常大气。

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: xuser1930323
三星会员

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2021-11

购入信息

爱车车型: 2021款秦新能源领畅版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [新疆省]

裸车价格: 16万 (厂商指导价 16.98万)

续航里程: 420km

购入用途

上班

爱车简评

外观绝对是没毛病的，车灯够亮，前脸也很好看，挺满意的，家里人也很喜欢，秦pro更好看，就是价格超预算了

爱车评价

[最满意]: 在提车这段时间我感觉这辆车我还是非常满意的，车子的性能非常好操控感特别强，而且动.力非常充沛，在路上行驶的时候感觉它的起步和加速都非常棒。而且外观也非常的漂亮在视觉效果_上就非常的突出颜值爆表。

[不满意]: 这个车子它的内饰味道太重了，刚提车的时候就能够闻到车内一股特别难闻的气味，我感觉是因为不通风的缘故吧。

[外观]: 大气外观的设计让我对这个车非常满意,我感觉这辆车颜值非常高，而且它的车身线条也特别的流畅，整体的感觉非常棒。车灯设计：这辆车的前后灯组设计的非常漂亮，晚上在打开车灯的时候非常明亮，而且车灯也比较犀

[内饰]: 这辆车的内饰我感觉设计的非常不错，在做工和设计风格方面都非常棒，不过就是座椅的材质有点异味，中控的屏幕看着非常大气,而且在使用的时候也非常的舒服屏幕也很清晰。这辆车的中控屏幕可以支持数据连接通过数据网络可以在里面进行一系列的上网操作,也可以下载自己喜欢的软件，包括浏览一些信息之类的东西。异味异响：在提车的那段时间，我感觉车内的异味太重,感觉会影响身体健康，所以在刚开始那几天没有怎么开车，把车放在外面散了将近两个星期的味道。GPS：这款车的导航定位特别的准确，在开车的时候有了导航，不管去哪都非常方便，而且对路线的规划也特别好。

[空间]: 这辆车的空间我感觉设计的非常不错，车内的空间非常宽敞，坐在车内活动起来特别舒服，腿部特别自由，而且伸展的时候也不会感觉特别拥挤，这个车后面可以乘坐三个人，前面可以乘坐两个人，整体的话可以乘坐五个人非常满足现在家庭的使用需求。

[舒适]: 这辆车的舒适性我感觉非常不错，不管是在座椅方面还是它的建设和隔音方面都表现的特别突出，车内还有很多比较实用的配置在车内乘坐或者驾驶的时候感觉非常舒服。

[动力]: 这辆车它的动力现在我感觉还是非常不错的,动力加速特别棒,在起步的时候也非常迅速,因为这辆车是沉淀类的，所以比汽油车要快很多，经常在等红绿灯的时候，我的车总是第一个冲出去,我感觉还特别自豪呢。

[操控]: 这个车的操控我感觉非常棒，最主要的就是它的驾驶非常舒服，而且在方向的转动上特别灵活非常准确，车内还有很多功能也方便驾驶员对于这个车有一个很好的辅助。

[性价比]: 这辆车它的整体感觉非常好，外观很漂亮，配置非常丰富，而且这款车动力表现也特别的充沛，我感觉这个车的整体性价比非常棒，最主要的就是一点它的价值成本很低。

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