荣威RX5新能源2021款ePLUS 国潮荣麟豪华版怎么样_优缺点

: xuser1931468
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综合评分4.13

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2021款荣威RX5新能源ePLUS 国潮荣麟豪华版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 中山美奂汽车贸易有限公司 [广东省]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 15.28万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

中控呈T字型布局，功能分区很清晰，操作也很方便。大部分功能操作都集成在了大屏幕了，可视化的操作相比原来的旋钮按键要更简单，触控也很灵敏，习惯之后非常好用。

爱车评价

[最满意]: 刚开始拿回去的时候，这台车我最满意的就是它的外观设计，还是很给力的。然后开了一段时间之后，我发现这车的空间也是特别好。车内感觉空间很宽敞的，不管是前排还是后排，头部空间和腿部空间都蛮好的。

[不满意]: 不满意的就是这台车的舒适性还是不够好的，可能也是底盘的设计，加上电池包的原因吧，就有些时候底盘的减震和缓冲效果不是很理想。

[外观]: 大气，时尚，做工也不错。不管是前脸还是尾部，这台车的设计感都是很足的。个人觉得这个设计也很对我的审美，越看越喜欢。

[内饰]: 内饰做工精细，材料也是很棒的，很多地方的都是软的皮革，摸上去就很有档次，质感也比较好，感觉还是非常的高大上的。中控屏用着也方便，最喜欢语音控制了，太好用了。

[空间]: 车内空间宽敞，看外观就知道这车是很大的，内部的空间自然不会差。后备箱的储物空间很大，个人感觉不用放倒后排就可以了，有时候放点大东西的话，把后座放倒就更大了。一家人一起出个门啥的，这车空间是蛮够了，家用确实很方便。

[舒适]: 之前我也开过朋友的H6，说实在的那台车的舒适性就不好，它主要是隔音不行。我这台车呢隔音是可以，但是我发现它的底盘减震有点不足，我分析应该是电池包的设计，让底盘更加硬了一些，所以在过一些减速带或者是不好的路的时候，车里面会觉得有点小颠簸。

[动力]: 油电混动系统的动力肯定是比汽油车好很多了，尤其是起步的时候，比汽油车要快，加速的时候动力也是很直接的就上去了。而且这车动力不仅快，就是开起来的动力也是很平稳的，油电之间切换的时候也很平顺，急踩油门推背感也是很明显的。

[操控]: 原来开的是轿车，轿车的操控就是底盘矮，坐姿其实一般。换了这个suv之后，第一感觉就是坐姿高了，视野好了，这个和轿车的差别还是挺大的。然后虽说这车的底盘高，但是并不会感觉不稳，还是很扎实的，开着出去上高速也不飘。悬挂硬，底盘稳，方向的路感清晰。

[性价比]: 这台车的性价比很是很高了。主要是这种新能源车它的后期养车费用低，油耗低，保养的话也不贵，而且这车主要是质量好。开了这么长时间了，从来没后悔过。

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: xuser1931468
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综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2021款荣威RX5新能源ePLUS 国潮荣麟豪华版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 天津益轩程汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 15.28万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

加速很平稳，而且没有顿挫感。在满电的情况下，加速尤为舒适☆故障-动力系统：偶尔出现两次动力电池断开故障发动机介入：介入几乎没有感觉，如果对声音敏感的话，能感受到发动机的声音

爱车评价

[最满意]: 实用性方面让我很满意，作为一款SUV，车内的空间很宽敞，后排坐着很宽松，一家五口人出行的情况下，也能有一个非常宽松的乘坐环境。

[不满意]: 还没什么大的短板让我不满意的，动力强，加速快，使用成本又很经济，综合来说都非常不错。

[外观]: 外观很帅气，看上去是非常大气的类型。轮廓线条还有整体的比例设定都十分协调，很耐看。我车子刚买回来的时候停在单位院子里面，几个玩的好的同事看到都来问我是什么时候买的车，怪好看的。

[内饰]: 中控呈T字型布局，功能分区很清晰，操作也很方便。大部分功能操作都集成在了大屏幕了，可视化的操作相比原来的旋钮按键要更简单，触控也很灵敏，习惯之后非常好用。

[空间]: 车身轴距超过了2700mm，在紧凑型SUV中是非常有优势的，也给车内的乘坐空间带来了一个非常宽敞的体验。我身高172，在后面腿部空间轻松超过2拳，平常多是我妈还有我老婆带着女儿坐在后面，她们坐就更宽松了。车内的储物空间很丰富，尤其是门板上，容积很大，能放很多东西。平时我都习惯把纸巾、饮料放在里面，很方便。

[舒适]: 低速行驶，来自动力系统的噪音非常小，车内坐着感觉也非常安静，没有一般汽油车运转时候特别嘈杂的噪音，舒适性好不少。它的底盘很柔韧，悬架对于震动的处理很出色，速度开快了之后过一些减速带，车内也不会太颠簸。

[动力]: 新能源车型的动力相比于传统的汽油车一般都更有优势，我这车也是这样，无论是起步的轻快感还是加速超车时快速的油门响应，开起来都特别爽快，完全不用担心超车的问题，想超就超。偶尔空旷、车不多的路段，还可以踩几脚大脚油门来感受感受推背感，很刺激。

[操控]: 车子的坐姿很高，让我开车时能够更好的把握车身的位置，遇到狭窄路段的会车，心里也很有底。原厂使用的是电子手刹，配备了自动驻车功能，市区里面驾驶操作很简便，等红绿灯也不用自己拉手刹，偶尔遇到拥堵也不用担心开着太累。

[性价比]: 虽然价格上不必同级的汽油车便宜，但是考虑到新能源车，本身的成本就比汽油车更高，日后用车也能节省回来一笔不小的开支，我觉得还是非常有性价比的。除此之外，RX5新能源能很好的满足我们日常的用车需求，大家都很满意。

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: xuser1931439
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综合评分4.13

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2021款荣威RX5新能源ePLUS 国潮荣麟豪华版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 15.28万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

操控性很棒，方向盘操控起来非常的轻盈灵活，转向的话我觉得也是挺精准的，驾驶起来基本没有什么很大的难度，刹车油门的反应也是比较的灵敏不会有迟滞的情况。

爱车评价

[最满意]: 这辆车的外观和内饰，可以说在这个价位已经很不错了。外观上那几条荧光绿的饰条尤为出彩，使整辆车显得比较夺人眼球。尤其洗完车后在阳光照射下特别漂亮。动力方面，由于是混动车型，加速非常直接和灵敏，比大多数2.0T的车型动力足，使得驾驶感觉非常轻盈，开长途不觉得累。车内人性化

[不满意]: 最最不满意混动车型和汽油版在许多基础配置上有差异，导致用车体验大幅下降。首先车机系统太落后，不是汽油版上最新的VENUS系统，还是斑马2.0系统，实在想不通上汽这样设计的思路。连最基本的导航信息都不能显示在中控上。车窗依然是单层玻璃，而汽油版上是双层夹胶玻璃。出现两次启动后显示动力电池断开，导致挂不上档。目前开了一个月，大屏已经不亮了，导致驾驶时候不能听歌，导航，开空调。需要去4S店进行维修。摄像头像素太低，图像太模糊。打转向灯时，360开启时，不能调节音乐音量。顶配的音响效果依然不够好，如果能够配置Bose音响就更好了。新车车内味道太大，需要开窗通风半个月才能基本消除异味。

[外观]: 外观没得挑剔，非常好。车灯非常独特，而且很亮

[内饰]: 内饰简洁，营造了一定的豪华感多媒体：这是最不满意的地方，车机版本太低了。音响效果也不行，必须要换。

[空间]: 空间在这个价位上表现还算不错。车内储物能力：中控台下有一个不小的空间，但是晚上没有照明，看不见里面的东西

[舒适]: 前排座椅太窄，不舒服。后排座椅比前排软，乘坐感受不错。车内噪音：由于是单层玻璃，所以NVH不是特别理想

[动力]: 加速很平稳，而且没有顿挫感。在满电的情况下，加速尤为舒适故障-动力系统：偶尔出现两次动力电池断开故障发动机介入：介入几乎没有感觉，如果对声音敏感的话，能感受到发动机的声音

[操控]: 方向盘很轻，但刹车前半段有点虚，后半段又有点紧。车道偏离预警系统：偏敏感，且警报声有点令人心烦

[性价比]: 性价比是这车的一大亮点。保养维护：终身免费基础保养，值得点赞

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: xuser1931467
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综合评分4.25

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2021款荣威RX5新能源ePLUS 国潮荣麟豪华版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [云南省]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 15.28万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

内饰做工精细，材料也是很棒的，很多地方的都是软的皮革，摸上去就很有档次，质感也比较好，感觉还是非常的高大上的。中控屏用着也方便，最喜欢语音控制了，太好用了。

爱车评价

[最满意]: 最满意的当然就是荣威eRX5这款车的空间了，因为我们家人比较多，所以在买车的时候也是考虑了全家人的状况，想买一款空间比较大车子，而当时看到这款车子就觉得这款车的空间绝对能够满足我们家庭的需要，表示非常适合我们家，所以对于这款车的空间真的是比较满意了。

[不满意]: 要说最不满意的话，其实这款车我觉得还是没有那么差的地方，只是有一点我觉得没有足够吸引我吧，就是它的舒适性方面，减震做得是稍微有点偏硬，经过减速带的时候如果速度稍微快一点，车内的颠簸感会比较强烈，还有一点就是新能源汽车的保值率会稍微差一些。

[外观]: 外观整体的设计非常的时尚大气，设计的风格也是很经典，家族式的前脸设计搭配上矩阵式的LED大灯，看上去辨识度非常的高，车身流畅的腰线设计，以及贯穿式的尾灯，我觉得在过个几年这个外观设计也不会过时。

[内饰]: 整个内饰的设计我还是比较的满意的，简约而又不是大气，车内采用了大量的软质材料，伸手能够摸到的地方几乎都是软的，中控超大的屏幕也是彰显了整个内饰的科技感，如果能够再加上氛围灯的话，那我就觉得非常的完美了。

[空间]: 车内的空间确实是非常的宽敞，因为我家里人口是比较多的，所以我对车内的空间要求还是比较的高的，选择这款车不得不说有一部分原因是看中这台车的空间表现，这个空间的表现完全满足了我家的用车需求，满意。

[舒适]: 荣威eRX5这台车的舒适性我感觉就不是那么的友好了，减震做得是稍微有点偏硬，经过减速带的时候如果速度稍微快一点，车内的颠簸感会比较强烈，不过好在车子的座椅坐起来的舒适度还是非常的高的。

[动力]: 这款车的动力我觉得还是挺不错的，虽说排量不大，只有1.5T的样子，但是给人的感觉动力非常的充沛，平时开车的时候只要舍得踩油门，还是能够感觉到一个比较明显的推背感的，我觉得这个动力表现还是挺给力的。

[操控]: 操控性很棒，方向盘操控起来非常的轻盈灵活，转向的话我觉得也是挺精准的，驾驶起来基本没有什么很大的难度，刹车油门的反应也是比较的灵敏不会有迟滞的情况。

[性价比]: 性价比只能说还行吧，车子其实是没有什么很多问题的，但是作为一台新能源汽车，保值率方面总是会差一些，不过咱买车也不是为了卖的，也不用太在意。

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: xuser1931467
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综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2021款荣威RX5新能源ePLUS 国潮荣麟豪华版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [云南省]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 15.28万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

中控呈T字型布局，功能分区很清晰，操作也很方便。大部分功能操作都集成在了大屏幕了，可视化的操作相比原来的旋钮按键要更简单，触控也很灵敏，习惯之后非常好用。

爱车评价

[最满意]: 刚开始拿回去的时候，这台车我最满意的就是它的外观设计，还是很给力的。然后开了一段时间之后，我发现这车的空间也是特别好。车内感觉空间很宽敞的，不管是前排还是后排，头部空间和腿部空间都蛮好的。

[不满意]: 不满意的就是这台车的舒适性还是不够好的，可能也是底盘的设计，加上电池包的原因吧，就有些时候底盘的减震和缓冲效果不是很理想。

[外观]: 大气，时尚，做工也不错。不管是前脸还是尾部，这台车的设计感都是很足的。个人觉得这个设计也很对我的审美，越看越喜欢。

[内饰]: 内饰做工精细，材料也是很棒的，很多地方的都是软的皮革，摸上去就很有档次，质感也比较好，感觉还是非常的高大上的。中控屏用着也方便，最喜欢语音控制了，太好用了。

[空间]: 车内空间宽敞，看外观就知道这车是很大的，内部的空间自然不会差。后备箱的储物空间很大，个人感觉不用放倒后排就可以了，有时候放点大东西的话，把后座放倒就更大了。一家人一起出个门啥的，这车空间是蛮够了，家用确实很方便。

[舒适]: 之前我也开过朋友的H6，说实在的那台车的舒适性就不好，它主要是隔音不行。我这台车呢隔音是可以，但是我发现它的底盘减震有点不足，我分析应该是电池包的设计，让底盘更加硬了一些，所以在过一些减速带或者是不好的路的时候，车里面会觉得有点小颠簸。

[动力]: 油电混动系统的动力肯定是比汽油车好很多了，尤其是起步的时候，比汽油车要快，加速的时候动力也是很直接的就上去了。而且这车动力不仅快，就是开起来的动力也是很平稳的，油电之间切换的时候也很平顺，急踩油门推背感也是很明显的。

[操控]: 原来开的是轿车，轿车的操控就是底盘矮，坐姿其实一般。换了这个suv之后，第一感觉就是坐姿高了，视野好了，这个和轿车的差别还是挺大的。然后虽说这车的底盘高，但是并不会感觉不稳，还是很扎实的，开着出去上高速也不飘。悬挂硬，底盘稳，方向的路感清晰。

[性价比]: 这台车的性价比很是很高了。主要是这种新能源车它的后期养车费用低，油耗低，保养的话也不贵，而且这车主要是质量好。开了这么长时间了，从来没后悔过。

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: xuser1931467
三星会员

综合评分4.38

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2021款荣威RX5新能源ePLUS 国潮荣麟豪华版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [贵州省]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 15.28万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

操控性很棒，方向盘操控起来非常的轻盈灵活，转向的话我觉得也是挺精准的，驾驶起来基本没有什么很大的难度，刹车油门的反应也是比较的灵敏不会有迟滞的情况。

爱车评价

[最满意]: 这辆车的外观和内饰，可以说在这个价位已经很不错了。外观上那几条荧光绿的饰条尤为出彩，使整辆车显得比较夺人眼球。尤其洗完车后在阳光照射下特别漂亮。动力方面，由于是混动车型，加速非常直接和灵敏，比大多数2.0T的车型动力足，使得驾驶感觉非常轻盈，开长途不觉得累。车内人性化

[不满意]: 最最不满意混动车型和汽油版在许多基础配置上有差异，导致用车体验大幅下降。首先车机系统太落后，不是汽油版上最新的VENUS系统，还是斑马2.0系统，实在想不通上汽这样设计的思路。连最基本的导航信息都不能显示在中控上。车窗依然是单层玻璃，而汽油版上是双层夹胶玻璃。出现两次启动后显示动力电池断开，导致挂不上档。目前开了一个月，大屏已经不亮了，导致驾驶时候不能听歌，导航，开空调。需要去4S店进行维修。摄像头像素太低，图像太模糊。打转向灯时，360开启时，不能调节音乐音量。顶配的音响效果依然不够好，如果能够配置Bose音响就更好了。新车车内味道太大，需要开窗通风半个月才能基本消除异味。

[外观]: 外观很帅气，看上去是非常大气的类型。轮廓线条还有整体的比例设定都十分协调，很耐看。我车子刚买回来的时候停在单位院子里面，几个玩的好的同事看到都来问我是什么时候买的车，怪好看的。

[内饰]: 中控呈T字型布局，功能分区很清晰，操作也很方便。大部分功能操作都集成在了大屏幕了，可视化的操作相比原来的旋钮按键要更简单，触控也很灵敏，习惯之后非常好用。

[空间]: 车身轴距超过了2700mm，在紧凑型SUV中是非常有优势的，也给车内的乘坐空间带来了一个非常宽敞的体验。我身高172，在后面腿部空间轻松超过2拳，平常多是我妈还有我老婆带着女儿坐在后面，她们坐就更宽松了。车内的储物空间很丰富，尤其是门板上，容积很大，能放很多东西。平时我都习惯把纸巾、饮料放在里面，很方便。

[舒适]: 低速行驶，来自动力系统的噪音非常小，车内坐着感觉也非常安静，没有一般汽油车运转时候特别嘈杂的噪音，舒适性好不少。它的底盘很柔韧，悬架对于震动的处理很出色，速度开快了之后过一些减速带，车内也不会太颠簸。

[动力]: 新能源车型的动力相比于传统的汽油车一般都更有优势，我这车也是这样，无论是起步的轻快感还是加速超车时快速的油门响应，开起来都特别爽快，完全不用担心超车的问题，想超就超。偶尔空旷、车不多的路段，还可以踩几脚大脚油门来感受感受推背感，很刺激。

[操控]: 车子的坐姿很高，让我开车时能够更好的把握车身的位置，遇到狭窄路段的会车，心里也很有底。原厂使用的是电子手刹，配备了自动驻车功能，市区里面驾驶操作很简便，等红绿灯也不用自己拉手刹，偶尔遇到拥堵也不用担心开着太累。

[性价比]: 虽然价格上不必同级的汽油车便宜，但是考虑到新能源车，本身的成本就比汽油车更高，日后用车也能节省回来一笔不小的开支，我觉得还是非常有性价比的。除此之外，RX5新能源能很好的满足我们日常的用车需求，大家都很满意。

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内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2021款荣威RX5新能源ePLUS 国潮荣麟豪华版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 十堰龙基领祥商贸有限公司 [湖北省]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 15.28万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

外观很帅气，看上去是非常大气的类型。轮廓线条还有整体的比例设定都十分协调，很耐看。我车子刚买回来的时候停在单位院子里面，几个玩的好的同事看到都来问我是什么时候买的车，怪好看的。

爱车评价

[最满意]: 最满意的当然就是荣威eRX5这款车的空间了，因为我们家人比较多，所以在买车的时候也是考虑了全家人的状况，想买一款空间比较大车子，而当时看到这款车子就觉得这款车的空间绝对能够满足我们家庭的需要，表示非常适合我们家，所以对于这款车的空间真的是比较满意了。

[不满意]: 要说最不满意的话，其实这款车我觉得还是没有那么差的地方，只是有一点我觉得没有足够吸引我吧，就是它的舒适性方面，减震做得是稍微有点偏硬，经过减速带的时候如果速度稍微快一点，车内的颠簸感会比较强烈，还有一点就是新能源汽车的保值率会稍微差一些。

[外观]: 外观整体的设计非常的时尚大气，设计的风格也是很经典，家族式的前脸设计搭配上矩阵式的LED大灯，看上去辨识度非常的高，车身流畅的腰线设计，以及贯穿式的尾灯，我觉得在过个几年这个外观设计也不会过时。

[内饰]: 整个内饰的设计我还是比较的满意的，简约而又不是大气，车内采用了大量的软质材料，伸手能够摸到的地方几乎都是软的，中控超大的屏幕也是彰显了整个内饰的科技感，如果能够再加上氛围灯的话，那我就觉得非常的完美了。

[空间]: 车内的空间确实是非常的宽敞，因为我家里人口是比较多的，所以我对车内的空间要求还是比较的高的，选择这款车不得不说有一部分原因是看中这台车的空间表现，这个空间的表现完全满足了我家的用车需求，满意。

[舒适]: 荣威eRX5这台车的舒适性我感觉就不是那么的友好了，减震做得是稍微有点偏硬，经过减速带的时候如果速度稍微快一点，车内的颠簸感会比较强烈，不过好在车子的座椅坐起来的舒适度还是非常的高的。

[动力]: 这款车的动力我觉得还是挺不错的，虽说排量不大，只有1.5T的样子，但是给人的感觉动力非常的充沛，平时开车的时候只要舍得踩油门，还是能够感觉到一个比较明显的推背感的，我觉得这个动力表现还是挺给力的。

[操控]: 操控性很棒，方向盘操控起来非常的轻盈灵活，转向的话我觉得也是挺精准的，驾驶起来基本没有什么很大的难度，刹车油门的反应也是比较的灵敏不会有迟滞的情况。

[性价比]: 性价比只能说还行吧，车子其实是没有什么很多问题的，但是作为一台新能源汽车，保值率方面总是会差一些，不过咱买车也不是为了卖的，也不用太在意。

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综合评分4.25

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

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发表于 2021-12

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爱车车型: 2021款荣威RX5新能源ePLUS 国潮荣麟豪华版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [贵州省]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 15.28万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车评价

[最满意]: 实用性方面让我很满意，作为一款SUV，车内的空间很宽敞，后排坐着很宽松，一家五口人出行的情况下，也能有一个非常宽松的乘坐环境。

[不满意]: 还没什么大的短板让我不满意的，动力强，加速快，使用成本又很经济，综合来说都非常不错。

[外观]: 外观很帅气，看上去是非常大气的类型。轮廓线条还有整体的比例设定都十分协调，很耐看。我车子刚买回来的时候停在单位院子里面，几个玩的好的同事看到都来问我是什么时候买的车，怪好看的。

[内饰]: 中控呈T字型布局，功能分区很清晰，操作也很方便。大部分功能操作都集成在了大屏幕了，可视化的操作相比原来的旋钮按键要更简单，触控也很灵敏，习惯之后非常好用。

[空间]: 车身轴距超过了2700mm，在紧凑型SUV中是非常有优势的，也给车内的乘坐空间带来了一个非常宽敞的体验。我身高172，在后面腿部空间轻松超过2拳，平常多是我妈还有我老婆带着女儿坐在后面，她们坐就更宽松了。车内的储物空间很丰富，尤其是门板上，容积很大，能放很多东西。平时我都习惯把纸巾、饮料放在里面，很方便。

[舒适]: 低速行驶，来自动力系统的噪音非常小，车内坐着感觉也非常安静，没有一般汽油车运转时候特别嘈杂的噪音，舒适性好不少。它的底盘很柔韧，悬架对于震动的处理很出色，速度开快了之后过一些减速带，车内也不会太颠簸。

[动力]: 新能源车型的动力相比于传统的汽油车一般都更有优势，我这车也是这样，无论是起步的轻快感还是加速超车时快速的油门响应，开起来都特别爽快，完全不用担心超车的问题，想超就超。偶尔空旷、车不多的路段，还可以踩几脚大脚油门来感受感受推背感，很刺激。

[操控]: 车子的坐姿很高，让我开车时能够更好的把握车身的位置，遇到狭窄路段的会车，心里也很有底。原厂使用的是电子手刹，配备了自动驻车功能，市区里面驾驶操作很简便，等红绿灯也不用自己拉手刹，偶尔遇到拥堵也不用担心开着太累。

[性价比]: 虽然价格上不必同级的汽油车便宜，但是考虑到新能源车，本身的成本就比汽油车更高，日后用车也能节省回来一笔不小的开支，我觉得还是非常有性价比的。除此之外，RX5新能源能很好的满足我们日常的用车需求，大家都很满意。

0 +1

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综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

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购入信息

爱车车型: 2021款荣威RX5新能源ePLUS 国潮荣麟豪华版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [云南省]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 15.28万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

隔音上是差了一点，跑高速的时候体验感大一点，速度快了胎噪噪音上有点明显了。座椅的舒适性还可以，材质软包裹性好，乘坐的舒适感明显高多了，车内的空调效果也好，夏天制冷，冬天制热都是比较迅速的。

爱车评价

[最满意]: 车载无线充电非常快实用，其他都是问题，其他都是问题，其他都是问题，准备买的，千万考虑清楚

[不满意]: 1、和plus车机完全是两回事，准备买的车友千万注意，车辆重启后车机个性化设置统统会恢复原样，荣威厂方答复就是这么设计的，真的让人哭笑不得2、车窗安装精密度不够，半开时玻璃容易震动异响，厂方答复结构问题无法处理3、车机在提车第9天黑屏，车机功能无法正常使用，空调也没有，厂方没有明确答复4、雨天夜里，所有主动安全系统基本无法正常工作，厂方无明确答复5、厂方配置19摸轮毂也是让我无法理解的，严重牺牲乘坐舒适度6、看图，车辆混动逻辑很差，发动机经常在驻车情况下，启动后不充电（空调未开）7、这辆车在亏电情况下，油耗也是高的吓死人，邮箱只有37有里程焦虑的，千万休息了，城市道路估计10都是正常的

[外观]: 外观很不错，前大灯感觉比较小家子气，整体还算可以车灯设计：前大灯感觉比较小家子气，整体还算可以

[内饰]: 车联网提车9天黑屏，简直没法儿想想，厂家也不给答复语音识别控制：语音识别差，空调只能打开，温度设置不了异味异响：提车快一个月，天天通风，车内味道还是比较大的，放了12包炭包，两个3M除甲醛

[空间]: 车辆空间还是可以的，乘坐空间还算可以车辆空间还是可以的，乘坐空间还算可以

[舒适]: 前排座椅电动调节角度太少了，坐着不舒服后排空间不错避震不舒服，走烂路左右摇摆车内噪音：车子隔音差，高速反应比较厉害

[动力]: 动力家用足够，整套活动系统逻辑混乱，蠢的没法儿想想，想买的，提前研究好这款车基本找不到真正意义的测评视频，有兴趣的大V可以找我来试试

[操控]: 19的轮毂直接影响舒适度，16万多的车，四条轮胎最便宜的要900左右一条胎，性能好的一条要1900左右，这车配置这样的轮胎有意义吗

[性价比]: 问题多多，性价比已经没啥大品牌评价：荣威厂商所有的问题都推给四儿子，所有的答复，都没有任何意义，一家不负责任的厂家，还是国有的，再也不会支持了，怪不得RX5系列的车销量一路下滑，希望你别步了华晨汽车的后尘

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: xuser1931468
三星会员

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2021款荣威RX5新能源ePLUS 国潮荣麟豪华版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [广西省]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 15.28万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

车子外观漂亮，前脸霸气。空间不错，加速快。内饰简洁大气。中控屏白屏刷了两次机。开的时候感会有小石子的声音。隔音不是很好。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是RX5ePLUS的颜值非常高，开到哪里都觉得回头率十足，车身设计整体来说非常结实，车身缝隙小，漆面的光着度很高，亮度不错，洗干净后很有新车感。车身的造型也是相当的有运动感，自己开出门也觉得挺有面子的。RX5ePLUS内部的设计也是相当实在，车内大多数都是软材质覆盖，手感非常好，看着也很大气，屏幕设计又大又有气派，中控面板布局也很合理，整体来说非常有科技感。

[不满意]: 开了有几个月了，目前来说也是碰到过小问题，简单说说吧，第一点就是刚提车的时候新车内部异味有一点大，这点估计新车都是有的，开了段时间后就明显好多了。第二点就是这个车的隔音上不是很好，每次跑高速或者是开的路段不平整的话，感觉胎噪噪音有一点大。

[外观]: 外观很好看，车身设计很有运动感，开在路面自己也有面子不说，回头率还是杠杠的。

[内饰]: 内饰要不是新车异味大的话，肯定是比较完美的。车身很有科技感，像中控的屏幕设计以及多功能方向盘设计的都很时尚。

[空间]: 内部的乘坐空间很大，之前坐朋友的车都没有这种感觉，坐在RX5ePLUS的后排尤其舒服多了，腿部的空间有很大的位置，我178的身高还可以坐在后排跷二郎腿，就是正常躺在后面休息位置也是足够了。车内的储物空间位置也多，装起常用到的小东西也能装不少。至于后备箱空间我只能说一家人出行后备箱空间绝对够用。

[舒适]: 隔音上是差了一点，跑高速的时候体验感大一点，速度快了胎噪噪音上有点明显了。座椅的舒适性还可以，材质软包裹性好，乘坐的舒适感明显高多了，车内的空调效果也好，夏天制冷，冬天制热都是比较迅速的。

[动力]: 动力非常强劲，RX5ePLUS在起步的时候表现最好，一脚油门迅速窜出去，推背感可以说非常的明显，就是中断加速上也是相当快，没有一点拖欠感。

[操控]: 很好操控，方向盘重量不错，力度适中，拨动方向盘的时候很轻松，就是于要说单手都可以很好的驾驭。转弯上没有一点虚位，指向很精准，可以达到指哪打哪的表现。车子底盘悬架支撑性也好，正常弯道只要车速不高，转弯没有太明显的侧倾感。

[性价比]: 配置比较丰富，支持的功能也多，外观上的设计又是比较豪华，整体来说性价比还是非常高的。

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ePLUS 国潮荣麟豪华版

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