森林人2022款2.0i 豪华版怎么样_优缺点

: xuser1931057
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综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款森林人2.0i 豪华版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 烟台中冀汽车销售有限公司 [山东省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 22.38万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

座椅宽大厚实，前排腰部支撑也比较到位，舒适性比许多合资车要强。

爱车评价

[最满意]: 最满意的一定是属于斯巴鲁森林人的常用标签——全进口、水平对置、全时四驱等等。对我来说我更注重感性层面的认知，那就是车辆的行走质感。我是开3系的，驾驶对我来说高于一切，都说水平对置全时四驱多好多好，真的有多好，你开过了，就忘不了那种过弯的流畅，那种同级别车无法带给你的底盘的高级质感。舒适程度也是同级别顶级，买车的初衷也是为了家庭的出行便利，舒适和空间必须要考虑，可以毫不夸张的说，森林人的底盘质感是“百万级”的，虽然会有很多人喷我，但那是感性层面的事实。作为一个执着于内在的人，买车前看了不少拆车视频，与国内简配的风气相比，斯巴鲁全球一体化标准来的至关重要，同样花了25-30w，买到的是放心和安心。再者，全方位的安全配置真的是面面俱到，eyesight的加持，加上多项主被动安全配置，让这个大家伙在2020年也有底气能和竞品们一分高下。可以说，外观内饰见仁见智，还有万年吐槽的动力，这车浑身上下，都是优点。

[不满意]: 最不满意的，当然是动力，不过既然你接受了这最不满意的点，买这车也就毫无顾忌了。在我的观点里，没有肉车只有肉人！那些说动力差的，5000转踩到了嘛，油门到底了嘛。。。当然，动力和动力储备又是一个话题，这车没啥动力储备，但是能应付你80%的路况了，CVT也算兢兢业业，配合你油门开度的驾驶习惯，偶尔还能开出AT的感觉。其次，内饰是需要吐槽的，当然作为理工男，这种井井有条的内饰风格还是可以接受的，但是与BBA相比实在是不在一个次元，毕竟当时竞品有考虑过Q3，X1和GLB，而且是买给LP的，女人看车，外观和内饰不得不划重点。当然整车最大的败笔在我拿到车的第一时间就清楚了，那就是国产山寨车机！托朋友的关系，拿到了我们宝岛台湾省的哈曼卡顿车机，原生系统与斯巴鲁相匹配，那才是忠于纯粹的体验1（后续帖子会慢慢讲）

[外观]: 外观见仁见智，我可不想还不到30岁就被标榜中年大叔的风格，运动化是必须的，全车去镀铬，换上原厂的雾灯装饰罩，整车一下子精神了不少

[内饰]: 内饰，可以用这么一句话形容，在平淡中寻找激情。所有的按键一板一眼，唯独把车机换成台版哈曼深得我心！提车当天，carplay回来舒舒and服服，只能说，这个内饰设计的很符合理工男的气质~

[空间]: 乘坐空间不用多说了，180的五个大个子也毫无压力，储物空间后备箱是极大的亮点，婴儿车，座椅杂物，28寸行李箱，有了娃以后的都会懂，这些全都能放下来！

[舒适]: 舒适度真的可以从好几个维度去讨论。先说座椅，非常舒适，毕竟在北美卖的很好，填充物很软。车子底盘很精致，有意思德国车的韧劲，也不缺少美国车的舒适，五星好评。风燥胎噪还是很明显的特别是100km/h以后，毕竟不是豪华品牌，用料还是趋向于成本考虑，但起码没有偷工减料！买的顶配，前后排座椅加热，分区自动空调可谓是南方冬季的福音，无奈最怨念的配置——方向盘加热只出现在鸡肋混动顶配才有。。。要知道买3系时冬季套装（方向盘加热）可是我的必选配置，谁用谁知道啊~

[油耗]: 机械结构和车辆的尺寸决定了这车注定不是节能高手，不过还是不得不佩服日本车省油的一贯作风，全时四驱SUV，不到10个油真的谢天谢地了。

[动力]: 说真的，动力没啥亮点，作为2020年的2.0自然吸气还是水平对置发动机，我承认在这种硬件条件下做的不错了，若不是为了完全左右对称的全时四驱也不会持续用CVT作为传动形式，城市里面起步还算轻快，高速100以后超车乏力，平时开车比较激进，常常4000转（说明书上要求1700公里内不能超过4000转），现在解禁了也算是。

[操控]: 可以说在SUV整个细分领域里面，森林人的操控是派的上名号的，重心低的天然优势加上出色的行走质感，驾驶让人非常有信心

[性价比]: 30w以内，最具有性价比的SUV了，应该没有之一吧，每个人对于性价比的定义不同，我的性价比是花最少的钱，买到最值的机械部件

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: xuser1931057
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综合评分4.63

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款森林人2.0i 豪华版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [湖北省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 22.38万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

完美操控感，遇到大风也不会有明显晃动的感觉。四驱实力优势明显

爱车评价

[最满意]: 名不虚传的操纵体验，从斯巴鲁的品牌历史到它的成功车型，再到它的各项大赛中取得优异成绩。斯巴鲁一次又一次的用实力堵住了那些质疑的声音，它不是一个好的商业企业，但是它一定是一家绝对的实力企业。它把驾驶证当成一个个孩子，为了驾驶的绝对体验，为了加速的绝对肾上激素的迸发。同时，也将车身强度和对驾驶者的保护做到了极佳。油耗在同级别中也是非常的优秀，无论是在山地，雪地，高原上。它都能发挥作为汽车的绝对硬实力。我作为车主，真心希望大家来了解斯巴鲁，来体验体验全时四驱带来的感动，这是一个对汽车厂商最好的褒奖。客户口口相传，而不是靠着铺天盖地的虚假宣传虚假广告来吸引大众的眼球。车企的最初最终目的都是造好车，而不是欺负客户最后赚的盆满钵满。斯巴鲁森林人的内饰很多人说，不喜欢，说的过于朴素。我却不怎么认为，家族式设计的传承，一如既往的简洁大气。包括我在内我的朋友们都很喜欢斯巴鲁的内饰，没有随大流，走的自己特有的简约设计。底盘和变速箱的调教非常好，一如既往。当你在转向的时候，你甚至都不觉得这是辆SUV，方向盘特别的轻。操控非常的好。加上点油门无延迟，这点我个人觉得是非常的棒的。踩下油门，反馈特别的快。我自己原来是开的德系车，油门延迟的问题很严重，我每次等红绿灯起步都追不上别的车。但是换了斯巴鲁之后就不一样，起步神速。没人跑的过我哈哈哈（安全驾驶，谨记交规）

[不满意]: 轮毂小，不好看。但是充气量多，舒适型不错。配色太少，如果能多点会更好。车漆比较薄，这都是日系车的通病了，可以理解。想拿来改，发现不用怎么改。

[外观]: 外观见仁见智，低调务实大气，虽然不是十分抢眼那种，但细看值得品味。

[内饰]: 内饰简约不简单，用料实在，车内无异味，贯彻了斯巴鲁的对称实用美学。

[空间]: 乘坐舒适，储物空间比较人性化。后排放倒车尾后备箱十分够用。

[舒适]: 座椅宽大厚实，前排腰部支撑也比较到位，舒适性比许多合资车要强。

[油耗]: 全时四驱百公里8.6，中规中矩可以接受。

[动力]: 2.0的自然吸气匹配cvt变速箱确实动力偏弱，所幸油门调校比较灵敏，佛性驾驶问题不大。跑高速：高速行驶，超车也没太大压力，但2.0自然吸气也就这样，别期望太高。佛性佛性。

[操控]: 同价位suv无出其右，全时四驱带来的轮胎抓地力可以轻易感受，过弯给人信心。

[性价比]: 现在斯巴鲁送五年十五次保养，豪华es落地不到25w优惠起来还能接受。购车：购车感觉优惠一般，但斯巴鲁好像也极少出现大起大落价格波动现象。4S店售后服务：暂时还没有收到厂家的回访。

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: xuser1931056
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综合评分4.50

外观

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内饰

4
空间

4
舒适

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油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款森林人2.0i 豪华版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 22.38万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

买车时感觉能看就行，到手后越看越喜欢。前脸够狠，侧面优雅，唯独屁股着实差点意思

爱车评价

[最满意]: 驾驶感好，各类辅助安全驾驶的功能比较完善，能起到较好的保护作用。车子外观设计也比较满意。

[不满意]: 说明书描述和实际使用出入较大，后视镜下翻功能实际上是没有的，版本应该过于陈旧。。部分功能实际无法使用或者开通。前档风较脆弱，上海中环行驶半年已经多发玻璃被石子弹坑.4s店贴膜都是气泡。整车噪音较大。说明书提示可以在行车电脑的安卓系统里安装软件，可是实际情况并不能实现。多次尝试后无法安装任何app。

[外观]: 大爱外观，哈日。颜色，线条都比较满意的。

[内饰]: 比较实在，没有花哨地方。按键排布也非常合理。

[空间]: 空间够大，利用起来也非常合理舒适，座椅排布也很有有点☆空间设计亮点：空间足够大

[舒适]: 除了噪音大了点，其余都不错。驾驶和乘客体验感都非常不错的。

[油耗]: 7.6L/100km。油耗比其他同等级别的车差不多吧

[动力]: 动力足够用，不要去考虑百公里加速等极限条件，合理操作非常友好

[操控]: 完美操控感，遇到大风也不会有明显晃动的感觉。四驱实力优势明显

[性价比]: 价格内应该无敌了，进口车的价格相当厚道，首选的车，对我来说

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: xuser1931056
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综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款森林人2.0i 豪华版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 衡阳美华斯巴鲁汽车销售服务有限公司 [湖南省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 22.38万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

内饰整体也没太多亮点比较平庸，但是做工还是比较精细的那种，手感也不错。看王垠的视频，门板是用不同材质在同一副模具出来的，那个有点竞技感的装饰面说是用激光“咬合”出来的，工艺比较先进

爱车评价

[最满意]: 全时四驱带来无与伦比驾驶质感。敞亮舒适的内部乘坐感观，驾驶视线也是一目了然。逻辑清晰操作柔和的自适应巡航实在是太好用了！在特殊路面X-MODE打开之后，陡坡缓降，车轮动力的合理分配自动开起，秒变专业越野选手!给力!还有很多看不到的小细节做得非常好！比如遮阳板可以拉长增加遮阳面积，打开尾门可以通过后备箱按键一键放倒后排靠背，放置较大物品时不要太方便!作为汽修行业从业人员看到机舱里所有搭铁线都涂上的防氧化涂层，顿时感觉自己的选择是正确的。（要知道在我们实际工作中很多让人头疼的电路故障都是由于搭铁线搭铁不良引起的）由此可见斯巴鲁的用心良苦，专注细节

[不满意]: 新车到手一开就听到了仪表台下方异响（不过还好问题不大已被我一根扎带完美解决）目前的油耗比起其他车主发部的高。冷车的预热怠速实在是高，吓到旁人。怠速正常时发动机声音不好听。作为进口车型，音响效果实在是拿不出手。

[外观]: 买车时感觉能看就行，到手后越看越喜欢。前脸够狠，侧面优雅，唯独屁股着实差点意思

[内饰]: 就喜欢这种经典风格，跟我老大酷路泽很相似，实体按键方便操作，有质感。用惯了还可以盲操

[空间]: 外观不大，内有乾坤。家人都感觉空间大坐着够宽敞，加之独特的玻璃设计，像坐阳光房一样☆空间设计亮点：作为带后驱传动轴的车型，后排凸起做到如此低，很不容易!不大的外部尺寸能做到我感觉用不完的内部空间，实在牛B家人乘坐评价：空间大，不晕车，座椅舒服，久坐不累，带加热，这两天的贵州能用上，不错!

[舒适]: 对比公司同事买的别克那几年散不去的甲醛味，森林人在环保这块实在优秀。座椅软硬适合，久坐不累。底盘滤震效果个人感觉也非常不错。驾驶员面部识别也非常好用，每次上次能认识我，然后把后视镜，坐椅位置调整到我设置的位置。空调也自动开起到停车之前的设置。

[油耗]: 目前偏高，看看首保之后的表现了！不过话说回来，作为全时四驱也还好了!

[动力]: 市区能名列前茅，国道马马虎虎，高速能很好的避免超速违章。本人开车佛系，2.0妥妥的够了

[操控]: 市区缓行时CVT所带来的平顺性极好!跑山路过弯全时四驱稳得不要不要的，夜晚再配合转向随动大灯，开起来真是一种享受!智适应巡航看清楚了！智非自哦！真的好智能，还有一个模拟画面显示，加速和刹车都跟我这老司机有得一比，完美!以前用五十铃皮卡爬人行道坎习惯了，有时候为了停车方便，森林人也是能够从容应对的，打开深雪模式，都不用加多大油门，20厘米的路牙子轻轻松松爬上去。

[性价比]: 太好的咱买不起，差的咱看不起。自我感觉这价钱能买纯进口四驱车，超值。保养方面，自己是做汽修的，加上5年15次免费基础保养。应该是花不了几两银子

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综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款森林人2.0i 豪华版

购入时间: 2021-03-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 22.38万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

外观见仁见智，我可不想还不到30岁就被标榜中年大叔的风格，运动化是必须的，全车去镀铬，换上原厂的雾灯装饰罩，整车一下子精神了不少

爱车评价

[不满意]: 车机配置太差，导航版本太旧定位不准，根本没法使用，而且还不能安装其他软件，简直就是个摆设，现在最多就是听听音乐和电台。也没有CarPlay，为啥不整一个呢？斯巴鲁内装饱受诟病，这点以后希望车商好好改进跟上主流趋势，销量才会有起色

[内饰]: 内饰整体也没太多亮点比较平庸，但是做工还是比较精细的那种，手感也不错。看王垠的视频，门板是用不同材质在同一副模具出来的，那个有点竞技感的装饰面说是用激光“咬合”出来的，工艺比较先进，总之看的见的地方都比较精致，看不见的地方就能省则省了

[空间]: 空间很大，头部空间充足没有压抑感，前挡视线开阔，加上三角窗，可以说没有死角，坐姿很高☆空间设计亮点：后备箱空间很大，后排放倒可以全平，临时做张床应该没问题后备厢容积：放个儿童推车没压力，日常生活用品随便塞，后排躺倒可以做床用，后备箱一些功能按键方便使用家人乘坐评价：一岁宝宝可以在后排站立活动，老人坐后面也觉得比较宽敞，座椅软硬适中，说是包裹式设计，可以看一下此地无垠的拆车视频，座椅用两种材质组成，前部腿部支撑较硬，后面部位较软，有包裹的感觉乘坐身高178，体重70kg，前排头部约有一梁拳距离，后排腿部空间比较充裕车内储物能力：储物能力一般，没有放纸巾的地方，后面买了个餐巾纸盒固定在中央扶手解决

[舒适]: 底盘调校很出色，滤震能力强，省道小坑过滤的很干净；但是过弯支撑性又很强，跟车身强度有关，有点拉力的底子

[油耗]: 目前4200公里，平均油耗7.3L，开空调影响不大，比较出色了，跟我原来的丰田小车雅力士有的一拼，不过这是日系车的优势，毕竟CVT就是为了省油

[操控]: 操控比较顺手，100码以内动力随叫随到，弯道抓地性能很好，虽然车身高但是侧倾很小，impressive，弯道可以超BMW☆自适应巡航：ACC不错，目前用下来感觉比较平顺，跟车不会像其他车那样突兀，高速巡航好帮手，长途能省很多精力

[性价比]: 性价比不高哦，比同级RAV4贵了2-3W，可能因为进口身份，被褥了几层羊毛，要知道在美国才卖19W不到，而且是2.5L发动机，所以美国斯巴鲁卖的好，价格偏高跟同级车比确实没有竞争力，可能也是销量不好的主要原因之一，但是机械素质和操控性能算同级车里比较出色的保养维护：赠送5年15次保养，自己又买了两年延保，解除后顾之忧，希望能值回票价

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综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款森林人2.0i 豪华版

购入时间: 2021-05-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 22.38万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

外观见仁见智，低调务实大气，虽然不是十分抢眼那种，但细看值得品味。

爱车评价

[最满意]: 最满意的一定是属于斯巴鲁森林人的常用标签——全进口、水平对置、全时四驱等等。对我来说我更注重感性层面的认知，那就是车辆的行走质感。我是开3系的，驾驶对我来说高于一切，都说水平对置全时四驱多好多好，真的有多好，你开过了，就忘不了那种过弯的流畅，那种同级别车无法带给你的底盘的高级质感。舒适程度也是同级别顶级，买车的初衷也是为了家庭的出行便利，舒适和空间必须要考虑，可以毫不夸张的说，森林人的底盘质感是“百万级”的，虽然会有很多人喷我，但那是感性层面的事实。作为一个执着于内在的人，买车前看了不少拆车视频，与国内简配的风气相比，斯巴鲁全球一体化标准来的至关重要，同样花了25-30w，买到的是放心和安心。再者，全方位的安全配置真的是面面俱到，eyesight的加持，加上多项主被动安全配置，让这个大家伙在2020年也有底气能和竞品们一分高下。可以说，外观内饰见仁见智，还有万年吐槽的动力，这车浑身上下，都是优点。

[不满意]: 最不满意的，当然是动力，不过既然你接受了这最不满意的点，买这车也就毫无顾忌了。在我的观点里，没有肉车只有肉人！那些说动力差的，5000转踩到了嘛，油门到底了嘛。。。当然，动力和动力储备又是一个话题，这车没啥动力储备，但是能应付你80%的路况了，CVT也算兢兢业业，配合你油门开度的驾驶习惯，偶尔还能开出AT的感觉。其次，内饰是需要吐槽的，当然作为理工男，这种井井有条的内饰风格还是可以接受的，但是与BBA相比实在是不在一个次元，毕竟当时竞品有考虑过Q3，X1和GLB，而且是买给LP的，女人看车，外观和内饰不得不划重点。当然整车最大的败笔在我拿到车的第一时间就清楚了，那就是国产山寨车机！托朋友的关系，拿到了我们宝岛台湾省的哈曼卡顿车机，原生系统与斯巴鲁相匹配，那才是忠于纯粹的体验1（后续帖子会慢慢讲）

[外观]: 外观见仁见智，我可不想还不到30岁就被标榜中年大叔的风格，运动化是必须的，全车去镀铬，换上原厂的雾灯装饰罩，整车一下子精神了不少

[内饰]: 内饰，可以用这么一句话形容，在平淡中寻找激情。所有的按键一板一眼，唯独把车机换成台版哈曼深得我心！提车当天，carplay回来舒舒and服服，只能说，这个内饰设计的很符合理工男的气质~

[空间]: 乘坐空间不用多说了，180的五个大个子也毫无压力，储物空间后备箱是极大的亮点，婴儿车，座椅杂物，28寸行李箱，有了娃以后的都会懂，这些全都能放下来！

[舒适]: 舒适度真的可以从好几个维度去讨论。先说座椅，非常舒适，毕竟在北美卖的很好，填充物很软。车子底盘很精致，有意思德国车的韧劲，也不缺少美国车的舒适，五星好评。风燥胎噪还是很明显的特别是100km/h以后，毕竟不是豪华品牌，用料还是趋向于成本考虑，但起码没有偷工减料！买的顶配，前后排座椅加热，分区自动空调可谓是南方冬季的福音，无奈最怨念的配置——方向盘加热只出现在鸡肋混动顶配才有。。。要知道买3系时冬季套装（方向盘加热）可是我的必选配置，谁用谁知道啊~

[油耗]: 机械结构和车辆的尺寸决定了这车注定不是节能高手，不过还是不得不佩服日本车省油的一贯作风，全时四驱SUV，不到10个油真的谢天谢地了。

[动力]: 说真的，动力没啥亮点，作为2020年的2.0自然吸气还是水平对置发动机，我承认在这种硬件条件下做的不错了，若不是为了完全左右对称的全时四驱也不会持续用CVT作为传动形式，城市里面起步还算轻快，高速100以后超车乏力，平时开车比较激进，常常4000转（说明书上要求1700公里内不能超过4000转），现在解禁了也算是。

[操控]: 可以说在SUV整个细分领域里面，森林人的操控是派的上名号的，重心低的天然优势加上出色的行走质感，驾驶让人非常有信心

[性价比]: 30w以内，最具有性价比的SUV了，应该没有之一吧，每个人对于性价比的定义不同，我的性价比是花最少的钱，买到最值的机械部件

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: xuser1931056
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款森林人2.0i 豪华版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 苏州明安汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 22.38万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车评价

[最满意]: 实际体验中，2021款森林人外观和内饰的做工细节都挺好，布局简约而不简单，用广告语来说斯巴鲁贯彻的是水平对置实用美学，车内的触屏和按钮等功能都挺容易上手，车内长宽高空间足够且座椅宽大厚实，配上舒适而不失路感的悬挂系统，从驾驶和乘坐两方面来说确实不错，新车也没啥异味，空调给力。越野和操控方面，属于同价位城市suv中的优等生水平，油耗目前是百公里8.6，在全时四驱带来四轮抓地力和安全性提升的前提下这油耗尚可接受。

[不满意]: 需要吐槽的是丰田入主斯巴鲁后，2021款森林人全系2.0NA发动机，154的马力匹配模拟七档的CVT变速箱，虽然靠高转速和灵敏油门造成一种这车很“醒油”的错觉，本质上这一代森林人的动力还是只能算一部冰天雪地买菜车，更加偏向于佛性驾驶者家用。这车另外一个缺点是发动机噪音不小，特别是热车的时候，一热车高转速起来那声音很容易让别人对你行注目礼，分分钟让你感受这条街最靓的仔待遇，但综合来说整体还算满意，可推荐购买的说。

[外观]: 外观见仁见智，低调务实大气，虽然不是十分抢眼那种，但细看值得品味。

[内饰]: 内饰简约不简单，用料实在，车内无异味，贯彻了斯巴鲁的对称实用美学。

[空间]: 乘坐舒适，储物空间比较人性化。后排放倒车尾后备箱十分够用。

[舒适]: 座椅宽大厚实，前排腰部支撑也比较到位，舒适性比许多合资车要强。

[油耗]: 全时四驱百公里8.6，中规中矩可以接受。

[动力]: 2.0的自然吸气匹配cvt变速箱确实动力偏弱，所幸油门调校比较灵敏，佛性驾驶问题不大。跑高速：高速行驶，超车也没太大压力，但2.0自然吸气也就这样，别期望太高。佛性佛性。

[操控]: 同价位suv无出其右，全时四驱带来的轮胎抓地力可以轻易感受，过弯给人信心。

[性价比]: 现在斯巴鲁送五年十五次保养，豪华es落地不到25w优惠起来还能接受。购车：购车感觉优惠一般，但斯巴鲁好像也极少出现大起大落价格波动现象。4S店售后服务：暂时还没有收到厂家的回访。

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综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款森林人2.0i 豪华版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [西藏省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 22.38万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

操控是亮点，也是森林人的强项。并线，转向非常精准。车身外观属于一般吧，不喜欢车头设计，车尾还行，日系车漆面软，通病。后视镜在倒车时有自动下翻功能，比较方便。

爱车评价

[最满意]: 当然是操控，安全和省心。SGP全球化平台，同一标准，IIHS碰撞满分，ES系统。

[不满意]: 音响，凑活着用，发现AUX接口音频输出还没有蓝牙音质好，SD卡还没有试过，改天试试。

[外观]: 外观见仁见智，低调务实大气，虽然不是十分抢眼那种，但细看值得品味。

[内饰]: 内饰简约不简单，用料实在，车内无异味，贯彻了斯巴鲁的对称实用美学。

[空间]: 后备箱蛮大的，后排凸起也小，后排空间够用，前后排视野都好，不压抑很舒服。斯巴鲁的车子视野都好。森林人后排比第一排要高一点，我忘了这是叫啥设计来着。

[舒适]: 软硬适中。后座空调出风口：还没有用过座椅不错，蛮舒服的车内噪音：0-100还行120再往上风噪蛮大的

[油耗]: 目前8.5L，300多公里，新车就上了高速，不错了，过了首保和磨合期应该会更低。

[动力]: 新车暂时没有故障。跑高速：0-120，可以-140还行，再加速就慢悠悠了

[性价比]: 现在斯巴鲁送五年十五次保养，豪华es落地不到25w优惠起来还能接受。购车：购车感觉优惠一般，但斯巴鲁好像也极少出现大起大落价格波动现象。4S店售后服务：暂时还没有收到厂家的回访。

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: xuser1931056
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款森林人2.0i 豪华版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: [青海省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 22.38万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

舒适也满分，驾乘舒适，座椅很软很软。内饰没有异味操控完美，满分。点即触这点我非常满意，转向完美

爱车评价

[最满意]: 操控一流，转向清晰，空间宽敞，四驱能力强，92号油就行，油耗也比较低。到外地玩加油也方便。进山区玩，四个大人，一个小孩，没有吃力感。

[不满意]: 起动时噪音较子，冬天热车时间长，水温灯才熄灭。动力基本够用，少点爆发力，车机勉强够用。

[外观]: 车身外观属于一般吧，不喜欢车头设计，车尾还行，日系车漆面软，通病。后视镜在倒车时有自动下翻功能，比较方便。

[内饰]: 内饰比较均衡，属于理工男的风格，个人比较喜欢

[空间]: 空间没有问题，同事坐过几次，都夸空间大。空间设计亮点：空间设计较大，后坐3人没有拥挤感，车门打开角度超级大，上下人方便。

[舒适]: 豪华版没有腰托，自己买了一个，座椅包括性还不错。软硬还可以，隔音还凑合吧，因为我原来开的明锐，比明锐噪音小很多。

[油耗]: 刚提车时13，6，现在6。7，比较省油，一箱油，高速上可以跑800公里，十一期间亲测，但和个人驾驶习惯有关。

[动力]: 市内使用没有任何问题，十一期间跑过高速也没问题，你要想撒野肯定不行。安全第一。跑过几次山路，都得心应手。

[操控]: 操控是亮点，也是森林人的强项。并线，转向非常精准。

[性价比]: 个人认为性价比较高，进口原装车，全时四驱，送15次基础保养。

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: xuser1931056
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款森林人2.0i 豪华版

购入时间: 2021-04-01

购车地点: 烟台中冀汽车销售有限公司 [山东省]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 22.38万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

买车时感觉能看就行，到手后越看越喜欢。前脸够狠，侧面优雅，唯独屁股着实差点意思

爱车评价

[最满意]: 驾驶感好，各类辅助安全驾驶的功能比较完善，能起到较好的保护作用。车子外观设计也比较满意。

[不满意]: 轮毂小，不好看。但是充气量多，舒适型不错。配色太少，如果能多点会更好。车漆比较薄，这都是日系车的通病了，可以理解。想拿来改，发现不用怎么改。

[外观]: 外观大气简洁，白色的非常好看。比较合适一大家人出去旅游游玩

[内饰]: 内饰可以，没有什么异味，比较简单明了，还是比较好看的

[空间]: 空间大，一家人出游绰绰有余。无论是前排还是后排空间都特别的宽敞

[舒适]: 舒适也满分，驾乘舒适，座椅很软很软。内饰没有异味

[油耗]: 油耗没有想象中的那么高，跑高速还是省油。对比同等价位的车子。可以了

[动力]: 动力够，在中国的绰绰有余了。爬坡，雪地，高原到处跑

[操控]: 操控完美，满分。点即触这点我非常满意，转向完美

[性价比]: 性价比很高，五年十五次的保养，非常的划算。车价当时4s店也减免了不少了，不说了好评

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2.0i 豪华版

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